朋友你好，一般冷車的快怠速1100轉(zhuǎn)左右，熱車怠速700左右。你應(yīng)該到4S店檢查比較好。從你說的現(xiàn)在看可能有2個問題，1水溫傳感器輸出錯誤的信號，電腦也給出錯誤的執(zhí)行。2節(jié)氣門上面調(diào)節(jié)怠速的步進(jìn)電機(jī)出問題，發(fā)卡，這樣怠速
只有發(fā)動機(jī)無機(jī)碳，燃燒充分才會在冷天的時候冒出大量白煙，而這個白煙重要就是水蒸氣。發(fā)動機(jī)狀態(tài)不好的車由于有機(jī)碳或者其他問題，燃燒不充分，尾氣里混有大量雜質(zhì)，就不會有白煙。如果冒藍(lán)煙，說明發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，該大修了；如果冒
你好，比亞迪f3 一鍵啟動帶兩把搖控器希望可以幫到你，如有不明，請登陸百車寶問答找我。
比亞迪F3馬達(dá)啟動無力的原因：（1）是電瓶接線柱虛接 （2）是電瓶電壓不夠汽車發(fā)動機(jī)無力注意事項(xiàng)：（1）注意蓄電池：現(xiàn)在轎車常用的都是免維護(hù)的蓄電池，也是需要定期看一下里面的電量顯示：一般情況下綠色表示電量正常，白色表示
建議檢查汽油壓力和汽油濾芯，節(jié)氣門，漏氣。尤其注意單向閥。
冷車啟動，對電噴車來說，基本一樣。擰鑰匙點(diǎn)火，聽到發(fā)動機(jī)啟動了放開鑰匙。和冷天有關(guān)的就是停車時的準(zhǔn)備和啟動后的操作，以及行車注意事項(xiàng)，想了解可以做問題補(bǔ)充，免得我白費(fèi)力氣。比如啟動后要等轉(zhuǎn)數(shù)平穩(wěn)了再移車，等水溫上來了再正
這種現(xiàn)象正常,天冷車也冷.吸入的空氣也冷.剛啟動因?yàn)檐囂?熱量都被冷車吸收了.所以汽油產(chǎn)生功轉(zhuǎn)成動能的能效也就小,活塞往復(fù)動作慢,就產(chǎn)生了節(jié)氣門的敲擊聲。冬天起車要先打開鑰匙少等片刻，讓汽車電腦自檢完成，再打車，啟動后
冬天冷車高怠速在2000轉(zhuǎn)，水溫上來后降到800轉(zhuǎn)是正�，F(xiàn)象了，請你放心吧。
位于副駕駛座前大儲物盒后的上面白色支架，請參考圖示，左數(shù)第二個即啟動繼電器。
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無法啟動的情況，同時儀表顯示需要檢查車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動機(jī)ECU故障、車輛網(wǎng)絡(luò)通訊問題、整車控制器故障以及相關(guān)線束問題。在維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)ECU無通訊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無電源，原因是F1-2保險燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中無法切換HEV模式，儀表提示發(fā)動機(jī)系統(tǒng)需檢查。經(jīng)分析，可能原因包括啟動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、整車控制器和線路故障。維修中發(fā)現(xiàn)，BSG能拖起發(fā)動機(jī)但轉(zhuǎn)速信號異常，診斷設(shè)備顯示多個故障碼，包括發(fā)動機(jī)起動失敗和BSG皮帶打滑。檢查BSG電機(jī)和皮帶張緊輪無異常，但曲軸位置傳感...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動機(jī)無法啟動，且儀表顯示發(fā)動機(jī)故障燈亮，提示檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動機(jī)線束故障、傳感器故障、發(fā)動機(jī)ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓問題。實(shí)際測試和故障碼清除后，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動檔車在行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時不對及發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號，導(dǎo)致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
**總結(jié)**：比亞迪F3是一款以“mm”設(shè)計理念打造的A級乘用車，雖然有電卻可能出現(xiàn)打不著火的情況。這可能是由于電瓶、防盜鎖、油路或點(diǎn)火系統(tǒng)等方面的故障所致。車輛其他數(shù)據(jù)包括軸距2600mm、車身尺寸及性能參數(shù)均表現(xiàn)良好。綜上所述，當(dāng)比亞迪F3遇到有電卻無法啟動的問題時，應(yīng)考慮以上提到的可能原因。此...
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機(jī)怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數(shù)字信號或者是光電式數(shù)...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動機(jī)加速時出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動時油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時間后會消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
此文描述了比亞迪唐80在電量低時發(fā)動機(jī)無法啟動的故障檢修過程。通過VDS2000診斷儀讀取系統(tǒng)故障，發(fā)現(xiàn)ECU報出發(fā)動機(jī)堵轉(zhuǎn)或起動機(jī)故障，同時BMS報告動力電池單節(jié)電壓嚴(yán)重過低。經(jīng)過分析，確定可能是發(fā)動機(jī)故障、發(fā)動機(jī)皮帶驅(qū)動的相關(guān)部件故障或起動機(jī)及線路故障。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，起動機(jī)處有一根常火線線束...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪F3無法啟動、起動機(jī)不工作的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因及排查過程如下：起動機(jī)故障、線路問題、繼電器故障、BCM故障。詳細(xì)排查后，確認(rèn)是EGR閥與EGR閥殼體之間短路導(dǎo)致主繼電器B02-B18腳對地短路，進(jìn)而燒毀保險F1/9。更換EGR閥后，故障排除。在檢查線路故障時，需仔細(xì)...
