你好：建議清洗節(jié)氣門，怠速閥體，積碳就可以了！希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！58車
你好，開啟空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生負(fù)荷，怠速不穩(wěn)輕微抖動(dòng)正常的。若抖動(dòng)聲音較大建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)雞腳是否松框，清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)就可以了。希望我的回答對(duì)你有所幫助，祝你生活愉快！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10
您說的問題可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多造成的。具體分析如下： 一、氣門、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被
奇瑞風(fēng)云2怠速高的主要原因有： 1、怠速開關(guān)不閉合 故障分析： 怠速觸點(diǎn)斷開，ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量和噴油時(shí)間。而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下
才1W多公里積炭就很多?洗下節(jié)氣門還有缸內(nèi)積炭看看效果.天然氣的車子沒修過,不知道是不是氣品不好- -
是不是加了劣質(zhì)汽油？節(jié)氣門也要清洗了，建議去4s店做詳細(xì)檢查。
風(fēng)云2是液壓助力，高速方向不穩(wěn)是正常現(xiàn)象，我的旗云1.5也有，要EPS隨速電子助力才不存在啦。如果晃得很厲害的話建議到4S檢查一下。
怠速不穩(wěn)吧，你先拔下分缸高壓線，看看轉(zhuǎn)速是否下降，如果下降不明顯就證明該缸工作有問題。然后在檢查該缸的火花塞和噴油嘴是否有問題，比方說火花塞積炭，噴油嘴堵塞什么的。然后再看看冷卻液溫度傳感器、和空氣壓力傳感器怎么樣。
清洗節(jié)氣門 噴油器 涼車怠速是不是1200轉(zhuǎn) 不 水溫傳感器壞
"怠速時(shí)進(jìn)氣壓力560左右"這個(gè)數(shù)據(jù)不正常，引起噴油時(shí)間不正常。檢查氣路，包括進(jìn)氣或檢測(cè)進(jìn)氣的傳感器元件，缸壓，配氣正時(shí)。當(dāng)然開度0也是不正常，但是這個(gè)不影響噴油時(shí)間。建議先看看進(jìn)氣壓力傳感器真空管有沒有裂或堵，或先
長(zhǎng)安之星2熱車怠速不穩(wěn)的問題，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、進(jìn)氣管真空度偏低、點(diǎn)火提前角過大等原因所致。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)真空度在110~131kPa間波動(dòng)，同時(shí)伴隨點(diǎn)火提前角的不穩(wěn)定。使用檢測(cè)儀讀取到的故障碼提示歷史故障，已清除但與當(dāng)前問題無直接關(guān)聯(lián)�？傮w上，需要進(jìn)一步檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，以解決怠速不...
汽車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)是常見問題，尤其在冷車啟動(dòng)后。其根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不充分，導(dǎo)致動(dòng)力性不足。以下是汽車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的6個(gè)主要原因：1.混合比不合適：發(fā)動(dòng)機(jī)油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，ECU控制出現(xiàn)誤差，動(dòng)力輸出減小，產(chǎn)生抖動(dòng)。2.點(diǎn)火能量偏低：低溫下燃油霧化不好，需要更高的點(diǎn)火能量�；鸹ㄈg隙變大或點(diǎn)火線...
當(dāng)汽車出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，這可能是由多種原因引起的。以下是一些可能的原因及其相應(yīng)的解決方法：1.積碳過多：如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這會(huì)直接導(dǎo)致汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2.供油系統(tǒng)故障：油壓不穩(wěn)...
汽車行駛抖動(dòng)1.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或火失效導(dǎo)致抖動(dòng)，需檢換點(diǎn)火環(huán)。2.機(jī)腳膠老化或脫落引發(fā)抖動(dòng)，需更換新膠。3.點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花積碳，需檢火花塞等。4.油壓不穩(wěn)或空氣濾芯臟，需檢燃油、進(jìn)氣壓力及更換濾芯。5.節(jié)氣門、噴油嘴過臟影響怠速，需清洗或更換。6.輪胎問題如變形、老化、胎壓不足，需檢查并更換。簡(jiǎn)言...
2012年2T車啟動(dòng)抖動(dòng)不順暢，EPC燈亮起原因？**總結(jié)內(nèi)容**：車輛在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)且EPC燈亮起的問題可能由多種因素導(dǎo)致。一是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多，特別是在冷車啟動(dòng)時(shí)，積炭會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動(dòng)。二是點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞間隙過大或點(diǎn)火線圈老化，影響點(diǎn)火能量，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。三是油壓不穩(wěn)定，...
