真能跑1千公里？秦PLUSDM-i續(xù)航能力測試

秦PLUSDM-i作為一款混合動(dòng)力汽車，憑借其親民的價(jià)格、便捷的綠卡獲取以及出色的續(xù)航能力，受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。本文將從續(xù)航能力、外觀內(nèi)飾、智能配置等方面，對秦PLUSDM-i進(jìn)行全面的測評。首先，秦PLUSDM-i的續(xù)航能力是其最大的賣點(diǎn)之一。在實(shí)際測試中，車輛在滿電滿油狀態(tài)下，續(xù)航里程可達(dá)1...

作者：小楊說車

可上綠牌/油耗3.8L/續(xù)航1245公里，比亞迪秦PLUS DM-i真值嗎？

大家好，本期《真值嗎》欄目和您聊聊深受消費(fèi)者追捧，并號(hào)稱“燃油轎車顛覆者”的比亞迪秦PLUSDM-i。該車憑借3.8升革命性油耗、1245公里超長續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，徹底改變了用戶對緊湊級轎車的認(rèn)知。那么，秦PLUSDM-i真值得入手嗎？看完接下來這幾個(gè)問題，我想您一定會(huì)自有答案...

作者：周洋

實(shí)測百公里油耗4.28升 比亞迪秦PLUS DM-i除了省油還有啥？

都說官方發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，那我們親自駕車跑上600多公里來驗(yàn)個(gè)真?zhèn)稳绾�？這次我有幸來參加比亞迪在陜西舉辦的一次長途試駕活動(dòng)，正好借著這個(gè)機(jī)會(huì)實(shí)際感受一下這套極為先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)到底能有怎樣的表現(xiàn)，順便也綜合評價(jià)一下這款車到底值不值大家苦等至少三個(gè)月？來，先說說我們拿到的試駕車。這是一臺(tái)秦PLUSDM...

作者：盧朕悅

售價(jià)10.58萬-14.58萬元,秦PLUS DM-i百公里虧電油耗僅3.8L

“燃油轎車顛覆者”比亞迪秦PLUSDM-i，共推出四種配置，補(bǔ)貼后價(jià)格10.58萬-14.58萬元。其3.8升革命性油耗、1245公里超長續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，將徹底改變用戶對緊湊級轎車的認(rèn)知。價(jià)格顛覆直入燃油轎車主流區(qū)間此次，秦PLUSDM-i的定價(jià)也徹底顛覆了用戶對插混車型的價(jià)...

作者：58汽車

byd秦plus操控性

byd秦plus操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪秦plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，由曉云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合而成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米。這套系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)駕駛動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕快，加速平順，無論是跟車還是超車都能輕松應(yīng)對。而在高速...

作者：58汽車

byd秦plus安全性

byd秦plus安全性及綜合性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd秦plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，采用曉云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力，峰值扭矩為135�！っ�。這套動(dòng)力系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)駕駛完全夠用，加速平順，響應(yīng)迅速，高速上超車也能輕松實(shí)現(xiàn)。同時(shí)...

作者：58汽車

秦PLUS DM-i保養(yǎng)費(fèi)用

一、秦PLUSDM-i保養(yǎng)費(fèi)用概覽秦PLUSDM-i作為一款混動(dòng)車型，其保養(yǎng)費(fèi)用相較于傳統(tǒng)燃油車有其特殊性，但總體而言，保養(yǎng)費(fèi)用并不算高。首保在3500公里或6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，且為免費(fèi)保養(yǎng)，包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。之后，每隔7500公里或12個(gè)月進(jìn)行一次小保養(yǎng)，費(fèi)用大約在300-500元之間。大保養(yǎng)周...

作者：58汽車

宋PLUS DM-i安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪自研的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)173kW。這一動(dòng)力組合使得110km版車型百公里加速僅需7.9秒，性能媲美2.0T燃油車。在城市路段，宋PLUSDM-i起步輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門響應(yīng)靈敏，輕松應(yīng)對擁堵街道和十字路口。高速路上，其...

作者：58汽車

秦PLUS DM-i操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)秦PLUSDM-i的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了1.5L110馬力L4插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以電機(jī)，動(dòng)力輸出充沛。起步活潑，提速流暢，百公里加速時(shí)間在7.3至7.9秒之間，完全能滿足家用需求。在城市路況下，電機(jī)回收能量，用電力驅(qū)動(dòng)，起步和中低速加速迅猛，超車變道輕松。高速行駛...

作者：58汽車

秦PLUS DM-i性能怎么樣

秦PLUSDM-i搭載了1.5L110馬力L4插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，配合電機(jī)，動(dòng)力輸出充滿活力。起步活潑，提速流暢，動(dòng)力響應(yīng)快速。根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)，其百公里加速時(shí)間在7.3秒左右，完全能滿足家用需求。在市區(qū)擁堵路況下，秦PLUSDM-i的油耗低至3.2L/100km，而在高速巡航時(shí)則為4.0L/100k...

作者：58汽車

宋PLUS DM-i馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率可達(dá)173kW，電機(jī)最大馬力高達(dá)218匹，這一配置使得車輛在加速性能上有了顯著提升。例如，110km版百公里加速僅需7.9秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步利索，即便滿員也能輕松應(yīng)對...

