試聽發(fā)動機(jī)的時候大體按照以下的步驟: 1.啟動發(fā)動機(jī)過程中,啟動電機(jī)不應(yīng)有尖嘯聲;發(fā)動機(jī)怠速“突突聲”均勻,無異響;怠速穩(wěn)定850 rpm左右(具體穩(wěn)定怠速值請參考汽車說明書)! 2.輕踩油門,讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩提高,
從工信部提供的百米油耗信息可以看出: 1.菲翔 2012款 1.4T 手動悅享版和菲翔 2012款 1.4T 手動暢享版百米綜合油耗為7.2L; 2.菲翔 2012款 1.4T 自動悅享版、菲翔 2012款 1.
是儀表盤上顯示的油耗高了嗎? 拉高速跑到了多少公里? 如果猜測不錯的話,拉到百公里150以上,汽車油耗比市區(qū)還要高,而且拉高速之前速度控制80、90以下,都是經(jīng)濟(jì)時速區(qū),雖然磨合,油耗也比超高速要低。 再在市區(qū)
菲翔的油耗是1.4L,在同級車中不算高,因?yàn)榉葡璧目臻g較大車身較重,使得車身在安全上有了很大的保證。所以在油耗上不會很低。
車友你好,顯示只是個參考,不太準(zhǔn)的,況且你又在磨合期,冬季的油耗高一點(diǎn)正常的,磨合期以后再看吧
我的就是世嘉!我的意見是不要買世嘉!大毛病沒有,小毛病不斷!在保修期內(nèi)給你免費(fèi)換,可過保后呢。糠葡璨恢涝鯓!反正不要買世嘉!我現(xiàn)在都想換車了!
省油,但是這車配件維修貴,因?yàn)樯偎再F
一、明確解答用戶問題當(dāng)您的探界者出現(xiàn)油耗升高的問題時,可以從以下幾個方面進(jìn)行排查和解決:1.**清理發(fā)動機(jī)積碳**:檢查發(fā)動機(jī)是否堆積了過多積碳,這可能是由于使用了不合適的燃油導(dǎo)致的。建議添加清潔劑,并在清洗后駕駛車輛跑一段高速,利用氣流幫助排出積碳顆粒。2.**檢查氧傳感器**:氧傳感器負(fù)責(zé)調(diào)整燃...
汽車點(diǎn)火線圈通常不會直接影響油耗,但如果損壞,可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動、頓挫或缺缸。修復(fù)后這些問題通常會消失。油耗增加可能與噴油嘴、火花塞、氧傳感器或水溫傳感器等其他因素有關(guān)。更換點(diǎn)火線圈時,建議全數(shù)更換以避免故障擴(kuò)散,同時檢查并更換火花塞以減輕點(diǎn)火線圈負(fù)擔(dān)。確保插頭無破損,避免高溫下接頭劣化,確保導(dǎo)通...
怠速觸點(diǎn)斷開可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點(diǎn)斷開,ECU會誤判發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀態(tài),導(dǎo)致混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤或開照燈會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷,ECU會增大供油量以維持平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速觸點(diǎn)斷開,ECU...
發(fā)動機(jī)使用時間增長,油耗上升是常見現(xiàn)象。磨損如活塞環(huán)和汽缸壁間隙增大、曲軸連桿軸瓦磨損導(dǎo)致傳動效率降低,使得動力輸出減少,車主不得不加大油門力度,節(jié)氣門開度增大,油耗隨之增加。積碳問題,如節(jié)氣門、氧傳感器、火花塞積碳,也會影響發(fā)動機(jī)效率。汽油燃燒產(chǎn)生的積碳是不可避免的。油路中的雜質(zhì)積累也會導(dǎo)致油耗增...
駕駛習(xí)慣對油耗影響很大,不良習(xí)慣如急加速、地板油等會導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時間行駛也會增加油耗,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)需要克服摩擦力,噴油量加大。車身重量過重會使油耗增加約2%,長時間累積下來也是一筆不小的開支。發(fā)動機(jī)積碳過多會導(dǎo)致混合氣燃燒不充分,增加油耗,需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳,...
