你好，建議起步時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后再起步就可以了，很高興回答您的問(wèn)題，希望能幫到您，祝您用車(chē)愉快！58車(chē)
比亞迪2014款f3一檔倒二檔變速箱有異響可能是變速箱的問(wèn)題造成的，建議去檢查。
我再說(shuō)一次！別再去4S店了！那些婊子最沒(méi)有技術(shù)含量的！凈會(huì)坑人！即使去外面隨便找一家也要比他強(qiáng)！從你那問(wèn)題看來(lái)，我認(rèn)為問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)、高壓包、汽油壓力這幾個(gè)地方！這跟你的駕駛習(xí)慣是沒(méi)關(guān)系的！采納吧！希望我能幫到你
檢查火花塞工作狀態(tài)，只要有一缸點(diǎn)火不好發(fā)動(dòng)機(jī)力氣就有明顯感覺(jué)，加油反應(yīng)也會(huì)遲鈍一些。不會(huì)是離合器壓盤(pán)的問(wèn)題，如果壓盤(pán)壓不好的話(huà)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)下降而是上升，只是車(chē)感覺(jué)跑不起來(lái)肉肉的感覺(jué)。
掛不進(jìn)檔位說(shuō)明當(dāng)前的車(chē)速和當(dāng)前轉(zhuǎn)數(shù)下你要掛的檔位的速度差的大為何三檔降2檔要掛入空檔等一會(huì)呢，三檔直接入二檔不就完事了么
應(yīng)該是電路問(wèn)題，先檢察點(diǎn)火線(xiàn)圈及缸線(xiàn)有無(wú)破裂激穿然后再換火花塞試。
他說(shuō)那意思應(yīng)該是變速箱油的問(wèn)題吧。 要是汽油的話(huà)是油質(zhì)的問(wèn)題，不太可能啊，很可能是變速箱油的事。
變速箱問(wèn)題，有可能缺油
調(diào)整離合器行程，只要離合器分離徹底不管車(chē)速多少都可以?huà)烊?檔。
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測(cè)到故障后啟動(dòng)的保護(hù)模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門(mén)以備足動(dòng)力；2.關(guān)閉油門(mén)以準(zhǔn)備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門(mén)以提高車(chē)速。遇此問(wèn)題，應(yīng)前往修理廠...
比亞迪G6TID車(chē)型動(dòng)力總成常見(jiàn)問(wèn)題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車(chē)熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無(wú)解決辦法，建議慢踩慢松油門(mén)；竄車(chē)問(wèn)題，車(chē)未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車(chē)，建議了解車(chē)性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車(chē)時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
比亞迪e2車(chē)輛出現(xiàn)偶發(fā)性無(wú)法上OK檔的故障，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)涉及多個(gè)模塊的通訊故障，尤其是動(dòng)力網(wǎng)的終端電阻異常。通過(guò)細(xì)致排查，最終確定是CAN線(xiàn)短路和虛接導(dǎo)致的問(wèn)題。通過(guò)修復(fù)接線(xiàn)和更換地板線(xiàn)束，故障得以解決。維修時(shí)需細(xì)心排查，熟讀電路圖，避免盲目更換配件。內(nèi)容，故障時(shí)依次測(cè)量發(fā)現(xiàn)BJG02中CAN高5號(hào)針...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫(xiě)出來(lái)。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫(xiě)出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開(kāi)以下為參考案例：比亞迪宋MAX掛倒檔不走故障檢修...
一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤(pán)螺絲無(wú)松動(dòng)，減震器無(wú)故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車(chē)身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過(guò)撬開(kāi)干涉的鈑金邊角，成功解決異響問(wèn)題，此故障較為罕見(jiàn)，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動(dòng)檔車(chē)，用戶(hù)反映：該車(chē)行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛比亞迪速銳有時(shí)無(wú)法啟動(dòng)且P檔顯示閃爍，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)艙搭鐵線(xiàn)氧化松動(dòng)導(dǎo)致動(dòng)力網(wǎng)CAN線(xiàn)電壓異常。通過(guò)檢查電液模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及線(xiàn)束，最終發(fā)現(xiàn)并處理搭鐵線(xiàn)問(wèn)題，故障消除。一輛行駛里程約5.5萬(wàn)km的比亞迪速銳1.5TID自動(dòng)擋車(chē)，該車(chē)停車(chē)后有時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，儀表P檔顯示閃爍。原因分析：P檔燈閃爍，說(shuō)明...
