一、華晨寶馬型號(hào)： 轎車(chē)：寶馬3系、寶馬5系 SUV：寶馬X1 二、寶馬(進(jìn)口)型號(hào)： 轎車(chē)：寶馬i3、寶馬1系、寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)、寶馬3系(進(jìn)口)、寶馬3系GT、寶馬4系、寶馬5系(進(jìn)口)、寶馬5系GT、
不可以，規(guī)格型號(hào)不同，壓力等級(jí)不同，不可以互換。選擇輪胎要按說(shuō)明書(shū)選擇�！ ≥喬ナ瞧�(chē)上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車(chē)輪與路面的附著力；減輕和吸
如果原車(chē)是防爆輪胎的話(huà)是可以裝普通輪胎的，如果原車(chē)不是防爆的就不可以裝防爆胎~因?yàn)樗麄兊匿撊Y(jié)構(gòu)是不同的。至于價(jià)格嘛 要看什么牌子啦，型號(hào)是不是205/55R16？是的話(huà)，米其林一般在900以?xún)?nèi)，其他牌子的話(huà)會(huì)便宜點(diǎn) 補(bǔ)
是的,因?yàn)閷汃R有很多車(chē)型,而且有的一款車(chē)型輪胎規(guī)格還不一樣
升級(jí)成18寸的是可以的，但這個(gè)涉及到相關(guān)的制動(dòng)和懸架系統(tǒng)都得做出相應(yīng)的調(diào)整，原車(chē)是16寸的升級(jí)成18寸的前后肯定不一樣大，但寶馬是后驅(qū)的，應(yīng)該把后輪弄得大點(diǎn)，這樣抓地力才好，才會(huì)有更好的動(dòng)力輸出········
1系用的是 防爆輪胎205/55 R16 你要用原來(lái)的輪胎還是要換成 17inch的？ 下面的輪胎改裝信息供你參考！ 改裝輪胎必須遵循下列原則： 1.輪胎的寬度增加后不能影響轉(zhuǎn)向
基本參數(shù) 寶馬1系 120i MT 寶馬1系 120i AT 寶馬1系 130i AT 報(bào)價(jià)： 27.30萬(wàn) 28.80萬(wàn) 44.50萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.0L 156馬力 L4 2.0L 156馬力 L4
輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車(chē)輪打滑。使得輪胎和路面間磨擦性能有關(guān)的汽車(chē)性能--動(dòng)力性、制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性和行駛安全性的正常發(fā)揮有了可靠的保障。 因此同一輛汽車(chē)上最好不要混用種類(lèi)不同，型號(hào)不同
1.廣州本田 思迪1.3L 手動(dòng)普通版 報(bào)價(jià)：8.18萬(wàn) 油耗：5L/100km（90km/h等速） 上市日期：06.4.8 備注：網(wǎng)友評(píng)論，思迪只是飛度改頭換面重新上市 2.廣州本田 飛度 報(bào)價(jià)
前后都是 205/55 R16
文章提及了寶馬1系火花塞的相關(guān)信息。原廠火花塞為鉑金材質(zhì)，具體型號(hào)需拆下舊件查看。更換火花塞的價(jià)格因所選品牌、工時(shí)費(fèi)等因素而異。文中推薦了德科銥金系列火花塞，具有先進(jìn)技術(shù)、高熔點(diǎn)、燃油效率高、銥材料提高性能等優(yōu)點(diǎn)。火花塞的功能是引入高壓電產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃空氣/燃料混合氣。磨損征兆包括燃油效率降低、起動(dòng)...
寶馬3系的原廠輪胎型號(hào)是225/45-R17，而輪胎品牌則包括米其林PS3、倍耐力P7、普利司通搏天族和泰然者等。輪胎的胎紋深度至關(guān)重要，不應(yīng)低于3毫米，以避免在淺水中高速行駛時(shí)產(chǎn)生滑水危險(xiǎn)。當(dāng)胎紋深度小于4毫米時(shí)，冬季輪胎不再適合冬季行駛，應(yīng)更換新輪胎。行駛中若出現(xiàn)異常振動(dòng)或行駛性能變化，如嚴(yán)重跑...
寶馬1.5T系列發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B38A15C，搭載于2020年款寶馬X1，最大功率103kW，最大馬力140Ps，最大扭矩220N·m。雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在爭(zhēng)議，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，動(dòng)力表現(xiàn)尚可，滿(mǎn)足日常需求。B38發(fā)動(dòng)機(jī)采用寶馬與大陸集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的渦輪增壓器，優(yōu)化進(jìn)氣溫度控制，提升動(dòng)力響應(yīng)。然而，三缸發(fā)...
寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬(wàn)公里。輪胎年限超過(guò)6年，即使不經(jīng)常使用甚至從未使用，同樣要交由專(zhuān)業(yè)檢修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。寶馬1系采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號(hào)為225/40R18。根據(jù)輪胎磨損程度，裂紋、花紋達(dá)標(biāo)、鼓包、扎釘、胎側(cè)磨損、修補(bǔ)次數(shù)等情況，及時(shí)更換輪胎是至關(guān)重要的。...
寶馬1系空調(diào)濾芯型號(hào)可通過(guò)淘寶搜索得知，并可選擇不同品牌。更換時(shí)，先拉開(kāi)副駕駛手套箱，掰出黑色連桿卡扣，再用力拉出手套箱，拆下塑料白蓋，向外拉出空調(diào)濾芯，最后按拆卸步驟裝回即可。寶馬1系的空調(diào)濾芯型號(hào)上淘寶去搜一下子就出來(lái)了，還可以選擇自己喜歡的不同牌子。至于怎么換，下面就用圖文解釋的方法告訴大家。...
寶馬1系的遠(yuǎn)光燈型號(hào)為H7，屬于鹵素?zé)�。遠(yuǎn)光燈的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉由車(chē)內(nèi)后視鏡前的傳感器控制，確保在交通狀況允許時(shí)自動(dòng)切換。夜間行車(chē)時(shí)，通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的燈光組合開(kāi)關(guān)控制近光燈和遠(yuǎn)光燈。在有路燈或行人的情況下使用近光燈，而在無(wú)路燈或視線(xiàn)不佳時(shí)切換至遠(yuǎn)光燈。會(huì)車(chē)時(shí)需關(guān)閉遠(yuǎn)光燈以避免影響對(duì)方司機(jī)視線(xiàn)，文明駕駛...
寶馬1系1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解這臺(tái)B38A15C三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103kW(4600-6500rpm),最大馬力140Ps,最大扭矩220N·m(1480-4200rpm)。雖然網(wǎng)上有不少關(guān)于它的負(fù)面評(píng)價(jià)，但實(shí)際駕駛中并沒(méi)有明顯的抖動(dòng)。動(dòng)力方面也不算太弱，足以滿(mǎn)足日常駕駛需求。不過(guò)，它確實(shí)不能給人...
寶馬3系輪胎保養(yǎng)包括定期檢查輪胎氣壓、及時(shí)補(bǔ)胎、定期進(jìn)行四輪定位、按時(shí)更換輪胎以及清除輪胎上的異物等。這些保養(yǎng)方法可以延長(zhǎng)輪胎壽命，確保駕駛安全和舒適。定期檢查輪胎氣壓，及時(shí)修補(bǔ)輪胎損壞是保持輪胎健康的關(guān)鍵。同時(shí)，定期進(jìn)行四輪定位和按時(shí)更換輪胎可以避免輪胎磨損不均勻，保證駕駛平穩(wěn)。清除輪胎上的異物也...
寶馬1系原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但不同車(chē)型和配置的電池型號(hào)可能會(huì)有所不同，特別是有無(wú)自動(dòng)啟停功能。在購(gòu)買(mǎi)新電池前，車(chē)主應(yīng)先咨詢(xún)以確保型號(hào)匹配。更換電池時(shí)，應(yīng)從后備箱找到電瓶位置，然后拆卸保護(hù)和固定支架。拆卸時(shí)，先斷開(kāi)負(fù)極再正極，以避免短路。更換過(guò)程中，注意不要傾斜電池超過(guò)40°，以免電解液流出。...
2018款寶馬X1以其家族式前臉設(shè)計(jì)和侵略性進(jìn)氣網(wǎng)造型吸引眼球，車(chē)身尺寸為4565/1821/1624mm，軸距2780mm，尾部設(shè)計(jì)精致。內(nèi)飾保持燃油版設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處有混動(dòng)版logo，電池組布置在地板下，不影響乘客艙和儲(chǔ)物艙空間。PHEV車(chē)型純電續(xù)航60公里，適合城市通勤，實(shí)現(xiàn)零碳排放，充電成本低。...
寶馬X1輪胎多久換一次，寶馬X1輪胎品牌型號(hào)尺寸？寶馬X1采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號(hào)根據(jù)配置不同分為225/50R18、225/45R19。寶馬X1的輪胎更換周期為6-12萬(wàn)公里。如果輪胎超過(guò)6年的使用年限，即使很少使用甚至從未使用或并無(wú)明顯損傷，也必須由有資質(zhì)的技術(shù)人...
根據(jù)寶馬1系輪胎更換周期和輪胎磨損情況，可以確定輪胎更換的時(shí)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬(wàn)公里，同時(shí)也需要關(guān)注輪胎的年限和磨損程度。輪胎出現(xiàn)老化裂紋、花紋低于標(biāo)記、鼓包、扎釘磨損等情況時(shí)都需要及時(shí)更換。修補(bǔ)次數(shù)過(guò)多、胎側(cè)磨損嚴(yán)重也會(huì)影響輪胎的安全性。因此，定期檢查輪胎的磨損情況，及時(shí)...