節(jié)氣門是發(fā)動機(jī)的“咽喉”,控制進(jìn)氣量。電子式節(jié)氣門具有自動適應(yīng)性,會根據(jù)積碳情況調(diào)整開度。清洗后,節(jié)氣門開度未調(diào)整,導(dǎo)致進(jìn)氣量增加,進(jìn)而噴油量增加,油耗上升。清洗后需進(jìn)行匹配,調(diào)整節(jié)氣門開度,但恢復(fù)需時間,期間油耗較高。波仕卡專業(yè)換油養(yǎng)護(hù)中心提醒,匹配是清洗節(jié)氣門的必要流程,無需額外費(fèi)用,可到專業(yè)店...
小車油耗升高的原因有多種。首先,溫度是影響油耗的重要因素,冬季發(fā)動機(jī)需預(yù)熱至正常工作溫度,夏季開空調(diào)也會增加油耗。其次,車內(nèi)積碳過多,如進(jìn)氣道和節(jié)氣門積碳,會導(dǎo)致燃燒不完全,進(jìn)而使油耗上升。最后,傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,如水溫傳感器和氧傳感器數(shù)據(jù)失誤,會造成電腦控制多噴油,增加油耗。很多的人在買車的時候都...
汽車油耗升高的原因及解決方法如下:1.發(fā)動機(jī)積炭過多,使用不合適油品導(dǎo)致。建議添加清潔劑并清洗積炭,跑一段高速有利于排氣。2.氧傳感器損壞,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào)。需檢查并更換氧傳感器。3.三濾未及時更換影響使用,需定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車油耗高可能與發(fā)動機(jī)積炭、氧傳感器故障...
汽車首保后油耗增加原因是什么?你是否曾經(jīng)遇到過這種情況:汽車做完首保后油耗升高了?這可能是因?yàn)橐韵氯齻因素導(dǎo)致的。首先,機(jī)油粘度不合適,F(xiàn)代發(fā)動機(jī)需要使用5w-20機(jī)油粘度,最大機(jī)油粘度可以是5w-30。如果使用的機(jī)油粘度過高,車輛油耗會增加。其次,胎壓也是一個因素。一般新車廠家都會增加胎壓,以防止...
發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳是石油中膠質(zhì)、瀝青質(zhì)在高溫下形成的焦炭狀物質(zhì)。積碳過多會占據(jù)燃燒室空間,降低充氣效率,影響發(fā)動機(jī)功率,導(dǎo)致爆震、起動困難、怠速不穩(wěn)等問題。同時,積碳還會影響噴油霧化,造成發(fā)動機(jī)抖動和油耗升高,使發(fā)動機(jī)性能下降和排放惡化。什么是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳?在石油的非烴化合物中,膠質(zhì)、瀝青質(zhì)是很大一類...
車子油耗上漲可能與積碳嚴(yán)重、車輛氧傳感器故障、火花塞問題及胎壓不正常有關(guān)。積碳增多需清理,氧傳感器故障會影響油氣比例,火花塞問題會導(dǎo)致燃燒不充分,而胎壓過低或過高都會增加油耗。檢查這些“硬件”方面外,還需注意車內(nèi)重物、擁堵路況和汽油質(zhì)量等“軟件”因素。everybody,又和大家見面了,有車一族都知...
文章內(nèi)容概括:本文主要討論了汽車油耗突然升高的原因,包括輪胎氣壓不足、機(jī)油、機(jī)油濾清器等部件更換不及時、發(fā)動機(jī)積碳過多以及氧傳感器損壞等。針對每個原因,文章都給出了相應(yīng)的解決辦法,旨在幫助讀者解決汽車油耗突然升高的問題。本文通過分析汽車油耗突然升高的原因,為讀者提供了一些實(shí)用的解決辦法。這些解決辦法...
