就是雙離合變速器，開起來感覺就是自動檔的車型，一般也歸為自動車型，實際上有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統(tǒng)的
建議你去修理廠檢查底盤零部件！。以及懸掛系統(tǒng)58車
你好 磨合期內(nèi)發(fā)動機的很多部件不是在最佳的配合狀態(tài)下工作的 磨合期內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要上3000 車速別上100 不要大負(fù)荷狀態(tài)下運行就是了
不行，變速箱頓挫嚴(yán)重，而且有可能在行駛的時候失去動力，變速箱不受控制，論壇里面的車主，雙離合車型基本都點問題，建議還是買比亞迪S7的手動擋，雙離合變速箱是一個很難公克的難題，目前世界上沒有任何公司能說自己品牌的雙離合變速
樓主你好，比亞迪以前用的都是干式離合器，像速銳，G5等，它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,分離徹底.重量輕免維護(hù)，燃油經(jīng)濟(jì)性高，缺點是長時期半離合狀態(tài)燒片子，壽命相對稍短.，接合點模糊。而濕式雙離合器優(yōu)點是工作平穩(wěn)，傳動扭矩大，接合點
比亞迪s7確實是雙離合變速器！比亞迪S7動力方面，比亞迪S7搭載一臺2.0T發(fā)動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機采用博格華納的渦輪增壓器，預(yù)計其最大功率達(dá)到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動或6速
這個是駕駛習(xí)慣問題，很多車主拿到車不看說明書，不會操作，硬是把車搞壞。S7一個月銷售上千臺，出問題的才幾個，拿到次品的概率非常低。另外要到正規(guī)店買，有維修能力的那種。
不論任何品牌的雙離合變速箱車型，都不建議購買！
D檔是自動檔.S檔是指sport，也就是說掛入S檔后車輛處于運動模式，這時車的油門響應(yīng)很快，提速迅猛。 掛入S檔后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會提高，正是為你下一步的提速做好準(zhǔn)備，當(dāng)然S檔油耗相對高些～ 謝謝！
新車都需要磨合的剛購入的新車,需要您注意兩點。 1.請您將車速盡量不要超過100km/g 2.請盡量避免猛踩油門或猛踩煞車的情況。 58車
比亞迪元的雙離合變速箱采用的是干式設(shè)計，這種設(shè)計通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩，與濕式雙離合器相比，后者是通過油中濕式離合器摩擦片傳遞扭矩。干式雙離合器因其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，更適合緊湊型和小型車，同時在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更優(yōu)。然而，濕式雙離合器在工作平穩(wěn)性、傳動扭矩和使用舒適性上更勝一籌，...
長安CS75和比亞迪S7是兩款備受關(guān)注的SUV車型。在外形設(shè)計上，CS75更加時尚動感，回頭率更高，而比亞迪S7則顯得較為樸實�？臻g方面，S7的7座布局略勝一籌，但CS75的空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。然而，S7的油耗相對較高，而CS75則更加經(jīng)濟(jì)。更值得關(guān)注的是，比亞迪S7采用了雙離合變速箱，雖然在低速行...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪秦車型在HEV經(jīng)濟(jì)模式下行駛時出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在多個潛在故障原因，包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器故障。維修過程中，通過讀取故障碼、檢查數(shù)據(jù)流和線束連接，發(fā)現(xiàn)電液模塊上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器因車輛底部刮擦導(dǎo)致插接歪斜，調(diào)整后故障排除。維修時需特別注意...
比亞迪S7變速器功能偶發(fā)性受限故障原因分析及解決經(jīng)過如下。車款S7面臨問題為：儀表顯示變速器功能受限，影響駕駛性能和駕駛感受。分析后得知可能原因為濕式雙離合器、電液模塊、變速器分總成或TCU的故障。實際維修過程中，需仔細(xì)診斷、排查并逐一更換零件。最后確定離合器溫度傳感器問題并解決，使故障排除。總結(jié)之...
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7，在起步時發(fā)現(xiàn)掛擋后車輛無法行駛，倒擋同樣無效，儀表盤顯示變速器功能受限。經(jīng)過分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關(guān)線路問題。維修人員現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無法測試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進(jìn)一...
一輛比亞迪秦PLUSDm-i在冷車啟動時，儀表偶爾會提示EV功能受限，發(fā)動機會啟動，但熱車時故障消失，同時儀表ESP燈點亮。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)故障碼指向EHS電混系統(tǒng)、傳感器線路、整車控制器和雙電控問題。通過讀取故障碼、檢查傳感器和整車控制器，最終發(fā)現(xiàn)離合器壓力傳感器信號線斷路，維修后故障碼清除，車輛恢...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車、認(rèn)真檢查以避免維修時間過長...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經(jīng)過客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機動力不足導(dǎo)致的抖動現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點轉(zhuǎn)向...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現(xiàn)機艙內(nèi)強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車故障排除。在維修過程中，應(yīng)通過觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問題，不應(yīng)僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發(fā)動機進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點...
