在后視鏡方向調(diào)節(jié)按鈕左側(cè)靠門(mén)部位有個(gè)雙向按鈕開(kāi)關(guān)，上面是始終折疊，中間位置是自動(dòng)折疊（鎖車(chē)后自動(dòng)折疊，解鎖后自動(dòng)展開(kāi)），下面位置是始終展開(kāi)。
只要停車(chē)就可以按電子手剎，加油啟動(dòng)會(huì)自動(dòng)解除。
反光鏡是吧~~ 點(diǎn)遙控的開(kāi)鎖鍵，反光鏡會(huì)自動(dòng)展開(kāi)~ 關(guān)閉車(chē)門(mén)鎖定后，反光鏡會(huì)自動(dòng)收回！ 你那么快就買(mǎi)下了S7嗎？我們這里可以多加一萬(wàn)元才能提到現(xiàn)車(chē)~~~ 7座的，第三排還是有些擠挖……后視鏡的加熱開(kāi)關(guān)和后擋風(fēng)加熱開(kāi)關(guān)是一
反光鏡是吧~~ 點(diǎn)遙控的開(kāi)鎖鍵，反光鏡會(huì)自動(dòng)展開(kāi)~ 關(guān)閉車(chē)門(mén)鎖定后，反光鏡會(huì)自動(dòng)收回！ 你那么快就買(mǎi)下了S7嗎？我們這里可以多加一萬(wàn)元才能提到現(xiàn)車(chē)~~~ 7座的，第三排還是有些擠挖…… 后視鏡的加熱開(kāi)關(guān)和后擋風(fēng)
比亞迪s7平均油耗為8.4-11.2L/100km，從整體油耗來(lái)看還是比較不錯(cuò)的，但具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，主要因素有下面幾種情況：一：環(huán)境：油耗測(cè)試的環(huán)境是模擬平直道路情況。而實(shí)際情況并非
比亞迪s7平均油耗為8.4-11.2L/100km，從整體油耗來(lái)看還是比較不錯(cuò)的，但具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，主要因素有下面幾種情況：一：環(huán)境：油耗測(cè)試的環(huán)境是模擬平直道路情況。而實(shí)際情況并非
手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置。這一技術(shù)是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗(yàn)。在結(jié)構(gòu)上，手自一
不會(huì)，會(huì)進(jìn)入保護(hù)程序。另外建議掛D檔之前先掛N檔，不要直接推到D檔，掛上D檔后踩剎車(chē)幾秒，不然直接踩油門(mén)很容易2檔起步，這樣頓挫比較嚴(yán)重。踩幾秒剎車(chē)，讓變速箱跳到1檔再起步。在遇到紅燈時(shí)掛N檔停車(chē)，不要D檔到底。
1、比亞迪s7檔位在前進(jìn)檔時(shí)加油門(mén),電子手剎自動(dòng)解鎖的原因是不解鎖就是拖著后輪跑，就如同大多數(shù)女司機(jī)容易忘放手剎，半路上開(kāi)出一股焦糊味才發(fā)現(xiàn)。2、電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均
想省油 自己改裝，油費(fèi)省1半。只要是電噴汽油車(chē)都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車(chē)都可以燒甲醇！甲醇汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展春天，必須專(zhuān)業(yè)改裝！比氣安全動(dòng)力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng)，改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。甲醇汽車(chē)改裝，甲
一輛行駛里程約3.9萬(wàn)km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無(wú)法重新啟動(dòng)。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開(kāi)路故障6、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)A0124號(hào)針腳到油泵控制器7號(hào)針腳發(fā)現(xiàn)為不導(dǎo)通狀態(tài)，于是從24號(hào)針腳短接到7號(hào)針腳試車(chē)啟動(dòng)正常，故障消失。7、分段排查線路測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)線束24號(hào)到AJ01插口為導(dǎo)通，到...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7出現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾亮起的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼包括凸輪軸傳感器信號(hào)不合理和正時(shí)提前或系統(tǒng)性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問(wèn)題依然存在。最終，經(jīng)檢測(cè)線束存在故障，跨接一根線后試車(chē)，故障未再出現(xiàn)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束后，故障排除。以上為針對(duì)比亞迪S7涼車(chē)起步熄...
