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問(wèn)答

比較下寶馬320i,奔馳C200,奧迪A4L2.0T

提問(wèn)者:gk8242013-07-03 00:00

最佳答案

全新奧迪A4L、新寶馬320i、以及北京奔馳C200K,在相似的顯赫身世下,三位選手各自擁有著鮮明的個(gè)性,獨(dú)樹(shù)一幟而絕不會(huì)出現(xiàn)一絲雷同。特有的氣息從車(chē)子每個(gè)角落散發(fā)出來(lái),內(nèi)斂、運(yùn)動(dòng)、豪華,都成為你分辨的標(biāo)準(zhǔn)。   全新奧迪A4L(報(bào)價(jià)圖庫(kù)點(diǎn)評(píng))出現(xiàn)在我們面前時(shí),寶馬與奔馳緊張了起來(lái)。它的出現(xiàn)顛覆了原有的傳統(tǒng)定義。8速變速器、手動(dòng)換擋撥片、加長(zhǎng)60毫米,這一切讓人徹底折服。全新奧迪A4L沒(méi)有了B6那時(shí)的含蓄,顛覆性的改變讓眾人瞠目結(jié)舌,成為了奧迪家族中最為閃亮的新星。在國(guó)內(nèi),奧迪A4出色的運(yùn)動(dòng)性能,以及良好的性?xún)r(jià)比都成了暢銷(xiāo)的理由。年輕而富有朝氣,低調(diào)而內(nèi)斂的風(fēng)格,即便在全新奧迪A4L身上也得以保留。但低調(diào)并不意味著落后,電子式手剎、自動(dòng)駐車(chē)手剎、可調(diào)式電子模擬懸掛,豐富的電子配備讓寶馬、奔馳望塵莫及。飽受爭(zhēng)議的空間更是帶來(lái)了驚人壯舉。加長(zhǎng)60毫米,空間感上甚至大有趕超老A6之意。先進(jìn)的TSI引擎以132千瓦最大功率,1500轉(zhuǎn)時(shí)即可發(fā)揮出320!っ椎淖畲笈ぞ,給出了一份令人滿(mǎn)意的答卷。三款車(chē)型中,奧迪A4L百公里加速成績(jī)第一! 前置前驅(qū)的推頭現(xiàn)象雖未曾很好地解決,但我們也慶幸推頭現(xiàn)象并未加劇。行駛中的奧迪A4L沒(méi)有像寶馬般的沉穩(wěn)感,但卻能讓你在親身感受著運(yùn)動(dòng)駕駛所帶來(lái)的快感。而當(dāng)你放慢車(chē)速,平順的感覺(jué)立刻回歸到你身邊。新一代的奔馳C級(jí)是一位多面手,但其高居不下的價(jià)格也令人瞠目。奔馳C級(jí)(報(bào)價(jià)圖庫(kù)點(diǎn)評(píng))200K采用直列4缸1.8T引擎,最大功率135千瓦,最大扭矩250!っ,發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速2800轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生一道分水嶺,瞬間爆發(fā)的動(dòng)力帶來(lái)絲毫沒(méi)有征兆的強(qiáng)大的推背感,讓你有些措手不及。百公里加速成績(jī)8.8秒。   低速狀態(tài)下,輕柔的轉(zhuǎn)向讓人不敢相信自己正在駕駛的是奔馳。當(dāng)速度不斷提升時(shí),良好韌性、沉重油門(mén)、強(qiáng)大支撐、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、車(chē)身姿態(tài),讓你重新領(lǐng)悟到,自己駕駛的是奔馳C200K。  寶馬3系堅(jiān)持著德國(guó)人的執(zhí)著,保持著出色的運(yùn)動(dòng)性能。雖然沒(méi)有了直6,但短前懸和FR布局,讓你絲毫不會(huì)懷疑這是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。這就是3系。自然吸氣的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率只有115千瓦,最大扭矩也只有200!っ。但寶馬320i在提倡操控同時(shí),不忘照顧著日常使用上的便利。全新的強(qiáng)大i-Drive系統(tǒng)、門(mén)窗控制鍵后移、精細(xì)的局部裝飾、依然故我的運(yùn)動(dòng)基因,讓它風(fēng)格硬朗卻又讓人欣然接受。幾乎在任何時(shí)刻,富有韌性的懸掛系統(tǒng)都給予了車(chē)輛足夠的支撐,絲毫不會(huì)出現(xiàn)上躥下跳式的“舞蹈”。隨著轉(zhuǎn)速表指針在向紅區(qū)不斷地前進(jìn),你會(huì)發(fā)現(xiàn)推背感款款而至。在整個(gè)過(guò)程中,絲毫不會(huì)出現(xiàn)任何不適、間歇現(xiàn)象。這一切依然要?dú)w功于6速手自一體變速器!≡隈{駛新寶馬3系時(shí),硬朗的懸掛會(huì)刺激你的腎上腺素,加速的分泌絲毫不會(huì)讓你感到如此硬朗風(fēng)格所帶來(lái)的不適感覺(jué)。扎實(shí)的懸掛讓你清晰地有著路感。加寬的輪距、4條馬牌CS2輪胎,讓你在即便出現(xiàn)滑動(dòng)的情況下,也會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)有著絕對(duì)的信心! 〕錾男?xún)r(jià)比讓全新奧迪A4L占盡先機(jī),而雙重性格下的奔馳依舊照顧著更多人的需要,寶馬則依舊堅(jiān)決地捍衛(wèi)著駕駛者的權(quán)利。在我看來(lái),寶馬始終會(huì)成為男性用戶(hù)的至愛(ài)。低矮的坐姿、賽道式風(fēng)格、良好的動(dòng)力及底盤(pán)操控,始終在標(biāo)榜著自己運(yùn)動(dòng)特征! ∽鳛槔吓破(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō),無(wú)論是商務(wù),還是運(yùn)動(dòng),奔馳C級(jí)都將自己多面手的性格演繹得淋漓盡致。高貴氣息依舊讓你為作為一個(gè)奔馳車(chē)主而自豪! 〉鳛樽钚律鲜械娜聤W迪A4L來(lái)說(shuō),其良好的性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了寶馬和奔馳定義的范圍。豪華的配置、低廉的價(jià)格,加之寬敞的后排空間,還有什么能阻止我們?nèi)ミx擇它?

