安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊�？煽搭^像咨詢用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù)如果沒有故障電腦可以直接清除故障如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區(qū)十
在中控臺(tái)上方的空調(diào)出風(fēng)口中間有一個(gè)“DTC”按鈕，你會(huì)感到后輪有較明顯的側(cè)滑，這時(shí)系統(tǒng)允許后輪的轉(zhuǎn)速比平時(shí)有所提高，儀表盤顯示DTC打開，按一下，為了安全考慮，此答案僅供參考，在蛇形繞樁時(shí)。這樣一來，車輛就允許有更多的滑
可能是你室外溫度表有問題， 去4S調(diào)一下吧
優(yōu)點(diǎn)： 寶馬1系最大的有點(diǎn)就是后驅(qū)，然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，技術(shù)很先進(jìn)，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。 缺點(diǎn)： 缺點(diǎn)的話，其實(shí)并不多，保養(yǎng)費(fèi)稍微有
優(yōu)點(diǎn)： 寶馬1系最大的有點(diǎn)就是后驅(qū)，然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，技術(shù)很先進(jìn)，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。 缺點(diǎn)： 缺點(diǎn)的話，其實(shí)并不多，保養(yǎng)費(fèi)稍微有點(diǎn)貴，
優(yōu)點(diǎn)：寶馬1系最大的有點(diǎn)就是后驅(qū)，然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，技術(shù)很先進(jìn)，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話，其實(shí)并不多，保養(yǎng)費(fèi)稍微有點(diǎn)貴，我還能
優(yōu)點(diǎn)： 寶馬1系最大的有點(diǎn)就是后驅(qū)，然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，技術(shù)很先進(jìn)，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。 缺點(diǎn)： 缺點(diǎn)的話，其實(shí)并不多，保養(yǎng)費(fèi)稍微有點(diǎn)貴，
優(yōu)點(diǎn)：寶馬1系最大的有點(diǎn)就是后驅(qū)，然后就是1.6T的單論雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，技術(shù)很先進(jìn)，8速手自一體的電子檔桿變速箱也非常給力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平順。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話，其實(shí)并不多，保養(yǎng)費(fèi)稍微有點(diǎn)貴，我還能
鄙人并非愛車專家，此答案僅供參考：在中控臺(tái)上方的空調(diào)出風(fēng)口中間有一個(gè)“DTC”按鈕，按一下，儀表盤顯示DTC打開，這時(shí)系統(tǒng)允許后輪的轉(zhuǎn)速比平時(shí)有所提高，而在平時(shí)，為了安全考慮，后輪的轉(zhuǎn)速不能超過前輪的20％。這樣一來，車
寶馬1系儀表盤圖解：1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表：顯示引擎每分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)速度。2.油位表：顯示油箱內(nèi)燃油余量，低油位時(shí)需加油。3.速度計(jì)：顯示車輛行駛速度，最高可達(dá)260km/h。4.瞬時(shí)油耗表：顯示車輛瞬時(shí)油耗。寶馬1系以其活力四射的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、經(jīng)典雙腎進(jìn)氣格柵和動(dòng)感腰線等特征吸引目光。該系列自2004年起，始終保...
寶馬1系儀表盤顯示內(nèi)容可通過轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端的BC鍵進(jìn)行調(diào)整。車輛外觀延續(xù)家族化設(shè)計(jì)，車頭時(shí)尚大氣，配備多邊形天使眼大燈。動(dòng)力上，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，最大扭矩280Nm，百米加速僅需7.5秒。寶馬1系儀表盤顯示內(nèi)容調(diào)整方法為使用轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端的BC鍵。車輛外觀時(shí)尚，家族化設(shè)計(jì)，配備...
這篇文章介紹了如何在華晨寶馬寶馬1系中調(diào)出儀表盤上的公里數(shù)。通過打開計(jì)價(jià)器并設(shè)置里程，按住關(guān)閉鍵再打開鍵，調(diào)節(jié)機(jī)油保養(yǎng)燈直到不亮。然后找到里程表傳感器插頭，插入抄表器輸出插頭插入信號插孔。將儀表插入點(diǎn)煙器，并轉(zhuǎn)動(dòng)車鑰匙，調(diào)節(jié)車速到所需速度。文章內(nèi)容詳細(xì)、清晰，步驟簡單易懂，有一定的權(quán)威性和實(shí)用性。適...