寶馬1系原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但不同車(chē)型和配置的電池型號(hào)可能會(huì)有所不同，特別是有無(wú)自動(dòng)啟停功能。更換電瓶時(shí)，首先找到位于駕駛員前方發(fā)動(dòng)機(jī)艙的電瓶位置。拆卸前，需先松開(kāi)蓄電池端位保護(hù)和固定支架螺母。接著，先斷開(kāi)負(fù)極連接，再拆卸正極，以避免短路。拆除固定裝置和電線(xiàn)后，取出舊電池并更換新電池。建議在...
寶馬1系火花塞建議每4萬(wàn)公里更換一次，推薦使用NGK品牌。更換時(shí)，可參考以下步驟：首先，準(zhǔn)備一套完整的拆卸工具箱；然后，拆卸冷卻液壺和進(jìn)氣管；接著，移開(kāi)點(diǎn)火線(xiàn)圈，使用工具垂直拆卸火花塞，注意避免滑絲；拆卸后，比較新舊火花塞，若積碳嚴(yán)重，建議更換新火花塞；最后，安裝新火花塞時(shí)，要順著內(nèi)壁慢慢滑入。對(duì)于...
寶馬1系的剎車(chē)油建議每2年更換一次，以確保剎車(chē)系統(tǒng)的最佳性能。推薦使用寶馬原廠的DOT4型號(hào)剎車(chē)油。更換過(guò)程包括使用抽油壺從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的油壺中抽取舊油，然后通過(guò)排氣孔抽取管路中的油液和空氣。在排氣孔位置不同的情況下，可能需要拆卸車(chē)輪。更換時(shí)，一邊抽取舊油，一邊加入新油，以利用壓力排出舊油并防止空氣進(jìn)入...
寶馬1系的剎車(chē)片一般能使用超過(guò)3萬(wàn)公里，但并無(wú)固定更換周期。原廠剎車(chē)片品牌包括ATE和Brembo，型號(hào)會(huì)因車(chē)型而異。更換時(shí)，后輪需用專(zhuān)用電腦操作，前輪則可直接手工拆卸。更換步驟包括：使用電腦打開(kāi)后輪剎車(chē)分泵，擰松制動(dòng)鉗螺絲，更換新剎車(chē)片，并用電腦關(guān)閉分泵。注意在操作過(guò)程中打開(kāi)剎車(chē)油蓋，以避免壓力沖...
寶馬5系輪胎更換周期為6-12萬(wàn)公里。使用時(shí)間超過(guò)6年，即使外表無(wú)明顯損傷也要進(jìn)行檢查。寶馬5系采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號(hào)為245/45R18。根據(jù)輪胎磨損程度判斷是否進(jìn)行更換，包括老化情況、表面磨損、鼓包現(xiàn)象、扎釘深度和面積、胎側(cè)裂痕以及修補(bǔ)次數(shù)過(guò)多。更換輪胎的教程包...
寶馬1系配備的倍耐力CinturatoP7輪胎，規(guī)格為205/55R16，市場(chǎng)價(jià)約1100元/件。由于采用防爆胎設(shè)計(jì)，節(jié)省了備胎空間。輪胎更換的判斷標(biāo)準(zhǔn)包括：變形、嚴(yán)重?fù)p壞、胎面損傷、側(cè)壁凸起、側(cè)裂紋、缺氣碾壓損傷以及化學(xué)物質(zhì)侵蝕。這些情況下，為確保行車(chē)安全，建議及時(shí)更換輪胎。寶馬1系胎體已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p...
寶馬X1輪胎更換周期為6-12萬(wàn)公里，采用倍耐力、普利司通、米其林等品牌，輪胎尺寸為225/50R18或225/45R19。輪胎老化、花紋磨損、鼓包、破損嚴(yán)重等情況需及時(shí)更換，確保行車(chē)安全。寶馬X1輪胎更換周期為6-12萬(wàn)公里。年限超過(guò)6年的輪胎，即使很少使用甚至從未使用或并無(wú)明顯損傷，也必須由有資...
寶馬1系三廂118i更換輪胎的價(jià)格根據(jù)品牌和型號(hào)不同有所差異，倍耐力CinturatoP7約699元，米其林PRIMACY4ST浩悅4約634元，米其林防爆輪胎約749元，經(jīng)濟(jì)耐用的MichelinENERGYXM2+韌悅約580元。選購(gòu)時(shí)需根據(jù)輪胎規(guī)格、載重、速度指數(shù)及品牌優(yōu)勢(shì)進(jìn)行綜合考慮，以保障...
