一、拆卸方法：在后排座椅的頭部兩側(cè)，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，后排座椅的靠背則可以向前翻倒，后排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車后方擠壓坐墊，然后向上一抬就出來了。二、后排座椅抬起方法：1.后排座椅兩側(cè)頭忱下，
后面有螺絲的吧，用旋轉(zhuǎn)扳手就可以擰下來，擰下來就可以了吧。不行的話 你打開后備箱，把座椅往前推 也許后面可以看到螺絲了 你這樣試試
新款寶馬5系后排拆下來的步驟：（1）把座椅前部往上用力抽開，（2）如果有后排座椅加熱功能的把左右兩側(cè)里面各一根線拔掉，然后往前抽出即可，無需拆螺絲。拆開后下面就是油箱。國產(chǎn)5系是：（1）迄今在國內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車，
直接往上提就可以了!
不能放平
它后靠被上有2個鎖扣，你的找到，下面有螺絲，先拆螺絲，再找到鎖扣的機關(guān)，好像在后格物臺的下面，（在后備箱的上面）座椅兩邊擠得很緊，你得小心點。我不是干那個的，我說的只是大概啊。我說的是3和5系的啊。
前邊是差不多，但是IDRIVE里邊的功能差的就多了！后坐5系當(dāng)然也有扭，但是座椅沒有按摩功能和舒適度調(diào)節(jié)的東西比較少！
后排座椅是放不到的，一體下來的！
寶馬的安全汽囊，最好找專業(yè)人士拆，如果拆的過程不小心會損壞氣囊，導(dǎo)至氣囊失靈安全得不到保障。
汽油濾清器(汽油格)在后排座椅左下方，要用專用工具才能拆裝的。之前有沒有換過汽油格?要是沒換過就換個汽油格再做一下油路清洗。如果還不行那就有可能是三元催化器(排氣歧管)堵塞了，有沒有感覺到加油時發(fā)動機震動大?
寶馬5系后排座椅不支持放倒，這與其他寶馬車型的后排座椅放倒功能有所不同。在其他寶馬車型中，用戶可以通過按下后備箱開啟按鍵，然后在后備箱兩側(cè)找到后排座椅放倒按鍵，輕輕拉下開關(guān)，或者直接向前輕推椅背來實現(xiàn)座椅放倒。然而，對于2020款寶馬5系，這一功能并不可用。在外觀上，2020款寶馬5系保持了與老款車...
本文介紹了寶馬3系后排座椅的拆卸步驟，包括抬起座椅、取出T形螺釘、解開帶扣等。同時，文章還提到了座椅的維護(hù)方法，如及時去除保護(hù)塑料袋、選擇合適的座套和坐墊、定期擦拭座椅等。為了保護(hù)座椅的皮革材質(zhì)，需要定期清潔并自然晾干�？偨Y(jié)起來，正確拆卸和維護(hù)寶馬3系后排座椅是保持車輛內(nèi)部清潔和座椅使用壽命的重要步...
寶馬5系后排座椅調(diào)節(jié)沒反應(yīng)可能是主駕駛位門窗鎖止功能打開了。座椅調(diào)節(jié)功能包括駕駛座前后調(diào)整、高度調(diào)整和靠背角度調(diào)整。向前后推動控制按鈕，可以使座椅前后移動到理想位置，松開按鈕時座椅將固定在該理想位置上。上下移動控制按鈕的前、后部，可以調(diào)節(jié)座位的前、后部位的升降。前后扳動相應(yīng)的控制按鈕，可以調(diào)整座椅靠...
寶馬5系后排座椅不支持放倒。以下是寶馬的相關(guān)資料：1、寶馬其它車型后排座椅放倒的方法是，按下后備箱開啟按鍵，開啟后備箱。在后備箱兩側(cè)位置找到后排座椅放倒按鍵，輕輕拉下開關(guān)，后排座椅靠背會自動向前翻折。如果沒有開關(guān)，用手向前輕推椅背，座椅放倒完成。2、在外觀方面，2020款寶馬5系保持了老款車型的整體...
一、問題解答在選擇A6L和寶馬5系時，消費者可以從以下幾個方面進(jìn)行考量：1.**空間與舒適性**：若追求寬敞的內(nèi)部空間和較高的舒適性，A6L的軸距雖稍短，但后排腿部空間充裕，且隔音效果相對較好，適合家庭出行和商務(wù)接待。而寶馬5系則憑借更長的軸距，為后排乘客提供了更為顯著的腿部空間優(yōu)勢，座椅加厚加長，...
文章內(nèi)容該文主要描述了2019款寶馬730平行進(jìn)口車的價格、配置及特點。車輛行駛僅2500KM，價格相對合理。其高配置與華晨寶馬5系相當(dāng)價位，但后排放大座椅和真皮包裹觸感更顯豪華。搭載的2.0T高功率發(fā)動機動力強勁，且后期服務(wù)到位。車身線型流暢，設(shè)計風(fēng)格更顯紳士與野性，適合年輕人群。詳細(xì)內(nèi)容：文章提...
在中大型豪華轎車領(lǐng)域，寶馬5系以其舒適性和面子，以及寶馬一貫的操控性能脫穎而出。它不僅適合商務(wù)洽談，也滿足日常出行需求，空間成為消費者關(guān)注的重點。實測數(shù)據(jù)顯示，寶馬5系在乘坐空間上表現(xiàn)優(yōu)異，橫向和頭部空間充裕，座椅包裹性和支撐性良好。盡管后排中央地臺凸起，但車內(nèi)儲物空間充足，電源接口豐富，后備廂空間...
