你好我是天津市東安駕校邢永祥教練，現(xiàn)就你的問題做如下回答：關(guān)于您咨詢的問題，冷車啟動(dòng)時(shí)由于機(jī)體溫度較低，變速箱油油溫較低，所以在加速過程中會(huì)感覺到有頓挫感，有一定的沖擊，主要是溫度低導(dǎo)致的，所以冷車啟動(dòng)時(shí)建議車輛原地怠速
1、低速換擋時(shí)有頓挫感。在剛剛起步時(shí)能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時(shí)有明顯的不流暢感，平路起步以及坡路起步時(shí)現(xiàn)象相同。 2、正常勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高，車速不保持不變。停車后儀表盤左側(cè)轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障
在剛剛起步時(shí)能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時(shí)有明顯的不流暢感，平路起步以及坡路起步時(shí)現(xiàn)象相同。2、正常勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高，車速不保持不變。停車后儀表盤左側(cè)轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障指示黃燈亮起。熄火后，稍后
不知道頓挫感是否明顯，該車DSG雖然是號(hào)稱換檔最平順但也是針對(duì)在平和駕駛狀態(tài)下的。我的也是11款1.8T DSG舒適型，在平和駕駛時(shí)確實(shí)有絲絲入扣的平順感覺，但在稍微給油加速時(shí)它的降檔反映還是比較明顯的，猛給油則更為明顯
1.8T用的變速箱是DQ200干式雙離合變速箱 應(yīng)該是大連生產(chǎn)的 DQ200的確曾經(jīng)出現(xiàn)過抖動(dòng)和動(dòng)力丟失問題 召回后變速軟件升級(jí)后貌似少了 由于DQ200雙離合是干式雙離合 如果能買2.0T的就是DQ250濕式雙離合了基
您好，您的車跑多少公里了呢，換過變速箱油嗎，3年6萬公里要更換變速箱油，如果換過了建議檢查下閥體，如果沒換過建議先換變速油試試，變速箱油過臟會(huì)導(dǎo)致閥體電磁閥發(fā)卡會(huì)導(dǎo)致唑車，汽車問題找58車，如有不明請(qǐng)到58車找我
冷車時(shí)有時(shí)候會(huì)有頓挫感，熱車感覺還可以啊，會(huì)不會(huì)是你油門踩太急了，另外你說的等一秒的那個(gè)問題貌似邁騰D檔是以經(jīng)濟(jì)優(yōu)先的，有時(shí)候會(huì)遇到這樣的情況就是在轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右，不深踩油門時(shí)他不換檔，而同時(shí)這段路可能剛好有個(gè)坡，
大眾邁騰作為一款深受消費(fèi)者青睞的中型轎車，以其卓越的性能、豐富的配置和出色的性價(jià)比在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。這款車自上市以來，憑借其大眾品牌的深厚底蘊(yùn)和不斷的技術(shù)創(chuàng)新，贏得了廣泛的認(rèn)可。邁騰提供多種動(dòng)力選擇，包括1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同消費(fèi)者的需求。其上市時(shí)間覆蓋多個(gè)年份，每一代車型...
大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失，是艾森發(fā)布的一項(xiàng)動(dòng)力升級(jí)方案。該方案旨在優(yōu)化大眾邁騰的動(dòng)力表現(xiàn)，提升駕駛體驗(yàn)。通過定制程序，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。試駕者反映，經(jīng)過升級(jí)后，頓挫感減輕，換擋更加平順，起步動(dòng)力更提前，中后段動(dòng)力更是綿綿不絕。這一方案符合百度top1內(nèi)容...
一汽-大眾DSG版邁騰：挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存今年，一汽-大眾將在中國(guó)市場(chǎng)推出近十款車型，其中備受關(guān)注的就是09款邁騰版DSG。這款新車搭載了進(jìn)口的6速動(dòng)力換擋變速箱，與大眾TSI系列發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，具有換擋、智能、省油等特點(diǎn)。然而，邁騰在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中存在保養(yǎng)價(jià)格高昂、內(nèi)飾色彩低俗以及后排座椅緊湊等問題，這...
