以下圖菲翔的變速箱為例，手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。關(guān)于手動(dòng)模式擋位的使用，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動(dòng)檔桿，此時(shí)即
在D擋上把檔桿往右推，就進(jìn)入手動(dòng)模式。在手動(dòng)模式下，網(wǎng)前推為加擋，往后推為減擋。換擋時(shí)不必松油門。在轉(zhuǎn)速較低的情況下，會(huì)自動(dòng)降檔，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。從D檔進(jìn)入手動(dòng)模式不必停車，也不必按擋把上的按鈕。
菲翔的手動(dòng)變速箱是國產(chǎn)的，南京依維柯生產(chǎn)的（依維柯也是菲亞特旗下的子公司），自動(dòng)變速箱就是進(jìn)口的了。
不需要踩制動(dòng)踏板。 其實(shí)制動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式就是人為選定換擋點(diǎn)而已，其自動(dòng)模式是ECU根據(jù)程序選換擋點(diǎn)，而發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合動(dòng)作都由ECU程序自動(dòng)完成。 所以在手動(dòng)模式下，對(duì)油門和制動(dòng)的操作與自動(dòng)模式?jīng)]有任何區(qū)別。
換擋時(shí)松油門是我們駕駛手排檔車的一個(gè)必要習(xí)慣。 大眾Tiptronic6速手自一體變速器是電子式的換擋機(jī)構(gòu)，接續(xù)順暢，升降當(dāng)時(shí)不松油門直接操作，這樣的操作方式是允許的。因?yàn)榫褪沁@樣設(shè)計(jì)的，沒有什么不好的影響。
是的，雙離合是自動(dòng)擋變速器。介紹：雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，
建議購買自動(dòng)的。菲翔的一個(gè)賣點(diǎn)就是1.4T渦輪增壓以及雙離合。其自動(dòng)擋是手自一體的變速箱。這樣不僅可以D檔模式省去頻繁換擋，也可以用手動(dòng)模式體驗(yàn)換擋的樂趣。其它的都是差不多的。祝你早日買到適合自己的座駕！
如果車還在磨合期，大約可以2500—3000轉(zhuǎn)換擋過了磨合期基本上都可以在4000轉(zhuǎn)的時(shí)候換檔，也可以高個(gè)500—1000來轉(zhuǎn)，因?yàn)榫氖謩?dòng)車型都是"T"直接降擋應(yīng)該沒有什么損害吧，在高速的時(shí)候就禁用，這個(gè)可以在保
菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版 【最滿意的一點(diǎn)】性價(jià)比與國產(chǎn)同樣的合資品牌有優(yōu)勢（特別是歐美品牌的）。 【最不滿意的一點(diǎn)】電話功能藍(lán)牙連接不暢。 【空間】后排空間偏小，不過對(duì)家用也夠了。 【動(dòng)力】高功率版，起步
LS是脫擋了，轉(zhuǎn)速不夠，手動(dòng)檔20碼三檔；30碼四檔，40碼五檔，60碼六檔。。。。。。。
別克英朗的自動(dòng)變速器可在自動(dòng)模式或手動(dòng)模式下進(jìn)行換檔。在手動(dòng)模式中，通過觸動(dòng)換檔桿來手動(dòng)進(jìn)行換檔。將換檔桿從D檔移到左側(cè)即可選擇手動(dòng)模式。同時(shí)，換檔桿鎖止在P檔，只有在點(diǎn)火開關(guān)打開且踩下制動(dòng)踏板時(shí)才可移動(dòng)。選擇檔位時(shí)需注意不要加速，并避免同時(shí)踩下油門踏板和制動(dòng)踏板。只有在P檔或N檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)...
S檔，即手自一體變速器的手動(dòng)模式，通過將變速桿推至S位置激活。在S擋下，駕駛員可以通過向前推桿來升檔，向后拉桿來降檔，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的控制。S檔的“+”和“-”符號(hào)分別代表加速和減速，幫助駕駛員在爬坡或高速行駛時(shí)調(diào)整檔位。智能S擋還能在忘記降檔時(shí)自動(dòng)調(diào)整，確保駕駛安全。至于2r牌照，目前不存在R證，機(jī)動(dòng)...
使用手自一體變速器時(shí)，你是否曾經(jīng)遇到過這樣的問題：在某些特定情況下，D擋無法滿足你的需求，但又不知道如何切換到M擋手動(dòng)模式？實(shí)際上，手自一體變速器的手動(dòng)模式并不是擺設(shè)，它在很多情況下都能發(fā)揮作用。下面就讓我們一起來了解一下手自一體變速器的手動(dòng)模式應(yīng)該如何在不同場景下使用。首先，當(dāng)你需要進(jìn)入地下車庫時(shí)...
