秦PLUSDM-i在深圳實(shí)測(cè)百公里油耗僅3.18L，低于官方數(shù)據(jù)，表現(xiàn)優(yōu)異。其高效動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)能回收模式、專用功率型刀片電池及低滾阻輪胎均助力其獲得低油耗。秦PLUSDM-i展現(xiàn)了電動(dòng)化與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合的高效性，為新能源車發(fā)展提供了良好示范，市場(chǎng)銷量將驗(yàn)證其發(fā)展方向的正確性。因?yàn)槁殬I(yè)原因，每逢新車上市，...
近期，比亞迪秦PLUSDM-I的油耗宣傳引起了廣泛關(guān)注。廠家通過(guò)兩輪媒體測(cè)試，試圖證明其DM-I超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力。第一輪測(cè)試中，五輛車平均油耗為2.672L/百公里；第二輪測(cè)試中，三輛車平均油耗為3.413L/百公里。然而，這種測(cè)試方式可能存在誤導(dǎo)消費(fèi)者的嫌疑。工信部要求插電混動(dòng)車型必須公開多項(xiàng)...
比亞迪秦PLUSDM-i是一輛插電混動(dòng)車型，即使一直不充電，依舊保持優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性。車輛具有強(qiáng)制保電功能，在行駛過(guò)程中可為電池充電，且系統(tǒng)會(huì)調(diào)整最優(yōu)動(dòng)力輸出方案，避免油耗過(guò)高。然而，早期車型質(zhì)量不穩(wěn)定，存在動(dòng)力電池故障等問(wèn)題，影響口碑。車輛通過(guò)性一般，而空間表現(xiàn)和續(xù)航版本設(shè)計(jì)也存在問(wèn)題。因此，選擇秦...
大家好，本期《真值嗎》欄目和您聊聊深受消費(fèi)者追捧，并號(hào)稱“燃油轎車顛覆者”的比亞迪秦PLUSDM-i。該車憑借3.8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，徹底改變了用戶對(duì)緊湊級(jí)轎車的認(rèn)知。那么，秦PLUSDM-i真值得入手嗎？看完接下來(lái)這幾個(gè)問(wèn)題，我想您一定會(huì)自有答案...
都說(shuō)官方發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，那我們親自駕車跑上600多公里來(lái)驗(yàn)個(gè)真?zhèn)稳绾危窟@次我有幸來(lái)參加比亞迪在陜西舉辦的一次長(zhǎng)途試駕活動(dòng)，正好借著這個(gè)機(jī)會(huì)實(shí)際感受一下這套極為先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)到底能有怎樣的表現(xiàn)，順便也綜合評(píng)價(jià)一下這款車到底值不值大家苦等至少三個(gè)月？來(lái)，先說(shuō)說(shuō)我們拿到的試駕車。這是一臺(tái)秦PLUSDM...
“燃油轎車顛覆者”比亞迪秦PLUSDM-i，共推出四種配置，補(bǔ)貼后價(jià)格10.58萬(wàn)-14.58萬(wàn)元。其3.8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，將徹底改變用戶對(duì)緊湊級(jí)轎車的認(rèn)知。價(jià)格顛覆直入燃油轎車主流區(qū)間此次，秦PLUSDM-i的定價(jià)也徹底顛覆了用戶對(duì)插混車型的價(jià)...
燃油車加油相對(duì)方便，但油耗較高、用車成本高。而電動(dòng)車成本低，但充電不便利，存在“續(xù)航焦慮”。有這么一款“小機(jī)靈鬼”的新車，通過(guò)技術(shù)革新，將“油”和“電”混在一起，不僅油耗低、用車成本低，續(xù)航長(zhǎng)，可油可電，無(wú)續(xù)航焦慮，而且動(dòng)力十足、駕控體驗(yàn)好、乘坐舒適，還不用搖號(hào)直接能上綠牌，它就是“燃油轎車顛覆者”...
4月15日，秦PLUSDM-i120KM旗艦型“顛覆實(shí)力，等你來(lái)驗(yàn)“全國(guó)媒體首試在深圳舉行。官方宣傳：該車搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，有著3.8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7.3秒破百的顛覆性實(shí)力。真實(shí)表現(xiàn)究竟如何？試過(guò)才知道！煥新龍顏設(shè)計(jì)一見鐘“秦”初見秦PLUSDM-i，其造型流暢舒展，晴...
現(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)非�；鸨�，使得很多國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)汽車和新勢(shì)力汽車紛紛加入新能源汽車的隊(duì)伍中，同時(shí)新能源車型也越來(lái)越受消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)可。提及國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，比亞迪絕對(duì)算是首屈一指，旗下眾多新能源車型無(wú)論是從設(shè)計(jì)、科技配置以及續(xù)航里程等方面都得到了消費(fèi)者的肯定。就在前不久，比亞迪推出了...
當(dāng)前時(shí)間段，即2025年5月28日，南京地區(qū)的秦PLUSDM-i車型正參與多項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)。這些活動(dòng)包括經(jīng)銷商自主推出的限時(shí)優(yōu)惠以及比亞迪官方提供的購(gòu)車禮包。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.活動(dòng)時(shí)間：部分優(yōu)惠活動(dòng)存在時(shí)間限制，請(qǐng)務(wù)必在活動(dòng)期間內(nèi)完成購(gòu)車手續(xù)。2.庫(kù)存限制：由于秦PLUSDM-i車型市場(chǎng)需求旺盛，部分...