邁騰的換擋頓挫感和沖擊感主要由自動(dòng)換擋過程中的大齒輪與小齒輪轉(zhuǎn)換所導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)與車速不匹配以及離合器轉(zhuǎn)速差也會(huì)導(dǎo)致起步頓挫。解決頓挫問題可通過緩抬離合器或抬離合時(shí)加油以減少轉(zhuǎn)速差。同時(shí)需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支撐膠、變速箱離合器打滑及變速箱油等。此外，電磁閥損壞也是引起頓挫的重要原因。邁騰車在換擋和起步時(shí)出現(xiàn)的...
用戶投訴邁騰B8車型配備的DSG雙離合變速箱存在嚴(yán)重異響問題，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲、降檔卡頓和異響等。4S店未有效解決問題，僅建議改變駕駛習(xí)慣以避免異響。用戶還反映，D檔下剎車時(shí)車輛仍有前進(jìn)力，但4S店回避該問題。用戶對(duì)DSG變速箱的設(shè)計(jì)和售后服務(wù)表示強(qiáng)烈不滿。黑心大眾邁騰b8DSG變速箱...
大眾dsg變速箱頓挫可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器不規(guī)則磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)某缸不工作以及使用劣質(zhì)燃油等。大眾dsg是大眾品牌的直接換擋變速器，也稱雙離合變速器，廣泛應(yīng)用于大眾polo、桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、邁騰等車型。以朗逸202...
邁騰3檔降2檔頓挫明顯的原因可能包括同步器損壞、齒輪齒牙損壞或軸承損壞。為避免掛倒擋時(shí)的頓挫，需在車輛停穩(wěn)后掛擋，確保排擋撥桿處于正確位置，避免心急疏忽。同時(shí)，注意變速器內(nèi)換擋機(jī)構(gòu)部件的磨損和變速齒輪的損壞。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
奧迪DSG變速箱頓挫問題可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟、電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作以及使用劣質(zhì)燃油等。DSG變速箱是一種介于手動(dòng)和自動(dòng)之間的雙離合器變速箱，具有高效、平順的特點(diǎn)。以2021款2.0T奧迪Q7運(yùn)動(dòng)型為例，其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配...
邁騰低速頓挫問題可通過以下方法解決：1.升擋頓挫，可能是變速箱響應(yīng)速度慢，需提高換擋速度；2.降擋頓挫，可能因能量回收系統(tǒng)介入，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，需調(diào)整系統(tǒng)工作；3.低速頓挫，可能是擋位頻繁切換導(dǎo)致，需優(yōu)化離合器分離結(jié)合過程。同時(shí)，低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪增壓介入也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，造成頓挫感。1、升擋頓挫：多...
邁騰急加速頓挫的原因可能與雙質(zhì)量飛輪、火花塞、進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)積碳有關(guān)。雙質(zhì)量飛輪設(shè)計(jì)用于減少頓挫感，但可能存在問題。建議檢查火花塞并更換，同時(shí)清洗進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)積碳。正確駕駛方法也很重要，如快速抬起離合器踏板，避免長(zhǎng)時(shí)間含著離合器行駛。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問...
大眾邁騰在行駛過程中出現(xiàn)降檔頓挫現(xiàn)象，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部離合器間隙過大且表面磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致故障。維修技師對(duì)變速箱進(jìn)行拆解，更換了損壞的離合器、機(jī)電單元、齒輪和撥叉等配件。維修后，邁騰的降檔頓挫現(xiàn)象消失，恢復(fù)了平穩(wěn)的駕駛狀態(tài)。途便變速箱維修中心提醒車主，平時(shí)駕駛要避免暴力操作，定期更換變速箱油，以延...
