是適時(shí)四驅(qū)，就是在起步，前輪打滑，加速，爬坡，高轉(zhuǎn)速的情況下電腦自動(dòng)分配動(dòng)力給后輪，無法手動(dòng)控制。相比全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整車重量。由于適時(shí)四驅(qū)的特殊結(jié)構(gòu)，它更適
CRV依然是很傳統(tǒng)的一輛本田車子，即使是越野車，也很本田，這能夠從那非常輕盈的駕駛盤感覺得到�！ RV在外型設(shè)計(jì)上，依據(jù)了吉普車的規(guī)格，除了全天候四輪驅(qū)動(dòng)，也夠高，形象也有一點(diǎn)點(diǎn)的野性。但一經(jīng)試駕，就會(huì)發(fā)覺CRV其實(shí)是
性價(jià)比還可以的一款車
試沒試換換機(jī)油，我朋友就是本田crv，他也是加油慢，而且聲音大，后來檢查去看是因?yàn)橛烷T踏板和排氣管有毛病
外觀設(shè)計(jì) 俊朗清秀 精致時(shí)尚 相對于其他SUV類車型來說，CR-V看起來要更俊朗清秀一些。 正前方看去，大型的鍍鉻中網(wǎng)顯得大氣威武，而超大型的組合前燈組，配上晶瑩的燈罩，顯得靈氣十足。從整體上看，C
作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對節(jié)省的油耗和高性價(jià)比，在歐美市場一度風(fēng)光有加。在韓國本土，2004年上市第一個(gè)月就銷售了8600輛。而在中國，途勝的運(yùn)氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今
在RAV4導(dǎo)入國產(chǎn)并上市后，其與CR-V、奇駿組成的城市SUV鐵三角已在國內(nèi)成形。這意味著，繼在轎車市場打得火熱后，豐田、本田和日產(chǎn)又在城市SUV領(lǐng)域開始了新一輪對決。 在追求個(gè)性特色的時(shí)代，城市SUV鐵三角顯示出了各自
理論上2.5個(gè)就足夠了.但我個(gè)人建議前輪的稍微大一點(diǎn)(2.7).你的車是2.0的自動(dòng)檔有點(diǎn)小馬拉大車再加上個(gè)人駕駛習(xí)慣有可能油耗比較高.建議你平穩(wěn)起步均勻加速,在速度平穩(wěn)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn).這樣開一段時(shí)間再看看
樓主你好，不知你上次保養(yǎng)用的機(jī)油型號是什么？但我想咱們平時(shí)保養(yǎng)用的機(jī)油一般都是四季通用型的，除非是去某些極寒地區(qū)，所以你的機(jī)油應(yīng)該沒問題，但玻璃水一定要加防凍型的。開車跑長途需要注意：1、出發(fā)前檢查下車輛，尤其是備胎，氣
有沒有注意是不是 變速箱跳檔時(shí)出現(xiàn)的頓挫感啊
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的e:HEV強(qiáng)電智混動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0LDI變速器的換擋邏輯清晰，平順性極佳，確保了動(dòng)力輸出的連續(xù)性和穩(wěn)定性。2.底盤與操控CR-V新能源的底盤調(diào)校注重舒適性與操控性的平衡。懸吊系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，有效過濾震動(dòng)，提供穩(wěn)定的支撐力。在高速穩(wěn)定性和彎道動(dòng)態(tài)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，但基礎(chǔ)的實(shí)用性表現(xiàn)依然出色。此外，新CR-V采用了HondaSENSING360安全超感系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，提升主動(dòng)安全能力，還能實(shí)現(xiàn)變道、彎道輔助智駕等功能，大大減輕駕駛壓力。5.與同級競品性能對比與同級別車型如途觀L和RAV4相比，本田CR-V在空間和油耗方面表現(xiàn)更為...
通過專用的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的程序，結(jié)合路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。汽車廠商會(huì)把ecu程序控制在最保守的狀態(tài)下出廠，原車會(huì)有5%~30%的動(dòng)力會(huì)被保留限制。只要合理范圍內(nèi)的優(yōu)化，正規(guī)的保養(yǎng)，刷ecu是提動(dòng)力性價(jià)比、安全性最高的性...
本田皓影以其豪華線條設(shè)計(jì)和科幻車燈造型，展現(xiàn)出現(xiàn)代感和運(yùn)動(dòng)氣息。車內(nèi)采用運(yùn)動(dòng)方向盤和皮質(zhì)材料，配備7.0英寸液晶屏和手動(dòng)空調(diào)，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。車身尺寸適中，車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積一般。搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107kW，最大扭矩175Nm，零百加速9.1秒，操控魅力十足。安全配置豐富，包括車...
本田CRV起步異響可能由傳動(dòng)軸支承軸承、主減速齒輪間隙過大、差速器或懸掛系統(tǒng)部件損壞引起。傳動(dòng)軸軸承磨損或潤滑不良會(huì)發(fā)出嗚鳴聲，需檢查并更換軸承。主減速齒輪間隙大或差速器異常會(huì)在起步、換擋或轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生響聲，需調(diào)整間隙或修復(fù)。懸掛系統(tǒng)如鋼板膠套、減震器膠套損壞也會(huì)引發(fā)異響，需及時(shí)更換。本田crv起步出...
新款繽智作為中期改款車型，在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整和升級。新車前進(jìn)氣格柵加入寬幅鍍鉻飾條，與兩側(cè)大燈形成一體式造型，燈組結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。車尾部分采用雙邊共兩出的排氣布局，整體造型與現(xiàn)款車型一致。內(nèi)飾方面，中控臺按鈕有所調(diào)整，全系標(biāo)配8.0寸觸摸彩屏，并配備hondaconnect2.0智...
