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馬自達(dá)CX-5油門(mén)噪音

  • 報(bào) 價(jià):12.58-23.68萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:2.0L 2.5L
  • 變速箱: 自動(dòng)

馬自達(dá)CX-5相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

馬自達(dá)CX-5油門(mén)噪音相關(guān)問(wèn)答

馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5 - 踩油門(mén)的時(shí)候有絲絲絲的噪音,是哪里發(fā)出來(lái)的?

王大航 2015/04/09 13:33:22 發(fā)表在 地板 沒(méi)遇到過(guò)啊~是不是剎車(chē)片的問(wèn)題~建議復(fù)查不是剎車(chē)片的問(wèn)題,踩油門(mén)的時(shí)候就有這種聲音,低轉(zhuǎn)速的時(shí)候聲音很輕微,2500轉(zhuǎn)以上聲音就很明顯了

提問(wèn)者: wahg1102015-09-22

馬自達(dá)CX-5質(zhì)量怎么樣

優(yōu)點(diǎn):安全配置比較全的,個(gè)人對(duì)此也很滿意。防盜配置是最全的。電子助力、倒車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助給駕駛者提供了方便,溫度分區(qū)也很實(shí)用。 缺點(diǎn):價(jià)格雖然有點(diǎn)點(diǎn)偏高了 綜述:就是沖著小5的外觀去的,白色簡(jiǎn)潔的車(chē)身,動(dòng)感時(shí)尚的線條,很

提問(wèn)者: 2015-04-14

馬自達(dá)CX-5這款車(chē)怎么樣?

車(chē)是不錯(cuò),馬自達(dá)這次為了拼市場(chǎng)確實(shí)下了血本了,CX5頂配的性價(jià)比尤其高,同價(jià)位很難找到動(dòng)力、操控、配置都這么均衡的SUV了。動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真不是蓋的,去試駕過(guò)幾回,動(dòng)力非常好,油門(mén)給一下就有反應(yīng),2.5的給一點(diǎn)

提問(wèn)者: atchin199ecz2016-04-15

馬自達(dá)CX-5汽車(chē)怎么樣

車(chē)錯(cuò)馬自達(dá)次了拼市場(chǎng)確實(shí)下了血本了CX5頂配性價(jià)比尤其高同價(jià)位難找動(dòng)力、操控、配置都均衡SUV了 動(dòng)力沒(méi)說(shuō)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真蓋去試駕過(guò)幾回動(dòng)力非常好油門(mén)給下有反應(yīng)2.5給點(diǎn)油說(shuō)間功夫80了提速非常錯(cuò)方向也清晰懸掛稍微硬點(diǎn)而且

提問(wèn)者: hxxing08102016-01-09

馬自達(dá)CX-5油門(mén)噪音相關(guān)文章

馬自達(dá)CX-5安全性

馬自達(dá)CX-5安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤(pán)表現(xiàn)同樣出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架,賦予了車(chē)輛堅(jiān)實(shí)的操控基礎(chǔ)。懸掛結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心,支撐點(diǎn)的精心布局讓駕駛體驗(yàn)更為穩(wěn)定。在彎道行駛時(shí),車(chē)輛的穩(wěn)定性和循跡性令人印象深刻。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn),電子干預(yù)少,為駕駛者提供了清晰的路感。3.舒適性與...

作者:58汽車(chē)
馬自達(dá)CX-5車(chē)好不好用?

馬自達(dá)CX-5車(chē)好不好用?

總結(jié)內(nèi)容:馬自達(dá)CX-5是一款定位為5門(mén)5座緊湊型SUV的車(chē)型,車(chē)身尺寸較大,提供舒適的駕駛和乘坐空間。整車(chē)質(zhì)量良好,配置較高,包括并線輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。然而,保養(yǎng)成本稍高,但實(shí)際駕駛感受中表現(xiàn)良好,噪音控制較好。在動(dòng)力方面,采用2.0L自然吸氣引擎,加速平穩(wěn)。剎車(chē)性能良好,油耗表現(xiàn)也令人滿意...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
朋友不建議我買(mǎi)CX5,馬自達(dá)CX5能不能買(mǎi)?值得考慮嗎?

朋友不建議我買(mǎi)CX5,馬自達(dá)CX5能不能買(mǎi)?值得考慮嗎?

