檢查下密封條是不是沒(méi)裝到位,車輛如果加裝過(guò)倒車后視或者是雷達(dá),可以檢查下穿線位置有沒(méi)有密封好.
----反過(guò)來(lái)啦！----CX-5這個(gè)車，在2015年6月份做了一次改款，專門(mén)針對(duì)噪音的問(wèn)題，搞了28項(xiàng)NVH靜音工程，連玻璃厚度都從原來(lái)的3.5毫米加到了4.0毫米，噪音比以前的老款杠五低很多了，實(shí)際測(cè)試的噪音水平和大
我的感覺(jué)是比德系噪音小，比日產(chǎn)噪音大。感覺(jué)和本田差不多吧，個(gè)人感受而已。
你好！正常的，車子上了高速檔后，風(fēng)噪，胎噪，底盤(pán)，機(jī)械噪音都會(huì)增加。這個(gè)只有改進(jìn)隔音措施，將來(lái)更換靜音舒適輪胎。
樓主，還挺大的。1 冷車聲音大有兩個(gè)原因，一個(gè)是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在機(jī)艙內(nèi)有一個(gè)高壓油泵工作時(shí)噪音較大，第二，因?yàn)榇塑囀莿?chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車前20秒鐘會(huì)有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預(yù)熱三元會(huì)有嗚嗚異響（正
馬自達(dá)CX-5全車隔音，做雙層材料滿貼工藝，可降低3-7分貝的噪音，相當(dāng)于降噪50%，而且隔音材料還能增強(qiáng)鋼板強(qiáng)度，提升車輛安全性和保溫性。
樓上的朋友你好，我建議還是去4S檢查一下，還有弄個(gè)暖庫(kù)，因?yàn)闆](méi)有暖庫(kù)很傷車的
馬自達(dá)CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可以做引擎蓋隔音、擋火墻U槽隔音施工圖片參考引擎蓋貼隔音隔熱棉擋火墻貼三明治隔聲吸聲棉+隔聲隔熱棉U型槽貼阻尼隔聲止振墊
你好 冷車啟動(dòng)機(jī)油上的慢，氣門(mén)頂杯油壓不夠，熱車就好了。58車
馬自達(dá)CX-5的中控區(qū)域配備了多種功能按鍵，包括車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)車頂按鍵①天窗開(kāi)關(guān)②主駕駛閱讀燈③副駕駛閱讀燈④燈光隨車門(mén)開(kāi)關(guān)⑤車內(nèi)燈光以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
馬自達(dá)CX-4作為一款SUV，其噪音控制表現(xiàn)在同級(jí)別車型中算是較為優(yōu)秀的。車輛在怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音很少傳入車內(nèi)，整體噪音控制較好。經(jīng)過(guò)專業(yè)儀器測(cè)試，CX-4的怠速噪音僅為39.6分貝，成績(jī)非常出色。然而，在行駛過(guò)程中，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的上升，車內(nèi)的噪音會(huì)逐漸增大，尤其是在3000轉(zhuǎn)以上時(shí)，發(fā)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤(pán)表現(xiàn)同樣出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架，賦予了車輛堅(jiān)實(shí)的操控基礎(chǔ)。懸掛結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，支撐點(diǎn)的精心布局讓駕駛體驗(yàn)更為穩(wěn)定。在彎道行駛時(shí)，車輛的穩(wěn)定性和循跡性令人印象深刻。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，電子干預(yù)少，為駕駛者提供了清晰的路感。3.舒適性與...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤(pán)設(shè)計(jì)出色，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。適時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)使得CX-5在越野場(chǎng)景下也能展現(xiàn)出優(yōu)秀的表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。在實(shí)際駕駛中，CX-5的底盤(pán)調(diào)校合理，既能提供足夠的支撐力，又能過(guò)...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5是一款定位為5門(mén)5座緊湊型SUV的車型，車身尺寸較大，提供舒適的駕駛和乘坐空間。整車質(zhì)量良好，配置較高，包括并線輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。然而，保養(yǎng)成本稍高，但實(shí)際駕駛感受中表現(xiàn)良好，噪音控制較好。在動(dòng)力方面，采用2.0L自然吸氣引擎，加速平穩(wěn)。剎車性能良好，油耗表現(xiàn)也令人滿意...
馬自達(dá)CX-5以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。皮質(zhì)方向盤(pán)、7英寸中控屏、CarLife、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等標(biāo)配功能，以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，都大大提升了使用便利性。單天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車內(nèi)采光和通風(fēng)，而織物座椅則提供了冬暖夏涼的舒適體驗(yàn)。自動(dòng)駐車、剎車輔助、前排頭部氣囊...
馬自達(dá)CX5在動(dòng)力、空間和配置上優(yōu)于CX4，但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大，冷啟動(dòng)時(shí)噪音明顯。車輛隔音效果不佳，高速行駛時(shí)噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。盡管如此，CX5的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使其油耗表現(xiàn)出色，操控...
馬自達(dá)CX-5在四川地區(qū)最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)3.2萬(wàn)元，消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更高優(yōu)惠。該車型以其協(xié)調(diào)的車頭設(shè)計(jì)、順滑的外觀和新潮的車側(cè)風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，搭配銀色飾條，動(dòng)感十足。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
馬自達(dá)CX-4與天逸C5AIRCROSS各有千秋。CX-4價(jià)格更低，車身略長(zhǎng)，配備360度全景影像、自動(dòng)駐車等舒適配置，動(dòng)力搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。天逸C5AIRCROSS則車身更寬更高，軸距更長(zhǎng)，擁有車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置和車載空氣凈化器，動(dòng)力搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。選擇需根據(jù)個(gè)人需求。最近幾天有許多網(wǎng)友...
