寶馬1系(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級2.75%優(yōu) 點：動力充沛3加速流暢2隔音效果好2功能齊全2空間夠用2缺 點：油箱問題2電路故障2水箱問題1異味1噪音問題1
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
寶馬1系更好一點。它的加速時間相對短一點，不管是從外觀還是內(nèi)飾上看，都相對好一點，另外腰線的設(shè)計更是充滿了富張力又不失優(yōu)雅，飽滿的腰線讓他充滿了很強的力量感。寶馬獨有的C柱倒彎鉤曲線設(shè)計，配合高挑的腰線，讓你覺得他就是一
樓主，發(fā)動機(jī)一樣，但調(diào)教不一樣； 變速箱一樣，但換擋時機(jī)可以設(shè)置不一樣，而且車子不一樣啊。。。。 1系是緊湊型 125 218馬力 1530KG 3系是中級車 320 184馬力 1540KG
寶馬1系 130i AT 高速 250.0 km/h 標(biāo)準(zhǔn)引擎 直列6缸發(fā)機(jī)4氣門技術(shù)/雙凸輪軸變氣門系統(tǒng)(Double-VANOS) 功率 190/6600 KW/rpm 扭矩 300/2750-400
建議到店里試駕一下，還是自己的感覺最重要，1系空間不是很大，3系絕對拉風(fēng)，但畢竟是寶馬鎂鋁合金發(fā)動機(jī)，112/152/6400，沖程/汽缸孔徑（毫米） 90.0/84.0 ，最大扭矩（牛頓米/轉(zhuǎn)/分） 200/3600
單從起步加速上，118I完爆A200，0-100公里加速至少差1秒， 但從車輛配置上來說，A200更厚道，象自動泊車、車載電話、真皮座椅、多功能方向盤、電子駐車等等，118I都沒有，輪胎也要大一號。
2.寶馬3系發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)：冷車啟動時應(yīng)怠速一會。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。正常行駛一萬公里應(yīng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則...
寶馬1系經(jīng)過測試，百公里加速表現(xiàn)良好。其中一款配置在最佳轉(zhuǎn)速控制下，最終實現(xiàn)4.89秒的加速成績。車輛設(shè)計充滿活力，運動氣息十足，經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈等細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)。該車型自2004年面世以來，以其功能性及BMW駕駛特性在細(xì)分市場樹立了新基準(zhǔn)，為消費者帶來了卓越的駕駛體驗。寶馬1系以其出色...
寶馬1系以其卓越的加速性能備受矚目。M135i車型在450�！っ椎淖畲笈ぞ叵拢鸩綍r需小心控制轉(zhuǎn)速在2000rpm，以獲得最佳加速效果。加速過程中，發(fā)動機(jī)動力強勁，加速度在0.8g左右，可維持至60km/h后逐漸衰減。變速箱換擋平順，幾乎無波動。最終，寶馬1系以4.89秒的百公里加速成績，展現(xiàn)出小鋼...
實測2021款寶馬125iM運動夜間版搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)，0-100km/h加速時間為7.11秒。起步時輪胎打滑明顯，車頭上揚，中后段加速表現(xiàn)可圈可點。舒適模式下油門響應(yīng)一般，運動模式下駕駛更流暢。雙離合變速箱換擋平順，整體駕駛感受舒適。2021款寶馬1系2.0t搭載2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，...
加錯了比要求低標(biāo)號的油；2、汽油泵故障，燃油濾清器堵塞；3、節(jié)氣門和濾清器故障；4、某些部件出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)；5、節(jié)氣門和風(fēng)格過臟，需要清洗油路。加錯了油，因為加了低標(biāo)號的汽油，有可能出現(xiàn)加速無力的情況，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力下降、油耗升高。汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會造成發(fā)動機(jī)動力下降。發(fā)動機(jī)...
近日，編輯從進(jìn)口寶馬鄭州經(jīng)銷商處了解到，寶馬1系購車可享8萬元優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車銷售，顏色可選，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)8628。寶馬1系最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2016款寶馬1系118i領(lǐng)先型25.6018.447.16萬元2...
寶馬7系作為一款豪華汽車的代表之作，其落地價因車型配置、地區(qū)差異、市場情況及經(jīng)銷商策略等多種因素而有所不同。一般來說，寶馬7系的指導(dǎo)價在91.9萬至126.9萬元之間，但經(jīng)過促銷優(yōu)惠后，裸車起步價能低至69萬元左右，而頂配車型的價格則可能高達(dá)200萬元左右。因此，寶馬7系的落地價大致在80萬元至20...
