T是渦輪增壓車型,因為壓縮比結(jié)構(gòu)問題,最好加97號,這樣可以更加發(fā)揮發(fā)動機功率,而且會防止加注低標(biāo)號燃油過早出現(xiàn)積碳。沒關(guān)系,以往后就一直用97就行,最好這箱油報警再加97.
在方向盤左側(cè)中控臺上!
比亞迪S7油箱容積是72升官方油耗是8.6升實際使用過程中高速公路大概7.5-8.0之間一般公路9.5-11之間綜合考慮算10升每百公里那么一箱油大概可以跑720公里
鞋子最大號 2015/04/24 00:28:12 發(fā)表在 23樓 哈哈 我提車一個多月了 我就是不認(rèn)證 哈哈 有黑子才能把我發(fā)的問題帖子頂上去 何樂不為 我發(fā)的那個帖子不知道你看到?jīng)] 《麻煩大家看看中控這問題你們
樓主,車是今年剛買的啊,跑的不多,如果沒有什么損壞,應(yīng)該也就掉個一兩萬吧
如果是起步給油咔咔的響 ,建議檢查排氣管的接頭和掛檔線下的隔熱板是否有串動。
需要調(diào)一下怠速,有很多朋友喜歡掛檔送離合,不踩油門就能前進(jìn),主要是怠速的問題,但這樣的操作本身不值得提倡。
比亞迪S7跑長途完全沒問題,只需要在出車前做好檢查工作即可。長途行駛前最好先到4S店進(jìn)行一次全面檢查:1、檢查機油液面是否在正常范圍、是否需要更換,冷卻水箱水位和質(zhì)量是否正常。2、檢查輪胎是否正常:一些細(xì)節(jié)包括輪胎的氣門
比亞迪s7平均油耗為8.6-11.3L/100km,從整體耗油來看還是比較不錯的,但同時油耗跟多方面因素有關(guān),所以具體的油耗應(yīng)以實際使用為準(zhǔn),影響油耗的主要因素有下面幾種原因:【火花塞積碳】火花塞如果積碳增多或者老化,就
車友你好!【1】油耗很正常,開車習(xí)慣不錯。開車如何省油,個人認(rèn)為除了和道路環(huán)境,開車人的駕駛習(xí)慣有關(guān)外,人和車的磨合也很重要。怎樣開才能降低油耗,我個人總結(jié)了幾點,我們一起互相探討學(xué)習(xí): (1)平穩(wěn)起步和加速,正確換擋
一輛比亞迪S7,客戶反映:該車熄火后,前霧燈偶發(fā)性點亮。原因分析:1.組合開關(guān);2.前艙配電盒故障;3.線路故障。維修過程:1.客戶進(jìn)店時沒有故障發(fā)生。2.根據(jù)故障現(xiàn)象,用VDS1000掃描未發(fā)現(xiàn)故障碼。3.多次試車故障出現(xiàn),未打開霧燈開關(guān),儀表霧燈開關(guān)指示燈不亮,前霧燈都是亮的。車輛退電,霧燈還常...
總結(jié)內(nèi)容:一輛比亞迪宋MAX在行駛過程中出現(xiàn)偶發(fā)性加油頓挫的問題。經(jīng)過店內(nèi)檢查和客戶反饋,發(fā)現(xiàn)上坡時油門達(dá)到一定轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)頓挫,而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點火線圈后問題依舊。最終通過檢查發(fā)現(xiàn),問題源于在私人加油站加油時可能混入了雜質(zhì),導(dǎo)致高壓油軌故障。建議客戶在加油時選擇正規(guī)加油站以避免類似問...
一輛比亞迪S7,行駛中發(fā)動機突然熄火,再次啟動時,起動機轉(zhuǎn)但無法啟動。原因分析:1.傳感器故障;2.燃油泵故障;3.發(fā)動機ECU故障;4.插接件接觸不良;5.相關(guān)線路故障。維修過程:-氧傳感器檢查發(fā)現(xiàn)F2/33電噴1保險燒壞,使用萬用表測量線束無搭鐵短路現(xiàn)象。更換新的保險清除故障碼,啟動發(fā)動機后重新...
本文介紹了比亞迪S7行駛中偶爾加油熄火的故障,描述了原因分析及維修過程。車輛因油路、線路、傳感器及發(fā)動機機械等故障出現(xiàn)熄火問題,經(jīng)檢測與維修后最終發(fā)現(xiàn)并解決了電路問題。通過檢查線路、更換傳感器等操作,成功解決了比亞迪S7行駛中加油熄火的問題?偨Y(jié):本文詳細(xì)描述了比亞迪S7行駛中加油熄火的故障及維修過...
總結(jié)內(nèi)容:一輛比亞迪S7出現(xiàn)冷車啟動熄火、發(fā)動機故障燈偶爾亮起的問題。經(jīng)過檢測,發(fā)現(xiàn)故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統(tǒng)性能不良。更換VVT組件和OCV閥后,問題依然存在。最終,經(jīng)檢測線束存在故障,跨接一根線后試車,故障未再出現(xiàn)。更換發(fā)動機線束后,故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
在比亞迪S7中,遇到急加速時出現(xiàn)的“咔咔咔”異響,經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換,發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后,故障得以排除。此故障的解決強調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性,以避免不必要的更換和維修?偨Y(jié)內(nèi)容:對于比亞迪S7車輛急加速時...
穩(wěn)住油門行駛時,比亞迪S7出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象,但儀表無故障顯示。經(jīng)過排查,排除了點火系統(tǒng)、油路壓力不足和相關(guān)線路問題。最終發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣流量數(shù)據(jù)流變化偏小,進(jìn)氣量不足。檢查后發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣門積炭嚴(yán)重,清洗后故障排除。建議對高公里數(shù)車輛進(jìn)行專項檢查,以提高維修效率和顧客滿意度。使用優(yōu)質(zhì)油品和定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng),可有效避免...
