要用電腦查過才知道
樓主，發(fā)動(dòng)機(jī)黃色故障燈亮，說明發(fā)動(dòng)機(jī)ECU已存入故障碼，可能是偶發(fā)的，可用拆卸電瓶地線的方法消除（拆卸3分鐘左右，環(huán)境溫度低拆卸的時(shí)間就適當(dāng)延長），如果是永久碼則必須用檢測儀清除。 要是有變化但開車沒事就到4S店或修理廠
樓主，建議到技術(shù)好，有設(shè)備的汽修廠用汽車電腦檢測儀查查發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，看看與故障碼相關(guān)的傳感器參數(shù)，然后根據(jù)檢測內(nèi)容再作分析，是接觸不良，是線路問題，是傳感器壞了，再做判斷。
許多朋友聽說這個(gè)車不錯(cuò)，但實(shí)際使用中的確經(jīng)常有毛病，油耗還比較高。如果只是一次熄火，建議你使用3M四合一或者是STP汽車專用清洗劑，對(duì)該車的供油系統(tǒng)進(jìn)行一次清洗（按照說明使用），然后先觀察一段時(shí)間，如果再出現(xiàn)此情況，應(yīng)該
檢查機(jī)油和冷卻液是否足夠；電腦檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的故障存儲(chǔ)，檢查曲軸轉(zhuǎn)速傳感器和水溫傳感器，清洗節(jié)氣門，清潔氣門積碳。如果你在路上，檢查機(jī)油和冷卻液之后，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低之后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛到最近的4S店繼續(xù)檢查維修；
你好！此現(xiàn)象自動(dòng)檔車都會(huì)有，只是征狀大小不一，感覺不一定明顯......你不要在意，用一段時(shí)間看看，如一直有特明顯感覺，再去4S店檢查處理（你車在質(zhì)保期內(nèi)，檢查、維修都是免費(fèi)的）.....希望我的回答你能放心地駕駛愛車.
這個(gè)突然熄火 是你頂滅的？科魯茲要是無辜熄火你可能是全國首例了 如果是頂滅的話 屬于突然斷電狀態(tài) ECU會(huì)提示故障燈亮 不管你怎么打都不會(huì)供電了 所以肯定照不了 只能關(guān)閉ECU 電源 取出鑰匙 然后重新啟動(dòng)ECU
可能是電子節(jié)氣門有問題
不會(huì)�。≈灰愕∷偕晕⒄{(diào)高一點(diǎn)就可以了！怠速知道吧！隨便哪款車的怠速稍微調(diào)高一點(diǎn)一抬離合就走了！不過怠速調(diào)高一點(diǎn)！發(fā)動(dòng)機(jī)不走的時(shí)候轉(zhuǎn)速就高一些！意味著油耗要高一些！就這么簡單！還有就是科魯茲非常值得入手哦
防盜器有問題了吧，去店里查查看吧
哈弗H2在勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動(dòng)，可能是噴油嘴堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和抖動(dòng)。及時(shí)到修理店檢測故障碼，根據(jù)數(shù)據(jù)流進(jìn)行針對(duì)性檢查和維修，以確保車輛正常運(yùn)行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中，發(fā)動(dòng)...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
科魯茲1.6自動(dòng)擋車型在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即使清洗過節(jié)氣門后問題依舊�？赡艿脑虬ǎ嚎諝鉃V芯過臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；火花塞積碳過多影響點(diǎn)火；高壓線圈高溫導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良；怠速不穩(wěn)定時(shí)需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門，更換火花塞，以解決積碳過多導(dǎo)...
一輛2013年的雪佛蘭科魯茲轎車出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題，同時(shí)車輛動(dòng)力不足。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)在著車時(shí)轉(zhuǎn)速表不動(dòng)，但車輛行駛時(shí)轉(zhuǎn)速表可以動(dòng)。使用診斷儀讀取故障記錄后，清除故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅，但轉(zhuǎn)速表仍然不動(dòng)。通過測試組合儀表功能，確認(rèn)儀表本身正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速...
一輛行駛了12萬公里的2011款雪佛蘭科魯茲，搭載1.6LDE型發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和偶爾自動(dòng)熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障是由炭罐電磁閥異常工作引起的。這個(gè)電磁閥即使在拔掉插頭后仍然導(dǎo)通，導(dǎo)致混合氣過濃。解決這個(gè)問題需要更換電磁閥和炭罐。客戶還提到燃油表不準(zhǔn)，但診斷儀沒有發(fā)現(xiàn)相關(guān)故障碼。進(jìn)...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、車速提升困難的問題。經(jīng)診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個(gè)與變速器相關(guān)的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
一輛行駛了約16000公里的雪佛蘭科魯茲出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表突然歸零的異常情況。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)沒有熄火，但車輛無法前進(jìn)。嘗試重啟后，車輛無法啟動(dòng)，但20分鐘后故障自行消失。通過GDS2+MDI檢測，發(fā)現(xiàn)ECM記錄了一個(gè)P033500故障碼，指向曲軸位置傳感器電路問題。曲軸位置傳感器負(fù)責(zé)檢測轉(zhuǎn)速和位置，與5...
熄火可能是傳感器故障或進(jìn)氣系統(tǒng)問題導(dǎo)致，需要專業(yè)檢查維修。進(jìn)氣系統(tǒng)或相關(guān)傳感器問題更常見。摩托車四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理與汽車相同，包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃油和空氣，缺一不可，否則會(huì)熄火。燃油供給系統(tǒng)問題也會(huì)導(dǎo)致頻繁熄火。摩托車轉(zhuǎn)速視駕駛情況而定，起步時(shí)1000-3000轉(zhuǎn)正...