19款寶馬3系是一款綜合性能不錯、性價比高的車型，對于注重操控和品牌，同時對空間和舒適性有一定要求的消費者來說，值得購買。其操控性能在同級別車型中出類拔萃，動力夠用，配置豐富，外觀內(nèi)飾設(shè)計也頗為耐看。二、相關(guān)背景知識###1.操控與性能19款寶馬3系一直以操控性能著稱，轉(zhuǎn)向靈活，指哪打哪，雖然為了舒...
寶馬2系多功能旅行車在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其引入國內(nèi)的1.5T三缸發(fā)動機(jī)和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)均具備強勁的動力輸出。1.5T發(fā)動機(jī)能輸出136馬力和220牛米的最大扭矩，而2.0T發(fā)動機(jī)則可輸出192馬力和280牛米的最大扭矩。在實際駕駛中，1.5T發(fā)動機(jī)在城市道路中起步輕快，低扭表現(xiàn)良好；...
寶馬2系旅行車提供了多樣的動力選擇，其中包括1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5T發(fā)動機(jī)能輸出136馬力和220牛米的最大扭矩，適合城市道路駕駛，起步輕快，加速響應(yīng)迅速。而2.0T發(fā)動機(jī)則更為強勁，擁有192馬力和280牛米的最大扭矩，高速行駛時動力儲備充足，超車輕松。油耗...
寶馬6系GT搭載了一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到180kW，最大扭矩為400Nm。這樣的動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)上乘，官方實測零百加速成績?yōu)?.7秒，為駕駛者帶來激情的加速體驗。在市區(qū)駕駛時，百公里油耗大約在8至13升之間，而在高速行駛時油耗相對較低，2.0T車型網(wǎng)友平均油耗為10.2L...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬iX1在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載前后軸兩臺勵磁同步電機(jī)，綜合功率高達(dá)230kW，峰值扭矩達(dá)到494�！っ住＿@一強大的動力配置使得寶馬iX1的官方零百加速時間僅為5.7秒，無論是市區(qū)駕駛還是高速行駛，動力體感都十分充足。在市區(qū)行駛時，動力反饋及時，起步加速迅速；高速行...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)258馬力，峰值扭矩為400�！っ住＿@一強勁的動力配置，使得寶馬3系在零百加速測試中取得了優(yōu)異的成績，部分車型官方實測零百加速成績僅為6.3秒，部分高性能版本如330系列更是達(dá)到了6.2秒。在實際駕駛中，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越。它提供了3.0TL6和4.4TV8發(fā)動機(jī)兩種動力選擇，全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，匹配8速手自一體變速箱。3.0T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)250kW，峰值扭矩450Nm，而4.4T發(fā)動機(jī)更是將動力體驗提升到了新的高度，最大功率和扭矩分別更為出色。這種搭配使得寶馬...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X1在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供多種動力版本，滿足不同消費者的需求。其中，xDrive25i型號搭載的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率可達(dá)228馬力，扭矩350�！っ祝惆偌铀賰H需6.5秒，這樣的成績在同級別車型中相當(dāng)亮眼。無論是城市道路的起步超車，還是高速公路上的再加速，都能...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬6系GT搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)180kW，最大扭矩400Nm，這樣的動力配置在同級別車型中顯得尤為出色。官方實測零百加速成績?yōu)?.7秒，實際駕駛中推背感明顯，無論是起步還是高速超車，都能迅速響應(yīng)駕駛者的需求。油耗方面，根據(jù)眾多車主反饋和實測數(shù)據(jù)，寶馬6系GT的百...
奔馳C級在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。盡管全系標(biāo)配1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但城市通勤中電機(jī)輔助起步輕快，9AT變速箱平順性極佳，堵車時也能“絲滑如德芙”。高速表現(xiàn)中后段加速略顯疲軟，但實測120km/h巡航時轉(zhuǎn)速僅2000rpm，油耗低至6.5L/百公里，相比寶馬3系2.0T更為省油。C260L運動版零...
寶馬5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多種動力選擇以滿足不同消費者的需求。燃油版車型搭載寶馬集團(tuán)最新一代直列四缸發(fā)動機(jī)，如530Li車型最大輸出功率達(dá)190千瓦，峰值扭矩400�！っ�，并配備48V輕混技術(shù)，使得起步輕盈，加速線性且充沛。官方實測零百加速成績?yōu)?.5秒，展現(xiàn)出強勁的動力性能。純電版車型如...
寶馬4系以其沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出大方的前臉設(shè)計。車尾精巧，尾燈高貴，細(xì)節(jié)設(shè)計精巧，凸顯高級感。內(nèi)飾高貴，飾條裝飾，質(zhì)感優(yōu)秀。配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配8擋自動變速箱。懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。大燈遠(yuǎn)近光燈為氙氣光源...
