提問者：回復了繁華落盡2013-04-23 00:00
邁騰1.8T DSG舒適型 加油換擋時感覺有頓挫是怎么回事?
不知道頓挫感是否明顯，該車DSG雖然是號稱換檔最平順但也是針對在平和駕駛狀態(tài)下的。我的也是11款1.8T DSG舒適型，在平和駕駛時確實有絲絲入扣的平順感覺，但在稍微給油加速時它的降檔反映還是比較明顯的，猛給油則更為明顯，迅速強降之后甚至會有短暫的停滯，很快強烈的加速感就沖了出來，這些表現(xiàn)都是非常正常的，以我的估計，可能你駕駛車輛給油稍大了一點（當然這大多是個人性格和駕駛習慣養(yǎng)成的），耐住性子緩慢加油應該就沒有你說的頓挫感了，我們MT車友群里，經常碰到這樣的朋友反映，但經過我們試車后根本就沒問題，只是個人開車“急”造成的。如非常平和駕駛狀態(tài)下，頓挫很明顯的話，建議抓緊去4S上電腦查一下有無故障碼，進行解決排除，按照經驗來說應該不是什么大毛病的。有些人動不動就喊換變速箱，那是他們不知道這款DSG的變速箱的價格，能買輛10W元的新車了。我們這里4S報價是連工時費換全新DSG要11W，該車換發(fā)動機才7W，所以該車一定要按時認真保養(yǎng)。
回答者：chenl9972642016-04-23 00:00
手動的掛一檔 踩油門 達到最大扭力轉速 再快放離合器 自動擋的就給剎車和油門 入低檔后快放剎車 不過自動擋最好別玩 很傷波箱 可能就會燒壞的扭力太大可能就會出現(xiàn)空轉產生燒胎現(xiàn)象 最佳的就是達到輪胎與地面空轉前臨界的狀態(tài)的
提問者：w2839692822013-06-18
君威GS的2.0渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩是出現(xiàn)在2000--4000轉之間，而力獅2.5渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩是出現(xiàn)在2400--5200之間。也就是說，剛起步的時候，在沒有渦輪增壓介入的情況下，力獅憑借比君威大的排列
提問者：sxxi571nhn2013-09-09
為什么總是有人把剎車優(yōu)先系統(tǒng)在起步的時候測試呢？ 姑且不論彈射起步，呵呵，剎車優(yōu)先系統(tǒng)，都是在一定時速下才起作用的，靜止時不起作用
提問者：Siu雯v3v2013-12-09
兩輪驅動的車輛，碰到雪地或易滑路面等情況也可能打滑，啟動加速時也比較容易發(fā)生擺尾現(xiàn)象，試試彈射起步你就知道了 四驅就是四個輪子一起驅動 這樣四個輪子跟地面摩擦抓地力強 更有效的防止打滑 一般越野四驅的多 路況差或者爬坡時
提問者：zihui20082015-07-11
肯定1.8T的邁騰更快。 重量沒差多少，馬力差了很多
提問者：duanxingxian2016-08-22
大眾 邁騰: 動力強 哎，邁騰2.0T用戶飄過。自己測試。3000轉彈射起步7.8s。 8000公里毫無問題，扭矩越大起步越快。。銳志是最便宜的后驅。開過君威的都知道，數(shù)據(jù)說明不了一切，敗在變速箱。
提問者：journey_gou2013-05-31