馬自達(dá)CX5在動(dòng)力、空間和配置上優(yōu)于CX4,但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大,冷啟動(dòng)時(shí)噪音明顯。車(chē)輛隔音效果不佳,高速行駛時(shí)噪音明顯。后排中間座椅硬,地板凸起,不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。盡管如此,CX5的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使其油耗表現(xiàn)出色,操控...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
四川馬自達(dá)CX-5最多優(yōu)惠3.2萬(wàn)元最新報(bào)價(jià)是多少?

四川馬自達(dá)CX-5最多優(yōu)惠3.2萬(wàn)元最新報(bào)價(jià)是多少?

馬自達(dá)CX-5在四川地區(qū)最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)3.2萬(wàn)元,消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更高優(yōu)惠。該車(chē)型以其協(xié)調(diào)的車(chē)頭設(shè)計(jì)、順滑的外觀和新潮的車(chē)側(cè)風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4555/1842/1685mm,軸距2700mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫,搭配銀色飾條,動(dòng)感十足。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
創(chuàng)馳藍(lán)天味兒馬自達(dá)CX-4租車(chē)試駕體驗(yàn)如何

創(chuàng)馳藍(lán)天味兒馬自達(dá)CX-4租車(chē)試駕體驗(yàn)如何

馬自達(dá)CX-4租車(chē)試駕體驗(yàn)分享:外觀動(dòng)感,內(nèi)飾精致,駕駛感受得心應(yīng)手。動(dòng)力表現(xiàn)聰明,變速箱換擋難以察覺(jué),駕駛意圖理解到位。轉(zhuǎn)向操控優(yōu)秀,底盤(pán)舒適。NVH表現(xiàn)一般,但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音好聽(tīng)?紤]15-20萬(wàn)預(yù)算,可能會(huì)選擇車(chē)況優(yōu)秀的二手寶馬E90或5系作為家用。前些天因?yàn)橐k一些事情需要跑很多路,而手頭又沒(méi)有...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
成都中鵬一汽馬自達(dá)馬自達(dá)CX-4最新報(bào)價(jià)是多少?誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

成都中鵬一汽馬自達(dá)馬自達(dá)CX-4最新報(bào)價(jià)是多少?誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

成都中鵬一汽馬自達(dá)目前平價(jià)銷售馬自達(dá)CX-4,店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。馬自達(dá)CX-4以其運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和炫酷的外觀吸引了年輕群體,車(chē)身長(zhǎng)寬高4637/1855/1524mm,軸距2700mm,內(nèi)飾年輕且時(shí)尚,采用灰色飾板裝飾,視覺(jué)效果個(gè)性動(dòng)感。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2021款馬自達(dá)CX-5空間如何?

2021款馬自達(dá)CX-5空間如何?

馬自達(dá)CX-5的緊湊型SUV空間表現(xiàn)符合預(yù)期,后排空間可滿足大部分消費(fèi)者需求。該車(chē)配備有織物座椅、后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口等。另外,它的后備廂空間足夠日常使用。對(duì)于其舒適性配置方面,各車(chē)主反饋略有不同,總體而言其雙層隔音玻璃對(duì)風(fēng)噪的抑制有一定效果。然而座椅緩沖性能及胎噪等問(wèn)題也是一些車(chē)主關(guān)注的點(diǎn)。馬...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
鞭辟入里拆解CX-5/CR-V對(duì)比降噪工藝,誰(shuí)更勝一籌?

鞭辟入里拆解CX-5/CR-V對(duì)比降噪工藝,誰(shuí)更勝一籌?

兩款日系SUV,東風(fēng)本田CR-V和長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5,在設(shè)計(jì)理念、隔音降噪工藝上各有千秋。CX-5注重外形和空間利用率,而CR-V以滿足不同用戶需求為主。車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)上,CX-5采用硬塑料橫膈膜,CR-V則用薄膜+膠水固定,后者隔音效果更佳。CX-5前側(cè)窗升級(jí)為雙層玻璃,而CR-V為單層,前者在風(fēng)噪控制...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)CX-7操控性:低扭不錯(cuò)駕駛十分愜意?

馬自達(dá)CX-7操控性:低扭不錯(cuò)駕駛十分愜意?

駕駛馬自達(dá)CX-7過(guò)程中,雖然加速表現(xiàn)一般,但中段加速仍可靠,尤其在高速并線時(shí)更為明顯。車(chē)輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛,懸掛軟硬適中,高速變線穩(wěn)健。然而,當(dāng)駕車(chē)載滿5人時(shí),車(chē)身側(cè)傾明顯。駕駛CX-7感覺(jué)非常愜意,油門(mén)和剎車(chē)踏板調(diào)教柔和,即便深踩油門(mén)也不會(huì)有突然加速感。整體而言,駕駛CX-7的體...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
潮州馬自達(dá)CX-5最高優(yōu)惠2.6萬(wàn)最新報(bào)價(jià)是多少?

