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問答

比較下寶馬320i,奔馳C200,奧迪A4L2.0T

提問者:gk8242013-07-03 00:00

最佳答案

全新奧迪A4L、新寶馬320i、以及北京奔馳C200K,在相似的顯赫身世下,三位選手各自擁有著鮮明的個性,獨樹一幟而絕不會出現(xiàn)一絲雷同。特有的氣息從車子每個角落散發(fā)出來,內(nèi)斂、運動、豪華,都成為你分辨的標(biāo)準(zhǔn)。   全新奧迪A4L(報價圖庫點評)出現(xiàn)在我們面前時,寶馬與奔馳緊張了起來。它的出現(xiàn)顛覆了原有的傳統(tǒng)定義。8速變速器、手動換擋撥片、加長60毫米,這一切讓人徹底折服。全新奧迪A4L沒有了B6那時的含蓄,顛覆性的改變讓眾人瞠目結(jié)舌,成為了奧迪家族中最為閃亮的新星。在國內(nèi),奧迪A4出色的運動性能,以及良好的性價比都成了暢銷的理由。年輕而富有朝氣,低調(diào)而內(nèi)斂的風(fēng)格,即便在全新奧迪A4L身上也得以保留。但低調(diào)并不意味著落后,電子式手剎、自動駐車手剎、可調(diào)式電子模擬懸掛,豐富的電子配備讓寶馬、奔馳望塵莫及。飽受爭議的空間更是帶來了驚人壯舉。加長60毫米,空間感上甚至大有趕超老A6之意。先進的TSI引擎以132千瓦最大功率,1500轉(zhuǎn)時即可發(fā)揮出320!っ椎淖畲笈ぞ兀o出了一份令人滿意的答卷。三款車型中,奧迪A4L百公里加速成績第一! 前置前驅(qū)的推頭現(xiàn)象雖未曾很好地解決,但我們也慶幸推頭現(xiàn)象并未加劇。行駛中的奧迪A4L沒有像寶馬般的沉穩(wěn)感,但卻能讓你在親身感受著運動駕駛所帶來的快感。而當(dāng)你放慢車速,平順的感覺立刻回歸到你身邊。新一代的奔馳C級是一位多面手,但其高居不下的價格也令人瞠目。奔馳C級(報價圖庫點評)200K采用直列4缸1.8T引擎,最大功率135千瓦,最大扭矩250!っ祝l(fā)動機在轉(zhuǎn)速2800轉(zhuǎn)時產(chǎn)生一道分水嶺,瞬間爆發(fā)的動力帶來絲毫沒有征兆的強大的推背感,讓你有些措手不及。百公里加速成績8.8秒。   低速狀態(tài)下,輕柔的轉(zhuǎn)向讓人不敢相信自己正在駕駛的是奔馳。當(dāng)速度不斷提升時,良好韌性、沉重油門、強大支撐、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、車身姿態(tài),讓你重新領(lǐng)悟到,自己駕駛的是奔馳C200K。  寶馬3系堅持著德國人的執(zhí)著,保持著出色的運動性能。雖然沒有了直6,但短前懸和FR布局,讓你絲毫不會懷疑這是運動型轎車。這就是3系。自然吸氣的2.0升發(fā)動機最大功率只有115千瓦,最大扭矩也只有200牛·米。但寶馬320i在提倡操控同時,不忘照顧著日常使用上的便利。全新的強大i-Drive系統(tǒng)、門窗控制鍵后移、精細(xì)的局部裝飾、依然故我的運動基因,讓它風(fēng)格硬朗卻又讓人欣然接受。幾乎在任何時刻,富有韌性的懸掛系統(tǒng)都給予了車輛足夠的支撐,絲毫不會出現(xiàn)上躥下跳式的“舞蹈”。隨著轉(zhuǎn)速表指針在向紅區(qū)不斷地前進,你會發(fā)現(xiàn)推背感款款而至。在整個過程中,絲毫不會出現(xiàn)任何不適、間歇現(xiàn)象。這一切依然要歸功于6速手自一體變速器!≡隈{駛新寶馬3系時,硬朗的懸掛會刺激你的腎上腺素,加速的分泌絲毫不會讓你感到如此硬朗風(fēng)格所帶來的不適感覺。扎實的懸掛讓你清晰地有著路感。加寬的輪距、4條馬牌CS2輪胎,讓你在即便出現(xiàn)滑動的情況下,也會對愛車有著絕對的信心! 〕錾男詢r比讓全新奧迪A4L占盡先機,而雙重性格下的奔馳依舊照顧著更多人的需要,寶馬則依舊堅決地捍衛(wèi)著駕駛者的權(quán)利。在我看來,寶馬始終會成為男性用戶的至愛。低矮的坐姿、賽道式風(fēng)格、良好的動力及底盤操控,始終在標(biāo)榜著自己運動特征! ∽鳛槔吓破噺S商來說,無論是商務(wù),還是運動,奔馳C級都將自己多面手的性格演繹得淋漓盡致。高貴氣息依舊讓你為作為一個奔馳車主而自豪! 〉鳛樽钚律鲜械娜聤W迪A4L來說,其良好的性價比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了寶馬和奔馳定義的范圍。豪華的配置、低廉的價格,加之寬敞的后排空間,還有什么能阻止我們?nèi)ミx擇它?

回答者:Flora的雜貨店2016-07-03 00:00

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    提問者:dfwvgouhm2015-08-02

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報價:27.67-38.06
級別:中型車
排量:1.5T
變速箱:自動

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