回答者:Flora的雜貨店2016-07-03 00:00

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    提問(wèn)者:bbb00012013-10-20

  • 如何彈射起步 我是奔馳C級(jí) 機(jī)械增壓 自動(dòng)擋 我關(guān)了ESP 然后要怎么做 還有這樣起步會(huì)對(duì)車(chē)子帶來(lái)什么傷害

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    提問(wèn)者:y0911372014-05-17

  • 奔馳SL級(jí)做工怎么樣

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    提問(wèn)者:dfwvgouhm2015-08-02

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    風(fēng)塵孤狼2015 2015-4-9 02:43:47 發(fā)表在 54樓 謝謝,增長(zhǎng)了不少知識(shí)。 在自動(dòng)檔里,一直只是模糊知道cvt和其它六七檔的自動(dòng)檔工作原理不一樣,但沒(méi)了解過(guò)怎么不一樣。現(xiàn)在算是了解了。 弱弱地說(shuō),

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    首先說(shuō)操控的話(huà),個(gè)人駕駛的水平應(yīng)該是最主要的因素。 325一般是40w以下車(chē)型中的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿了。 一般到寶馬試駕325的話(huà),銷(xiāo)售人員都會(huì)帶你體驗(yàn)120公里 加速 急剎車(chē) 剎車(chē)變道 過(guò)彎加速等項(xiàng)目。 應(yīng)該說(shuō)325的放向盤(pán)比較

    提問(wèn)者:zvcu78312013-06-17

  • 奔馳GLK300,奧迪Q5,寶馬X3新款那一個(gè)比較好詳細(xì)說(shuō)明!

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    提問(wèn)者:h16pvu4g2013-09-04

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奔馳C級(jí)頻道

報(bào)價(jià):27.67-38.06萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
排量:1.5T
變速箱:自動(dòng)

車(chē)友關(guān)注

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