在檢修雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火故障時(shí)，首先檢查加速踏板和節(jié)氣門位置的最小值是否被發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊正確更新。如果節(jié)氣門無法達(dá)到最小位置，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入破冰模式。在無轉(zhuǎn)速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊會(huì)啟動(dòng)蓄電池節(jié)電模式，可能導(dǎo)致節(jié)氣門執(zhí)行器控制模塊斷電。如果節(jié)氣門體內(nèi)部故障，如卡滯，可能導(dǎo)致ECM設(shè)置故障碼P2...
一輛行駛里程約10萬km的奧迪A6L2.0T轎車出現(xiàn)起步行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的問題。經(jīng)過多次更換零部件，最終發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28故障引起。故障頻率低且難以準(zhǔn)確判斷，需要有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士推斷。這一故障提醒我們?cè)谟龅筋愃茊栴}時(shí)，要多方排查可能出現(xiàn)故障的部件，避免盲目更換造成不必要的損失。同時(shí)，也...
在汽車行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的適宜范圍對(duì)車輛性能至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的最低轉(zhuǎn)速通常在250至1500轉(zhuǎn)/分鐘，低于此范圍可能導(dǎo)致熄火。轉(zhuǎn)速過低不僅影響駕駛安全，還可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)。常見原因包括供油系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題和空氣供應(yīng)不足。定期保養(yǎng)和正確駕駛操作是預(yù)防措施，而及時(shí)故障排除則能解決問題。了解和維...
作為一名2013款科魯茲掀背車主，我注意到油耗表顯示7.7升/100公里，加200元油能行駛大約380公里。雖然沒精確計(jì)算，但感覺還算滿意。與朋友的日系騏達(dá)相比，科魯茲在80公里/小時(shí)的速度下轉(zhuǎn)速大約2300轉(zhuǎn)，而騏達(dá)則低至1800轉(zhuǎn)。這可能是因?yàn)榭启斊澖?jīng)常在擁堵路段行駛，導(dǎo)致油耗增加。關(guān)于轉(zhuǎn)速，不...
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速低，啟動(dòng)時(shí)容易熄火的情況時(shí)，我們可以通過以下幾個(gè)步驟來排查和解決問題：1.首先，檢查怠速空氣量孔是否堵塞。如果堵塞，可以用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹通。2.其次，檢查怠速裝置是否工作正常。如果怠速調(diào)整不當(dāng)，需要重新調(diào)整。3.檢查火花塞是否工作正常，火花是否過弱。如果火花塞...
順達(dá)貨車在行駛過程中，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然增高、車子發(fā)沖然后熄火的情況，很可能是離合器出現(xiàn)了問題。離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸、檔位切換并保證車輛平穩(wěn)行駛的關(guān)鍵部件。如果離合器摩擦襯片因油污、長期過度磨損導(dǎo)致打滑，就會(huì)瞬間失去動(dòng)力傳輸功能，造成車輛發(fā)沖、熄火。此外，如果離合器摩擦襯片老化、壓盤不平或固定螺絲脫...
當(dāng)豪沃是兩款非常受歡迎的車型，然而，有時(shí)候車主會(huì)遇到一些問題，例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不走的情況。這是一個(gè)很常見的問題，下面我們將介紹一些可能的原因和解決方法。豪沃發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不走的原因和解決方法1.排除電路問題：首先要檢查轉(zhuǎn)速表的電路連接是否正常�？梢詸z查電纜是否斷開或短路，電纜接觸是否良好。2.檢查傳感...
停車不熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低會(huì)導(dǎo)致熄火，原因可能包括空燃比不匹配、空氣濾清器堵塞、燃油供給系統(tǒng)故障等。解決方法包括定期檢查和清潔空氣濾清器、保持燃油供給系統(tǒng)暢通、規(guī)范行車操作、檢查和調(diào)整空燃比等。通過這些措施，可有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)因轉(zhuǎn)速過低而熄火，確保車輛正常運(yùn)行。在汽車的行駛過程中，我們會(huì)遇到一些發(fā)動(dòng)機(jī)...
在科二考試中，上坡起步是很多學(xué)員容易熄火的環(huán)節(jié)。熄火的原因主要是油門和離合器配合不當(dāng)。要避免熄火，首先要慢抬離合器，同時(shí)右腳輕踩油門，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。在離合器到達(dá)結(jié)合點(diǎn)時(shí)，要停頓一下，然后繼續(xù)緩慢抬起離合器踏板。使用半聯(lián)動(dòng)技巧是關(guān)鍵。起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與離合器片轉(zhuǎn)速差較大，如果直接讓離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)...
雪佛蘭科魯茲轉(zhuǎn)速表不動(dòng)可能由多種原因引起。首先，儀表本身可能發(fā)生故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表指針停止轉(zhuǎn)動(dòng)。其次，輪速傳感器或里程傳感器故障也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表和速度表無法正常工作。此外，轉(zhuǎn)速表依賴于點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，如果脈沖信號(hào)中斷，轉(zhuǎn)速表將無法顯示正確的轉(zhuǎn)速值。因此，解決轉(zhuǎn)速表不動(dòng)的問題需要檢查儀表、傳感器...
科魯茲冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火問題可能由水溫傳感器故障或噴油器霧化不良導(dǎo)致。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發(fā)的緊湊型車型，以設(shè)計(jì)和性能為標(biāo)桿，預(yù)計(jì)明年國產(chǎn)。其車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部分由通用汽車全球研發(fā)力量設(shè)計(jì)，具有突破性設(shè)計(jì)�？启斊澙滠噯�(dòng)抖動(dòng)熄火的原因可能包括水溫傳感器故障或噴油器霧化不良。...