一輛比亞迪唐80出現(xiàn)EV功能受限，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)為車(chē)載充電器充電感應(yīng)信號(hào)異常，導(dǎo)致OFF檔充電繼電器持續(xù)工作，雙路電一直供電，DC無(wú)法復(fù)位。更換車(chē)載充電器后，故障排除。維修中需留意此類(lèi)易忽略問(wèn)題。一輛比亞迪唐80，該車(chē)組合儀表提示EV功能受限。原因分析：1、各個(gè)高壓零部件故障；2、相關(guān)線(xiàn)束故障；維修過(guò)程...
比亞迪宋DM行駛時(shí)無(wú)法著車(chē)并自動(dòng)跳回EV模式。經(jīng)分析，此故障可能與曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、低壓鐵電池及線(xiàn)路、燃油泵、火花塞及油品問(wèn)題有關(guān)。排查后，發(fā)現(xiàn)汽油中有水導(dǎo)致啟動(dòng)失敗。更換燃油后，HEV模式可正常行駛。表明新能源車(chē)型除高壓系統(tǒng)外，其基本車(chē)況與普通汽車(chē)類(lèi)似。因此，故障排除應(yīng)全面考慮并確保油品和各系統(tǒng)部件正...
比亞迪e5出行版行駛中偶發(fā)檔位從D檔跳至P或N檔，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)與前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器通訊故障。檢查線(xiàn)束、控制器均正常，故障依舊。后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)店時(shí)4G模塊程序升級(jí)導(dǎo)致，該程序與車(chē)輛不匹配，干擾動(dòng)力網(wǎng)。拔掉4G模塊后車(chē)輛恢復(fù)，更換4G模塊解決問(wèn)題。維修需理清思路，多溝通，避免盲目操作。。一輛比亞迪e5出行版，...
比亞迪F3因放置多天后無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)靜態(tài)耗電量異常。初步判斷為網(wǎng)絡(luò)未休眠導(dǎo)致耗電量大，更換組合儀表及網(wǎng)關(guān)后問(wèn)題未解決。后經(jīng)深入排查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇繼電器與ACC繼電器插錯(cuò)，調(diào)換后故障解決。維修過(guò)程中誤斷室內(nèi)燈保險(xiǎn)導(dǎo)致誤判，最終確認(rèn)故障由繼電器插錯(cuò)引起。一輛全新比亞迪F3,客戶(hù)反映：該車(chē)放置4-5天后...
一輛行駛了約4萬(wàn)公里的比亞迪S7，在起步時(shí)發(fā)現(xiàn)掛擋后車(chē)輛無(wú)法行駛，倒擋同樣無(wú)效，儀表盤(pán)顯示變速器功能受限。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關(guān)線(xiàn)路問(wèn)題。維修人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無(wú)法測(cè)試，故障碼指向“5N檔傳感器線(xiàn)路故障”和“1擋掛不到位”。進(jìn)一...
比亞迪F3減震異響或因減震器漏油彎曲、壓力軸承老化磨損、彈簧變形及車(chē)輪軸承問(wèn)題。檢查時(shí)可觀察減震器是否漏油，聽(tīng)低速行駛時(shí)懸掛異響，手壓車(chē)輪懸掛感受硬度。減震器故障需更換，無(wú)法修復(fù)。比亞迪f3減震嘎子嘎子響的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等；2、減震壓力軸承老化或磨損異常；3、減震彈簧變形；4、車(chē)輪軸...
