90萬左右從07年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車展上的量產(chǎn)車首發(fā)，再到北京車展的國內(nèi)亮相，X6無疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity
M5發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 每缸氣門數(shù) 14 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) MS S65 排量(毫升) 4，999 缸徑／沖程(毫米) 92.0／75.2 壓縮比 12.0：1 燃油等級(jí) 98 最大
您好！ 所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致。 輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素： 1.當(dāng)?shù)亟煌l例（不會(huì)影響車輛年檢通過、車輛保修等）； 2.輪胎的速度和負(fù)載指數(shù)； 3.輪輞的規(guī)格，如:寬度和偏
520是寶馬公司為了符合中國政府采購官車的要求生產(chǎn)的一種新車型，目的就是降低寶馬5系的門檻，使5系寶馬在政府采購中有和奧迪A62.0T低配車型競爭中不占下風(fēng)。 性能就不敢恭維了。用的是和320i相同的L4直
前后杠電眼出問題了
很高興樓主沒有選A6，雖然我個(gè)人認(rèn)為A6是很好的車，但中國化之后的A6著實(shí)失去了歐洲的精髓，所以首先恭喜樓主還堅(jiān)守著前置后驅(qū)的傳統(tǒng)行政級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)。至于E Class和5 Series，二者有很多共同點(diǎn)也分別有各自的特點(diǎn)
您好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，怠速時(shí)抖動(dòng)厲害。一般是噴油嘴堵塞或進(jìn)氣不足引起的。但看您的車輛已行駛了6萬公里。而且低俗時(shí)癥狀不明顯，高速后明顯。表示進(jìn)氣不足的原因估計(jì)比較大。 建議您清洗進(jìn)氣燃油系統(tǒng)，重點(diǎn)清洗節(jié)氣門。并在汽油中
M5發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 每缸氣門數(shù) 14 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) MS S65 排量(毫升) 4，999 缸徑／沖程(毫米) 92.0／75.2 壓縮比 12.0：1 燃油等級(jí) 9
大家可能還記得，前不久一汽豐田銳志上市以來，就一直以“FR（前置后驅(qū)）轎車”為其最大賣點(diǎn)。到底前驅(qū)轎車和后驅(qū)轎車有多大區(qū)別呢？今天，58車就與大家探討一下前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，為需要買車的朋友做個(gè)參考。
汽車漂移的原理、技術(shù)和方法，漂移技術(shù)不完全解析��！ 一. Inertia-Drift 松油門并利用慣性使車尾甩出的過彎方式（適用于FR車種，適用于120度以上的大彎角）．操作程序如下： 1．入彎前加速，入彎時(shí)松油門
哈弗H9五座與寶馬3系，兩者各有千秋。若你更看重市區(qū)行駛的舒適性與家庭出游的便利性，哈弗H9五座或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。其寬敞的內(nèi)部空間、舒適的座椅配置以及較高的離地間隙，都使得它成為家庭出游的理想選擇。而寶馬3系則以卓越的操控性能與豪華品質(zhì)著稱，更適合追求駕駛樂趣的都市精英。在做出選擇時(shí)，不妨親自試駕...
新能源寶馬5系，作為寶馬品牌旗下的中大型轎車，以其卓越的性能和環(huán)保理念贏得了市場的廣泛關(guān)注。寶馬5系新能源車型于近年來多次更新上市，其中2024年1月25日全新寶馬5系在中國正式上市，包含燃油、純電及插電混動(dòng)等多種動(dòng)力形式，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。不同配置版本對(duì)比寶馬5系新能源車型提供了多種配...
寶馬2系，作為寶馬家族中緊湊型車的佼佼者，以其出色的操控性能與時(shí)尚的設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。該車型由寶馬與同級(jí)別車型相比，寶馬2系在配置和動(dòng)力上更具優(yōu)勢。在與奔馳CLA等車型的對(duì)比中，寶馬2系在排量、進(jìn)氣形式、最大馬力、最大功率、最大扭矩等方面的數(shù)據(jù)更為優(yōu)秀。此外，寶馬2系在內(nèi)飾設(shè)計(jì)、操控性能等...
寶馬2系是德國汽車制造商BMW旗下的一個(gè)緊湊車系，專為追求駕駛樂趣與品質(zhì)生活的消費(fèi)者打造。自2013年12月起，寶馬2系轎跑車款與同級(jí)別車型如奔馳CLA相比，寶馬2系在配置和動(dòng)力上更具優(yōu)勢。寶馬2系在排量、進(jìn)氣形式、最大馬力、最大功率和最大扭矩等方面的數(shù)據(jù)更為優(yōu)秀。此外，寶馬2系還提供了豐富的舒適性...
