你好，節(jié)氣門臟了或者怠速馬達發(fā)卡影響的，清洗節(jié)氣門，檢查怠速馬達就搞定
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)
您好，這個問題應(yīng)該是怠速馬達故障，建議你清洗怠速馬達和節(jié)氣門。謝謝祝您用用車愉快58車
3 4 檔位?滑行?還是怠速行駛?滑行一般是在空擋位 怠速行駛 是有檔位時 不加油 靠發(fā)動機怠速前行 但是三四檔位不適合怠速行駛啊 發(fā)動機轉(zhuǎn)速達不到那 說白了就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低 你的檔位高 肯定容易憋死 如果打算怠速行駛
你好、建議檢查下怠速閥、過著看下節(jié)氣門是否過臟、都是引起。如有疑問請追問！如有幫助請采納和點贊謝謝！
噴油和火花塞點火產(chǎn)生誤差了吧？ 可以試試調(diào)整一下。或者怠速馬達已經(jīng)電腦傳感器出錯，發(fā)出錯誤命令。檢查一下吧。
如果車輛是在怠速或行進中基本可以排除電瓶電量不足的原因，因為車輛怠速或行進是，發(fā)動機皮帶是帶動發(fā)電機以及空調(diào)壓縮機共同運轉(zhuǎn)的。這可能是因為車身發(fā)電機所產(chǎn)生的電量無法滿足車輛的大功率用電，建議你到專業(yè)汽車維修中心，檢查發(fā)動
在設(shè)計怠速運轉(zhuǎn)發(fā)電量時沒有包含空調(diào)機的耗電量，怠速發(fā)電量在開啟空調(diào)機后屬于發(fā)電和耗電的臨界點上，發(fā)電機的自動控制系統(tǒng)在維持供電量和消耗電量平衡中隨時變化，導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率隨時變化，所以出現(xiàn)忽快、忽慢狀態(tài)。
根本不是節(jié)氣門的故障。�？垂收洗a了嗎？？
可以清洗節(jié)氣門，和怠速馬達，不過你的車才跑25000，要視情況而定。
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動擋車出現(xiàn)了偶發(fā)性無法啟動和怠速熄火的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報出凸輪軸和曲軸位置信號不合理的故障碼。通過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據(jù)由簡到繁的順序進行排查。凸輪軸位置傳感器問題不會導(dǎo)致熄火，但曲軸位置...
本文詳細描述了針對比亞迪S7車輛偶發(fā)性怠速抖動并熄火的故障檢修過程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門、噴油器和火花塞后，問題仍然存在。氣缸壓力和油路測試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導(dǎo)致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動、熄火...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門或怠速馬達積碳，或者怠速馬達本身故障。積碳會導(dǎo)致怠速馬達無法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達進行復(fù)位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
比亞迪是一家以電動汽車為主打的汽車制造商，其F0型號是一款注重時尚和經(jīng)濟性的小型車型。然而，一些比亞迪F0車主反映，在怠速狀態(tài)下，車輛空調(diào)不制冷的問題時有發(fā)生。這給車主駕駛體驗帶來了一定的困擾。在解決比亞迪F0怠速空調(diào)不制冷的問題之前，首先需要檢查車輛的制冷系統(tǒng)是否正常。一些可能的問題和解決方法包括...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動機車型，最近晚上下班時發(fā)現(xiàn)怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
比亞迪漢DM的真實油耗因駕駛場景、駕駛習(xí)慣等多種因素而有所不同，大致在4L到9L之間。具體油耗數(shù)值需結(jié)合實際情況判斷，無法給出一個精準(zhǔn)唯一的數(shù)值。二、相關(guān)背景知識介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：比亞迪漢DM的推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)通常為230kPa至250kPa，保持正常胎壓有助于降低油耗。2.**影響因素**...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現(xiàn)了無法啟動的問題，起動機不工作，啟動繼電器沒有電。車主因為忘記關(guān)燈導(dǎo)致電瓶虧電，自行搭電啟動后，車輛熄火就無法再次啟動了。經(jīng)過分析，啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足，而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)TCU沒有檢測到檔位...
