提問(wèn)者:huqi01232013-04-04 00:00
比亞迪F0怠速不穩(wěn) 尤其是在夏天,最高到過(guò)4000+。車跑了25000公里,2010年換過(guò)怠速馬達(dá) 節(jié)氣門 ,之后好些 直到昨天又發(fā)現(xiàn)這問(wèn)題!請(qǐng)教哪位專家給分析下。ㄊ桥及l(fā)性故障)
根本不是節(jié)氣門的故障。。看故障碼了嗎??
回答者:guiyjnt43132016-04-04 00:00
其實(shí)我和你一樣,都想裝個(gè)轉(zhuǎn)速表和水溫表,在淘寶上有。好像是100多一個(gè),一套三個(gè)要400多塊。裝了肯定過(guò)癮看著好看?上摰难b不了。我看了好像還有幾款電子的也要200多塊。所以到現(xiàn)在一直沒(méi)找到合適的,我也沒(méi)裝。
提問(wèn)者:ldg947vuvz2013-07-23
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開(kāi)度不正常; 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)
提問(wèn)者:末沫mmmmm2016-09-06
在設(shè)計(jì)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電量時(shí)沒(méi)有包含空調(diào)機(jī)的耗電量,怠速發(fā)電量在開(kāi)啟空調(diào)機(jī)后屬于發(fā)電和耗電的臨界點(diǎn)上,發(fā)電機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)在維持供電量和消耗電量平衡中隨時(shí)變化,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率隨時(shí)變化,所以出現(xiàn)忽快、忽慢狀態(tài)。
提問(wèn)者:aini21121392013-07-13
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)由于不輸出扭矩,噴油器噴的油只用于維持發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定車速運(yùn)轉(zhuǎn),向F0這種3缸1L發(fā)動(dòng)機(jī),其怠速油耗基本在2~2.5L/H左右,如果開(kāi)空調(diào)在3~3.5L/H左右。怠速本身對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有傷害,但若長(zhǎng)時(shí)間原地怠速(
提問(wèn)者:azsx98762013-08-22
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者:hjjhjj0209562016-04-05
可以清洗節(jié)氣門,和怠速馬達(dá),不過(guò)你的車才跑25000,要視情況而定。
提問(wèn)者:NTU丶小塵埃2014-08-05