您好，根據(jù)您的情況以及我們的維修經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人首先建議您檢查您的車(chē)輛是否為電子助力轉(zhuǎn)向的車(chē)型，科魯茲車(chē)型這種故障出現(xiàn)的比較多，個(gè)人建議您最好去維修站進(jìn)行全面的檢測(cè)，首先對(duì)您的電子助力系統(tǒng)進(jìn)行編程處理，如果編程并不能處理的話，
方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器對(duì)中 對(duì)于裝備有帶電子穩(wěn)定控制程序和外方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛，參見(jiàn)“方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器對(duì)中”。 內(nèi)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器（不帶電子穩(wěn)定程序）的對(duì)中程序可通過(guò)以下步驟完成： 條件
你好 這個(gè)問(wèn)題有這么幾個(gè)原因一是助力油太臟助力泵磨損皮帶松了58車(chē)
您好，換助力油散熱油管，我遇見(jiàn)過(guò)一個(gè)，如有問(wèn)題隨時(shí)追問(wèn)，祝你用車(chē)愉快。58車(chē)
轉(zhuǎn)向助力出問(wèn)題了。去SSSS店或者修理廠去修。你的車(chē)幾年了
看表面很難看出，看看有縫合的運(yùn)動(dòng)部件表面粗糙度，和原廠的馬克標(biāo)記！
液壓助力是傳統(tǒng)的技術(shù)，相當(dāng)穩(wěn)定和安全的。電子助力是近來(lái)應(yīng)用的，優(yōu)點(diǎn)是輕巧和成本能耗都相對(duì)更低些。至于安全方面，我也相信汽車(chē)企業(yè)是經(jīng)過(guò)足夠的論證和試驗(yàn)的吧。
你好檢查一下高壓油管兩頭的螺絲上面有沒(méi)有濾網(wǎng)可能是濾網(wǎng)堵住了58車(chē)
先檢查助力液是否缺失，然后原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)聽(tīng)聽(tīng)是否助力泵有響聲。
很重嗎?方向打不動(dòng)是不是?是的話就是有幾種原因，1助力泵缺油，2助力泵壞了，3助力泵皮帶斷了，4方向機(jī)壞了，就這幾種，去檢查下吧
根據(jù)提供的信息，本文總結(jié)如下：路虎發(fā)現(xiàn)4出現(xiàn)打方向重且無(wú)助力的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)是方向機(jī)內(nèi)部齒輪故障導(dǎo)致。通過(guò)SDD讀取故障代碼和相關(guān)數(shù)據(jù)流，檢查供電電壓、搭鐵線路及信號(hào)均正常。重新配置方向助力控制模塊后問(wèn)題仍然存在。最終，通過(guò)更換同型車(chē)的方向機(jī)，故障被排除。處理方法為更換方向機(jī)以解決此問(wèn)題。以上...
別克昂科威方向盤(pán)助力減弱可能是由以下幾個(gè)原因造成的：首先，轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟或缺少，需要檢查油液并及時(shí)更換或補(bǔ)充；其次，發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶可能過(guò)松或過(guò)緊，或者皮帶老化，需要檢查并調(diào)整或更換；再者，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的軸承配合過(guò)緊或潤(rùn)滑不良，也會(huì)導(dǎo)致助力減弱，需要檢查并進(jìn)行潤(rùn)滑或更換。方向盤(pán)是控制汽車(chē)方向的重要設(shè)備，正...
汽車(chē)方向盤(pán)是駕駛員操控汽車(chē)的重要設(shè)置，而電子助力方向盤(pán)在長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。造成這種情況的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.輪胎前束值不對(duì)。當(dāng)汽車(chē)在正常行駛時(shí)打方向盤(pán)，如果聽(tīng)到“吱吱”的響聲，并且方向盤(pán)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，說(shuō)明輪胎的前束值不正確。這時(shí)需要前往4S店調(diào)整輪胎的前束值，必要時(shí)可以進(jìn)行四輪定...
電子助力方向盤(pán)在高速行駛時(shí)出現(xiàn)微調(diào)卡頓，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.方向盤(pán)內(nèi)部缺乏潤(rùn)滑油，導(dǎo)致部件之間產(chǎn)生刮擦，需要拆開(kāi)方向盤(pán)并涂抹適量潤(rùn)滑油。2.汽車(chē)輪胎的前束值調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致前輪磨損和方向盤(pán)卡頓。建議到專業(yè)4S店進(jìn)行輪胎前束值調(diào)整和四輪定位。3.方向盤(pán)質(zhì)量存在問(wèn)題，如安裝配置不到位，需要盡快...