潮州馬自達(dá)CX-5最高優(yōu)惠2.6萬(wàn)最新報(bào)價(jià)是多少?

馬自達(dá)CX-5以其緊湊型SUV的定位,在潮州市場(chǎng)最高可享2.6萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快,車(chē)身尺寸為4555/1842/1685mm,軸距2700mm,展現(xiàn)出青春活力。內(nèi)飾采用銀色金屬飾條裝飾,時(shí)尚且符合年輕口味。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率196馬力,峰值扭矩252!っ,工信部綜合油耗7...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)CX-52021款2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦型空間大嗎?車(chē)主真實(shí)評(píng)價(jià)馬自達(dá)CX-5購(gòu)車(chē)手冊(cè)

馬自達(dá)CX-52021款2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦型空間大嗎?車(chē)主真實(shí)評(píng)價(jià)馬自達(dá)CX-5購(gòu)車(chē)手冊(cè)

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一款緊湊型SUV最基本的要求是什么?空間實(shí)用性是至關(guān)重要的。馬自達(dá)CX-5在設(shè)計(jì)中充分利用空間,前臉?lè)秸、?nèi)飾年輕動(dòng)感,配備真皮座椅、駕駛位座椅記憶等,提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感。車(chē)主@壽壽表示在3口之家的自駕游中,后排不放倒的情況下空間足夠使用;@hetachi認(rèn)為后排座椅角度可以調(diào)節(jié)會(huì)更舒適...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
安徽馬自達(dá)CX-5優(yōu)惠高達(dá)2.5萬(wàn)?現(xiàn)車(chē)充足

安徽馬自達(dá)CX-5優(yōu)惠高達(dá)2.5萬(wàn)?現(xiàn)車(chē)充足

安徽馬自達(dá)CX-5作為緊湊型SUV,外觀年輕有活力,內(nèi)飾時(shí)尚。目前該車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元,現(xiàn)車(chē)充足。其長(zhǎng)寬高及軸距適中,車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)酷炫,加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),油耗經(jīng)濟(jì)。此外,該車(chē)型在市場(chǎng)上口碑良好,座椅舒適且噪音小,外觀霸氣,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方。詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。【百...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)cx4如何設(shè)置定速巡航?圖解步驟詳解

馬自達(dá)cx4如何設(shè)置定速巡航?圖解步驟詳解

開(kāi)啟馬自達(dá)cx4的定速巡航功能,首先需要啟動(dòng)巡航速度,通過(guò)打開(kāi)滑動(dòng)開(kāi)關(guān)A來(lái)激活速度控制系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛達(dá)到期望的車(chē)速時(shí),按下按鈕B,即可使轎車(chē)以此車(chē)速持續(xù)行駛。設(shè)定巡航車(chē)速后,仍可按常規(guī)方法用油門(mén)踏板進(jìn)行加速,松開(kāi)油門(mén)踏板后,系統(tǒng)以將車(chē)速恢復(fù)至設(shè)定的巡航車(chē)速。但若加速后,車(chē)速超過(guò)巡航車(chē)速10公里/小時(shí)以...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
領(lǐng)克02車(chē)主一年后真實(shí)感受如何?

領(lǐng)克02車(chē)主一年后真實(shí)感受如何?

領(lǐng)克02以跨界風(fēng)格吸引眾多車(chē)主,駕駛質(zhì)感與領(lǐng)克01相當(dāng),但坐姿更低矮,操控更靈活。1.5T與2.0T動(dòng)力差異細(xì)微,前者油門(mén)初段靈敏,后者油門(mén)細(xì)膩?臻g上雖不及01寬敞,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料保持高水準(zhǔn)。車(chē)主普遍滿意其行駛品質(zhì)、駕駛靈活性和做工精細(xì),但保養(yǎng)費(fèi)用較高、后排空間較小、風(fēng)噪略大?傮w而言,領(lǐng)克02...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2021款cx5的致命缺點(diǎn),cx5通病故障是什么?這些缺點(diǎn)真的致命嗎?

2021款cx5的致命缺點(diǎn),cx5通病故障是什么?這些缺點(diǎn)真的致命嗎?

