車子怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)，動(dòng)力下降，“冷啟動(dòng)困難”與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳有關(guān)。
你好，如果室外溫度是39度時(shí)，待速10-20分鐘，電子扇就運(yùn)轉(zhuǎn)，如果在晚上，要半個(gè)多小時(shí)，電子扇才轉(zhuǎn)呢，希望可以幫到你。58車
對(duì)于現(xiàn)在的氣溫來說，冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不會(huì)過高，冬季氣溫低的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)高怠速。著不住車需要看一下怠速閥，水溫傳感器信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)等是否正常，應(yīng)該與電控系統(tǒng)有關(guān)；故障燈點(diǎn)亮后看一下是什么故障，如果電腦有提示，可以根據(jù)故障
可以清洗節(jié)氣門，和怠速馬達(dá)，不過你的車才跑25000，要視情況而定。
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
根本不是節(jié)氣門的故障。。看故障碼了嗎？？
在設(shè)計(jì)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電量時(shí)沒有包含空調(diào)機(jī)的耗電量，怠速發(fā)電量在開啟空調(diào)機(jī)后屬于發(fā)電和耗電的臨界點(diǎn)上，發(fā)電機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)在維持供電量和消耗電量平衡中隨時(shí)變化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率隨時(shí)變化，所以出現(xiàn)忽快、忽慢狀態(tài)。
冷車啟動(dòng)發(fā)出這個(gè)聲音屬于正常，特別是天氣寒冷時(shí)聲音更大，如果是熱車怠速時(shí)還這樣，除了調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，還得問下樓主加的什么機(jī)油？用了多久多少里程？若普通礦物質(zhì)機(jī)油，里程時(shí)間較長，還是市區(qū)的話，也會(huì)出現(xiàn)這情況，若是機(jī)油問題，樓
怠速閥以及火花塞檢查了嗎？還是電池沒有電了嗎
前面那個(gè)收油不收油的問題不清楚！ 后面說的風(fēng)扇，是散熱風(fēng)扇，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)風(fēng)扇會(huì)啟動(dòng)給發(fā)動(dòng)起散熱
一輛比亞迪F0AMT轎車出現(xiàn)了無法啟動(dòng)的問題，起動(dòng)機(jī)不工作，啟動(dòng)繼電器沒有電。車主因?yàn)橥涥P(guān)燈導(dǎo)致電瓶虧電，自行搭電啟動(dòng)后，車輛熄火就無法再次啟動(dòng)了。經(jīng)過分析，啟動(dòng)繼電器沒電意味著啟動(dòng)條件不滿足，而AMT的啟動(dòng)條件包括制動(dòng)信號(hào)和空檔信號(hào)的有效性。通過檢查制動(dòng)燈和TCU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)TCU沒有檢測(cè)到檔位...
一臺(tái)F0AMT車型，在行駛1000公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，車輛無法啟動(dòng)，且電源無法退0FF檔。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，儀表檔位顯示D檔，無法退空擋。診斷儀檢測(cè)到TCU系統(tǒng)多個(gè)故障碼，且無法刪除。通過電路圖分析，發(fā)現(xiàn)電磁閥共用一個(gè)搭鐵點(diǎn)，初步懷疑搭鐵不良。檢查后發(fā)現(xiàn)搭鐵線松曠，緊固后故障排除。在處理車輛系統(tǒng)...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動(dòng)擋車出現(xiàn)了偶發(fā)性無法啟動(dòng)和怠速熄火的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報(bào)出凸輪軸和曲軸位置信號(hào)不合理的故障碼。通過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據(jù)由簡(jiǎn)到繁的順序進(jìn)行排查。凸輪軸位置傳感器問題不會(huì)導(dǎo)致熄火，但曲軸位置...
