理論上自動擋的車可以通過左腳踩剎車右腳轟油門，轉(zhuǎn)速升高到一定程度后左腳迅速放開剎車實現(xiàn)彈射起步。但對于具有剎車優(yōu)先系統(tǒng)的車來說不起作用，某些車型也可能有變速箱保護(hù)，轉(zhuǎn)速達(dá)到一定數(shù)值后就不再上升。此外，對于自動擋車型來說這
我一直開寶馬325，鄰居有個C200我開過，個人感覺要是買這個價位的車還是買寶馬3系，雖然都是后驅(qū)車，但寶馬3系的操控比較好，但后排空間實在��！奔馳c200，坐進(jìn)去感覺比寶馬大不少，但開起來感覺輕，冬天特滑（對比前驅(qū)車）
奔馳哪款性價比高 奔馳A級的外形、內(nèi)飾都和B級車有諸多相似之處，配置豐富實用，科技感較強(qiáng)，做工一般；動力家用夠用，但油耗稍高，車身操控靈活，內(nèi)部空間寬敞，不過儲物能力一般；安全性能值得信賴，售后需完善，配件價格貴、難買
首先說操控的話，個人駕駛的水平應(yīng)該是最主要的因素。 325一般是40w以下車型中的運動標(biāo)桿了。 一般到寶馬試駕325的話，銷售人員都會帶你體驗120公里 加速 急剎車 剎車變道 過彎加速等項目。 應(yīng)該說325的放向盤比較
風(fēng)塵孤狼2015 2015-4-9 02:43:47 發(fā)表在 54樓 謝謝，增長了不少知識。 在自動檔里，一直只是模糊知道cvt和其它六七檔的自動檔工作原理不一樣，但沒了解過怎么不一樣�，F(xiàn)在算是了解了。 弱弱地說，
奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領(lǐng)導(dǎo)時尚，也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 1998年，第一代奔馳A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S
全新奧迪A4L、新寶馬320i、以及北京奔馳C200K，在相似的顯赫身世下，三位選手各自擁有著鮮明的個性，獨樹一幟而絕不會出現(xiàn)一絲雷同。特有的氣息從車子每個角落散發(fā)出來，內(nèi)斂、運動、豪華，都成為你分辨的標(biāo)準(zhǔn)。 全新奧
點評:為了要與G L、M L等大型SU V區(qū)分開來，同時也為了順應(yīng)買家的用車需求，G LK將不少產(chǎn)品設(shè)計重心轉(zhuǎn)向都市R V化、運動轎跑車方面，但在奔馳原廠工程師的專業(yè)設(shè)定下，G L K在駕乘舒適與越野能力上的均衡表現(xiàn)，的
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標(biāo)號汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級油門異響�；钊敳糠e碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
總結(jié)內(nèi)容：新款奔馳C級在外觀上保持了家族設(shè)計，中網(wǎng)造型更為動感，采用LED大燈和鋁合金輪圈，車尾也有全新風(fēng)格的尾燈。內(nèi)飾上，延續(xù)了奔馳的豪華風(fēng)格，方向盤與座椅采用高級材質(zhì)，配備了大尺寸中控屏幕和氛圍燈。車身尺寸中規(guī)中矩，但車內(nèi)空間寬敞，尤其是后備箱容積表現(xiàn)出色。動力方面，搭載1.5發(fā)動機(jī)，輸出功率和...
這個位于奔馳C級油門踏板底部的按鈕，被稱為“強(qiáng)制降檔開關(guān)”或“kickdown”。當(dāng)你需要快速加速或超車時，將油門踩到底，這個按鈕會自動觸發(fā)降檔功能。通過車輛的電腦系統(tǒng)，它會在當(dāng)前檔位基礎(chǔ)上降低1擋或2擋，從而提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，增加扭矩輸出，實現(xiàn)快速加速。使用這個功能時，車輛的反應(yīng)可能會非常迅猛，因為...
奔馳C級車輛在加速時出現(xiàn)異響，主要原因有以下幾點：1.活塞頂部積碳過多，導(dǎo)致燃油混合氣體提前自燃，產(chǎn)生金屬撞擊聲。積碳過多、點火時間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位或使用低標(biāo)號汽油都可能引發(fā)此類問題。建議盡快到4S店檢查發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳情況。2.車身剛度不足，行駛中加速導(dǎo)致形變，車門與車框摩擦或抖動，或鋼板之間摩擦...
奔馳C級油門踩到底時，會觸發(fā)一個名為“kickdown”的強(qiáng)制降檔開關(guān)。當(dāng)油門踩到底，電腦會自動降低1擋或2擋，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，實現(xiàn)快速加速或超車。然而，并非所有自動擋車型的Kickdown反應(yīng)都迅速，有些車型可能存在反應(yīng)滯后，導(dǎo)致使用Kickdown超車效果不如直接大腳油門。以上內(nèi)容由58汽...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級轎車采用了前后五連桿的獨立懸架系統(tǒng)，調(diào)校偏向硬朗，使得車輛在高速轉(zhuǎn)彎時能夠有效抑制車身側(cè)傾，提供出色的操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，駕駛時可以輕松掌控方向。在駕駛感受上，奔馳C級不僅具備出色的操控樂趣，還提供了舒適的駕乘體驗，無論是城市道路起步還是高速公路超車，都...
奔馳C級在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。盡管全系標(biāo)配1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但城市通勤中電機(jī)輔助起步輕快，9AT變速箱平順性極佳，堵車時也能“絲滑如德芙”。高速表現(xiàn)中后段加速略顯疲軟，但實測120km/h巡航時轉(zhuǎn)速僅2000rpm，油耗低至6.5L/百公里，相比寶馬3系2.0T更為省油。C260L運動版零...
