新車故障比較多，曾經(jīng)更換過(guò)2個(gè)汽油泵、天窗、轉(zhuǎn)向總承、玻璃升降器、車窗密封條、車頂封條、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈、火花塞等。4萬(wàn)公里更換發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈、火花塞、前減振柱。7萬(wàn)公里以后更換正時(shí)皮帶、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈、火花塞、空調(diào)散熱器
關(guān)于比亞迪f3的網(wǎng)友評(píng)論： 新車故障比較多，曾經(jīng)更換過(guò)2個(gè)汽油泵、天窗、轉(zhuǎn)向總承、玻璃升降器、車窗密封條、車頂封條、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈、火花塞等。4萬(wàn)公里更換發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈、火花塞、前減振柱。7萬(wàn)公里以后更換正時(shí)皮帶、
你說(shuō)的頓挫感吧.車子在換擋過(guò)程中.由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和你行駛的速度在你換到的那個(gè)檔位上.車速實(shí)際需要發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速差速太大.造成的.不過(guò)這種原因在手動(dòng)擋車上是因?yàn)轳{駛員送離合器太快導(dǎo)致的.自動(dòng)擋車上是自動(dòng)變
可能發(fā)動(dòng)機(jī)基抓松動(dòng)
解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是：第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)（這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差）；第二、抬離合器過(guò)程中稍稍壓住油門(mén)，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油（這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差）。這兩點(diǎn)大家可能都很清楚，但據(jù)我觀察，在實(shí)際操作中第
我在5萬(wàn)公里左右的時(shí)候也出現(xiàn)這樣的情況，就是起步和加速時(shí)車頓挫感很強(qiáng)，直接換了一套電裝的銥金火花塞和力爽點(diǎn)火線，故障解決。。沒(méi)跑上2萬(wàn)公里后，類似的情況有出現(xiàn)了，隨即更換普通NGK火花塞（原車）和日本的一個(gè)什么牌子點(diǎn)火線
檢查火花塞工作狀態(tài)，只要有一缸點(diǎn)火不好發(fā)動(dòng)機(jī)力氣就有明顯感覺(jué)，加油反應(yīng)也會(huì)遲鈍一些。不會(huì)是離合器壓盤(pán)的問(wèn)題，如果壓盤(pán)壓不好的話發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)下降而是上升，只是車感覺(jué)跑不起來(lái)肉肉的感覺(jué)。
肯定是F3了保有量大，說(shuō)明還是車好，不然不能賣那么多。車省油就是沒(méi)有遠(yuǎn)景大
樂(lè)風(fēng)的自動(dòng)擋車型是9.98萬(wàn)元，比10萬(wàn)元稍低一點(diǎn)兒，正好打了個(gè)擦邊兒球。樂(lè)風(fēng)的做工還不錯(cuò)，關(guān)門(mén)聲音很好，聽(tīng)起來(lái)特厚實(shí)，用手敲敲也能感覺(jué)到鋼板很厚。樂(lè)風(fēng)的鈑金接縫不大，做工可以算比較細(xì)致。 樂(lè)風(fēng)的外觀看起來(lái)很“敦實(shí)
比亞迪宋在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和加油異響，可能的原因包括變速箱齒輪機(jī)構(gòu)故障、同步齒圈問(wèn)題或內(nèi)部軸承磨損。宋pro燃油版也存在剎車異響、起步頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、底盤(pán)異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定等問(wèn)題。這款SUV自2019年7月11日上市，提供燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)三種車型，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速濕式雙離合變速箱。在實(shí)...
在日常使用比亞迪速銳車輛時(shí)，遇到變速箱換擋頓挫的情況，首先需要檢查變速箱溫度是否正常，如果異常，則需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，可以考慮重新編程變速箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，定期更換變速器油以及檢查內(nèi)部閥體是否損壞。另外，及時(shí)更換自動(dòng)變速器油也是非常重要的，且必須使用廠家指定的自動(dòng)變速器油。在選擇變速器油時(shí)，要...