在擁堵路段，使用大眾DQ200變速器的手動(dòng)模式來防止離合器過熱的效果可能并不明顯。離合器在換擋和低速爬行時(shí)的滑動(dòng)摩擦是導(dǎo)致過熱的主要原因。雖然手動(dòng)模式可以限制自動(dòng)升檔，減少換擋次數(shù)，但離合器在換擋過程中產(chǎn)生的熱量有限。真正容易導(dǎo)致過熱的是長時(shí)間半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下的離合器。因此，要避免離合器過熱，應(yīng)盡量減少...
2020款探岳380四驅(qū)豪華版配備了7速濕式雙離合變速器，這種變速器使用油冷卻的離合器，稱為濕式離合器。濕式離合器的冷卻油對(duì)摩擦片起到保護(hù)作用，使動(dòng)力傳遞更加平順。濕式離合器的優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長，故障率低，只要操作得當(dāng)，可以長時(shí)間保持半離合狀態(tài)工作。濕式離合器損壞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)以下癥狀：1.離合器打滑：汽...
如果菲亞特菲翔的自動(dòng)變速箱失效，應(yīng)立即停止駕駛并聯(lián)系拖車服務(wù)，將車輛送至4S店進(jìn)行專業(yè)檢測和維修。菲亞特菲翔是一款緊湊型汽車，車身尺寸為4679mm×1850mm×1471mm，軸距2708mm。全系車型主要搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kw，最大扭矩206牛米，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸...
廣汽菲亞特明年將推出菲翔兩廂版，外觀更動(dòng)感。新車與三廂版基本一致，尾部短小，掀背設(shè)計(jì)增添動(dòng)感。三廂車型定位家用，兩廂版則面向年輕時(shí)尚消費(fèi)者。動(dòng)力預(yù)計(jì)搭載1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5檔手動(dòng)或6速DDCT變速器。菲翔兩廂版將豐富產(chǎn)品線，擴(kuò)大消費(fèi)群體，迎合年輕消費(fèi)者口味，未來將與�？怂埂⒏郀柗�...
標(biāo)題：菲亞特菲翔發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？型號(hào)是什么？幾氣缸？文章內(nèi)容：Viaggio菲翔全系標(biāo)配1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載手動(dòng)變速器或先進(jìn)的6速干式雙離合變速器，高可靠性黃金動(dòng)力組合以先進(jìn)的科技締造了流暢動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。配置方面，Viaggio菲翔擁有8.4英寸U-connectTM多功能觸...
D3檔和D檔是自動(dòng)擋汽車中的兩種不同模式。D檔是普通前進(jìn)擋，適用于正常路面行駛，而D3檔是變速箱的低檔模式，主要用于山路上下坡。自動(dòng)變速器通常有6-7個(gè)檔位，包括P，部分還包括3、2、1等前進(jìn)擋。6速手動(dòng)變速箱則有5個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋。D3檔和D檔的主要區(qū)別在于適用場景和作用。D檔適合在正常路面行駛...
冠道240的換擋撥片使用方法是：在D擋下，變速箱默認(rèn)進(jìn)入手動(dòng)模式，可通過方向盤撥片進(jìn)行升降擋操作。當(dāng)車輛勻速行駛后，自動(dòng)切換至自動(dòng)模式。在運(yùn)動(dòng)模式下，變速器保持手動(dòng)換擋模式，M指示燈和擋位選擇指示燈點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近紅色區(qū)域時(shí)，自動(dòng)升擋。通過多路況駕駛適應(yīng)系統(tǒng)，可取消運(yùn)動(dòng)模式。冠道240的換擋撥片...
汽車雙離合是一種特殊的變速器，同時(shí)具備手動(dòng)和自動(dòng)變速器的靈活性和舒適性。它有兩個(gè)離合器，一個(gè)控制奇數(shù)擋，一個(gè)控制偶數(shù)擋，能夠提供無間斷的動(dòng)力輸出。雙離合的作用主要是保證汽車平穩(wěn)起步，減輕變速齒輪的沖擊載荷，防止傳動(dòng)系過載。為了讓雙離合發(fā)揮更好的效果，使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常切換到手動(dòng)模式，讓變速器產(chǎn)生記憶效應(yīng)，...