為了進(jìn)一步提升BMW7系用戶體驗(yàn)，BMW730Li/740Li/740LixDrive，在標(biāo)準(zhǔn)配置之上,統(tǒng)一加裝全屏幕數(shù)字儀表盤�，F(xiàn)在購買BMW7系更可享受半價(jià)購置稅補(bǔ)貼，詳情請咨詢010-58061666。作為BMW家族的旗艦車型，BMW7系專為領(lǐng)袖人物量身設(shè)計(jì)。憑借領(lǐng)先科技和頂級駕乘體驗(yàn)的完美融...
日前，寶馬汽車官方正式對外發(fā)布了一組新款寶馬7系高級豪華轎車官圖及相關(guān)信息�？梢钥闯�，作為中期改款車型新車除了在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面做出小的修改外還搭配了一系列高科技配備以及全系配備了8速自動(dòng)變速箱。預(yù)計(jì)2013款寶馬7系將于9月開幕的巴黎車展上正式首發(fā)。2013款寶馬7系自2008年推出至今的寶馬7...
一、問題解答在選擇A4和寶馬3系時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)綜合考慮車輛外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性能、操控性、配置以及性價(jià)比等多個(gè)方面。***外觀**：奧迪A4L前臉采用兇猛的熏黑蜂窩狀六邊形進(jìn)氣格柵，搭配銳利頭燈，彰顯小鋼炮神韻；寶馬3系則擁有標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣修飾，全黑進(jìn)氣口和碳黑車身賦予其黑武士般的既視感。...
寶馬3系的保養(yǎng)周期主要依據(jù)行駛里程進(jìn)行設(shè)定，以下是詳細(xì)的保養(yǎng)周期表：行駛里程寶馬3系的儀表盤具有保養(yǎng)提示功能，當(dāng)車輛達(dá)到保養(yǎng)周期時(shí)，儀表盤會(huì)亮起相應(yīng)的保養(yǎng)提示燈。車主可以按照以下步驟進(jìn)行儀表盤重置：1.**啟動(dòng)車輛**：確保車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)。2.**進(jìn)入設(shè)置界面**：通過方向盤上的按鈕進(jìn)入車輛設(shè)置界...
寶馬X1的里程表分為總里程和單次里程兩種模式。其中，單次里程可以通過操作進(jìn)行清零，而總里程則無法清零。以下是清理單次里程和保養(yǎng)里程的具體步驟：1.單次里程清零方法一：找到儀表盤右側(cè)的Trip按鈕，按下后會(huì)在數(shù)字速度計(jì)下顯示三個(gè)方框。再次按下此按鈕，直到“0”出現(xiàn)在數(shù)字速度計(jì)下方，此時(shí)單次里程已被清零...
對于寶馬2系車型，清空里程的操作主要分為兩類：短距離里程，可能需要通過特定的診斷儀器或刷寫ECU等方式，這些操作通常需要專業(yè)的技術(shù)和設(shè)備，不建議普通車主自行操作。二、背景知識(shí)里程表是汽車儀表盤上的重要顯示裝置，用于記錄車輛的行駛里程。短距離里程表通常用于記錄單次行程的里程，方便車主了解每次出行的距離...
要清空寶馬X5的小計(jì)里程，您可以按照以下步驟操作：啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。點(diǎn)擊車輛一鍵啟動(dòng)按鈕，確保車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)。找到中控臺(tái)上的“Trip”按鈕。該按鈕通常帶有小計(jì)里程圖標(biāo)或顯示“0-100/100”字樣。按下“Trip”按鈕，直到小計(jì)里程數(shù)字開始閃爍。這表明已進(jìn)入里程清零的預(yù)備狀態(tài)。在數(shù)字閃爍時(shí)，再次...
全新寶馬2系四門轎跑車以其26.98-30.98萬元的售價(jià)區(qū)間，成為年輕用戶可負(fù)擔(dān)的轎跑車型�；贔AAR前驅(qū)平臺(tái)，2系轎跑車擁有更飽滿的前臉設(shè)計(jì)和豐富的細(xì)節(jié)，如雙腎格柵和天使眼LED大燈。車身線條緊湊修長，C柱后延，保留霍氏彎角和無邊框車門設(shè)計(jì)。車身尺寸增加，軸距縮短20mm，配備18英寸輪圈和支...