比亞迪宋Pro的變速箱是BYD6DCT35六速濕式雙離合。濕式變速箱將離合器布局在油腔內(nèi)通過變速箱油潤滑和流動散熱。雙離合變速箱表現(xiàn)合格，干式雙離合只要考驗就是出問題，是不靠譜的。變速箱可承受最大輸入扭矩為350N·m，宋Pro匹配的1.5T缸內(nèi)直噴增壓機的峰值扭矩僅為245N·m，充足的扭矩余量也...
比亞迪唐系列上市時間不長，保有量低，但車主反饋問題不少。燃油版和插電混動版均存在發(fā)動機故障和雙離合變速器問題。一位車主提車70公里后發(fā)動機大漏油，儀表盤警報，機油漏完。唐插電混動版自2015年上市以來，車主反饋發(fā)動機排氣故障、無法啟動、功率不足、漏油、熄火、漏防凍液等問題，甚至有車主反饋燒機油嚴(yán)重。...
比亞迪S7掛擋困難可能由幾個原因造成：首先，離合器未完全踩下或掛擋操作不當(dāng)可能導(dǎo)致掛擋不順暢。其次，換擋電磁閥或摩擦片的故障也會影響掛擋。此外，換擋機構(gòu)的磨損同樣會導(dǎo)致掛擋問題。在S7前進(jìn)檔加油門時，電子手剎會自動解鎖，以避免拖著后輪行駛，這與大多數(shù)女司機忘記放手剎的情況相似，可能導(dǎo)致焦糊味。電子手...
比亞迪元的第六次保養(yǎng)涵蓋了機油、機濾、空氣濾清器、汽油濾清器、空調(diào)濾清器和冷卻液等六個關(guān)鍵項目，費用大約在600元左右。保養(yǎng)的目的是維持車輛外觀整潔、技術(shù)狀態(tài)良好，消除潛在問題，預(yù)防故障，減緩車輛老化，延長使用壽命。保養(yǎng)內(nèi)容廣泛，包括發(fā)動機、變速箱、空調(diào)、冷卻、燃油和動力轉(zhuǎn)向等多個系統(tǒng)。比亞迪元的動...
比亞迪宋pro的三角形感嘆號故障燈可能指示多種問題，如干式雙離合變速箱過熱、斷油系統(tǒng)故障、駐車傳感器問題、車外燈燈泡損壞、發(fā)動機機油壓力傳感器異�；蝌�(qū)動防滑系統(tǒng)警示。啟動時，所有指示燈會亮起進(jìn)行自檢，隨后熄滅。紅色燈表示緊急故障，黃色則提示需注意的問題。此燈為常規(guī)故障指示，涵蓋上述多種可能。常見警告...
當(dāng)選擇比亞迪秦Pro燃油版和艾瑞澤GX時，消費者會面臨一些選擇困難。比亞迪秦Pro擁有不錯的顏值和豐富的配置，性價比很高，但雙離合變速箱可靠性一般。艾瑞澤GX外觀設(shè)計值得稱贊，搭載1.5T發(fā)動機和CVT變速箱，動力表現(xiàn)不錯，但存在變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障的問題。在購買時，消費者應(yīng)謹(jǐn)慎選擇，注意投...
比亞迪F0儀表盤上的感嘆號可能指示多種問題，包括干式雙離合變速器離合器過熱、斷油系統(tǒng)故障、駐車傳感器問題、外部車燈故障、發(fā)動機油壓力傳感器故障，以及驅(qū)動防滑系統(tǒng)的警示或故障。黃色的感嘆號通常有三種形式：黃色三角標(biāo)志表示驅(qū)動力控制系統(tǒng)，黃色括弧標(biāo)志指示輪胎氣壓監(jiān)測，而黃色齒輪標(biāo)志則代表自動變速器故障。...
比亞迪G6導(dǎo)航屏無響應(yīng)可能由多種因素引起，包括屏幕壽命到期、電阻屏故障、貼膜影響或屏幕本身問題。對于需要GPS功能的車主，推薦安裝領(lǐng)航者或天之眼等專車專用導(dǎo)航系統(tǒng)，這些系統(tǒng)不僅價格合理，而且與車輛兼容性好。比亞迪G6搭載的1.5TI發(fā)動機集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，提供了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和動...
比亞迪宋MAX手動擋采用6擋手動變速器，其1.5T發(fā)動機則搭配自主研發(fā)的6擋雙離合變速器。雙離合變速器雖初期有小問題，但現(xiàn)已通過模塊升級大幅降低故障率，確保換擋平順與傳動效率。比亞迪宋max手動擋用6擋雙離合變速器，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起...
高溫標(biāo)定測試對于未上市車型至關(guān)重要，但已上市的江淮S7為何也要在新疆吐魯番進(jìn)行新一輪高溫標(biāo)定？這是因為車主反饋的問題需要通過校準(zhǔn)來解決。本次測試的江淮S7搭載了1.5T發(fā)動機和6DCT雙離合變速箱，排放標(biāo)準(zhǔn)已從國V升級至國VI。高溫環(huán)境下，發(fā)動機爆震和排氣溫度控制尤為關(guān)鍵，需要通過點火提前角和排氣溫...