寶馬6系GT搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到180kW，最大扭矩為400Nm。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)上乘，官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.7秒，為駕駛者帶來激情的加速體驗(yàn)。在市區(qū)駕駛時(shí)，百公里油耗大約在8至13升之間，而在高速行駛時(shí)油耗相對(duì)較低，2.0T車型網(wǎng)友平均油耗為10.2L...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，能夠滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。其提供的多種動(dòng)力選項(xiàng)中，525車型搭載了改進(jìn)后的B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到190Ps，最大扭矩為310N·m，日常市區(qū)駕駛動(dòng)力充沛，官方零百加速成績?yōu)?.2秒，但實(shí)際駕駛中動(dòng)力輸出線性，超車干脆利落。而530車型則更...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系新能源車型的底盤調(diào)校和懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心優(yōu)化，確保了高穩(wěn)定性和操控性。前橋采用雙A臂式獨(dú)立懸架，比傳統(tǒng)麥弗遜懸掛支撐性和穩(wěn)定性更好，能夠控制車輪在坑洼路面跳動(dòng)，優(yōu)化減震器運(yùn)動(dòng)范圍和工作效果。在高速行駛和彎道中，寶馬5系新能源車型都能保持穩(wěn)定的操控性能，方向感強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系的底盤調(diào)校與懸掛系統(tǒng)是其操控性能的一大亮點(diǎn)。前雙A臂式獨(dú)立懸架與后五連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了優(yōu)異的支撐性和穩(wěn)定性。在高速行駛和過彎時(shí)，車輛能夠保持極佳的平衡，有效抑制車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣令人贊嘆，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)細(xì)膩，隨車速和駕駛模式變化自動(dòng)調(diào)節(jié)。低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向助力較大，方向...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i5在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前雙叉臂、后多連桿式獨(dú)立懸掛，這種結(jié)構(gòu)有助于提供更好的操控穩(wěn)定性和舒適性。電池組的加入降低了車輛重心，使得駕駛時(shí)感覺更穩(wěn)定。在駕駛感受上，寶馬i5的轉(zhuǎn)向相對(duì)輕柔，便于駕駛者操作，上手容易。雖然轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性不如上一代5系，但仍保持了寶馬品牌一...
寶馬i5作為寶馬5系的首款電動(dòng)車，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。其提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本，單電機(jī)版本的最大馬力可達(dá)到340匹，最大功率為250kW，峰值扭矩為430N·m，百公里加速時(shí)間在6秒左右；而雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)則擁有更高的綜合功率，達(dá)到385千瓦，綜合扭矩更是達(dá)到了775�！っ�，百公里...
寶馬M4以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致的內(nèi)飾吸引著眾多車迷的目光。前臉的豪華感與車尾的高貴氣質(zhì)相得益彰，而內(nèi)飾的精巧設(shè)計(jì)更是讓人印象深刻。搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率431馬力，峰值扭矩550�！っ�，工信部綜合油耗8.4L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。匹配7擋雙離合變速箱，前懸架為雙球節(jié)彈簧減...
文章內(nèi)容該文主要描述了2019款寶馬730平行進(jìn)口車的價(jià)格、配置及特點(diǎn)。車輛行駛僅2500KM，價(jià)格相對(duì)合理。其高配置與華晨寶馬5系相當(dāng)價(jià)位，但后排放大座椅和真皮包裹觸感更顯豪華。搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，且后期服務(wù)到位。車身線型流暢，設(shè)計(jì)風(fēng)格更顯紳士與野性，適合年輕人群。詳細(xì)內(nèi)容：文章提...
寶馬5系以其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出大方的車頭造型。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，線條流暢，比例協(xié)調(diào)，視覺效果出色。內(nèi)飾方面，寶馬5系呈現(xiàn)出莊重而耐看的風(fēng)格。動(dòng)力上，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/1...
廣西寶馬X5(進(jìn)口)以其端莊的前臉設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為4930/2004/1776mm，軸距2975mm，車側(cè)線條流暢，呈現(xiàn)出狹長美感。內(nèi)飾穩(wěn)重，銀色飾條增添端莊感。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450�！っ�，工信部綜合油耗10L/100km。市場...
文章詳細(xì)描述了2018款528Li寶馬5系的外觀、內(nèi)飾、配置及部分車主的油耗評(píng)價(jià)。該車外觀豪華，內(nèi)飾精細(xì)，配備豐富。動(dòng)力方面搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為6.4L/100km。然而，有車主反映在市區(qū)實(shí)際油耗較高，約11個(gè)油，而在高速行駛時(shí)油耗表現(xiàn)相對(duì)較好�？傮w來說，該款寶馬5系是一款中大型...
【百度58汽車聊城優(yōu)惠促銷頻道】聊城乾寶行寶馬5系平價(jià)銷售，現(xiàn)車充足，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格“獲取底價(jià)”可享更多福利。寶馬5系前臉豪華，車身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)線條流暢。內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)豐富。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗...
寶馬1系在灞橋區(qū)的經(jīng)銷商提供了高達(dá)4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，這款緊湊型車以其青春動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和鍍鉻裝飾吸引眼球。車身尺寸為4462/1803/1446mm，軸距2670mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，造型動(dòng)感。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗5.4L/...
昆明寶創(chuàng)寶馬5系以其精巧的前臉設(shè)計(jì)和雙腎式格柵吸引眼球，車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，展現(xiàn)出纖長流暢的線條。內(nèi)飾同樣精致，細(xì)節(jié)豐富，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。市場口碑良好，用戶反饋油耗表現(xiàn)滿意...
寶馬5系以其豪華外觀和卓越性能受到市場青睞。車頭多邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出不凡的檔次感。車身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車身線條流暢，比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾穩(wěn)重，銀色飾條修飾，更顯端莊大方。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.2...
寶馬1系在武漢漢陽區(qū)最高可享受8.89萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，外觀動(dòng)感，車身尺寸適中，內(nèi)飾酷炫，配備1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其生活便利性高，品牌質(zhì)量不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)市區(qū)行駛順暢，但部分網(wǎng)友認(rèn)為動(dòng)力有所欠缺�！景俣�58汽車漢陽區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從漢陽區(qū)多家寶馬經(jīng)銷商處了解到，目前寶馬1系最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8....
