科魯茲轉(zhuǎn)向燈雙閃燈打開時，就會播放嘀嗒聲音，提醒駕駛員已開啟燈，如果你確認沒有響聲的時候，轉(zhuǎn)向燈正常閃爍（前后轉(zhuǎn)向燈都要看），有可能就是繼電器有些問題了，有時間去維修店更換一個轉(zhuǎn)向燈繼電器看看。這樣穩(wěn)妥一點。
燈泡沒有問題轉(zhuǎn)向燈不亮，重點檢查連接轉(zhuǎn)向燈的線路是否破損斷裂，插頭是否松動虛接，線路插頭正常就是閃光器的故障需要檢修。
走轉(zhuǎn)盤打方向角度很小吧 我覺得應(yīng)該屬于正常 一般80度左右回方向 就能自動回位 當然有些高檔車打一點就可以回位的 因為是電子感應(yīng)的 一般的都是機械的
根據(jù)你說的問題可能是后備廂開關(guān)，或者是車身電腦模塊出現(xiàn)問題了�？赡艿蛢r于4S店價格的一半，在4S店給你維修。有意向可以聯(lián)系我。
先說你的儀表吧，應(yīng)該是傳感器壞了，這個和你的車打不著火應(yīng)該關(guān)系不大~~~到4S店更換，在保修期的話是屬于索賠范圍的~總是熄火，出現(xiàn)故障燈，你最好在4S店出現(xiàn)故障燈的時候用電腦查查是什么故障，是電子故障還是機械故障，常規(guī)造
你可以檢查下燈泡是否有損壞,另外還有電路,你可以用電腦檢測儀檢查電路是否有故障,至于轉(zhuǎn)向燈閃的速度過快,可以檢查轉(zhuǎn)向燈的繼電器是否正常。
25#故障碼，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈閃爍快還是不亮？ 快：轉(zhuǎn)向燈泡有損壞的，轉(zhuǎn)向燈繼電器故障 不亮：轉(zhuǎn)向燈繼電器故障，線路故障
你讓維修站檢查一下車身BCM，就是車身電子控制器
沒有檢查出問題，就不要換。價格不菲！既然故障燈亮了就應(yīng)該有故障碼。 換個4S，別說碰到石頭了，更不能說爆胎，難題踢給4S.讓他們?nèi)ゲ�，可以索賠的。
你的車子轉(zhuǎn)向燈繼電器力駕駛員位置比較遠或者在發(fā)動機倉里面。 通常車子的轉(zhuǎn)向燈的控制是通過繼電器控制的，轉(zhuǎn)向燈工作時，閃爍伴隨的聲音是繼電器閉合與斷開的聲音，大部分車子轉(zhuǎn)向燈繼電器在儀表附近，所以滴答答的聲音比較明顯。 正
一輛比亞迪速銳出現(xiàn)了儀表故障燈全亮，轉(zhuǎn)向燈和大燈控制失靈的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是網(wǎng)絡(luò)故障。首先，使用VDS1000掃描儀檢測到B12FE舒適網(wǎng)2通訊故障，無法清除，且BCM無故障。接著，測量BCM的CAN電壓，發(fā)現(xiàn)組合開關(guān)CANH電壓異常。通過進一步排查，發(fā)現(xiàn)是組合開關(guān)的CAN線在方向管柱上方棱角處...
當科魯茲的發(fā)動機出現(xiàn)抖動并且故障燈閃爍時，這通常意味著發(fā)動機的某個傳感器在高速時檢測到了異常數(shù)值，導(dǎo)致故障燈點亮。這種情況下，建議車主前往4S店，讓專業(yè)的技術(shù)人員使用電腦進行檢測。汽車抖動的一個常見原因是節(jié)氣門過臟或油嘴積碳過多。積碳過多會影響冷啟動時的混合氣比例，導(dǎo)致啟動困難和怠速抖動。此外，油路...
一輛2013款大眾邁騰B7L，搭載EA8881.8T發(fā)動機，行駛12.2萬公里后出現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈不工作的問題。檢查發(fā)現(xiàn)，危險警報燈正常，但轉(zhuǎn)向燈燈泡在打開時無反應(yīng)。通過電路圖分析，故障可能在E2開關(guān)、相關(guān)線路或控制單元。最終發(fā)現(xiàn)E2轉(zhuǎn)向燈信號開關(guān)1號線路插頭松動，更換后故障解決。這個案例提醒我們，在檢查控...
