提問者：2009hstc2013-05-10 00:00
我一般習(xí)慣都是在手動(dòng)升檔的瞬間松一下油門，但是電視上看有些人是踩著油門手動(dòng)升檔，好像這樣動(dòng)力還連貫些，不知道對(duì)這種變速箱手動(dòng)升檔時(shí)松不松油門有硬性規(guī)定嗎？不松有什么壞處沒有？
換擋時(shí)松油門是我們駕駛手排檔車的一個(gè)必要習(xí)慣。 大眾Tiptronic6速手自一體變速器是電子式的換擋機(jī)構(gòu)，接續(xù)順暢，升降當(dāng)時(shí)不松油門直接操作，這樣的操作方式是允許的。因?yàn)榫褪沁@樣設(shè)計(jì)的，沒有什么不好的影響。 只是在這樣的方式下，手動(dòng)的感覺會(huì)進(jìn)一步弱化，但確實(shí)更方便，更順暢了。
回答者：EX7子兮2016-05-10 00:00
如果車還在磨合期，大約可以2500—3000轉(zhuǎn)換擋過了磨合期基本上都可以在4000轉(zhuǎn)的時(shí)候換檔，也可以高個(gè)500—1000來轉(zhuǎn)，因?yàn)榫氖謩?dòng)車型都是"T"直接降擋應(yīng)該沒有什么損害吧，在高速的時(shí)候就禁用，這個(gè)可以在保
提問者：hyr51882013-06-15
不需要踩制動(dòng)踏板。 其實(shí)制動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式就是人為選定換擋點(diǎn)而已，其自動(dòng)模式是ECU根據(jù)程序選換擋點(diǎn)，而發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合動(dòng)作都由ECU程序自動(dòng)完成。 所以在手動(dòng)模式下，對(duì)油門和制動(dòng)的操作與自動(dòng)模式?jīng)]有任何區(qū)別。
提問者：ljjhtt2013-07-01
是的，雙離合是自動(dòng)擋變速器。介紹：雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，
提問者：RibonHito2016-05-08
以下圖菲翔的變速箱為例，手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。關(guān)于手動(dòng)模式擋位的使用，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動(dòng)檔桿，此時(shí)即
提問者：t3nghua0j32016-10-01
在D擋上把檔桿往右推，就進(jìn)入手動(dòng)模式。在手動(dòng)模式下，網(wǎng)前推為加擋，往后推為減擋。換擋時(shí)不必松油門。在轉(zhuǎn)速較低的情況下，會(huì)自動(dòng)降檔，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。從D檔進(jìn)入手動(dòng)模式不必停車，也不必按擋把上的按鈕。
提問者：2013-02-23
菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版 【最滿意的一點(diǎn)】性價(jià)比與國產(chǎn)同樣的合資品牌有優(yōu)勢(shì)（特別是歐美品牌的）。 【最不滿意的一點(diǎn)】電話功能藍(lán)牙連接不暢。 【空間】后排空間偏小，不過對(duì)家用也夠了。 【動(dòng)力】高功率版，起步
提問者：vzkfs2013-11-29
