比亞迪S7 1.5T6速手動(dòng)變速箱不是雙離合，是單離合，市場(chǎng)上的手動(dòng)擋都是單離合，雙離合都是自動(dòng)變速箱。雙離合自動(dòng)變速器（簡(jiǎn)稱(chēng)DCT）基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng)變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連
就是雙離合變速器，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是自動(dòng)檔的車(chē)型，一般也歸為自動(dòng)車(chē)型，實(shí)際上有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的
樓主你好，比亞迪以前用的都是干式離合器，像速銳，G5等，它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,分離徹底.重量輕免維護(hù)，燃油經(jīng)濟(jì)性高，缺點(diǎn)是長(zhǎng)時(shí)期半離合狀態(tài)燒片子，壽命相對(duì)稍短.，接合點(diǎn)模糊。而濕式雙離合器優(yōu)點(diǎn)是工作平穩(wěn)，傳動(dòng)扭矩大，接合點(diǎn)
比亞迪s7確實(shí)是雙離合變速器！比亞迪S7動(dòng)力方面，比亞迪S7搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用博格華納的渦輪增壓器，預(yù)計(jì)其最大功率達(dá)到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速
空間大。S7的長(zhǎng)寬高分別為4840mm*1855mm*1720mm，軸距達(dá)2735mm。比亞迪S6的空間就算是大的，S7空間更大，比一般的SUV都大。另外S7的內(nèi)飾也更人性化，有深色和淺色兩種內(nèi)飾可以選。動(dòng)力強(qiáng)。S7會(huì)搭
所有的車(chē)配件幾乎都是采購(gòu)的 也基本就那幾個(gè)大廠生產(chǎn) S7是S6的原型 升級(jí)版 S6的口碑就不錯(cuò) 毛病不多 S7定位比S6也高 挺值得買(mǎi)的 比亞迪的雙離合變速箱早在幾年前就研發(fā)出來(lái)了 搭載在速銳 思銳 S6上 現(xiàn)在
不行，變速箱頓挫嚴(yán)重，而且有可能在行駛的時(shí)候失去動(dòng)力，變速箱不受控制，論壇里面的車(chē)主，雙離合車(chē)型基本都點(diǎn)問(wèn)題，建議還是買(mǎi)比亞迪S7的手動(dòng)擋，雙離合變速箱是一個(gè)很難公克的難題，目前世界上沒(méi)有任何公司能說(shuō)自己品牌的雙離合變速
你好 磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的很多部件不是在最佳的配合狀態(tài)下工作的 磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要上3000 車(chē)速別上100 不要大負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行就是了
比亞迪S7對(duì)我們來(lái)說(shuō)既熟悉又陌生，說(shuō)熟悉是因?yàn)樗缭谝荒昵氨闶装l(fā)于上海車(chē)展，而說(shuō)陌生則是因?yàn)樗t遲未能上市。就在北京車(chē)展前還有消息稱(chēng)S7將正式上市。然而現(xiàn)實(shí)告訴我們，這個(gè)還得再等等。S7動(dòng)力方面，新車(chē)配備了博格華納博格華
動(dòng)力充沛駕駛輕松比亞迪S7搭載的是首次使用的2.0L排量的TI全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)參數(shù)也已經(jīng)很顯眼：提供最大功率151kW/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4500rpm。搭配6速雙離合變速器，不論是技術(shù)時(shí)髦程度還是實(shí)際的感受，表現(xiàn)都是不錯(cuò)的�！葋喌献灾鞯腡ID動(dòng)力：T代表渦輪增壓，I代...