一輛老款比亞迪唐80偶爾會(huì)出現(xiàn)不能“上電”的故障，儀表盤(pán)上的“OK”指示燈不能變綠，車(chē)輛無(wú)法用EV模式行駛。檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)故障碼為B1C2A，意思是“MG/ECM驗(yàn)證Keyless失敗故障”。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的電路、CAN總線(xiàn)通訊系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器均無(wú)異常。最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在“DC...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、燃油質(zhì)量低、火花塞磨損嚴(yán)重等。解決這些問(wèn)題需要清理節(jié)氣門(mén)積碳、疏通發(fā)動(dòng)機(jī)油路、使用高質(zhì)量燃油并更換磨損嚴(yán)重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重；2、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；3、燃油質(zhì)量低；4、火花...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋MAX手動(dòng)檔新車(chē)出現(xiàn)的1.2檔難掛問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)可能原因包括換擋桿故障、換擋拉線(xiàn)故障及變速箱本體故障。首先更換換擋桿后問(wèn)題依舊，后嘗試調(diào)整選檔拉線(xiàn)，具體操作為拆卸換擋面板、掛入特定檔位進(jìn)行拉線(xiàn)調(diào)整和裝配。維修時(shí)需冷靜分析，逐一排查問(wèn)題所在。最終通過(guò)調(diào)整選檔拉線(xiàn)成功解決問(wèn)題。...
比亞迪f3全車(chē)玻璃升降問(wèn)題可能由泥槽變形、螺絲松動(dòng)、升降器損壞或?qū)к壠钜�。電瓶斷電或�?chē)窗控制模塊電源斷開(kāi)也可能導(dǎo)致初始化數(shù)據(jù)丟失，需重置系統(tǒng)。車(chē)窗升降困難多因?qū)Р蹆?nèi)灰塵過(guò)多，需清理污垢。使用濕毛巾包裹筷子清理導(dǎo)槽，直至清潔。正確操作可恢復(fù)車(chē)窗升降功能。1.玻璃泥槽變形或損壞；2.升降器固定螺絲松...
比亞迪F3打方向輕微發(fā)卡可能因轉(zhuǎn)向助力油臟、管路有空氣、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏或方向柱缺潤(rùn)滑油。另外，若開(kāi)空調(diào)嗡嗡響，可能是內(nèi)機(jī)蓋未蓋嚴(yán)、鼓風(fēng)機(jī)問(wèn)題或蒸發(fā)箱安裝位置不當(dāng)。車(chē)子抖動(dòng)可能與空氣流量傳感器有關(guān)，建議盡快維修，避免空調(diào)失靈或冒煙等問(wèn)題。比亞迪f3打方向輕微發(fā)卡的原因：1、轉(zhuǎn)向助力油較臟；2、...
比亞迪F3離合器不歸位可能因踏板自由行程大、分離杠桿問(wèn)題、從動(dòng)盤(pán)變形或裝反、從動(dòng)盤(pán)轂與變速器軸間隙小等造成。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致?lián)Q檔困難、離合器不分離，影響行駛安全和油耗。及時(shí)檢測(cè)離合器總泵、分泵是否滲漏油，確保離合器正常工作，降低磨損風(fēng)險(xiǎn)。比亞迪F3離合器不歸位可能由踏板自由行程、分離杠桿、從動(dòng)盤(pán)及裝配...
本人92年出生，北漂10年，做過(guò)幾年快遞員，每天累的跟狗似的，這些年攢了點(diǎn)錢(qián)，于是想買(mǎi)輛車(chē)。本來(lái)想買(mǎi)長(zhǎng)安悅翔的，但考慮到底盤(pán)低和價(jià)格問(wèn)題，最終選擇了比亞迪F3。F3的油耗表現(xiàn)出乎意料，加了280塊的油跑了900公里，平均一公里3毛。車(chē)內(nèi)空間寬敞，尤其是后排，我1米8多的身高坐后排還有兩拳的距離。雖然...
【百度58汽車(chē)】比亞迪S6一鍵啟動(dòng)不工作的原因究竟為何？當(dāng)面對(duì)這樣的問(wèn)題時(shí)，可能是哪些因素在背后“作祟”？以下詳細(xì)解析：1.智能鑰匙電量低，感應(yīng)器難以識(shí)別。2.擋位未置于P擋，或方向鎖死。3.電瓶電壓不足或損壞。4.汽車(chē)無(wú)油，無(wú)法啟動(dòng)。5.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)故障等。解決之道包括：嘗試晃動(dòng)方向盤(pán)同時(shí)擰鑰匙...