奔馳車檔位包括P檔：M檔是指手自一體變速器的手動(dòng)模式或CVT變速箱的模擬手動(dòng)模式。當(dāng)換擋桿掛入M檔時(shí)，換擋就變成由司機(jī)手動(dòng)來完成。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
自動(dòng)擋汽車的L檔代表低速擋，適用于特殊路況下如陡坡路面。L檔一般適用于中低端自動(dòng)擋車型，可以在行駛中方便地切換到L擋，此時(shí)變速箱只會(huì)在1擋和2擋之間切換，提供強(qiáng)大的扭矩但速度較低。L檔可以用于攀爬陡坡、下長坡以及在市區(qū)堵車時(shí)減少換擋帶來的頓挫感。通過選擇L擋，可以讓駕駛者更好地應(yīng)對(duì)特殊的路況，確保行...
六擋手自一體變速器是一種結(jié)合了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的變速系統(tǒng)，具有六個(gè)擋位。它提供了靈活的擋位選擇和良好的耗油性能。使用手動(dòng)模式時(shí)，換擋桿需切換至“M”擋，根據(jù)需要進(jìn)行升降擋操作。手自一體變速器的優(yōu)點(diǎn)在于手動(dòng)模式下能體驗(yàn)到直接的動(dòng)力輸出，無需踩離合器，可實(shí)現(xiàn)跳躍式加減擋。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
起亞是韓國的汽車品牌，與現(xiàn)代汽車共享平臺(tái)技術(shù)，由東風(fēng)汽車公司合作生產(chǎn)。起亞K5的車身尺寸為4845mm、1830mm、1460mm，軸距為2795mm，搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出165馬力和198Nm以及179馬力和231Nm。配備6擋手動(dòng)和6速手自一體變速器，功能豐富，包括大屏...
雙離合汽車啟動(dòng)時(shí)需踩剎車掛N擋，啟動(dòng)后掛D擋松剎車油門起步。為減輕起步頓挫感，可切換手動(dòng)模式延遲升擋。正確停車法為踩剎車停穩(wěn)后掛N擋，熄火掛P擋。1.雙離合變速器起步頓挫感很明顯，這是由變速器的結(jié)構(gòu)以及換擋邏輯導(dǎo)致。解決的方法是起步時(shí)切換到手動(dòng)模式延遲升擋的時(shí)機(jī)，這樣能夠比較有效地緩解頓挫感。2.雙...
奔騰X40自動(dòng)擋手動(dòng)模式適用于瞬時(shí)速度變化大的情況，以保護(hù)變速箱。使用時(shí)，將換擋桿切換至M擋位，根據(jù)需要進(jìn)行升降擋操作。在坡度較大的山路上，長時(shí)間使用D檔會(huì)導(dǎo)致剎車盤和變速箱過熱，影響行車安全。此時(shí)，應(yīng)使用手動(dòng)模式限制檔位，減輕變速箱磨損。擋位介紹：M就是指手動(dòng)模式，其旁邊的是D檔。當(dāng)司機(jī)要使用手動(dòng)...
變速箱鎖在3擋時(shí)，車輛仍可緩慢行駛至維修區(qū)或等待救援。變速器具備自動(dòng)和手動(dòng)模式切換功能，8擋為手動(dòng)模式下的最高擋位。其主要作用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)倒車和動(dòng)力輸出。為保證變速箱正常運(yùn)行，應(yīng)定期更換自動(dòng)變速箱油，避免空擋滑行，檢查油液位，不越級(jí)升擋，不強(qiáng)行摘空擋，縮短怠速熱車時(shí)間，避...
at是自動(dòng)變速器，又稱自動(dòng)檔，是一種常見的自動(dòng)變速箱。它可以具有手動(dòng)模式，也可以是手自一體結(jié)構(gòu)形式。在at變速箱內(nèi)部有行星齒輪，依靠行星齒輪變速變扭，同時(shí)通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。這種變速箱換擋平順性好，可靠性耐用性高�？偟膩碚f，at變速箱是一種便于駕駛的自動(dòng)變速器，能夠提供舒適的駕駛體驗(yàn)。1、a...
五星鉆豹AT模式是指液力自動(dòng)變速器，也就是普通意義上的自動(dòng)變速器。根據(jù)工作原理的不同，目前汽車中常見的自動(dòng)變速箱有液力自動(dòng)變速箱、機(jī)械式無級(jí)自動(dòng)變速箱、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱和雙離合器自動(dòng)變速箱。電控機(jī)械自動(dòng)變速箱是綜合了AT和MT兩者優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器，既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又...