在這次油耗測試中，我們對中期改款的奔馳C級C260L進(jìn)行了詳細(xì)的實測。這款1.5T+48V動力總成的車型，在48V電機(jī)的輔助下，起步加速表現(xiàn)出色。測試前，我們確保了輪胎胎壓、空調(diào)設(shè)置、發(fā)動機(jī)模式等都處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。測試路線選擇了大學(xué)城外環(huán)，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實測結(jié)果顯示，奔馳C26...
奔馳C級2018款C200運動版配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配9擋自動變速箱。車主評價動力組合強(qiáng)勁，起步迅速，市區(qū)駕駛動力充足，車內(nèi)安靜。但也有車主認(rèn)為動力響應(yīng)遲鈍，變速箱不夠靈活。綜合來看，奔馳C級2018款C200運動版動力表現(xiàn)因個人駕駛感受而異。不知道大...
這款車車頭風(fēng)格非常靈巧，搭配繁星式中網(wǎng)，工藝非凡，非常養(yǎng)眼。車身長寬高4622/1796/1459mm，軸距2789mm，車側(cè)頗具青春感，整體輪廓設(shè)計符合年輕消費者的審美。內(nèi)飾造型時尚，彰顯年輕人口味，配備1.3TL4發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，綜合油耗6L/100km。市場上...
奔馳C級以其精美的車頭設(shè)計和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)豐富，凸顯細(xì)膩感。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動力和油門響應(yīng)及時，轉(zhuǎn)...
寶馬新3系預(yù)售價31.39萬元起，與奔馳C級30.78萬元的起價相比，看似略高。但寶馬3系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，而奔馳C級低配為1.6T，動力上寶馬更勝一籌。新3系全系標(biāo)配18項配置，包括12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏等，配置豐富。奔馳C級起步價雖低，但配置和動力不及寶馬3系。奔馳品牌...
奔馳C級作為中型車市場中的熱門車型，因設(shè)計簡潔、空間精巧和高檔內(nèi)飾受到消費者喜愛。該車型參數(shù)方面，其長x寬x高為4882/1820/1461mm，軸距達(dá)到2954mm。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率204馬力。在銅山區(qū)經(jīng)銷商處，奔馳C級最高可享受4.5萬元的優(yōu)惠。市場反饋良好，用戶對動力、內(nèi)飾及油...
隨著小型SUV市場的興起，各大品牌紛紛推出自己的產(chǎn)品來吸引年輕消費者。東風(fēng)雷諾科雷繽作為歐洲知名品牌雷諾在中國市場推出的一款小型SUV，近日進(jìn)行了全面的測試。該車搭載了與目前市場上熱門車型奔馳A級相同的4缸1.3L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為115kW/5500rpm，最大扭矩270N·m/1700-...
寶馬新3系的折扣力度加大，背后原因何在？今年備受矚目的寶馬新3系，作為豪華運動轎車的代表，本應(yīng)銷量不俗，卻意外地出現(xiàn)了85折的現(xiàn)金優(yōu)惠。市場競爭激烈，BBA品牌穩(wěn)步增長，凱迪拉克和雷克薩斯銷量破百萬，對一線品牌構(gòu)成挑戰(zhàn)。寶馬3系銷量未達(dá)預(yù)期，終端優(yōu)惠力度加大，現(xiàn)金優(yōu)惠超4萬。消費者對3系價值預(yù)期在8...
標(biāo)題：汽車省油不可不知的技巧，你知道嗎？一、汽車保養(yǎng)與節(jié)油進(jìn)氣系統(tǒng)保持清潔，空氣濾芯要經(jīng)常吹，各連接皮帶松緊度適當(dāng)，輪胎氣壓不能過低，蹄片間隙要調(diào)整。二、汽車溫度與節(jié)油發(fā)動機(jī)溫度過高或過低將導(dǎo)致油料消耗增加，工作水溫應(yīng)保持在80°C-90°C之間。低溫啟動時進(jìn)行預(yù)熱可以明顯節(jié)約油料。三、車輛起步和加...
奔馳儀表盤上出現(xiàn)綠色E，表示車輛當(dāng)前處于經(jīng)濟(jì)行駛模式。這種模式下車輛會自動匹配最佳擋位和轉(zhuǎn)速以減少油耗，駕駛者也需在行駛中主動調(diào)節(jié)油門和制動以實現(xiàn)最佳燃油效率。奔馳作為德國豪華汽車品牌，以高性能和質(zhì)量聞名，生產(chǎn)多款車型包括C級、E級、S級和G型車�；旌蟿恿囕v會顯示ready標(biāo)記，提示車輛已做好電動...
盡管奔馳C260L的排量和氣缸數(shù)量減少，但通過ECU升級，1.5T+48V輕混系統(tǒng)的動力表現(xiàn)依然出色。與老款C2002.0T相比，雖然提速變慢，但M264發(fā)動機(jī)在排放和油耗法規(guī)上進(jìn)行了優(yōu)化，且硬件配置良好，為ECU升級提供了潛力。升級后，油門響應(yīng)更靈敏，中后段動力輸出充沛，急加速爆發(fā)力強(qiáng)，同時發(fā)動機(jī)...
沃爾沃汽車以其旅行車系列而聞名，2023款V60旅行車以其卓越的設(shè)計、安全性和性能脫穎而出，售價30.43萬。V60作為S60轎車的旅行版，擁有更大的尾部空間，搭載2.0T發(fā)動機(jī)和48伏輕混系統(tǒng)，提供平順的換擋和柔和的起步。沃爾沃提供B4和B5兩種動力級別，B4車型最大功率145千瓦，最大扭矩300...