寶馬320后轉(zhuǎn)向燈失效可能不僅僅是電路問題。首先，洗車后出現(xiàn)故障可能是線束浸水或大燈模塊受潮。其次，過不平路面后燈光失效可能是線束插接頭松動。最后，大燈失效后偶爾自動恢復(fù)，可能是大燈控制模塊或線路問題。解決方法包括檢查燈泡、對調(diào)大燈模塊、檢查線束和插接頭，以及清理大燈模塊。如果左右兩邊都失效，應(yīng)關(guān)注...
一輛2017年斯柯達明銳轎車，左側(cè)靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈輔助燈出現(xiàn)不亮的故障。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)左側(cè)靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈對地短路。技師檢查線路無問題后，對換燈泡測試，故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)移，確認燈泡問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，前保上四個燈泡中有三個H11型號和一個H16型號，而原廠配置應(yīng)為四個H16型號。更換三個H16型號燈泡后，故障排...
當科魯茲汽車的發(fā)動機故障燈亮起時，車主應(yīng)立即關(guān)注并采取相應(yīng)措施。若燈亮黃色，可繼續(xù)行駛但需盡快維修；若燈亮紅色，應(yīng)立即停車并聯(lián)系維修。故障燈亮后可能的情況包括：汽車無法啟動、故障燈亮但駕駛無異常、發(fā)動機故障燈亮且車輛出現(xiàn)抖動等癥狀。無論哪種情況，建議車主保持冷靜，選擇合適的應(yīng)對策略，并盡快將車輛送至...
東風(fēng)風(fēng)神AX7MT車型出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重和儀表“PS”燈點亮的問題，同時空調(diào)失效，ESC防側(cè)滑燈異常。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)EPS系統(tǒng)無法訪問，多個系統(tǒng)顯示故障�？赡艿脑虬ńM合儀表、點火開關(guān)或相關(guān)線路故障。檢查點火開關(guān)端子電源正常，更換組合儀表后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)EPS電控單元CN2-8端子無電源，空調(diào)...
一輛比亞迪S6在行駛約8.6萬公里后，車主發(fā)現(xiàn)左邊轉(zhuǎn)向燈全部不亮，而右邊正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在繼電器或線路上。維修人員首先排除了繼電器故障，然后更換了雙閃燈繼電器，故障暫時解決。但不久后，又出現(xiàn)了部分轉(zhuǎn)向燈不亮的情況。經(jīng)過仔細檢查電路圖，發(fā)現(xiàn)問題出在前艙配電盒的BIE插頭插接不良。重新插接...
總結(jié)內(nèi)容：文中描述了一輛比亞迪宋DM的儀表在打開近光燈時，轉(zhuǎn)向燈偶爾出現(xiàn)常亮的現(xiàn)象。故障原因可能涉及前艙配電盒故障、線束問題或加裝/改裝干擾。經(jīng)過多次試車和檢測，最終發(fā)現(xiàn)是右前大燈轉(zhuǎn)向燈和近光燈共用的搭鐵松動導(dǎo)致的問題。通過緊固搭鐵，故障得以排除。此案例強調(diào)了熟悉電路圖在快速排除故障中的重要性。簡述...
針對許多新手司機，汽車轉(zhuǎn)向燈是很大的困惑，也難怪許多駕駛員在拐彎時忘掉打轉(zhuǎn)向燈，汽車轉(zhuǎn)向燈如何打？轉(zhuǎn)向燈常見問題及其解決方案有什么？下邊我們一起來了解一下吧。一、汽車轉(zhuǎn)向燈如何打較早，如今大家汽車的轉(zhuǎn)向燈電源開關(guān)基礎(chǔ)全是安裝在汽車方向盤左側(cè)，其操作步驟小結(jié)為“上右下方左”，所以說上左下右是不正確的。...
一輛行駛里程約5.4萬公里的2018年路虎發(fā)現(xiàn)5，客戶反映行駛過程中儀表提示轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，方向沉重打不動，沒有助力，過一會兒恢復(fù)正常，故障時好時壞。路試時出現(xiàn)客戶反映的故障情況，方向沉重打不動，沒有助力，儀表上提示轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，HDC不可用，ABS燈、氣囊燈、防滑燈常亮，胎壓燈閃爍，分動箱的...
一輛行駛了11萬公里的2011年款雪佛蘭科魯茲，配置1.8L發(fā)動機，因發(fā)動機故障燈報警而進店檢查。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼指向后氧傳感器電路問題。盡管后氧傳感器是新?lián)Q的，但通過換位比較法和電阻測量，確認為氧傳感器加熱電阻短路熔斷。更換后故障排除。這個案例提醒我們，維修結(jié)論必須基于準確的數(shù)據(jù)分析，即使是新...
