你好：大部分原車音響效果都不會(huì)太好的。一般原車的音響僅僅是發(fā)聲而已。馬自達(dá)6的裝車?yán)�。沒有特殊的提高，所以說效果也是比較一般的。在原車?yán)戎�，個(gè)人感覺應(yīng)該是中等水平。如果是對(duì)音響效果要求比較高的話，就要考慮后期的音響改
你的改法不對(duì)。汽車音響的功放本身就是四路輸出，正好一路推動(dòng)一個(gè)門的喇叭。高音是并聯(lián)在前門喇叭上，用分頻器分頻。低音炮選擇專配功放和電源。
后門喇叭有預(yù)留插頭，但插頭接線只引到駕駛室離合器左側(cè)（地毯下）B2線束處，從B2線束到CD機(jī)要自己接線。我剛做過，加了后門喇叭音效確實(shí)不錯(cuò)。 需要很多專業(yè)工具和時(shí)間，自己沒有條件的話最好去裝飾店搞
從參數(shù)和歷史上來說，前者應(yīng)該表現(xiàn)會(huì)更好。 BOSE區(qū)別于其他從家用音響領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過來的音響品牌，它從上世紀(jì)80年代涉足汽車音響開始，就采取與汽車廠商合作開發(fā)的模式。從一款車的研發(fā)開始，BOSE的工程師就參與其中。工程師會(huì)
番禺南村有一家黃艷汽車音響改裝專業(yè)店，專業(yè)做美托的產(chǎn)品，有美國的ARC，意大利的TEC，美國霸克和德國伊頓等知名品牌。
bose的汽車音響都是針對(duì)每款車單獨(dú)設(shè)計(jì)的，并不單獨(dú)出售，所以理論上并沒有bose正規(guī)渠道上的汽車音響出售，但不排除原廠配件泄露到市場(chǎng)上及舊車拆解下來的二手貨，淘寶上用“睿翼+bose”可以搜索到一些，不過介于睿翼轎跑上
2.5至尊版的是頂級(jí)音響品牌BOSE 為睿翼轎跑車量身設(shè)計(jì)音響方案，以8揚(yáng)聲器打造豪華運(yùn)動(dòng)音樂。
你好，你的是第一批的車吧！是這樣的，早批下線的低配高6其實(shí)是又6揚(yáng)聲器的，但配置單上寫著只有4個(gè)�？赡苁枪r(shí)緊或是其它某些原因吧，沒有卸下來。聽說有些網(wǎng)友已經(jīng)自己接上線去了，效果還可以。
主機(jī)輸出：原廠主機(jī)輸出 前音場(chǎng)：法國勁浪165A1兩分頻套裝喇叭（A1在行內(nèi)可是名氣很高哦，價(jià)格不高，但實(shí)力不凡，性格比絕高的兩分頻套裝） 后音場(chǎng)：建議過車主后音場(chǎng)可以不改動(dòng)，可車主說反正都是了，順便也換了吧，為了讓
馬3的音響歷來都不錯(cuò)的，都是來自進(jìn)口松下音響
馬自達(dá)CX5音響改裝丹拿236和歌航A3案例馬自達(dá)CX5這輛SUV音響改裝，前聲場(chǎng)升級(jí)丹拿236套裝喇叭40周年紀(jì)念版，為了更好的音質(zhì)效果選用歌航A3無損播放器，有一臺(tái)創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放兩路推前聲場(chǎng)丹拿236喇叭，圣美歌EA600.1推K牌的10寸低音。本文將分享這輛CX5的改裝過程及心得體會(huì)。首先...
馬自達(dá)CX-5搭載的BOSE音響系統(tǒng)，以其卓越的音質(zhì)表現(xiàn)和細(xì)節(jié)還原能力，為駕駛者帶來非凡的聽覺享受。BOSE作為美國最大的揚(yáng)聲器廠家之一，擁有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。在馬自達(dá)CX-5上，BOSE音響系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確還原人聲和無損音質(zhì)的音源，展現(xiàn)出豐富的細(xì)節(jié)和層次感。尤其適合欣賞慢歌和弦樂，讓人仿...