F3目前搭載的是東安三菱4G15S發(fā)動機(jī)，這款1.5L排量的發(fā)動機(jī)擁有78Kw的動力輸出。對于頂配的1.8L車型，則配備了比亞迪自主研發(fā)的1.8L483QB發(fā)動機(jī)。而在F3的早期版本中，使用的是東安三菱的4G18發(fā)動機(jī)，這款1.6L排量的發(fā)動機(jī)動力為73.5Kw。在比較中，東安三菱的4G15S發(fā)動機(jī)...
一輛行駛里程約11.3萬km的比亞迪G6出現(xiàn)了無法啟動的問題。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)車輛在啟動時無缸壓，且發(fā)動機(jī)點(diǎn)火及噴油均正常。經(jīng)過多次檢查和維修，最終發(fā)現(xiàn)是由于進(jìn)氣凸輪軸位置異常導(dǎo)致的故障。這個案例提醒修車師傅在維修過程中要考慮到凸輪軸的問題，因?yàn)橥馆嗇S位置的變化可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動。在一輛比亞迪G...
比亞迪F3因放置多天后無法啟動，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)靜態(tài)耗電量異常。初步判斷為網(wǎng)絡(luò)未休眠導(dǎo)致耗電量大，更換組合儀表及網(wǎng)關(guān)后問題未解決。后經(jīng)深入排查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇繼電器與ACC繼電器插錯，調(diào)換后故障解決。維修過程中誤斷室內(nèi)燈保險導(dǎo)致誤判，最終確認(rèn)故障由繼電器插錯引起。一輛全新比亞迪F3,客戶反映：該車放置4-5天后...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪唐車型出現(xiàn)偶發(fā)性發(fā)動機(jī)無法啟動的問題，經(jīng)技師檢查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車輛SOC降至15%后，發(fā)動機(jī)啟動困難，伴隨起動機(jī)工作聲和儀表故障燈亮起。VDS讀取到故障碼P0237/P0A0F/P0337。經(jīng)倒換曲軸位置傳感器試車，懷疑線路問題。測量線束導(dǎo)通性正常，但故障出現(xiàn)時電壓異常。后懷疑發(fā)動機(jī)電腦板...
比亞迪S6裝配2.4排量發(fā)動機(jī)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮、啟動困難。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障由凸輪軸信號盤松動錯位導(dǎo)致。通過對比正常安裝的凸輪軸信號盤位置，調(diào)整信號盤到正確位置后，故障消失。維修需理解車輛運(yùn)行原理，注意熱脹冷縮影響，廠家應(yīng)標(biāo)好漆標(biāo)以便快速排查。一輛裝配2.4排量488QA發(fā)動機(jī)的比亞迪S6，客戶反映...
比亞迪F3新增車型以其5.08萬元的售價重新進(jìn)入市場，搭載一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入等新配置，性價比顯著。外觀設(shè)計簡約而動感，車身尺寸適中，內(nèi)飾延續(xù)經(jīng)典設(shè)計并新增一鍵啟動按鈕。安全配置齊全，包括主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警等，同時配備15寸鋁合金輪圈、皮質(zhì)座椅等舒適配置。動力上，1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)...
一輛2016款比亞迪唐80在動力電池電量耗盡后無法啟動發(fā)動機(jī)，儀表顯示請檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。通過VDS讀取發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0087油軌壓力過低、P2540低壓燃油系統(tǒng)傳感器線路電壓不正常、P0627油泵控制線路開路故障。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)燃油泵、低壓燃油控制系統(tǒng)和相關(guān)線路可能存在問題。在I-EV運(yùn)動...
節(jié)氣門過臟、發(fā)動機(jī)積碳過多、氧傳感器故障是11款比亞迪F3發(fā)動機(jī)故障燈亮的常見原因。此外，ECU的CAN總線故障，如接觸不良，也可能導(dǎo)致故障燈亮起。遇到這種情況，可以嘗試拔掉蓄電池負(fù)極后重新接上，若問題依舊，需到維修店進(jìn)行診斷。新車驗(yàn)車時，要留意各類指示燈，如發(fā)動機(jī)故障、安全氣囊等。發(fā)動機(jī)故障燈亮還...
全新一代唐燃油版發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮，偶爾無法啟動，啟動時間長�？赡茉虬ㄇS位置傳感器故障、發(fā)動機(jī)ECU故障或相關(guān)線路故障。維修時，先用VDS讀取故障碼P0337，顯示曲軸位置傳感器線路低電壓故障，更換傳感器后故障依舊。檢查發(fā)動機(jī)ECU電壓正常，懷疑線束問題。在測量過程中，發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器插頭虛接...