一輛1.5T自動擋比亞迪宋MAX在行駛中突然熄火，所有儀表故障指示燈亮起，無法再次啟動，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池嚴重虧電。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓僅為7V，跨接電池后車輛可以啟動，發(fā)電機發(fā)電量正常。但在熄火后再次啟動時，發(fā)現(xiàn)怠速不發(fā)電，緩加速至2800轉(zhuǎn)左右發(fā)電量恢復(fù)正常。檢查發(fā)動機和變速器搭鐵線正常，替...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節(jié)氣門積碳嚴重、發(fā)動機油路堵塞、燃油質(zhì)量低、火花塞磨損嚴重等。解決這些問題需要清理節(jié)氣門積碳、疏通發(fā)動機油路、使用高質(zhì)量燃油并更換磨損嚴重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節(jié)氣門積碳嚴重；2、發(fā)動機油路堵塞；3、燃油質(zhì)量低；4、火花...
比亞迪速銳的節(jié)氣門位于進氣總管上，它的作用包括提升動力、調(diào)整進氣、控制發(fā)動機運轉(zhuǎn)和翻板開度。比亞迪宋的節(jié)氣門同樣與進氣總管相連。清洗節(jié)氣門前，應(yīng)先檢測發(fā)動機狀態(tài)，然后熄火拆卸并用清潔劑清理，注意保護金屬涂層。節(jié)氣門是控制進氣量的裝置，踩油門實際上是增加進氣量，從而讓電腦指示噴油嘴增加油量。低轉(zhuǎn)速時，...
比亞迪f0風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)可能是由于風(fēng)扇繼電器觸點燒連、風(fēng)扇控制器故障或溫度傳感器問題。如果發(fā)動機熄火后風(fēng)扇仍不停，應(yīng)檢查水溫傳感器和風(fēng)扇繼電器是否損壞，同時注意防凍液是否充足。散熱風(fēng)扇對發(fā)動機冷卻至關(guān)重要，確保其在適宜溫度下工作，滿足性能、耐久性和排放要求。風(fēng)扇位置和啟動方式因車型而異，但通常根據(jù)水溫...
比亞迪f0熄火后的響聲源于其自冷系統(tǒng)。當(dāng)檢測到機艙溫度過高時，系統(tǒng)會自動啟動冷卻風(fēng)扇為發(fā)動機降溫，直至溫度下降后自動關(guān)閉。此外，三元催化器、排氣管及發(fā)動機冷卻不均也可能產(chǎn)生響聲，均屬正�，F(xiàn)象。比亞迪f0熄火后還有點響聲的原因：比亞迪f0發(fā)動機帶有熄火自冷系統(tǒng)，熄火后，如果相關(guān)傳感器檢測到機艙內(nèi)溫度，...
比亞迪秦混動版的發(fā)動機和動力電池都配備了冷卻系統(tǒng)，它們的冷卻液膨脹罐都位于發(fā)動機艙內(nèi)。如果冷卻液液位過低，故障燈會亮起，這時應(yīng)立即停車并補充冷卻液，以防止發(fā)動機和電池因高溫而損壞。在添加冷卻液前，要確保發(fā)動機和散熱器已經(jīng)冷卻。除了及時補充冷卻液，還應(yīng)檢查系統(tǒng)是否有泄漏。如果因缺少冷卻液導(dǎo)致溫度過高，...
標(biāo)題：比亞迪F0發(fā)動機艙噠噠聲，怠速或低轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)，稍加油門后消失，是什么原因？文章內(nèi)容本文主要講述了一位車主遇到的問題——比亞迪F0發(fā)動機艙在怠速或低轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)噠噠聲，稍加油門后消失。通過查找資料和請教專業(yè)人士，最終找到了問題所在——是下排氣膠皮管子里面堵了個車胎氣母嘴導(dǎo)致增加阻力，不能完全堵死中...
比亞迪F3怠速不穩(wěn)和行駛中熄火問題可能由多種原因引起。首先，節(jié)氣門積碳或怠速馬達損壞可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，建議清洗節(jié)氣門或更換怠速馬達。其次，行駛中熄火可能由電路故障、低壓線路短路或器件、油路、點火系統(tǒng)故障引起。針對這些問題，建議檢查點火和起動機開關(guān)、保險盒以及低壓線路，并到4S店進行器件、油路和點火線...
比亞迪F3怠速正常但踩油門熄火的原因可能包括節(jié)氣門臟污、點火線圈損壞、汽油濾芯臟、空氣流量計損壞或汽油泵故障等。怠速不穩(wěn)可能是由機械零件臟污、磨損、安裝不正確等直接原因或發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常導(dǎo)致的間接原因引起。解決方法包括清潔或更換節(jié)氣門、點火線圈、汽油濾芯等部件，并對怠速控制閥進行調(diào)整或更換。同時...