文章介紹了一輛馬自達(dá)CX-5的音響改裝案例，通過安裝JBL音響系統(tǒng)和進(jìn)行全車隔音處理，有效提升了整車的音響效果和減少了噪音。根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)和噪音來源，對(duì)車門、底盤等部位進(jìn)行了詳細(xì)的隔音施工，同時(shí)安裝了JBL音響產(chǎn)品。通過專業(yè)調(diào)音師調(diào)試，達(dá)到了音響效果和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的最佳狀態(tài)。通過本文的案例，展示了音響改裝...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤表現(xiàn)同樣出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架，賦予了車輛堅(jiān)實(shí)的操控基礎(chǔ)。懸掛結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，支撐點(diǎn)的精心布局讓駕駛體驗(yàn)更為穩(wěn)定。在彎道行駛時(shí)，車輛的穩(wěn)定性和循跡性令人印象深刻。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，電子干預(yù)少，為駕駛者提供了清晰的路感。3.舒適性與...
馬自達(dá)CX-5在南昌最高享2萬現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車外觀動(dòng)感，尺寸適中，內(nèi)飾新潮，配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗低。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱贊其懸掛適中、駕駛靈活、座椅舒適、音響音質(zhì)好。【百度58汽車南昌優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南昌多家馬自達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，馬自達(dá)CX-5目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元，有興趣的...
馬自達(dá)CX-5的藍(lán)牙連接方法：在車載導(dǎo)航系統(tǒng)或方向盤上可開啟藍(lán)牙功能。車載藍(lán)牙可自動(dòng)辨識(shí)移動(dòng)電話，實(shí)現(xiàn)與手機(jī)的無線連接，無需電纜或手機(jī)托架。使用者可通過語音指令或車上的音響進(jìn)行通話，無需手持手機(jī)，既方便又安全。但需注意，不要在強(qiáng)光下長(zhǎng)時(shí)間使用、避免使用腐蝕性液體清潔、不要存放在過熱的地方等。車載藍(lán)牙...
馬自達(dá)CX-5在云南行無憂最高可享2.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，車頭青春活力，車身尺寸適中，內(nèi)飾新潮，配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗7.4L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)油耗略高，動(dòng)力一般，但座椅舒適，隔音效果好，音響音質(zhì)佳，適合長(zhǎng)途駕駛�！景俣�58汽車?yán)ッ鲀?yōu)惠促銷頻道】根據(jù)云南行無憂馬自達(dá)最新報(bào)價(jià)，馬自達(dá)CX-5最高...
兩款日系SUV，東風(fēng)本田CR-V和長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5，在設(shè)計(jì)理念、隔音降噪工藝上各有千秋。CX-5注重外形和空間利用率，而CR-V以滿足不同用戶需求為主。車門設(shè)計(jì)上，CX-5采用硬塑料橫膈膜，CR-V則用薄膜+膠水固定，后者隔音效果更佳。CX-5前側(cè)窗升級(jí)為雙層玻璃，而CR-V為單層，前者在風(fēng)噪控制...
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5以其精準(zhǔn)的操控和駕駛者之間的默契而著稱。在廣西崇左的試駕活動(dòng)中，CX-5展現(xiàn)了其出色的底盤素質(zhì)和懸架支撐，使得“一把過彎”成為可能。GVC加速度矢量控制系統(tǒng)和平衡的前后配重進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。6AT變速箱的智能匹配和動(dòng)力傳導(dǎo)能力，讓每一次加速都恰到好處。L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在高...
馬自達(dá)在中國市場(chǎng)的整合重組，以及長(zhǎng)安馬自達(dá)的推動(dòng)下，車型如MAZDA6、MAZDA3、CX-5等仍然給消費(fèi)者留下深刻印象。近日，長(zhǎng)安馬自達(dá)舉行全系車型試駕活動(dòng)，包括CX-30黑曜版。CX-30底盤扎實(shí)，座椅設(shè)計(jì)引人注目，操控靈活且動(dòng)力充足。全新設(shè)計(jì)讓CX-30展現(xiàn)出果敢迷人的一面。動(dòng)力系統(tǒng)和操控技術(shù)...