全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，與豪華品牌傳統(tǒng)三強相比，僅略遜于寶馬5系，頭部空間和車身寬度表現(xiàn)出色，尤其是后排座椅寬大舒適。全新進(jìn)口克萊斯勒300C還提供了殿堂級的音質(zhì)享受，由harmankardon品牌帶來的19只Greenedge高效揚聲器，為駕駛者帶來絕佳的聽覺體驗。克萊斯勒...
寶馬5系2013款525Li卓樂版的內(nèi)飾設(shè)計穩(wěn)重而時尚，符合主流審美。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動調(diào)節(jié)，儀表設(shè)計精美，受年輕人喜愛。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。內(nèi)...
寶馬5系以其精美的設(shè)計和寬敞的空間受到消費者的青睞。車頭和車尾的設(shè)計時尚而精巧，內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)處理體現(xiàn)了設(shè)計者的用心。配備的真皮座椅提升了檔次，同時方便維護(hù)。后排空間充裕，滿足居家旅行需求，配備后風(fēng)擋遮陽簾、后座出風(fēng)口、后排液晶屏和獨立空調(diào)。后備廂空間足夠放下兩個行李包，但后排座椅無法放倒略顯遺憾。...
進(jìn)口寶馬525與國產(chǎn)版本在軸距、車身長度和底盤高度上有所區(qū)別。進(jìn)口版軸距為2975mm，而國產(chǎn)版軸距更長，達(dá)到3108mm，車身長度也更長，為5087mm。此外，國產(chǎn)寶馬525的底盤高度略高于進(jìn)口版。進(jìn)口寶馬5系還提供了碳纖維套件，增強了戰(zhàn)斗性和輕量化。寶馬5系的后排座椅寬敞舒適，配備了air空頭枕...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計高貴，采用銀色金屬飾條增添高級感，符合其定位。真皮材質(zhì)的三輻式方向盤，細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿�。儀表盤與中控屏均為全液晶設(shè)計，屏幕尺寸大，科技感強烈。座椅為仿皮材質(zhì)，相比織物更為高級。后排空間表現(xiàn)出色，能滿足大部分出行場景。不過有車主提到中控臺異響、座椅調(diào)節(jié)角度問題及內(nèi)飾硬塑料過...
寶馬5系(進(jìn)口)以其高貴的內(nèi)飾和豐富的配置受到消費者的青睞。皮質(zhì)方向盤和4向電動調(diào)節(jié)提升了駕駛體驗，盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如定速巡航、剎車輔助等均達(dá)到主流水準(zhǔn)。單天窗設(shè)計讓車內(nèi)空間更顯開闊，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐的舒適性。安全配置方面，寶馬5系標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/...
寶馬5系(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計以其高貴質(zhì)感和精致工藝贏得了消費者的青睞。黑色飾板的修飾和三輻式真皮方向盤，提升了車內(nèi)的高級感。全液晶儀表盤和12.3英寸的懸浮式中控屏，不僅時尚，還集成了多項智能配置，如CarLife、導(dǎo)航路況信息顯示等。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，加上寬敞的后排空間和后座出風(fēng)口，確保...
寶馬5系以其大氣的外觀、豪華的內(nèi)飾以及寬敞的空間受到消費者喜愛。車內(nèi)的座椅設(shè)計高檔且易于維護(hù)，提供了駕駛位座椅記憶功能。后排空間充裕，適合商務(wù)接待和日常家用。雖然后備廂空間擴展性受座椅不能放倒限制，但整體空間表現(xiàn)依然優(yōu)秀。配置方面，該車配備了諸多先進(jìn)功能，提升了用車便利性。車主評價也顯示出對空間舒適...
寶馬5系作為中大型車，備受關(guān)注。車頭豪華設(shè)計，車尾高貴感強。內(nèi)飾采用真皮座椅，傳遞出高級感。對于空間問題，其前排和后排的空間可滿足居家旅行的需求，特別是后排的頭部空間十分充裕。不過后備廂的空間擴展性稍有欠缺。有的車主提到空間巨大甚至能睡覺，而其他用戶表示舒適性不夠理想�？偨Y(jié)而言，寶馬5系內(nèi)飾外觀大氣...
寶馬5系(進(jìn)口)以其豪華設(shè)計和寬敞空間受到市場關(guān)注。前臉豪華，車尾高貴，內(nèi)飾大方，符合主流審美。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升舒適度。后排空間充裕，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，滿足安全和舒適需求。后備廂空間充足，但后排座椅不可放倒限制了空間擴展。車主反饋顯示，前排空間寬敞，后排稍小，后備箱基本滿足日...
寶馬5系(進(jìn)口)以其寬敞的空間和豪華內(nèi)飾受到消費者的青睞。車頭的雙腎式格柵和車尾的雙邊雙出排氣管設(shè)計，展現(xiàn)出沉穩(wěn)而精致的外觀。內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)和黑色飾板，營造出高貴的氛圍。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了車內(nèi)質(zhì)感。后排空間充足，滿足居家旅行需求，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。后備廂空間足夠放下兩個行李...
寶馬5系以其高貴的設(shè)計風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出豪華的前臉。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)線條流暢，比例協(xié)調(diào)，視覺效果出色。內(nèi)飾方面，非對稱式中控臺端莊耐看。動力上，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290�！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km...
D級車市場的競爭歷來激烈，未來D級車的發(fā)展令人期待。寶馬7系的發(fā)展歷程中，E32和E38是兩個重要的里程碑。E32以其老成的外形和英倫風(fēng)格的側(cè)身線條，展現(xiàn)了寶馬7系的春天。740iL的車身尺寸和分體尾燈設(shè)計，以及4000cc發(fā)動機和五速自動變速箱的搭配，都體現(xiàn)了E32的技術(shù)特點。車內(nèi)的絨布座椅和天窗...