電瓶虧電、氣溫過(guò)低、汽車(chē)積碳都可能是比亞迪s7啟動(dòng)鍵沒(méi)反應(yīng)的原因。一位車(chē)主反映，他的比亞迪s7無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)前艙配電盒故障，更換后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，主保險(xiǎn)燒蝕，更換后車(chē)輛仍無(wú)法上電。最后，更換了新的電瓶后，車(chē)輛恢復(fù)正常。這個(gè)案例說(shuō)明，遇到汽車(chē)啟動(dòng)問(wèn)題時(shí)，需要仔細(xì)檢查電瓶、保險(xiǎn)絲等部...
客戶(hù)反映s7停放幾天后無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛。故障原因可能是電源電池故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障或線路或其他故障。維修過(guò)程包括用萬(wàn)用表檢查電池電壓過(guò)低，更換電池后測(cè)量發(fā)電量正常；測(cè)量車(chē)輛靜態(tài)耗電量過(guò)大，分析為車(chē)輛耗電量過(guò)大導(dǎo)致電池電量過(guò)低故障；檢查車(chē)輛鎖車(chē)進(jìn)入防盜后是否進(jìn)入低功耗狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)尾蓋背門(mén)鎖體故障，更換后...
汽車(chē)電瓶虧電、氣溫低導(dǎo)致機(jī)油黏度降低、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳以及燃油泵損壞等都是可能導(dǎo)致比亞迪S7啟動(dòng)不著火的原因。電瓶虧電可能由電瓶缺水、故障或長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)造成；低溫環(huán)境下機(jī)油黏度降低，影響蓄電池點(diǎn)火能量；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可能由燃油品質(zhì)差、氣門(mén)密封不良等因素引起。了解這些原因有助于我們及時(shí)...
比亞迪S7啟動(dòng)后頓挫的原因可能包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；2.變速箱油過(guò)臟堵塞油路；3.變速箱電磁閥損壞；4.忘記放手剎。此外，換擋時(shí)頓挫可能與變速器液力變矩器、調(diào)節(jié)模塊或內(nèi)部摩擦片故障有關(guān)。為減輕頓挫感，建議注意以下幾點(diǎn)：1.換擋轉(zhuǎn)速控制在2000-2500轉(zhuǎn)，避免低于1000轉(zhuǎn)；2.加快換擋速度，...
比亞迪s7的ESP系統(tǒng)無(wú)法啟動(dòng)，可能是由多種原因引起的。常見(jiàn)的原因包括儀表通訊故障、ECM故障以及線束不良等。ESP系統(tǒng)是一種牽引力控制系統(tǒng)，可以控制驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪，提高車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性。輪速傳感器是ESP系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，通過(guò)感應(yīng)車(chē)輪轉(zhuǎn)速并反饋給行車(chē)電腦。如果輪速傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致ESP系統(tǒng)...
比亞迪S7一鍵啟動(dòng)無(wú)法啟動(dòng)的原因主要有三點(diǎn)：首先，電瓶虧電，可能由于電瓶缺水、故障或長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)導(dǎo)致；其次，氣溫過(guò)低，低溫環(huán)境下機(jī)油黏度增加，蓄電池點(diǎn)火能量降低，影響車(chē)輛啟動(dòng)；最后，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，由于燃油品質(zhì)差、氣門(mén)密封不良等原因造成，也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)難以啟動(dòng)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)...
一輛比亞迪宋ProDM在充電時(shí)SOC增加8%后充電停止，儀表顯示“低壓供電系統(tǒng)故障，請(qǐng)安全停車(chē)并聯(lián)系服務(wù)店”。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括車(chē)載及DC電源故障、低壓線束故障和電控冷卻系統(tǒng)故障。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)整車(chē)控制器報(bào)故障碼P1D6300，提示水泵驅(qū)動(dòng)故障，且啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后立即熄火，整車(chē)斷電。進(jìn)一步檢查發(fā)...