2.馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV，外觀設(shè)計(jì)冷酷時(shí)尚，線條簡(jiǎn)潔，細(xì)節(jié)精致。內(nèi)飾圓潤，方向盤手感出色，中控屏幕令人印象深刻。動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)，匹配手自一體變速箱。車內(nèi)空間雖為緊湊型，但后備廂可擴(kuò)展，滿足出行需求。安全配置全面，包括ABS、LED日間行車燈、多種安全氣囊等�？傮w而言，馬自達(dá)CX-5在...
馬自達(dá)CX-5現(xiàn)在在江岸區(qū)可以享受最高2.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，這款緊湊型SUV的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格飄逸、內(nèi)飾時(shí)尚新潮、性能表現(xiàn)優(yōu)秀，備受消費(fèi)者青睞。網(wǎng)友對(duì)馬自達(dá)CX-5的評(píng)價(jià)也是褒獎(jiǎng)有加，表示車型簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)感強(qiáng)，而且還能帶來舒適的駕駛體驗(yàn)，是體現(xiàn)時(shí)尚和實(shí)用性的好選擇。對(duì)于喜歡駕駛感受的消費(fèi)者，馬自達(dá)CX-5的...
馬自達(dá)CX4以其高顏值著稱，但原廠音響效果卻不盡人意。為了提升駕駛體驗(yàn)，我們對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行了小改，并加強(qiáng)了四門隔音。首先，我們拆開原廠門板，進(jìn)行雙層隔音施工，有效抑制鈑金共振，降低噪音。接著，安裝麗音圈以提升音質(zhì)效果。原廠A柱下預(yù)留的高音頭位置是假的塑料殼，我們稍作改動(dòng)，將其固定在合適的位置。后門的...
馬自達(dá)CX-5藍(lán)牙位于車載導(dǎo)航系統(tǒng)上，方向盤上也有控制功能。它自動(dòng)識(shí)別手機(jī)并連接，無需線纜或支架。車主可通過語音命令控制接聽或撥打電話，使用汽車音響通話。使用時(shí)注意避免強(qiáng)光、腐蝕性液體和高溫環(huán)境。車載藍(lán)牙不僅方便，還能減少交通事故和電磁波對(duì)人體的輻射，是健康的選擇。如何連接馬自達(dá)-5藍(lán)牙，如何打開C...
馬自達(dá)CX-5的藍(lán)牙位于車載音響系統(tǒng)中，需通過手機(jī)進(jìn)行配對(duì)連接。首先打開手機(jī)和車載藍(lán)牙功能，手機(jī)設(shè)置為可見，搜索并選擇馬自達(dá)CX-5藍(lán)牙設(shè)備配對(duì)，密碼為0000。連接成功后，可在車載藍(lán)牙上撥打接聽電話和播放音樂。馬自達(dá)CX-5車載藍(lán)牙通過FM與全車音頻匹配，使用時(shí)能自動(dòng)切換聲音并降低功耗。馬自達(dá)CX...
馬自達(dá)CX5作為馬自達(dá)的主力SUV車型，其新款在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的匠心獨(dú)運(yùn)。盡管在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中略顯老態(tài)，但即將發(fā)布的全新CX-5在外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了全面升級(jí)。新車的外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，內(nèi)飾風(fēng)格與外觀相得益彰，配置豐富，包括電動(dòng)座椅、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、BOSE...
后排異響可能由多種因素引起，包括安全帶卡扣松動(dòng)、車門內(nèi)線路固定件脫落或后備箱內(nèi)雜物過多。安全帶卡扣若松動(dòng)，會(huì)在行駛中撞擊內(nèi)壁產(chǎn)生異響，重新固定即可解決。車門內(nèi)電線若固定件脫落，電線會(huì)撞擊車門和骨架，產(chǎn)生異響，需打開車門重新固定線束。后備箱內(nèi)雜物過多也會(huì)導(dǎo)致異響，應(yīng)將雜物固定并妥善安置。這些解決方案有...
馬自達(dá)CX-5作為一款性價(jià)比極高的SUV，憑借其出色的動(dòng)力、操控和配置，成為同價(jià)位車型中的佼佼者。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)迅速，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提速迅猛。方向清晰，懸掛稍硬，但后排空間表現(xiàn)不俗。油耗方面，得益于馬自達(dá)的啟停技術(shù)，四驅(qū)車型的油耗與轎車相仿，令人滿意。然而，CX-5在一些細(xì)節(jié)方...
