你好，我是東風標致官方購車顧問標致408是東風標致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超尺寸空間”設計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發(fā)動機供消費者選擇，分別是1.6L 16V 78千瓦(1
408是一款家用車子，舒適性和安全性都不錯，性價比很高，值得你去試試。標致408擁有獨創(chuàng)的6+X安全系統(tǒng)，可以照顧到駕駛者與乘坐車安全的方方面面。這個系統(tǒng)包括EVA緊急制動輔助系統(tǒng)，博世8.1版本的ABS防抱死系統(tǒng),EB
【標致408】好 最新報價 報價：10.67-16.37萬指導價：12.97-18.97萬 排量：1.2T 1.6T 1.8L變速箱：手動 自動 車身結構：三廂轎車油耗：4.9-6L
其實這個車最大的優(yōu)點就是空間大，坐在里面視野非常好，心曠神怡的感覺。現(xiàn)在說說這個車的安全性吧，2013款408全系標配ESP，這個很多同級車ESP都還沒有呢，放心吧，很安全的。
我覺著408的安全性是非常好的，1600兆帕超高強度鋼和HLE高強度車身結構，前后駐車雷達和倒車影像等，有這些安全性能方面亦將是非常不錯了，同級別車里比較好的。
兩車碰撞 安全性差不多 在公路上行駛 標致408的底盤安全性比豐田凱美瑞高 如高速行駛時有突發(fā)事件 需要緊急變線 標致408車身還能繼續(xù)操控駕駛 而豐田凱美瑞可能已經(jīng)失控旋轉翻
依照東風標致集團對國產(chǎn)408車型的定位，其最主要的競爭對手將是以東風日產(chǎn)新軒逸、一汽大眾速騰、一汽豐田卡羅拉、上汽榮威550等為代表的A+級乘用車。而單看東風標致408的尺寸參數(shù)，長/寬/高分別為4680mm/1815m
雪影重重 東風標致408冬季安全行車寶典 北京的冬天總是伴隨著白雪，但是今年，就像歌里唱的那樣“這個冬天雪還不下”，但是雪遲早會來，當早上起床看到窗外布滿積雪的行車道，對廣大車主來說，免不了又是讓人頭疼的一天。冬季行車安
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)標致4008在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多種動力配置以滿足不同消費者需求。其2.0L汽油引擎版本，最大功率150馬力，搭配6速CVT變速器，動力傳遞平順高效，尤其適合城市道路的日常駕駛。而插電混動版則更為強勁，綜效輸出可觀，零百加速僅需約6秒，帶來迅猛的加速體驗。此外，1.6T發(fā)動機...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)標致508L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機最大功率可達155kW，最大扭矩300Nm，配合8速手自一體變速箱，無論是初段加速還是高速巡航，都能提供充沛的動力輸出。在實際駕駛中，標致508L的加速響應迅速，油門響應靈敏，輕踩油門...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)標致5008的底盤懸掛系統(tǒng)是其一大亮點，調(diào)校出色，過彎側傾小，在顛簸路面也能有效過濾震動。雙模式懸掛搭配三模式ESP，極大地改善了操控性與穩(wěn)定性。轉向助力系統(tǒng)同樣可圈可點，轉向精準，搭配賽車式方向盤和戰(zhàn)斗機風格駕駛艙，營造出強烈的動感科技氛圍。在駕駛感受上，標致5008操控穩(wěn)定，扎實...
福特銳界和標致5008在安全性方面都表現(xiàn)出色，兩者均以卓越的操控和安全性能聞名。銳界擁有四驅(qū)系統(tǒng)，軸距略長于5008，但第三排空間并不寬敞，城市油耗大約在12升以上，內(nèi)飾質(zhì)感略顯粗糙。相比之下，5008在內(nèi)飾設計上更勝一籌，尤其是頂配GT版本，配備了NAPPA真皮座椅和FOCAL音響，提供了更高的配...
原文內(nèi)容概括：本文介紹了東風標致408的兒童安全座椅接口及安裝方法。文章詳細講解了汽車兒童座椅的分類和適用年齡段，以及不同類型的安裝示意圖。同時，文章還強調(diào)了汽車兒童座椅的重要性和作用，提醒家長為孩子選擇適合的安全座椅。本文針對標致408車型的兒童安全座椅接口及安裝問題進行了詳細介紹。通過分析不同類...
標致408的兒童鎖位于后排車門鎖附近，采用旋鈕式開關，通過機械鑰匙上鎖和解鎖。安全座椅接口為ISOFIX接口，符合歐洲標準，安裝在座椅與靠背的縫隙中。此外，部分車型可能還配備LATCH接口，為美國標準，多一個上部接口，使固定更加牢固。安裝時需參照安全座椅附帶的手冊。2020款標致408兒童鎖位于后排...
東風標致508L在國內(nèi)首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗中表現(xiàn)出色，獲得優(yōu)秀評價。其車身結構和材料強度有效抵抗了高速碰撞的沖擊，保證了乘員安全。這一成績顯示，東風標致508L的安全性至少與海外版相當，為消費者提供了更高安全保障。然而，駕駛安全仍需駕駛員自覺遵守交通規(guī)則，避免事故發(fā)生。日前，在沉寂了半年...
總結內(nèi)容：在10-15萬級別的家轎市場中，東風標致408以其卓越的安全性能和環(huán)保設計脫穎而出。高強度車身和全方位的安全防護確保乘客的行車安全，而環(huán)保材料的使用和綠色車艙的打造則關注了健康安全問題。此外，舒適度和高檔品質(zhì)的設計進一步提升了駕駛和乘坐體驗。綜合來看，東風標致408是15萬級別家轎中值得信...