馬自達(dá)部分車型如CX-5支持CarPlay藍(lán)牙連接，連接方式因車型而異。馬自達(dá)支持無(wú)線CarPlay，通過(guò)Lightning數(shù)據(jù)線連接汽車系統(tǒng)與iPhone，即可啟用CarPlay。該系統(tǒng)由蘋(píng)果研發(fā)，將車內(nèi)娛樂(lè)模式轉(zhuǎn)變?yōu)閕Phone風(fēng)格，便于操作。馬自達(dá)車主可通過(guò)Siri語(yǔ)音控制電話、短信、音樂(lè)播放...
馬自達(dá)CX-5以其酷炫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了年輕消費(fèi)者的目光。皮質(zhì)方向盤(pán)、時(shí)尚的儀表盤(pán)、7英寸中控屏以及真皮座椅，都彰顯了其高級(jí)感。后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等。車主反饋顯示，馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，座椅舒適，靜謐性好，后排中...
馬自達(dá)CX-4租車試駕體驗(yàn)分享：外觀動(dòng)感，內(nèi)飾精致，駕駛感受得心應(yīng)手。動(dòng)力表現(xiàn)聰明，變速箱換擋難以察覺(jué)，駕駛意圖理解到位。轉(zhuǎn)向操控優(yōu)秀，底盤(pán)舒適。NVH表現(xiàn)一般，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音好聽(tīng)�？紤]15-20萬(wàn)預(yù)算，可能會(huì)選擇車況優(yōu)秀的二手寶馬E90或5系作為家用。前些天因?yàn)橐k一些事情需要跑很多路，而手頭又沒(méi)有...
馬自達(dá)全新SUV馬自達(dá)CX-30即將上市，預(yù)告圖揭示了更多細(xì)節(jié)。CX-30延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉簡(jiǎn)潔動(dòng)感，側(cè)面和車尾飽滿有力。車內(nèi)造型簡(jiǎn)約，多媒體屏和功能布局偏向駕駛員一側(cè)。動(dòng)力上，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116千瓦，最大扭矩200N·m，有望搭載全新2.0L...
馬自達(dá)CX-5以其動(dòng)感外觀和出色駕駛體驗(yàn)著稱，2.0L車型在保持燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，動(dòng)力稍遜于2.5L版本。2020款CX-5在配置和價(jià)格上有所調(diào)整，2.0L頂配車型指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元，市場(chǎng)優(yōu)惠約2萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了馬自達(dá)的soul語(yǔ)言，內(nèi)飾采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，中控臺(tái)部分真皮包裹，提升豪華感。車身尺寸在...
RAV4榮放以其時(shí)尚的車頭造型和實(shí)用性配置調(diào)整，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。2.0L車型在發(fā)動(dòng)機(jī)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)上的升級(jí)，使其在同級(jí)車中競(jìng)爭(zhēng)力顯著。變速箱質(zhì)量穩(wěn)定，新款車型無(wú)共性投訴。相比之下，馬自達(dá)CX-5以其直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、低油耗、安全配置和豐富車內(nèi)配置脫穎而出，性價(jià)比較高。然而，2019款存在機(jī)油增...
馬自達(dá)CX-5的緊湊型SUV空間表現(xiàn)符合預(yù)期，后排空間可滿足大部分消費(fèi)者需求。該車配備有織物座椅、后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口等。另外，它的后備廂空間足夠日常使用。對(duì)于其舒適性配置方面，各車主反饋略有不同，總體而言其雙層隔音玻璃對(duì)風(fēng)噪的抑制有一定效果。然而座椅緩沖性能及胎噪等問(wèn)題也是一些車主關(guān)注的點(diǎn)。馬...
兩款日系SUV，東風(fēng)本田CR-V和長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5，在設(shè)計(jì)理念、隔音降噪工藝上各有千秋。CX-5注重外形和空間利用率，而CR-V以滿足不同用戶需求為主。車門(mén)設(shè)計(jì)上，CX-5采用硬塑料橫膈膜，CR-V則用薄膜+膠水固定，后者隔音效果更佳。CX-5前側(cè)窗升級(jí)為雙層玻璃，而CR-V為單層，前者在風(fēng)噪控制...
馬自達(dá)CX-5以其緊湊型SUV的定位，在潮州市場(chǎng)最高可享2.6萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，展現(xiàn)出青春活力。內(nèi)飾采用銀色金屬飾條裝飾，時(shí)尚且符合年輕口味。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率196馬力，峰值扭矩252�！っ祝ば挪烤C合油耗7...
馬自達(dá)CX-5雖然車身較短，但空間表現(xiàn)令人滿意。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車內(nèi)空間充足，后排稍顯擁擠。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，6AT變速箱提升駕駛樂(lè)趣。安全配置豐富，包括六安全氣囊、ACC自適應(yīng)巡航等，滿足日常出行需求。官...
中山眾達(dá)汽車近日提供馬自達(dá)CX-5全系車型最高優(yōu)惠4萬(wàn)元的特惠活動(dòng)。馬自達(dá)CX-5以其整潔的前臉設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)部裝飾和動(dòng)力強(qiáng)勁的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)獲得市場(chǎng)好評(píng)。其車身尺寸適中，軸距達(dá)到2700mm，車內(nèi)空間寬敞。該車在市場(chǎng)上口碑良好，用戶對(duì)其外觀、操控和動(dòng)力都給予了高度評(píng)價(jià)。詳情請(qǐng)點(diǎn)擊獲取底價(jià)。中山眾達(dá)...