寶馬4系30l的落地價(jià)格大約在35萬元左右。這款19年的車型在外觀上與前代車型保持了高度一致，但新增了M運(yùn)動(dòng)曜夜版套件，包括黑色高光雙腎型進(jìn)氣格柵邊框、黑色鯊魚鰓裝飾等。在配置上，新車升級了8.8英寸觸控中央顯示屏的BMW專業(yè)級導(dǎo)航系統(tǒng)、BMW增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛組合等，同時(shí)還有10.25英寸全液晶數(shù)字儀...
內(nèi)容：我是2021年1月份買的凱迪拉克CT5，說實(shí)話買新車肯定是高興的。CT5我一直覺得性價(jià)比很高，外觀又比寶馬3系好看，從我關(guān)注到一直買車，我一直都認(rèn)為這是一輛不可多得的車子。但是我所碰到的問題，讓我對凱迪拉克表示失望，不對美系車也都覺得有點(diǎn)失望，因?yàn)槲矣X得凱迪拉克就是美系車的代表。車子買回來沒兩...
在法蘭克福車展上，寶馬正式發(fā)布了全新4系Coupe概念車。這款新車延續(xù)了寶馬4系流暢動(dòng)感的雙門敞篷造型設(shè)計(jì)，并融入了全新的未來設(shè)計(jì)理念。然而，不少網(wǎng)友在看過超大雙腎進(jìn)氣格柵后，直呼受不了，認(rèn)為這造型太前衛(wèi)、審美有點(diǎn)跟不上。有網(wǎng)友表示：“開出去都說豬跑出來了�！背丝鋸埖母駯旁O(shè)計(jì)外，全新4系概念車的內(nèi)...
標(biāo)題：M135i：后驅(qū)時(shí)代的王者歸來？2、文章內(nèi)容M135i重新詮釋了BMW標(biāo)志性的后驅(qū)車型，采用雙腎格柵和點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)桿更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車尾采用最新設(shè)計(jì)語言，尾部擴(kuò)散器彰顯性能車身份。內(nèi)飾汲取3系設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備全新液晶儀表盤和懸浮式中控屏。動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，最...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬1系作為入門級車型，憑借其家族化設(shè)計(jì)語言和運(yùn)動(dòng)套件，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。LED大燈和黑化處理的側(cè)車窗邊框增添了運(yùn)動(dòng)基因。內(nèi)飾方面，儀表盤和中控屏的組合提供了豐富的信息展示和便捷的操作體驗(yàn)。動(dòng)力方面，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。隨著老款車型的清庫，價(jià)格已降至15萬以下，極具性...
在今年1-9月國內(nèi)豪華品牌銷量排行榜上，華晨寶馬以450053輛的成績繼續(xù)領(lǐng)先，其中BMWX3功不可沒，售出101723輛，占品牌總銷量的四分之一。BMWX325iM運(yùn)動(dòng)版以其獨(dú)特的碳黑色車漆和耐看的外觀，搭配M套件后運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，12.3英寸液晶數(shù)字儀表盤和10.25英寸中控觸控屏視覺效果...
寶馬1系(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，符合年輕消費(fèi)者口味。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤精巧時(shí)尚，中控屏6.5英寸，配備道路救援、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航。座椅為皮、織物混搭，實(shí)用性好。后排空間符合主流水平，配備頭部氣囊、后座出風(fēng)口。車主反饋內(nèi)飾中規(guī)中矩，顏色單一但做工用料不錯(cuò)，座椅舒適，空間大無...
近日曝光的全新寶馬1系諜照顯示，新車將采用寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)語言，并提供燃油和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力版本，預(yù)計(jì)在法蘭克福車展上發(fā)布。新一代寶馬1系基于FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造，盡管是前驅(qū)，但寶馬承諾將傳承其運(yùn)動(dòng)基因。內(nèi)飾方面，新款車型內(nèi)飾更時(shí)尚，配備全數(shù)字儀表和中控屏，搭載最新的iDrvie7.0系統(tǒng)，增強(qiáng)...