電子助力方向盤(pán)回位緩慢無(wú)力可能是由于多種原因造成的。首先，車(chē)輪動(dòng)平衡問(wèn)題可能導(dǎo)致方向盤(pán)回位緩慢。由于制造原因，車(chē)輪的質(zhì)量分布可能不均勻，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)形成動(dòng)靜不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致方向盤(pán)振動(dòng)。為了解決這一問(wèn)題，需要通過(guò)增加配重來(lái)校正車(chē)輪各邊緣部分的平衡，這個(gè)過(guò)程稱為動(dòng)平衡。其次，四輪定位參數(shù)變化也可能導(dǎo)致方向...
雪佛蘭科魯茲方向助力燈亮起表示轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障�？赡茉虬ㄞD(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、手剎未放下、EPS未開(kāi)啟或助力泵故障。2018款科魯茲為四門(mén)五座三廂車(chē)，尺寸為長(zhǎng)4666mm、寬1807mm、高1460mm，軸距2700mm，油箱52L，車(chē)重1240kg。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩...
方向助力泵老是嗡嗡響可能是由于限壓閥工作或?yàn)V網(wǎng)堵塞造成的正�，F(xiàn)象，也可能是助力轉(zhuǎn)向油泵問(wèn)題導(dǎo)致的。解決方法包括清洗濾網(wǎng)、檢查助力轉(zhuǎn)向油泵是否進(jìn)氣或漏油，并及時(shí)添加助力油。正確維護(hù)汽車(chē)助力泵對(duì)于駕駛安全至關(guān)重要，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)若發(fā)生故障會(huì)影響行車(chē)方向，加大駕駛風(fēng)險(xiǎn)。汽車(chē)助力泵有液壓、電動(dòng)、轉(zhuǎn)向電動(dòng)、機(jī)械...
汽車(chē)打方向沒(méi)有助力可能是由于兩種原因：一是汽車(chē)未配備助力裝置，導(dǎo)致方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)困難；二是助力裝置損壞，需要專業(yè)維修。助力器通過(guò)壓縮空氣或高壓油等操控裝置，使汽車(chē)操作更輕便。助力式伺服制動(dòng)系統(tǒng)與增壓式伺服制動(dòng)系統(tǒng)的主要區(qū)別在于控制方式和液壓作用。助力器的介紹：助力器是汽車(chē)中借助壓縮空氣、高壓油等操控裝置...
一位預(yù)算有限的新手司機(jī)在二手車(chē)市場(chǎng)看中了一臺(tái)10年上牌的科魯茲。這款車(chē)曾因時(shí)尚外觀受歡迎，但隨著質(zhì)量問(wèn)題銷(xiāo)量下滑。車(chē)輛表顯里程數(shù)存疑，剎車(chē)盤(pán)和方向盤(pán)磨損嚴(yán)重，實(shí)際里程可能遠(yuǎn)超表顯。骨架無(wú)大事故，但全車(chē)多處鈑金噴漆。發(fā)動(dòng)機(jī)多處拆修，搭載的LDE發(fā)動(dòng)機(jī)故障率高，塑料氣門(mén)室蓋易滲油。啟動(dòng)時(shí)氣門(mén)室蓋冒煙，但...
雪佛蘭汽車(chē)儀表盤(pán)上的“D”表示車(chē)輛處于自動(dòng)擋的行駛擋�？启斊澻�(chē)型的儀表盤(pán)在點(diǎn)火時(shí)會(huì)短暫顯示極限位置。行車(chē)總里程和行程表可通過(guò)方向盤(pán)按鈕或轉(zhuǎn)向信號(hào)操縱桿調(diào)整和復(fù)位。對(duì)于中控臺(tái)異響，可能是由于塑料板卡扣不嚴(yán)或雜物導(dǎo)致，清理或檢查螺絲可解決。異響問(wèn)題可通過(guò)調(diào)整間隙或使用膠布減少摩擦來(lái)處理。雪佛蘭汽車(chē)儀表盤(pán)...
2016年8月2日，我在江西南昌高新區(qū)廣匯運(yùn)通雪佛蘭4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛2015款雪佛蘭經(jīng)典科魯茲1.5SEAT。然而，僅僅一個(gè)月后，我的新車(chē)就出現(xiàn)了兩次轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障。9月1日上班途中，方向盤(pán)突然變得幾乎無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，我不得不關(guān)閉并重啟發(fā)動(dòng)機(jī)以消除故障。4S店檢測(cè)后聲稱是軟件問(wèn)題，并升級(jí)了系統(tǒng)，承諾不會(huì)...