18年初遭遇車禍三廂車被撞成兩廂車，但abc柱基本沒問題。修好后繼續(xù)開又半年過去了，變速箱有掉檔現(xiàn)象，需要靠邊重新點火才能恢復正常。但機油和變速箱油都換了，感覺還能再戰(zhàn)2年，開到s檔路上很輕松。標致307開車順手，操縱性滑順，但關于安全性和變速箱掉檔問題存在一些隱患。修好后，車輛依然使用順暢，可繼續(xù)...
東風標致4008在翻滾測試中表現(xiàn)卓越，車身結構完整，車門可正常開閉，相比之下上汽大眾途岳車身受損嚴重，車門無法正常打開。東風標致4008不僅在安全測試中表現(xiàn)出色，還在材料選擇和制造工藝上展現(xiàn)出高品質(zhì)和良心。此次測試突顯了法系車的厚道和品質(zhì)，東風標致4008成為安全性能出色的購車優(yōu)選。作為一個講究完美...
東風標致206自動擋內(nèi)飾設計精良，配置豐富。入門級車型雖裝備基礎但實用，高配車型則配備了自動空調(diào)、自動大燈等高級配置。全系車型均提供了包括ABS、EBD、雙安全氣囊等安全配置，確保駕駛安全。無論是內(nèi)飾的舒適度還是配置的豐富性，東風標致206都展現(xiàn)了出色的表現(xiàn)。東風標致206規(guī)劃配置差異時，沒有把安全...
這篇文章主要對標致508的操控和安全性進行了詳細的分析。操控方面，雖然表現(xiàn)中上，但在麋鹿測試中只能排第三。安全性方面，在歐洲的測試中獲得了不錯的成績，但未被評為2018年的安全車型。然而，標致508在車內(nèi)乘客安全方面表現(xiàn)出色�？傮w而言，標致508在操控和安全性方面都有一定實力，但在中國市場卻賣不好的...
自上市以來，東風標致408始終倡導“不止領鮮”的出眾品質(zhì)，在中級車市場叱咤風云。他以“T+STT高效動力”帶來兼顧強勁動力和超低油耗的全新產(chǎn)品體驗，1.2THP車型更以百公里油耗4.9L的驕人戰(zhàn)績在中級車中獨占鰲頭；以“AllinOne集成觸控”想你所想，一塊9.7吋觸控屏幕囊括8大行車功能，開啟中...
地點：東風標致旗艦店——浙江康誠好運街1號等多項基礎功能。車輛在快速轉彎時，如果駕駛者操作不當，很可能會造成因車輛轉向不足或者過度導致的“推頭”和“甩尾”，在濕滑路面上尤其危險，ESP的作用就是對上述這種車輛橫向失控情況下的糾偏，保持車的動態(tài)穩(wěn)定性，讓車輛在駕駛者的控制下行駛。東風標致408全系標配...
拼體能、拼反應、拼戰(zhàn)術……江蘇衛(wèi)視大型原創(chuàng)明星夫妻真人秀節(jié)目《為她而戰(zhàn)》開播以來，熱度持續(xù)走高，明星伴侶挑戰(zhàn)逐步升級，蔡少芬、張晉夫婦，鮑蕾、陸毅夫婦，李湘、王岳倫夫婦……每個人心中都有自己的國民CP，都有屬于自己的那款“男神”。4月，東風標致408作為指定用車頻頻亮相，“全能男神”助戰(zhàn)《為她而戰(zhàn)》...
標致4081.8L自動領先版經(jīng)銷商報價10.63-14.17萬廠商報價14.17萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性緊湊型車款型2014排量(L)1.8L最高車速(km/h)200Km/h工信部綜合油耗5.9L保修政策兩年或6萬公里長/寬/高(mm)4750/1820/1488軸距(mm)2730整備質(zhì)量(Kg)...
近十年我們見證了各個行業(yè)的盛衰變遷，從按鍵手機到智能手機的革命，從膠片相機到數(shù)碼相機的跨越，每次激烈變化中我們都能看到一個共性：智能化成為未來各個工業(yè)領域發(fā)展的方向!汽車行業(yè)的發(fā)展也不例外，汽車產(chǎn)品的智能化已經(jīng)和行車安全密不可分。在5月16日召開的《汽車智能與安全高峰論壇》上，時任東風標致總經(jīng)理呂海...
5月16日，汽車智能與安全高峰論壇在北京召開。來自汽車研究、消費者調(diào)查研究、移動互聯(lián)網(wǎng)、汽車制造、汽車經(jīng)濟分析等各個行業(yè)的專家學者、大佬們參與了論壇，圍繞汽車智能化、安全性等話題展開討論。論壇上，同濟大學汽車學院朱西產(chǎn)教授、清華大學汽車工程系周青教授、高德副總裁周頻和J.D.POWER中國區(qū)副總裁兼...
近十年我們見證了各個行業(yè)的盛衰變遷，從按鍵手機到智能手機的革命，從膠片相機到數(shù)碼相機的跨越，每次激烈變化中我們都能看到一個共性：智能化成為未來各個工業(yè)領域發(fā)展的方向！汽車行業(yè)的發(fā)展也不例外，汽車產(chǎn)品的智能化已經(jīng)和行車安全密不可分。在5月16日召開的《汽車智能與安全高峰論壇》上，時任東風標致總經(jīng)理呂海...