當(dāng)前，針對(duì)杭州地區(qū)的消費(fèi)者，秦PLUSDM-i推出了多項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠政策。無(wú)論是官方活動(dòng)還是經(jīng)銷商促銷，都旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購(gòu)車體驗(yàn)。例如，杭州地區(qū)部分比亞迪經(jīng)銷商門店推出了“秦PLUS新能源享受補(bǔ)貼送大禮包”的活動(dòng)，以及“秦PLUS熱銷中，購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)1萬(wàn)元”的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.*...
截至2025年5月21日，上海地區(qū)的秦PLUSDM-i車型正享受限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。此次優(yōu)惠由比亞迪官方及各大經(jīng)銷商聯(lián)合推出，旨在回饋廣大消費(fèi)者的厚愛�；顒�(dòng)期間，購(gòu)車者可享受多重購(gòu)車禮遇，包括但不限于現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼、金融貼息等。二、優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠：秦PLUSDM-i車型最高可享受1.2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠...
近期，秦PLUSDM-i在全國(guó)范圍內(nèi)開展了多場(chǎng)優(yōu)惠活動(dòng)，各大經(jīng)銷商紛紛推出限時(shí)優(yōu)惠，讓廣大消費(fèi)者享受實(shí)實(shí)在在的購(gòu)車福利。以下是當(dāng)前時(shí)間段最新的促銷信息匯總：廣西賀州正慶汽車銷售服務(wù)有限公司：限時(shí)優(yōu)惠，店內(nèi)讓利達(dá)5000元，活動(dòng)時(shí)間2025年5月20日至2025年5月22日。比亞迪鹽城洪兆連4S店：限...
近期，針對(duì)秦PLUSEV系列車型，北京地區(qū)多家比亞迪經(jīng)銷商推出了豐富的購(gòu)車促銷活動(dòng)。以下是截至2025年5月21日的最新促銷信息：比亞迪王朝北京盛世新景店：提供進(jìn)店試駕禮品、訂單抽獎(jiǎng)禮、車型補(bǔ)貼禮等多重優(yōu)惠。北京鑫敏恒集團(tuán)：推出限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，秦PLUSEV部分車型起售價(jià)低至7.28萬(wàn)元，并提供置換雙...
在北京地區(qū)，針對(duì)秦PLUSDM-i車型的購(gòu)車政策正迎來(lái)一系列優(yōu)惠活動(dòng)。根據(jù)最新消息，多家比亞迪經(jīng)銷商于2025年5月推出了限時(shí)促銷活動(dòng)，涵蓋現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼及金融政策等多重福利，旨在為消費(fèi)者提供更實(shí)惠的購(gòu)車體驗(yàn)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠經(jīng)銷商提供的現(xiàn)金優(yōu)惠根據(jù)車型配置有所不同，部分車型優(yōu)惠金額高達(dá)...
秦PLUSDM-i，作為比亞迪王朝系列的明星車型，于2025年正式上市。這款車型以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、智能化的配置以及優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，迅速成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。比亞迪秦PLUSDM-i不僅延續(xù)了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更以技術(shù)普惠的策略，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比秦PLUS...
宋PLUSDM-i在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)堪稱亮點(diǎn)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在全功率和低功率狀態(tài)下的加速表現(xiàn)都能保持在8秒左右。尤其在HEV加SPORT模式下，車輛在電量充足的情況下，0到100km/h的加速時(shí)間僅需7.72秒，從0到60km/h的加速更是只需3.8秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速性能。油耗方面，宋PLUSD...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)秦PLUSDM-i的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了1.5L110馬力L4插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以電機(jī)，動(dòng)力輸出充沛。起步活潑，提速流暢，百公里加速時(shí)間在7.3至7.9秒之間，完全能滿足家用需求。在城市路況下，電機(jī)回收能量，用電力驅(qū)動(dòng)，起步和中低速加速迅猛，超車變道輕松。高速行駛...
秦PLUSDM-i搭載了1.5L110馬力L4插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，配合電機(jī)，動(dòng)力輸出充滿活力。起步活潑，提速流暢，動(dòng)力響應(yīng)快速。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其百公里加速時(shí)間在7.3秒左右，完全能滿足家用需求。在市區(qū)擁堵路況下，秦PLUSDM-i的油耗低至3.2L/100km，而在高速巡航時(shí)則為4.0L/100k...
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的12月銷量數(shù)據(jù)顯示，秦PLUS以40665輛的熱銷表現(xiàn)再奪單月家轎銷量冠軍，實(shí)現(xiàn)家轎月銷11連冠的壯舉。同時(shí)，憑借全年熱銷443186輛的銷量表現(xiàn)，蟬聯(lián)年度家轎銷量冠軍，續(xù)寫冠軍勢(shì)能，成為2024年中國(guó)家轎市場(chǎng)最受歡迎車型。冠軍拿到手軟，不是所有的混動(dòng)都叫“DM-i”自2023年奪得...