一輛行駛里程約2.3萬km的路虎攬勝出現(xiàn)了儀表制動故障燈點亮的問題。同時，車輛轉(zhuǎn)向沒有助力且轉(zhuǎn)向過沉。用戶表示，在熱車行駛時經(jīng)常出現(xiàn)這個故障，熄火后重新啟動車輛故障會消失。經(jīng)過測試確認，故障主要集中在熱車時。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)ABS控制模塊有C0512-14右后車輪轉(zhuǎn)速傳感器電路斷路，電路對地短路或斷路...
經(jīng)過維修人員的檢查分析，該車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈不工作的故障是由于熔絲熔斷導(dǎo)致的。雖然更換新的熔絲后問題解決，但5個月后同樣的故障再次發(fā)生。進一步檢查發(fā)現(xiàn)是熔絲供電的電路出現(xiàn)了間歇性的短路，導(dǎo)致熔絲熔斷。維修人員應(yīng)該對熔絲供電的所有電路進行驗證，找到導(dǎo)致間歇性短路的地方，才能徹底解決問題。這也提醒我們在維修過...
一輛行駛了18.6萬公里的奧迪A6轎車出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向燈不閃爍的問題。維修技師經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，問題可能出在閃光繼電器上。在測試中，當按下應(yīng)急燈開關(guān)時，轉(zhuǎn)向燈能夠正常閃爍，但一旦關(guān)閉應(yīng)急燈，轉(zhuǎn)向燈又恢復(fù)到常亮狀態(tài)。通過進一步的檢查和分析，技師發(fā)現(xiàn)應(yīng)急燈開關(guān)內(nèi)部的轉(zhuǎn)向開關(guān)觸點因頻繁使用而燒蝕，導(dǎo)致觸點粘連，使得...
雪佛蘭科魯茲經(jīng)歷事故修復(fù)后試車，發(fā)動機故障燈亮起。經(jīng)診斷為燃油修正系統(tǒng)高電壓，即混合汽過濃。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機負荷過大，長期燃油修正數(shù)據(jù)異常。清除故障后路試仍亮燈。拆解噴油嘴及EVAP炭罐測試無異常，最終發(fā)現(xiàn)空氣流量傳感器缺網(wǎng)罩，導(dǎo)致進氣量過大，MAF感知錯誤信息增加噴油量，混合汽過濃。修復(fù)傳感器后故障...
一輛2011款科魯茲轎車，行駛6000km，出現(xiàn)ABS和動力轉(zhuǎn)向故障燈亮，轉(zhuǎn)向沉重無助力。檢查發(fā)現(xiàn)，電子制動控制模塊和電動助力控制模塊均設(shè)置故障碼。維修手冊顯示，故障碼與車輪轉(zhuǎn)速傳感器電路不合理有關(guān)。科魯茲電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由德國ZF公司提供，包括動力轉(zhuǎn)向控制模塊、電機等部件。動力轉(zhuǎn)向控制模塊通過監(jiān)測傳感...
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障常表現(xiàn)為警示燈亮起，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、異響、抖動等。其中，黃色警示燈表示部分失靈，紅色則表示完全失靈。常見故障原因包括：系統(tǒng)內(nèi)空氣體過多、液壓管路異物、連接部分松動導(dǎo)致泄漏、舵機活塞缸磨損等。若出現(xiàn)異常噪音，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過載或安裝松動、內(nèi)部磨損等問題。檢測方法主要是使用故障診斷儀。...
轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)故障燈亮起，不能繼續(xù)駕駛。沒有轉(zhuǎn)向助力會增加安全隱患，應(yīng)及時檢修。汽車的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有電動、電液和機械液壓三種，液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要定期更換轉(zhuǎn)向油以保持正常工作。如果轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的故障燈亮起，則不得繼續(xù)駕駛。此時汽車沒有轉(zhuǎn)向助力，繼續(xù)行駛存在較大的安全隱患。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮起后，應(yīng)立即去...
測試轉(zhuǎn)向燈，確認損壞情況，找出閃光繼電器位置，分析原因，更換解決故障。1.首先，測試轉(zhuǎn)向燈。發(fā)現(xiàn)一閃之后轉(zhuǎn)向燈一直亮著，左右轉(zhuǎn)向燈都有這種現(xiàn)象。根據(jù)經(jīng)驗，問題可能出在閃光繼電器上。2.為了進一步確認閃光繼電器是否損壞，在轉(zhuǎn)向燈不閃爍，兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈正常閃爍的情況下，按下應(yīng)急燈開關(guān)。關(guān)閉應(yīng)急燈開關(guān)后，轉(zhuǎn)向...