2021款馬自達(dá)CX5在緊湊型SUV市場(chǎng)中面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。盡管它在動(dòng)力輸出、變速箱平順性、智能化互聯(lián)、操控性和方向盤(pán)質(zhì)感等方面表現(xiàn)出色,但同時(shí)也存在一些不容忽視的問(wèn)題。空間緊湊、冷啟動(dòng)噪音大、車(chē)漆薄、缺乏全景天窗、內(nèi)飾異味、油耗較高、A柱視野受限、隔音效果差、動(dòng)力性能不足以及中央屏幕清晰度欠佳等問(wèn)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)CX-5的質(zhì)量究竟如何?主要問(wèn)題有哪些?

馬自達(dá)CX-5的質(zhì)量究竟如何?主要問(wèn)題有哪些?

馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV,其質(zhì)量在車(chē)主中有著不錯(cuò)的口碑。盡管在發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性方面可能略遜于本田,但馬自達(dá)的三大件技術(shù)在很多方面都超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。CX-5的懸掛系統(tǒng)雖然有時(shí)顯得硬,但能有效過(guò)濾震動(dòng),減少不必要的彈跳。然而,噪音控制是CX-5的一個(gè)缺點(diǎn)。在選擇車(chē)輛時(shí),重要的是要根據(jù)自己的需求和預(yù)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是鏈條還是皮帶?

馬自達(dá)CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是鏈條還是皮帶?

馬自達(dá)CX-5的正時(shí)系統(tǒng)采用的是鏈條傳動(dòng),這一設(shè)計(jì)減少了后期維護(hù)的復(fù)雜性,也降低了長(zhǎng)期使用的成本。正時(shí)鏈條相較于皮帶,具有更高的可靠性和耐用性,幾乎不需要定期更換,而正時(shí)皮帶則需要在行駛一定里程后進(jìn)行更換。馬自達(dá)CX-5在城市道路和高速行駛中表現(xiàn)出色,動(dòng)力充足,操控精準(zhǔn),剎車(chē)油門(mén)反應(yīng)靈敏,駕駛體驗(yàn)流...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
下周去試駕領(lǐng)克01,我要看看領(lǐng)克01有什么特別的感受,動(dòng)力如何。

下周去試駕領(lǐng)克01,我要看看領(lǐng)克01有什么特別的感受,動(dòng)力如何。

昨天試駕領(lǐng)克01的感覺(jué)這個(gè)車(chē)好開(kāi),我駕車(chē)喜歡開(kāi)點(diǎn)窗戶,開(kāi)窗戶噪音控制很好,并不像網(wǎng)上說(shuō)的加速噪音大什么的,當(dāng)然試駕時(shí)最高只開(kāi)到了60碼,操控讓我這種開(kāi)法系轎車(chē)的和開(kāi)馬自達(dá)阿特茲和cx4跑了幾百公里的人都覺(jué)得不錯(cuò),很習(xí)慣!說(shuō)明真的可以。領(lǐng)克的駕駛質(zhì)感就是輛轎車(chē)的感覺(jué),suv這么大體形車(chē)能做到這點(diǎn)就很厲...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)CX-5磨合期車(chē)速,CX-5磨合期注意事項(xiàng)?馬自達(dá)CX-5在磨合期內(nèi)車(chē)速應(yīng)該控制在100KM之內(nèi),同時(shí)還需要注意些什么呢?

馬自達(dá)CX-5磨合期車(chē)速,CX-5磨合期注意事項(xiàng)?馬自達(dá)CX-5在磨合期內(nèi)車(chē)速應(yīng)該控制在100KM之內(nèi),同時(shí)還需要注意些什么呢?

馬自達(dá)CX-5的磨合期一定要以低擋起步,并避免猛踩油門(mén)。起步后要及時(shí)換入高擋,不允許長(zhǎng)時(shí)間使用第一擋或高速擋行駛。在各個(gè)擋位都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速達(dá)到極限,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)為佳。速度也要控制在120km/h以內(nèi),避免在高速或低速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),以中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為宜。因?yàn)楦咚俣仁拱l(fā)動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)CX-5冬天油耗高的原因及解決方法?

馬自達(dá)CX-5冬天油耗高的原因及解決方法?

冬天汽車(chē)油耗增加的原因主要包括:1.機(jī)油黏度隨溫度升高而增加,增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷;2.發(fā)動(dòng)機(jī)未預(yù)熱到正常工作溫度,燃油燃燒不充分,易形成積碳。為降低冬天油耗,車(chē)主可采取以下措施:1.使用較稀的機(jī)油,或選擇高質(zhì)量、多氣候適用的機(jī)油;2.定期清理空氣濾清器,保證燃油充分燃燒;3.冬季低溫時(shí)預(yù)熱3-5分鐘后再...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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