作者：58汽車

秦PLUSDM-i油耗實(shí)測成績真的如此出色嗎

秦PLUSDM-i在深圳實(shí)測百公里油耗僅3.18L，低于官方數(shù)據(jù)，表現(xiàn)優(yōu)異。其高效動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)能回收模式、專用功率型刀片電池及低滾阻輪胎均助力其獲得低油耗。秦PLUSDM-i展現(xiàn)了電動(dòng)化與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合的高效性，為新能源車發(fā)展提供了良好示范，市場銷量將驗(yàn)證其發(fā)展方向的正確性。因?yàn)槁殬I(yè)原因，每逢新車上市，...

作者：小楊說車

吉利銀河L6何時(shí)上市最新消息

吉利銀河L6預(yù)計(jì)將于今年第三季度上市，定位為智能電混轎車，將與比亞迪秦PLUSDM-i競爭。外觀采用銀河家族式設(shè)計(jì)，配備貫穿式燈帶和隱藏式門把手，內(nèi)飾可能參照銀河L7風(fēng)格，搭載三個(gè)屏幕。動(dòng)力方面將裝配新一代雷神1.5T四缸混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組合，虧電油耗每百公里5L左右，綜合續(xù)航里程超1000KM。...

作者：小楊說車

秦plusdmi才110馬力為何定位如此 疑問

秦plusdmi雖馬力不高但油耗低，百公里加速7.9-7.3秒，在同級別中算快。然而，滿電與虧電狀態(tài)下性能差異大，沒電時(shí)接近10秒。相比其他品牌混動(dòng)車型，其加速性能并不突出，但價(jià)格更親民。迪粉對dmi宣傳過度，需理性看待其性能表現(xiàn)。車主肯定都想要吹自己的車馬力足這能理解但還是要搞清楚到底什么定位(油...

作者：小楊說車

秦plusdmi才110馬力為何說它慢

秦plusdmi定位節(jié)油，馬力110，百公里加速7.9-8秒，滿電狀態(tài)更佳。但相比其他車型如特斯拉、比亞迪海豹等電動(dòng)車，加速性能相差甚遠(yuǎn)。且虧電狀態(tài)下，加速性能明顯下降。雖比豐田卡羅拉雙擎快，但仍是廉價(jià)代步車定位，不宜過分吹噓其加速性能。車主肯定都想要吹自己的車馬力足這能理解但還是要搞清楚到底什么定...

作者：小楊說車

比亞迪秦PLUSDM-i性價(jià)比高嗎？

比亞迪秦PLUSDM-i是一款性價(jià)比很高的車型，售價(jià)在10萬左右，配置齊全，油耗低，動(dòng)力充足，座駕舒適。雖然座椅需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，但儀表盤和中控大屏等配置都很完善。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)動(dòng)力十足，駕駛起來平順穩(wěn)定，續(xù)航里程也相當(dāng)可觀。總的來說，比亞迪秦PLUSDM-i值得購買，是性價(jià)比很高的一款車型。后臺(tái)...

作者：小楊說車

還為省油買日系3大媽？看看這些國產(chǎn)神器吧！國產(chǎn)混動(dòng)車型真的更省油嗎？

廣汽傳祺影豹混動(dòng)版以其2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了5L/100km的低油耗，同時(shí)保持了6.95秒破百的性能。吉利帝豪L雷神Hi-P以其1.5T雙電機(jī)系統(tǒng)，提供了233千瓦的綜合功率和610�！っ椎姆逯蹬ぞ�，虧電油耗僅為3.8L/100km，純電續(xù)航100公里。比亞迪秦PL...

作者：小楊說車

百公里油耗僅4.3L/100km，高速試駕比亞迪驅(qū)逐艦05效果如何？

驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)令人驚喜，百公里僅4.3L/100km，展現(xiàn)了比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)的實(shí)力。在饋電狀態(tài)下，驅(qū)逐艦05的高速油耗表現(xiàn)優(yōu)于日系競品，且具備17kW直流快充功能，充電便捷。搭載DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)逐艦05實(shí)現(xiàn)了高效率和低油耗的平衡。外觀設(shè)計(jì)采用海洋美學(xué)理念，內(nèi)飾則以軟性材質(zhì)和智能配...

作者：小楊說車

比亞迪秦PLUS-DM-i電池壽命多久可達(dá)8年120萬公里嗎

比亞迪秦PLUS-DM-i搭載DM-i超級混動(dòng)專用刀片電池，壽命長達(dá)8年或120萬公里。車輛有55km和120km純電續(xù)航版本，滿電滿油綜合續(xù)航里程分別可達(dá)1180km和1245km，需充電以發(fā)揮最大優(yōu)勢及降低用車成本。比亞迪秦PLUS-DM-i的電池壽命為8年120萬公里。秦PLUS超級混動(dòng)搭載的...

作者：小楊說車

窮人開省油耐用5種車推薦是真的嗎

比亞迪秦PLUSDM-i、驅(qū)逐艦05、宋PLUSDM-i、宋ProDM-i和漢DM是省油耐用的車型推薦。這些車型憑借低油耗、高質(zhì)量穩(wěn)定性和耐用性獲得好評。若具備充電條件，這些插混車型還能作為純電車使用，進(jìn)一步降低油耗。所謂的窮人購車群體，其實(shí)不一定就是預(yù)算非常低的人群，也可能是對油耗以及耐用性都有著...

作者：小楊說車