和你同一款車， 至于你說了真不知道了。 不過我自己也是自己習(xí)慣，在停超過30秒的情況下都上N，如你說走停的情況用1檔這樣我還是不贊成。 大眾車主最怕也就是DSG。但是你說避免變速器12檔之間的輪換，可以避免DSG。應(yīng)該沒
電噴自動檔車，空檔的情況下，會更費油��！因為空檔以后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變快，電腦會噴更多的油來維持這個轉(zhuǎn)速！ 58車>>
手剎后面的AUTO HOLD燈肯定亮著，那是自動手剎，剎車踩長時間就會自動手剎
自動擋汽車發(fā)動通常都是在停車擋P檔發(fā)動著預(yù)熱后在掛檔起步的，為什么要掛在n檔發(fā)動呢。我開車已經(jīng)25年了，自動擋的車一直是在p檔發(fā)動，在p檔熄火的，從沒有因為這個問題使得車輛有損傷。
掛到N檔長時間滑行容易燒變速箱。行駛中再掛到D檔從來沒試過，因為自動擋掛D檔要踩剎車才能掛檔，行駛中從沒干過這事，因為如果是短時間剎車（車子不停止）我是不會去換擋的，一直是D檔。長時間剎車，車子基本是停了，才考慮換N檔，
應(yīng)該是變速箱問題，最簡單方法換換變速箱油，感覺你的車應(yīng)該是老化，不行的話只有維修了
這個問題有人問過的。行駛中掛了N檔會切斷變速箱內(nèi)的液壓油循環(huán)，導(dǎo)致變速箱受損。短時間還好，多幾次長時間肯定有問題。等紅燈時候發(fā)動機(jī)怠速，變速箱也沒有負(fù)載，掛N是沒有問題的。請務(wù)必停穩(wěn)了之后掛N檔，對變速箱沒有沖擊。
在等紅燈時,自動擋車的擋桿掛在什么擋位上?這沒有標(biāo)準(zhǔn),一般是等時較長超過60秒,就掛在"P"上(不用剎車)或"N"上(需手剎上),如等時不長就在"D"上踩剎車不用變擋.
您好：自動駐車在使用過程中如果牽引力大于其自動駐車的力度是會有您說的情況，再有就是一般只有在P或N檔儀表就會有踩制動踏板的提示，提示您換擋前要踩剎車。
N檔，即Neutral停車擋當(dāng)你掛入此檔位時，車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，不然自動變速器的機(jī)械部分會受到損壞。另外，自動擋的汽車一般會設(shè)置啟動的開關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發(fā)動機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。要說N擋和P擋最大...
車主因未將D檔換至P檔，導(dǎo)致熄火后方向盤自動鎖死。在重新啟動時，車輛因坡度緩緩前行而方向盤仍鎖死，出現(xiàn)剎車失效的緊急情況。應(yīng)對此情況，應(yīng)先拉手剎確保安全，再操作檔位回到P檔，輕扭方向盤使其回正，最后重新啟動車輛。遇到類似情況時，應(yīng)冷靜處理，確保安全后再進(jìn)行相應(yīng)操作。首先，車主在停車加油的時候，車子肯...
停車后不踩剎車直接換擋對于自動變速箱沒有損傷，特別是液力變矩器使用的6AT，原理上切換檔位不會帶來損傷。踩剎車掛擋更有利于安全起步，但不踩剎車掛擋對變速箱也友好。有的車需要踩剎車從N擋到D擋出于安全考慮，但對變速箱沒有太大影響。自動擋切換到N檔時無需踩剎車，也不需要鎖止按鈕；但從N檔到其他檔位必須踩...
節(jié)氣門積碳是導(dǎo)致掛N檔抖動的常見原因，尤其是對于超過2萬公里的城市道路車輛。積碳會導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)怠速抖動、動力下降和油耗增加。清理節(jié)氣門積碳和更換火花塞是有效的解決方法。隨著車輛老化，發(fā)動機(jī)支架膠墊也會失去彈性，造成發(fā)動機(jī)抖動。如果抖動明顯，可以考慮更換膠墊。冷車啟動時，水溫未達(dá)正常...
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正�，F(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動狀態(tài)下會輕微失速。當(dāng)制動力矩不平衡時，車輪交變滾動會導(dǎo)致振動。不過，如果是鼓式制動器，由于接觸面積大于2/3制動鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動頻率。而盤式制動器面積小于制動盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動頻率。振動頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
高速不小心切到了空擋，自動擋n檔滑行了一小段有問題嗎？如果你在高速公路上不小心將車輛掛到空擋并且滑行了一小段路程，那么是否會對你的自動變速箱造成問題呢？答案是：不會。因為短時間的空擋滑行對變速箱不會產(chǎn)生任何不良后果。相反，它甚至可以幫助你省下一些油費。但是需要注意的是，如果車輛長期處于空擋滑行狀態(tài)，...
買車兩年，我深深迷戀博瑞品牌，但車輛各種毛病讓我失望。天窗、車窗、剎車踏板、遮陽簾等問題售后都解決了，但換擋沖擊問題始終困擾著我。開始時城鄉(xiāng)道路換擋沖擊，售后幫我解決了，但高速行駛時猛烈推背感讓我無法忍受。這不僅影響駕駛體驗，還可能對變速箱和發(fā)動機(jī)造成損害。我已請假修車兩次，但問題仍未徹底解決。兩年...