2.隨著車齡的增長,車輛油耗普遍會有所增加,尤其在車齡超過6-7年或行駛里程達(dá)到7-8萬公里后。這一現(xiàn)象主要與發(fā)動機(jī)狀況、離合器及制動系統(tǒng)狀況有關(guān)。發(fā)動機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致的磨損、氣門和燃燒室積碳等都會增加油耗。然而,良好的保養(yǎng)習(xí)慣和駕駛行為可以減緩這一趨勢。高品質(zhì)的配件和維持良好的駕駛習(xí)慣能延長車輛在較...
菲翔是一款年輕動感的緊湊型車,外觀設(shè)計時尚,內(nèi)飾個性,后排空間適合日常家用。配備1.4TL4發(fā)動機(jī),油耗7.2L/100km。網(wǎng)友對菲翔性價比評價較高,認(rèn)為外觀內(nèi)飾配置都值得信賴。一位車主表示市區(qū)綜合油耗為7.3L,在其價位下算不錯。另一位車主則認(rèn)為菲翔的價格與內(nèi)飾做工物超所值,是不錯的選擇?傮w來...
總結(jié)內(nèi)容:汽車油耗上升與多個因素相關(guān)。發(fā)動機(jī)氣缸磨損、火花塞老化積碳、空氣濾清器濾芯堵塞、發(fā)動機(jī)積碳、輪胎壓力低或磨損以及手動檔離合器片過度磨損等,都是導(dǎo)致油耗增加的常見原因。及時保養(yǎng)、更換部件、保持輪胎氣壓正常和離合器良好狀態(tài),都是減少油耗的有效方法。之前多次提到,不良的駕駛習(xí)慣和擁堵的路況是影響...
一輛別克GLX型汽車近期油耗顯著上升,熱車時排氣管冒黑煙,發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。經(jīng)過檢測,發(fā)現(xiàn)加熱型氧傳感器數(shù)值異常高,可能是混合氣體濃度過高導(dǎo)致。檢查火花塞發(fā)現(xiàn)積碳嚴(yán)重,更換后故障依舊。進(jìn)一步分析尾氣,一氧化碳超標(biāo),不穩(wěn)定,推測噴油嘴工作狀態(tài)不良。更換噴油嘴后,發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)改善,但尾氣排放仍偏高。最終...
氧傳感器對汽車的油耗有很大的影響。當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)問題,數(shù)值不準(zhǔn)確時,會影響到發(fā)動機(jī)電腦對燃油的噴射量進(jìn)行修正,從而導(dǎo)致混合氣過稀或過濃,進(jìn)而引起油耗的增加。因此,及時檢查和更換損壞的氧傳感器非常重要。氧傳感器的作用是檢測尾氣中氧的含量,以此來確定燃燒狀態(tài),并對噴油量進(jìn)行修正。當(dāng)檢測到尾氣中氧含量過高...
新車油耗突然升高五六個,這可能是由多種原因?qū)е碌。首先,新車在磨合期?nèi),油耗會逐漸趨于一個合理數(shù)值。但如果油耗突然從10飆升至15,并且自動啟停失效,這種情況就比較少見。帶自動啟停的汽車電瓶與普通電瓶不同,電壓更高、壽命更長。但反復(fù)的自動啟停會加速電池老化。如果電瓶出現(xiàn)故障,可能導(dǎo)致自動啟停失效,甚...
大眾途觀怠速油耗增加可能是由于怠速觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致的。當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)斷開時,ECU會誤判發(fā)動機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài),根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來確定噴油量和噴油時間。然而,此時發(fā)動機(jī)實(shí)際上是在怠速工況下工作,進(jìn)氣量較少,導(dǎo)致混合氣過濃,轉(zhuǎn)速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后,會減少噴油量...
首保后油耗降低的原因主要有兩點(diǎn):一是車輛經(jīng)過磨合期后,發(fā)動機(jī)各部件配合更加順暢,阻力減小,從而降低油耗;二是首保時更換了機(jī)油,新的機(jī)油對發(fā)動機(jī)的潤滑效果更好,有助于降低油耗。然而,首保后油耗比之前還要高的情況也可能發(fā)生。這可能是由于車主的駕駛習(xí)慣不佳,如暴力行駛等,導(dǎo)致油耗增加。此外,如果車主經(jīng)常在...