比亞迪F0打火不啟動(dòng)的原因涉及多個(gè)方面：1.汽車電瓶電量不足導(dǎo)致無法啟動(dòng)。2.氣溫低導(dǎo)致機(jī)油黏度增加，轉(zhuǎn)速降低。3.點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞間隙不當(dāng)或點(diǎn)火線圈故障。4.燃油不足或燃油泵損壞。5.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多。解決方式包括檢查電瓶、點(diǎn)火器繼電器、清洗油路、調(diào)整火花塞間隙等。在寒冷天氣中，要注意燃油...
標(biāo)題：比亞迪f0的啟動(dòng)繼電器位置在哪里？啟動(dòng)馬達(dá)繼電器的作用是什么？文章內(nèi)容：本文介紹了比亞迪f0的啟動(dòng)繼電器位置和作用。啟動(dòng)繼電器是汽車啟動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)部件，主要作用是通過小電流控制大電流的方式啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部磁電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，給點(diǎn)火器輸入點(diǎn)火脈沖信號(hào)，使點(diǎn)火器產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)...
比亞迪是一家以電動(dòng)汽車為主打的汽車制造商，其F0型號(hào)是一款注重時(shí)尚和經(jīng)濟(jì)性的小型車型。然而，一些比亞迪F0車主反映，在怠速狀態(tài)下，車輛空調(diào)不制冷的問題時(shí)有發(fā)生。這給車主駕駛體驗(yàn)帶來了一定的困擾。在解決比亞迪F0怠速空調(diào)不制冷的問題之前，首先需要檢查車輛的制冷系統(tǒng)是否正常。一些可能的問題和解決方法包括...
比亞迪F0啟動(dòng)沒反應(yīng)的原因是什么？起動(dòng)機(jī)的控制線路故障、起動(dòng)機(jī)電刷有問題、蓄電池沒有足夠電量、啟動(dòng)繼電器出現(xiàn)故障、啟動(dòng)保險(xiǎn)燒壞。在汽車油量、電量足夠的狀況下，打火沒反應(yīng)，大多數(shù)是起動(dòng)機(jī)吸合線圈接觸不良引起的。這種狀況下，可以試著用管子敲打一下起動(dòng)機(jī)吸合線圈，假如沒用的話，可能就要更換起動(dòng)機(jī)。比亞迪F...
比亞迪F0啟動(dòng)無反應(yīng)可能源于起動(dòng)機(jī)控制線路故障、電刷問題、蓄電池電壓不足或繼電器失效。油量電量充足時(shí)，打火無響應(yīng)多是起動(dòng)機(jī)吸合線圈接觸不良導(dǎo)致，可嘗試敲擊吸合線圈或需更換起動(dòng)機(jī)。F0搭載高效環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)人性化，隨動(dòng)式儀表為亮點(diǎn)，提升駕駛體驗(yàn)。比亞迪f0啟動(dòng)沒反應(yīng)的原因：1.起動(dòng)機(jī)的控制線路有問題...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
比亞迪f0冷車啟動(dòng)吱吱響可能因皮帶松弛、老化打滑、部件磨損或啟動(dòng)馬達(dá)故障。正常情況為機(jī)油回流導(dǎo)致氣門室缺油，啟動(dòng)時(shí)有聲響。解決時(shí)先檢查皮帶松緊度，適時(shí)調(diào)整或更換。皮帶過臟可嘗試清潔潤滑，但需注意適用性。通常皮帶需在6-8萬公里左右更換，具體參考車輛用戶手冊(cè)。比亞迪f0冷車啟動(dòng)吱吱響的原因：1.皮帶松...
比亞迪F0啟動(dòng)后異響的可能原因如下：1.底盤變形或松動(dòng)可能導(dǎo)致異響。2.汽車輪胎胎噪問題也可能產(chǎn)生異響。3.變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)等內(nèi)部部件可能出現(xiàn)問題。4.前橋、后橋等傳動(dòng)裝置故障也可能引發(fā)異響。簡(jiǎn)而言之，比亞迪F0啟動(dòng)后的異響可能涉及到底盤、輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)方面的問題。而比亞迪F3離合器異響的原因則...