比亞迪G6TID車(chē)型動(dòng)力總成常見(jiàn)問(wèn)題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車(chē)熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無(wú)解決辦法，建議慢踩慢松油門(mén)；竄車(chē)問(wèn)題，車(chē)未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車(chē)，建議了解車(chē)性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車(chē)時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
一輛比亞迪速銳有時(shí)無(wú)法啟動(dòng)且P檔顯示閃爍，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)艙搭鐵線氧化松動(dòng)導(dǎo)致動(dòng)力網(wǎng)CAN線電壓異常。通過(guò)檢查電液模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及線束，最終發(fā)現(xiàn)并處理搭鐵線問(wèn)題，故障消除。一輛行駛里程約5.5萬(wàn)km的比亞迪速銳1.5TID自動(dòng)擋車(chē)，該車(chē)停車(chē)后有時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，儀表P檔顯示閃爍。原因分析：P檔燈閃爍，說(shuō)明...
內(nèi)容摘要：比亞迪宋pro車(chē)輛在啟動(dòng)后，嘗試通過(guò)換擋手柄切換至其他檔位停車(chē)并再次嘗試切換至“P”檔時(shí)發(fā)現(xiàn)，該操作無(wú)法成功完成。具體表現(xiàn)為，按壓換擋手柄的“P”檔開(kāi)關(guān)后，車(chē)輛并未切換到“P”檔位。經(jīng)過(guò)初步排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開(kāi)關(guān)故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過(guò)程涉及使用診斷儀...
一輛比亞迪S7，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，再次啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)但無(wú)法啟動(dòng)。原因分析：1.傳感器故障；2.燃油泵故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障；4.插接件接觸不良；5.相關(guān)線路故障。維修過(guò)程：-氧傳感器檢查發(fā)現(xiàn)F2/33電噴1保險(xiǎn)燒壞，使用萬(wàn)用表測(cè)量線束無(wú)搭鐵短路現(xiàn)象。更換新的保險(xiǎn)清除故障碼，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后重新...
一輛比亞迪唐DM，該車(chē)在高速服務(wù)區(qū)正常行駛停車(chē)后，再次啟動(dòng)時(shí)，無(wú)法上OK檔電，儀表顯示：請(qǐng)檢查充電系統(tǒng)，請(qǐng)檢查行人探測(cè)系統(tǒng)，請(qǐng)檢查預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng)，冷卻液信號(hào)異常等。原因分析：1、車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)故障2、某個(gè)模塊故障3、線路故障維修過(guò)程：1、車(chē)輛拖車(chē)至店后，我店首先對(duì)車(chē)輛上電，確如客戶(hù)電話中表述，儀表顯示...
比亞迪宋pro掛擋不走可能因自動(dòng)變速器油底滲漏、操縱手柄與動(dòng)閥搖臂連桿松脫、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏或油泵損壞等原因?qū)е隆４送�，電子擋把需正確操作，車(chē)鑰匙具備鎖車(chē)自動(dòng)升窗、開(kāi)閉后備箱門(mén)及遠(yuǎn)程啟動(dòng)等隱藏功能。比亞迪宋pro掛擋不走的原因：1、自動(dòng)變速器油底滲漏，液壓油全部漏光；2、操縱手柄和于...
比亞迪S7在裝演店做完隔音后無(wú)法啟動(dòng)，故障碼P0087。技師排查發(fā)現(xiàn)油路或其相關(guān)電路問(wèn)題，重點(diǎn)檢查低壓和高壓油路。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)汽油泵線束搭鐵線斷路，處理EK05插頭后故障排除。此次故障人為原因大，技師思路清晰，結(jié)合維修資料和經(jīng)驗(yàn)快速定位問(wèn)題。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S7在裝演店做完隔音無(wú)法正常行駛。技師...
一輛2015款比亞迪唐在HEV模式下高速行駛后，停車(chē)休息再啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)無(wú)轉(zhuǎn)向助力，儀表提示檢查電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼為ClB04扭矩傳感器故障。維修過(guò)程中，清除故障碼并對(duì)扭矩傳感器進(jìn)行標(biāo)定，但故障未排除。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，ClB0F電源正極斷路，扭矩傳感器故障碼消失。最終，發(fā)現(xiàn)扭矩傳感器...