總結(jié)內(nèi)容:一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發(fā)動機后出現(xiàn)發(fā)動機擺動和車身明顯震動的問題。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)是由于平衡軸的裝配位置不正確導(dǎo)致的。維修過程中,通過核對維修手冊和拆卸檢查,確認(rèn)了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符,并發(fā)現(xiàn)是維修工裝設(shè)計問題導(dǎo)致的錯裝。因此,提醒維修技師在維修過程中要仔細(xì)核對維修手冊...
原標(biāo)題解析及分析:在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下,經(jīng)過客戶描述和試車,發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機動力不足導(dǎo)致的抖動現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn),火花塞擊穿導(dǎo)致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等,但因近期虧電后的突發(fā)情況,疑點轉(zhuǎn)向...
一輛比亞迪S7在高速行駛時,車速達(dá)到120KM后檔位降到5檔,難以升至6檔。經(jīng)過檢查,排除了點火、供油、坡度信號、進(jìn)排氣系統(tǒng)和正時問題。最終發(fā)現(xiàn),由于正時罩漏油處理后,正時出現(xiàn)錯誤,導(dǎo)致發(fā)動機動力不足,無法保持6檔。通過重新校對正時,故障得以排除。維修時,應(yīng)先讀取故障碼和數(shù)據(jù)流,與車主溝通,查詢維修...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時偶發(fā)性熄火,倒車時更頻繁,熄火后儀表不報故障,重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中,通過試車發(fā)現(xiàn)熄火時凸輪軸傳感器報低電壓故障,但更換傳感器后問題依舊。最終,通過測量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線束接觸不良,導(dǎo)致信號線斷路。更換...
一輛比亞迪宋DM在正常外接3.3kw充電器充電時,充電功率異常,僅顯示1.5KW左右。經(jīng)過一系列排查,發(fā)現(xiàn)問題可能出在外接壁掛充電器、車載充電器、動力電池電壓或溫度、液冷電池系統(tǒng)以及充電系統(tǒng)線路。通過測試不同充電器、讀取車載充電器數(shù)據(jù)、檢查電池管理器和車載版本號、測試原地P擋加油發(fā)電功能等步驟,最終...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測到故障后啟動的保護(hù)模式,以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起,需拆解檢修。正確操作包括:1.加油門以備足動力;2.關(guān)閉油門以準(zhǔn)備換擋;3.迅速握緊離合器握把;4.踩下腳變速踏桿換高速擋;5.均勻放松離合器握把接合離合器;6.加大油門以提高車速。遇此問題,應(yīng)前往修理廠...
廣汽傳祺GS8后,哪些國產(chǎn)7座SUV性價比高?比亞迪S7配置豐富適合城市駕駛,馭勝S350越野能力強適合不羈大男人,豪情SUV配置不錯適合剛需用戶,三款車型各有千秋,可根據(jù)自身需求選擇。自廣汽傳祺GS8上市以來,就受到了極大的關(guān)注,因其出色的外觀、內(nèi)飾設(shè)計,和豐富的配置等各方面,很多人更認(rèn)為漢蘭達(dá)、...
一輛比亞迪e6轎車在行駛中儀表顯示ESP故障,加油時車輛無法提速。通過VDS1000檢測,發(fā)現(xiàn)ESP系統(tǒng)和EPB系統(tǒng)均報告故障代碼,且無法清除。經(jīng)過分析,可能的原因包括電機控制器故障、電機控制器未接收到其他模塊數(shù)據(jù)、CAN數(shù)據(jù)傳輸異常或線路故障。維修過程中,重點檢查電機控制器系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)油門信號異常。...
燃油泵油壓不足、發(fā)動機ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發(fā)動機外圍傳感器故障,這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無力的原因。維修時,使用VDS1000診斷電腦發(fā)現(xiàn)變速箱故障,更換電液模塊后故障依舊。通過對比發(fā)動機數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器被堵塞,更換后故障排除。維修時,...
一輛比亞迪S7出現(xiàn)了PM2.5系統(tǒng)無法使用的問題,多媒體提示需要檢查PM2.5系統(tǒng)。經(jīng)過分析,可能的原因包括多媒體故障、PM2.5本身故障或線路問題。在維修過程中,首先嘗試了重新燒寫多媒體系統(tǒng),但PM2.5仍然無法顯示。隨后,使用VDS2000掃描系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)PM2.5無法被掃描出來,且插頭無電。通過...
總結(jié)內(nèi)容:對于比亞迪S7儀表偶發(fā)的SVS、駐車燈、發(fā)動機故障燈等多故障燈亮的問題,可能的原因包括相關(guān)模塊故障、線路問題、加裝干擾、搭鐵不良以及車輛網(wǎng)絡(luò)故障等。維修過程中,通過排除法,最終發(fā)現(xiàn)電池負(fù)極主搭鐵點裝配位置不當(dāng)導(dǎo)致的搭鐵不良是故障的根源。處理后,跟蹤客戶反饋,問題得到解決。此案例需根據(jù)有限信...
客戶反映比亞迪S7空調(diào)偶爾無法工作,自然風(fēng)也失效。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)可能原因包括壓縮機、鼓風(fēng)機或儀表板線束故障。維修中,首先排除了壓縮機問題,然后發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機電阻更換后故障依舊。詢問車主得知車輛曾進(jìn)水,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)速伺服器和線束燒蝕,導(dǎo)致接觸不良。更換線束和調(diào)速伺服器后,問題得到解決。維修時,應(yīng)綜合考...