比亞迪F0冷車無法啟動(dòng)的原因主要包括電瓶虧電、氣溫低導(dǎo)致機(jī)油黏度增加、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、燃油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多、燃油泵損壞等。解決方式包括檢查電瓶、確認(rèn)燃油量、加注防凍液、正確掛擋等。預(yù)防措施如到正規(guī)加油站加油，使用優(yōu)質(zhì)防凍液，定期維護(hù)車輛等，可減少冷車啟動(dòng)困難的情況。內(nèi)容：比亞迪F0在冷車狀態(tài)下啟動(dòng)...
標(biāo)題：比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)艙噠噠聲，怠速或低轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)，稍加油門后消失，是什么原因？文章內(nèi)容本文主要講述了一位車主遇到的問題——比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)艙在怠速或低轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)噠噠聲，稍加油門后消失。通過查找資料和請(qǐng)教專業(yè)人士，最終找到了問題所在——是下排氣膠皮管子里面堵了個(gè)車胎氣母嘴導(dǎo)致增加阻力，不能完全堵死中...
比亞迪啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)定可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、節(jié)氣門臟污、噴油嘴積碳沉積、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)、油路堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等原因?qū)е�。�?duì)于比亞迪F3冷啟動(dòng)困難無怠速，則可能是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、水溫傳感器故障、怠速控制閥故障等多種因素所致。遇到這些問題，應(yīng)及時(shí)檢查并維修，以確保車...
比亞迪F3冷啟動(dòng)困難無怠速可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、水溫傳感器故障、空氣流量計(jì)故障、怠速控制閥或附加空氣閥故障、冷啟動(dòng)噴油器不工作、噴油器漏油、點(diǎn)火正時(shí)不正確、啟動(dòng)開關(guān)至電腦接線斷路以及氣缸壓縮壓力低等。要解決這一問題，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和怠速閥處是否有積碳，積...
比亞迪F3啟動(dòng)抖動(dòng)怠速不穩(wěn)定可能由進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞等多種原因造成。解決此問題需檢查并清理積碳、確認(rèn)水溫傳感器和空氣流量計(jì)工作正常，并保證足夠的熱車時(shí)間，確保怠速回落至正常范圍后再行車。同時(shí)，注意在冷啟動(dòng)時(shí)確保熱車時(shí)間足夠，以改善啟動(dòng)條件，避免類似問題發(fā)生。比亞迪F3啟動(dòng)抖動(dòng)怠...
長城歐拉R1以其351公里的續(xù)航能力和超過60%的高強(qiáng)度鋼車身，提供了出色的安全保障。盡管無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)略顯繁瑣，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)過時(shí)，但整體表現(xiàn)令人印象深刻。比亞迪e1尚未上市，但作為比亞迪在微型電動(dòng)車領(lǐng)域的首款車型，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)不容忽視。然而，e1的外觀與F0相似，續(xù)航能力也與歐拉R1有差距，...
比亞迪F0鑰匙檢測(cè)不到的原因：1.遙控器電池沒電了；2.遙控器接收天線故障；3.遙控器進(jìn)水損壞；4.鑰匙匹配失效。一鍵啟動(dòng)無法檢測(cè)到鑰匙：1、如果出現(xiàn)檢測(cè)不到鑰匙無法使用一鍵啟動(dòng)，首先需要檢查的是汽車的鑰匙還有沒有電，可以嘗試更換鑰匙的電池，再進(jìn)行一鍵啟動(dòng)看看有沒有恢復(fù)正常。如果沒有也有可能是電池接...
比亞迪唐采用的是長效防凍液，建議每4年或行駛十萬公里后進(jìn)行更換。防凍液的主要作用是降低冷卻液的冰點(diǎn)，確保汽車在寒冷天氣下冷卻系統(tǒng)不會(huì)凍結(jié)。車主在選擇防凍液時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁貋硖暨x合適的產(chǎn)品。更換比亞迪唐的防凍液步驟如下：1.擰開下水箱蓋，打開放水閥，將舊防凍液排出。2.待水箱內(nèi)防凍液排空后，關(guān)閉...