DSG一擋換二擋頓挫問題可通過更換離合器解決。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，負(fù)責(zé)切斷或傳遞動(dòng)力。DSG，即直接換擋變速器，基于手動(dòng)變速箱，屬于AMT系統(tǒng)。駕駛員可通過踩下或松開離合器踏板，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的分離和接合。1.針對(duì)DSG一擋換二擋頓挫問題，解決方案是更換離合器。2.離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變...
大眾DSG一擋起步頓挫嚴(yán)重可能由油溫傳感器錯(cuò)誤信號(hào)導(dǎo)致，觸發(fā)變速箱保護(hù)模式，中斷動(dòng)力輸出，影響行車安全。故障時(shí)，儀表板擋位指示燈閃爍，剎車踏板指示燈亮起。凌渡2021款230TSIDSG風(fēng)尚版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩225Nm，配備7擋雙離合變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
邁騰頓挫感和沖擊感主要源于自動(dòng)換擋過程。2020款280TSIDSG舒適型邁騰，配備7擋雙離合變速箱，中型4門5座三廂車，油箱66L。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩250牛米，1750至3000轉(zhuǎn)/分鐘。前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架。自動(dòng)擋換擋時(shí)，太陽(yáng)輪和行星齒輪齒圈轉(zhuǎn)換可能產(chǎn)生頓挫感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
邁騰起步頓挫的原因主要有三個(gè)方面：首先，積碳過多，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；其次，汽缸壓力低，由于缸套與活塞間隙不一致，冷啟動(dòng)時(shí)高溫氣體泄漏，動(dòng)力輸出減少，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；最后，點(diǎn)火線圈故障，如破裂漏電，火花塞點(diǎn)火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、啟動(dòng)困難，加速抖動(dòng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
邁騰頓挫問題可通過清理節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳或更換優(yōu)質(zhì)燃油解決。若問題依舊，需到維修廠檢查。頓挫感可能由燃油品質(zhì)差、燃燒不充分或火花塞、點(diǎn)火線圈等故障引起。邁騰是一汽大眾首款B級(jí)轎車，尺寸為4865mm×1820mm×1475mm，軸距2812mm，采用前輪驅(qū)動(dòng)，前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架系...
邁騰換擋頓挫的原因主要有兩個(gè)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速；二是變速箱本身問題或缺乏保養(yǎng)。換擋頓挫不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能加速離合器損壞，損害變速箱齒輪，并增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
大眾DSG變速箱在低速行駛時(shí)，如果給油過快，車輛會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，就像追尾一樣突然加速。當(dāng)車速提升到2檔或3檔后，頓挫感會(huì)逐漸消失。此外，在低速收油或剎車減速時(shí)，也容易出現(xiàn)頓挫感，尤其是在紅綠燈前，車輛會(huì)有明顯的停滯或拖帶感，甚至能聽到底盤傳來的異響。這種現(xiàn)象主要是由于低檔齒輪比與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速...
邁騰加油頓挫故障可能由多種原因引起，主要包括：1.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳；2.使用劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分；3.火花塞或點(diǎn)火線圈損壞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸；4.變速器長(zhǎng)期未保養(yǎng)；5.變速箱油內(nèi)油泥堵塞閥體油道。邁騰2020款280舒適型車身尺寸為長(zhǎng)4865mm、寬1832mm、高1471mm，軸距...
大眾DSG雙離合變速箱維修案例分享。本文介紹了一個(gè)大眾輝昂DSG變速箱維修案例，針對(duì)換檔頓挫和變速箱報(bào)警等常見故障，提供了解決方案。維修師傅通過檢查變速箱油質(zhì)量和執(zhí)行自適應(yīng)過程，成功解決了問題。對(duì)于大眾DSG雙離合變速箱的維修，需要注意離合器性能變化和不利的行駛條件對(duì)自適應(yīng)值的影響，及時(shí)進(jìn)行維修和保...