比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫可能由變速箱齒輪機(jī)構(gòu)、同步齒圈故障或內(nèi)部軸承磨損引起，也可能與離合器不平整、品質(zhì)問(wèn)題及變速箱油液過(guò)臟有關(guān)。常見(jiàn)故障包括掛R檔不走車、變速箱異響、加速無(wú)力等，影響駕駛體驗(yàn)，需及時(shí)檢測(cè)維修。比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫的原因：1、變速箱齒輪機(jī)構(gòu)故障；2、同步齒圈故障；3、變速箱內(nèi)...
比亞迪速銳車主在遇到變速箱換擋頓挫問(wèn)題時(shí)，首先應(yīng)檢查變速箱溫度是否正常。如果溫度異常，可能是散熱系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。接下來(lái)，可以嘗試重新編程齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，以排除軟件故障。同時(shí)，定期更換變速箱油也是關(guān)鍵，建議每2年或4萬(wàn)公里更換一次。此外，還需檢查變速器內(nèi)部閥體是否有損壞，以及是否存在臟污和雜質(zhì)。這些因...
比亞迪F3加速無(wú)力頓挫發(fā)悶可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑和系統(tǒng)故障、進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致混合氣過(guò)稀、高壓火花塞、點(diǎn)火器或高壓線不良、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良等原因引起的。要解決這些問(wèn)題，需要找專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢修和維護(hù)，例如修理發(fā)動(dòng)機(jī)、修復(fù)進(jìn)氣管漏氣、更換火花塞和點(diǎn)火器，或者對(duì)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行維修。這些措施可以幫助...
比亞迪唐二代換擋頓挫沖擊的原因主要是由于電液控制系統(tǒng)故障或離合器本身故障所致。電液控制系統(tǒng)若未正常運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)發(fā)生頓挫沖擊，因?yàn)殡x合器的運(yùn)作受液壓控制，液壓傳感器也會(huì)影響離合器的操作。另外，若離合器本身出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)出現(xiàn)頓挫沖擊的情況。比亞迪唐采用雙離合器結(jié)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)快速換擋，但需注...
比亞迪秦?fù)Q擋頓挫解決方式為：到經(jīng)銷商處檢查變速箱控制器版本，查看是否為最適配的版本，更新完版本后就可以解決頓挫的異常，若仍出現(xiàn)故障就需要更換雙離合器系統(tǒng)。換擋是“變速桿操作方法”的簡(jiǎn)稱，是指駕駛員通過(guò)各個(gè)方面的心理、生理運(yùn)動(dòng)，達(dá)到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過(guò)程。汽車加擋前應(yīng)根...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚作為一款主打城市通勤的電動(dòng)車型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。加速迅猛，響應(yīng)迅速，尤其在起步階段，電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出讓車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。雖然油耗這一指標(biāo)對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)并不適用，但海豚在能耗控制方面同樣優(yōu)秀，確保了較長(zhǎng)的續(xù)航里程。換擋邏輯方面，海豚采用單速變速箱，換擋平順...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1作為一款純電動(dòng)MPV，搭載了前置永磁同步電機(jī)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且具備一定的爆發(fā)力。其電動(dòng)機(jī)總功率為100kW，總扭矩為180N·m。在實(shí)際測(cè)試中，比亞迪D1的零百加速成績(jī)?yōu)?2.45秒，這一表現(xiàn)在純電車領(lǐng)域雖不算突出，但對(duì)于一輛MPV車型而言，已足夠應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。能耗方...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)唐EV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載前后雙電機(jī)，總功率高達(dá)380kW，峰值扭矩可達(dá)660N·m，使得這款中型SUV能在4.4秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，動(dòng)力響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)烈。作為一款純電動(dòng)車，唐EV無(wú)需考慮油耗，而是依靠高效的電池系統(tǒng)提供動(dòng)力。其搭載的比亞迪刀片電池不僅能量...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1搭載了一臺(tái)前置永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)到100千瓦，峰值扭矩為180�！っ�，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且具備不錯(cuò)的爆發(fā)力。其最高車速可達(dá)到130km/h，理論上的NEDC純電續(xù)航里程高達(dá)418km，滿足日常駕駛需求。同時(shí)，車輛支持快充模式，進(jìn)一步提升了使用的便捷性。在加速測(cè)試中，比亞迪D1...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動(dòng)力架構(gòu)，提供了兩種混動(dòng)選擇。其中，DM-i經(jīng)濟(jì)型配置1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km。在實(shí)際駕駛中，護(hù)衛(wèi)艦07的動(dòng)力響應(yīng)積極，加速過(guò)程平順且有力，深踩油門(mén)即可獲得明顯的推背感。油耗...