廣汽本田皓影操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，皓影采用了高品質(zhì)的多連桿后懸架和米其林高性能SUV輪胎，底盤扎實(shí)硬朗，濾振效果好，調(diào)校偏向舒適性。在拐彎、高速行駛及側(cè)傾控制上都表現(xiàn)出色。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)使得起步輕快，中段加速平順，進(jìn)一步增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，皓影的方向盤操控感得到了車主們的普遍好評...
本田冠道參數(shù)操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田冠道在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5T和2.0T兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)138kW，最大馬力193匹，日常動(dòng)力足夠，油門響應(yīng)積極。在城市日常駕駛場景下，起步轉(zhuǎn)速能達(dá)到2600rpm，初段油門響應(yīng)靈敏，即便在擁堵路況下也能輕松應(yīng)對。CVT無級...
avancier廣汽本田冠道操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽本田冠道在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T版本最大功率138kW，最大扭矩243N·m，能夠滿足日常城市通勤的需求，起步加速順暢，超車時(shí)也能提供足夠的動(dòng)力儲備，CVT變速箱帶來了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗約7.6L...
本田CM300安全性及性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CM300搭載單缸水冷四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量286ml，最大功率20.4KW，最大扭矩25.1N·m在7500rpm時(shí)釋放。這樣的動(dòng)力配置，在日常騎行中能夠輕松應(yīng)對各種路況。據(jù)測試，其百公里加速表現(xiàn)穩(wěn)健，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，起步輕快。配備的本田PG...
一、明確報(bào)價(jià)范圍本田飛度作為一款熱門小型車，其報(bào)價(jià)因車型、配置及地區(qū)差異而有所不同。根據(jù)最新市場信息，飛度的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)范圍大致在7.18-9.38萬元之間，而廠商指導(dǎo)價(jià)則為8.68-10.88萬元。具體報(bào)價(jià)還需根據(jù)所選車型、配置以及購車所在地的實(shí)際情況來確定。二、本田飛度背景知識本田飛度搭載了一臺1...
本田HR-V安全性及綜合性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田HR-V在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了兩種不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)182匹，動(dòng)力強(qiáng)勁，適合市區(qū)駕駛的加速和超車需求。油電混動(dòng)版則采用了第四代IMMD2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合單...
本田冠道參數(shù)安全性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田冠道在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越。其1.5T版本最大馬力達(dá)到193匹，日常駕駛中動(dòng)力充沛，油門響應(yīng)迅速，加速線性，CVT變速箱使得動(dòng)力輸出平順且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，百公里油耗約7.6L。而2.0T版本更是激情四溢，最大功率200kW，最大扭矩370N·m，起步輕快，中...
截至當(dāng)前時(shí)間，本田冠道尚未推出油電混合動(dòng)力版本。目前市場上的冠道車型均為純汽油版，搭載了1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，有消息稱本田計(jì)劃在2026年推出冠道的HEV版本，預(yù)計(jì)將采用4.5代的iMMD混動(dòng)技術(shù)，并可能配備四驅(qū)系統(tǒng)。二、簡要介紹相關(guān)背景知識油電混合動(dòng)力汽車是一種結(jié)合了汽油發(fā)動(dòng)...
冠道2.0的真實(shí)油耗大約在9.5至11.13L/100KM之間，也有數(shù)據(jù)顯示其油耗在百公里8.7升左右。具體油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛負(fù)載、保養(yǎng)情況等，因此實(shí)際油耗可能有所波動(dòng)。相關(guān)背景知識推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)本田冠道2.0的輪胎胎壓建議保持在2.2至2.5bar之間。保持正確的胎壓不...
一、車型概述2004年款的本田飛度是一款備受關(guān)注的小型車，以其獨(dú)特的魅力和實(shí)用性贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。本文將圍繞04年飛度的性能、空間、內(nèi)飾、油耗等方面進(jìn)行詳細(xì)解析，為您提供全面的購車參考。二、性能表現(xiàn)04年飛度在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)不俗，市區(qū)起步加速迅速，超車輕松。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性好...
本田冠道370的動(dòng)力表現(xiàn)堪稱卓越。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了272馬力，峰值扭矩為370牛米，動(dòng)力參數(shù)在同級別車型中優(yōu)勢明顯。在日常駕駛中，冠道370的動(dòng)力響應(yīng)迅捷，加速過程扎實(shí)有力，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2250rpm后，動(dòng)力輸出顯著增強(qiáng)，帶來強(qiáng)烈的推背感。官方百公里加速成績僅為...
本田冠道的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無級變速器，在城市路況下起步輕盈、加速平順，低扭充沛，適合日常代步，且具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，后勁十足，最大輸出功率達(dá)192kW，最大扭矩達(dá)370N·m，配合9速手自一...
本田冠道作為一款中型SUV，其油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣、路況及車輛設(shè)置等多種因素而異。冠道提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，工信部綜合油耗分別為7.3L/100km。然而，實(shí)際駕駛中，油耗往往高于這一數(shù)值，1.5T車型實(shí)際平均油耗約為9L/100km，而2.0T車型則在10L/100km左右。二、...
一、本田冠道發(fā)動(dòng)機(jī)簡介本田冠道作為一款中型SUV，提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142kW，峰值扭矩為370N·m，配備進(jìn)排氣雙VTC閥門重疊控制、小型化渦輪增壓系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力性能可與德系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一較高下。二、發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)及選擇建議對于本田冠道...