科魯茲車(chē)主的五年使用體驗(yàn)揭示了車(chē)輛的多個(gè)問(wèn)題，包括節(jié)溫器、轉(zhuǎn)向燈罩、主駕車(chē)窗橡膠圈異響等保內(nèi)維修，以及安全氣囊、方向機(jī)電線接口等召回問(wèn)題。此外，車(chē)主還遇到了氣門(mén)室缸蓋墊漏油、前大燈和剎車(chē)燈燈泡更換、點(diǎn)火線圈、車(chē)門(mén)限位器、副駕門(mén)鎖拉桿、水壺、水泵、碳罐等部件的更換，以及前減震器漏油、機(jī)油散熱器漏油、空...
P120F故障碼指的是剎車(chē)伺服真空泵電路低的問(wèn)題，常見(jiàn)于迷你車(chē)型。剎車(chē)助力器依賴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)或?qū)Ｓ谜婵毡卯a(chǎn)生的真空來(lái)輔助制動(dòng)。排除故障后，清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)型指定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或?qū)е缕渌δ苁�。推薦車(chē)型包括K3馭勝BX5Q25蔚領(lǐng)eQ1H53...
一輛行駛里程約4196km的雪佛蘭科魯茲轎車(chē)，VIN碼為L(zhǎng)SGPC54R9BFXXXXXX，車(chē)主反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，且停車(chē)5分鐘后難以啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)故障診斷，排除了進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門(mén)體、制動(dòng)助力器軟管和噴油器O形圈等處的真空泄漏問(wèn)題。檢查發(fā)現(xiàn)燃油壓力在熄火后迅速降至0，而非正常保持的300kPa，指向燃油...
賽拉圖是起亞凝聚了全球?qū)嵙�，�?jīng)過(guò)40個(gè)月開(kāi)發(fā)的結(jié)晶之作，代表了起亞品牌在全球最新的設(shè)計(jì)方向�？启斊澥峭ㄓ闷�(chē)以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車(chē)型為目標(biāo)，整合全球資源開(kāi)發(fā)的新一代作品。賽拉圖整體操控良好，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，視野開(kāi)闊家庭用車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題�？启斊潫o(wú)論駕駛還是乘坐，還是很舒適的，減震中規(guī)中矩，過(guò)彎平穩(wěn)...
雪佛蘭科魯茲2019車(chē)險(xiǎn)多少錢(qián)？保險(xiǎn)58汽車(chē)會(huì)幫你解答，更多問(wèn)題可在線解答。一般來(lái)說(shuō)，需要召回的汽車(chē)存在安全隱患。就像科魯茲這次說(shuō)的。召回車(chē)型：2014年4月16日至2014年12月12日期間，共生產(chǎn)22508輛2015款雪佛蘭新科魯茲。召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛提供的制動(dòng)助力器空長(zhǎng)期使用后，...
科魯茲內(nèi)部配置豐富，讓消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)更加安全舒適。車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)潔清爽，方向盤(pán)皮質(zhì)材質(zhì)質(zhì)感不錯(cuò)，中控屏8英寸標(biāo)配GPS導(dǎo)航等功能。配置還過(guò)得去，滿足日常需求。真皮座椅質(zhì)感好，雖然透氣性稍差。整體素雅耐看，車(chē)尾干凈簡(jiǎn)約。車(chē)主表示配置滿意，性價(jià)比高且基本滿足日常用車(chē)需求，懸架偏硬但問(wèn)題可忽略。不得不說(shuō)現(xiàn)在的新車(chē)型配...
2015年初，我購(gòu)買(mǎi)了一輛全新的雪佛蘭科魯茲，1.5手動(dòng)版，落地價(jià)13.9萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)還贈(zèng)送了導(dǎo)航、倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、坐墊、貼膜、方向盤(pán)套等一堆保養(yǎng)用品，如車(chē)蠟、劃痕修復(fù)等。如今已經(jīng)快五年了，科魯茲的表現(xiàn)依然讓我滿意。冬天城區(qū)平均油耗7.6升，高速油耗5.3升，平均油耗一直保持在6.5升左右。目前...
科魯茲在外觀上給人留下深刻印象，新款設(shè)計(jì)比老款更加吸引人。車(chē)內(nèi)空間寬敞，即使是高個(gè)子乘客也能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了良好的動(dòng)力性能，無(wú)論是起步還是中段加速都能給駕駛者帶來(lái)信心。然而，科魯茲在一些細(xì)節(jié)上還有待改進(jìn)，比如車(chē)窗和車(chē)燈的自動(dòng)功能缺失，以及座椅的舒適性問(wèn)題。寶駿560則以其巨...