比亞迪D1作為一款純電動(dòng)MPV，在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的前置永磁同步電機(jī)系統(tǒng)提供了平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，具備不錯(cuò)的爆發(fā)力。該電機(jī)的最大功率達(dá)到100千瓦，峰值扭矩為180�！っ祝管囕v最高車速可達(dá)到130km/h。在實(shí)際駕駛中，比亞迪D1起步流暢且積極，加速過(guò)程平穩(wěn)且高效，后段提速仍保持一定的爆發(fā)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率可達(dá)173kW，電機(jī)最大馬力高達(dá)218匹，這一配置使得車輛在加速性能上有了顯著提升。例如，110km版百公里加速僅需7.9秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步利索，即便滿員也能輕松應(yīng)對(duì)...
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來(lái)檢測(cè)電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào)，也可以是霍爾式數(shù)字信號(hào)或者是光電式數(shù)...
故障描述：一位比亞迪宋MAX車主反映，在行駛過(guò)程中遇到自動(dòng)檔車型換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，特別是在高速行駛后，車輛的轉(zhuǎn)速和油耗都出現(xiàn)了異常。故障分析：1.節(jié)氣門(mén)體故障；2.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障。排查步驟：1.使用VDS2000診斷儀對(duì)整車模塊進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊及變速器模...
比亞迪F3離合器不歸位可能因踏板自由行程大、分離杠桿問(wèn)題、從動(dòng)盤(pán)變形或裝反、從動(dòng)盤(pán)轂與變速器軸間隙小等造成。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致?lián)Q檔困難、離合器不分離，影響行駛安全和油耗。及時(shí)檢測(cè)離合器總泵、分泵是否滲漏油，確保離合器正常工作，降低磨損風(fēng)險(xiǎn)。比亞迪F3離合器不歸位可能由踏板自由行程、分離杠桿、從動(dòng)盤(pán)及裝配...
你的比亞迪F3在高速行駛時(shí)油耗突然升高，車身抖動(dòng)、頓挫甚至熄火，這可能是由幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，引起抖動(dòng)和油耗增加。其次，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和火花塞的清潔和更換不及時(shí)，會(huì)影響燃油的霧化燃燒。最后，機(jī)油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換，可能導(dǎo)致濾芯堵塞，傳遞錯(cuò)誤信息給發(fā)...
一輛比亞迪F3轎車在P、N擋時(shí)起動(dòng)機(jī)不工作，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是擋位開(kāi)關(guān)位置調(diào)整不良導(dǎo)致。通過(guò)以下步驟調(diào)整擋位開(kāi)關(guān)：將換擋桿置于“N”位置，拔掉擋位開(kāi)關(guān)上的插接器，松動(dòng)換擋拉索與擋位開(kāi)關(guān)手動(dòng)控制桿之間的連接螺母，將換擋拉索取下。扳動(dòng)手動(dòng)控制桿，使手動(dòng)換擋桿的末端孔和變速擋位開(kāi)關(guān)法蘭孔對(duì)齊。將換擋拉索安裝在...
我買(mǎi)的2009年比亞迪F3(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)始發(fā)現(xiàn)特別費(fèi)油，市內(nèi)最少10L。于是自己買(mǎi)了OBD優(yōu)駕盒子，才發(fā)現(xiàn)耗油量高是因?yàn)樽约航?jīng)常超車，三擋3000多轉(zhuǎn)。嘗試用溫柔開(kāi)法，發(fā)現(xiàn)即使3擋也可以開(kāi)出6L的成績(jī)，4擋在40公里到50公里均勻速度下，竟然可以開(kāi)出5L成績(jī)。明白了...