2020款邁騰作為一款中型車，由一汽-大眾推出，上市時間定格在2019年12月。這款車憑借其優(yōu)雅的設(shè)計、卓越的性能和豐富的配置，在市場上贏得了廣泛的關(guān)注和好評。二、不同配置版本對比2020款邁騰提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。以下是舒適版、豪華版以及尊貴版的簡要對比：1.舒適版：搭載1....
大眾fv7187fbdwg是邁騰的2013款1.8TSI舒適型。這款車搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合七檔干式雙離合變速箱，提供了穩(wěn)定而高效的動力輸出。其車身尺寸為長4865mm、寬1820mm、高1475mm，軸距達(dá)到2812mm，確保了寬敞的內(nèi)部空間。二、相關(guān)背景知識1.**發(fā)動機(jī)與變速箱**...
一、明確解答用戶問題對于“1.4T邁騰值得買嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我認(rèn)為這主要取決于您的購車需求和預(yù)算。如果您正在尋找一款性價比高、適合城市日常通勤且能滿足家庭出行需求的中型轎車，那么1.4T邁騰無疑是一個值得考慮的選擇。其價格適中，配置豐富，內(nèi)飾商務(wù)風(fēng)格濃郁，且擁有寬敞的后排空間和充...
一、問題解答對于“1.4T的邁騰值得入手嗎”這一問題，答案是肯定的，但具體還需根據(jù)個人需求和預(yù)算來決定。1.4T的邁騰在動力、油耗、配置及價格等方面都有不錯的表現(xiàn)，適合城市通勤和家庭使用。然而，如果對動力性能有更高要求，或者經(jīng)常跑長途，那么2.0T版本可能更適合。二、背景知識邁騰作為大眾品牌在中型車...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)純電動邁騰，以邁騰GTE為例，搭載了先進(jìn)的動力系統(tǒng)，將1.4T發(fā)動機(jī)與高效電動機(jī)、大容量電池相結(jié)合，形成了強(qiáng)大的混動組合。這套系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了155kW，最大扭矩更是飆到了400N·m，使得邁騰GTE的0-100km/h加速成績達(dá)到了7.7秒，動力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)迅速。在純電模式下，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰作為大眾汽車的經(jīng)典車型，其動力系統(tǒng)一直備受贊譽。邁騰B9搭載EA8882.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到174kW/400N·m，配合7速DSG變速箱，實現(xiàn)了動力輸出的平順與高效。從0-100km/h的加速僅需6.8秒，這樣的加速性能在同級別車型中尤為突出。同時，發(fā)動機(jī)熱效率提升至3...
掛P擋的正確步驟是：首先踩下腳剎，接著拉起手剎，然后推至N擋，腳剎松開讓車輛稍微移動，再次踩下腳剎，最后掛入P擋。電子手剎通過電子按鈕控制，與機(jī)械手剎原理相同，都是利用剎車盤和剎車片的摩擦力實現(xiàn)停車制動。常見車型如大眾邁騰、途觀、帕薩特、奧迪A4、A6等都配備電子手剎。電子手剎操作簡單，通過按鍵即可...
一汽大眾邁騰車主在2020年7月遭遇變速箱機(jī)電單元故障，車輛僅能使用2、4、6檔，且問題反復(fù)出現(xiàn)。4S店檢查后確認(rèn)故障，要求車主自費更換機(jī)電單元，費用高達(dá)19000多元。車主認(rèn)為，變速箱作為汽車核心部件，不應(yīng)在保修期后短時間內(nèi)出現(xiàn)故障，且網(wǎng)上有大量類似情況反饋，表明可能存在設(shè)計缺陷和安全隱患。車主呼...
一鍵啟動按鈕在大眾邁騰中控屏幕左下角，車主攜帶鑰匙進(jìn)入駕駛室后，無需插入鑰匙即可點火。啟動發(fā)動機(jī)時，需踩下制動踏板并按下按鈕；關(guān)閉時，車輛停穩(wěn)后再次按下。啟動瞬間，所有用電設(shè)備會暫時關(guān)閉。若僅打開電源，無需踩剎車，直接按啟動鍵；關(guān)閉時再按一次，儀表盤燈光熄滅。熄火時，應(yīng)遵循停車、踩剎車、進(jìn)N擋、松剎...
雙離合變速箱的維修率相對較高，但并非絕對。個人案例顯示，一部2015年購買的速騰行駛至13萬公里無大毛病，另一邁騰在6萬公里更換了離合器片。日常維修中，雙離合變速箱離合器片磨損是常見問題。換檔邏輯改進(jìn)及省油優(yōu)勢仍可吸引車主。對于百萬公里，需注意定期保養(yǎng)和減少離合器片磨損，如踩剎車時掛N擋。一位駕駛2...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
如果汽車長時間未啟動，機(jī)油會回流至油底殼，導(dǎo)致汽門室缺少潤滑，從而在啟動時產(chǎn)生滋滋聲，這屬于正�，F(xiàn)象。然而，如果啟動后仍有滋滋聲，很可能是發(fā)動機(jī)皮帶問題。檢查皮帶松緊度，用手指夾住傳動帶扭轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于90度，否則需調(diào)整。皮帶異響可能是由于過臟，可嘗試用水清潔或潤滑劑潤滑。若皮帶發(fā)出滋滋聲，可能...