怠速不穩(wěn)可能是節(jié)氣門和進(jìn)氣道污染導(dǎo)致的。節(jié)氣門及周圍進(jìn)氣道積炭、污物過多，會(huì)影響空氣通道截面積，導(dǎo)致控制單元無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量，混合氣過濃或過稀，燃燒不正常。常見的原因包括節(jié)氣門積炭、節(jié)氣門周圍進(jìn)氣道積油污、積炭。怠速不穩(wěn)定、忽高忽低的原因有：1、液壓不穩(wěn)定，如燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)...
車起動(dòng)后發(fā)抖震動(dòng)厲害偶爾加速不順，可能因節(jié)氣門臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多、缺缸、燃油品質(zhì)差或未熱車直接啟動(dòng)。建議清洗節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，檢查火花塞和噴油嘴，更換好燃油，并確保熱車后再行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖震動(dòng)厲害，并由熄火傾向的可能原因及應(yīng)對(duì)方案：1、節(jié)氣門太臟。節(jié)氣門積碳過多直揭影響到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，加速不暢...
當(dāng)行駛時(shí)或怠速時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能由多種因素導(dǎo)致。抖動(dòng)原因簡(jiǎn)述：1.輪胎不平衡或傳動(dòng)軸變形導(dǎo)致行駛抖動(dòng)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，影響混合氣體濃度，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。3.點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞積碳，也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。4.油壓不穩(wěn)或進(jìn)氣壓力、燃油供油壓力傳感器問題，可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。5.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化或...
面包車怠速不穩(wěn)的原因有多種，包括發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積碳過多、點(diǎn)火提前角不當(dāng)、啟動(dòng)后缺缸、噴油器故障以及三元催化器堵塞。這會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力受影響，急加速困難，行駛中易熄火且難以重啟。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空擋運(yùn)行狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)加劇積碳，因此應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間閑置。原因包括：1。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積碳過多。2.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過...
文章內(nèi)容：噴油器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件，負(fù)責(zé)將燃油霧化以適應(yīng)燃燒的要求。然而，當(dāng)噴油器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)各種問題，如動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)等。其中，大眾和奧迪車輛中常見的P1042故障碼就與噴油器2電源電壓-電路故障有關(guān)。P1042故障碼意味著噴油器2電源電壓-電路故障(Injector2Su...
怠速時(shí)車身抖動(dòng)的主要原因包括節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及引擎腳膠老化。節(jié)氣門臟或噴油嘴積炭影響冷啟動(dòng)，點(diǎn)火系統(tǒng)不良導(dǎo)致故障，油壓不穩(wěn)需檢查供油壓力和傳感器，引擎腳老化則震動(dòng)傳至方向盤和駕駛室。怠速狀態(tài)下車身抖動(dòng)?怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要原因有：1、造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣...
一輛行駛超過27.6萬公里的2002年奇瑞風(fēng)云轎車，在加速時(shí)出現(xiàn)冒黑煙和油耗高的問題。經(jīng)過診斷，可能的原因包括燃油系統(tǒng)壓力過高、噴油器泄漏、進(jìn)氣壓力傳感器失效、PCV閥發(fā)卡、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不穩(wěn)定、氧傳感器失效等�，F(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門體噴油過多，PCV閥卡死，導(dǎo)致怠速控制閥卡死。更換節(jié)氣...
標(biāo)題：�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因是什么？如何解決？�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因及解決方法如下：1.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈，在工作一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良。解決方法：檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況，更換火花塞。2.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下開啟電器系統(tǒng)，會(huì)...
自動(dòng)擋車輛在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等引起。需清洗油路、檢查并更換火花塞、油壓部件或發(fā)動(dòng)機(jī)腳等配件，以解決怠速抖動(dòng)問題。1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，引起汽車發(fā)抖震動(dòng)十分普遍的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。解決辦法：清洗油路，檢測(cè)怠速馬達(dá)有沒有積碳應(yīng)當(dāng)清洗；...
檢查油路是否正常通暢，電路中火花塞和高壓線的狀態(tài)，氣路的通氣情況，以及化油器的連接和內(nèi)部清潔。怠速不穩(wěn)可能由點(diǎn)火系統(tǒng)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器連接處漏氣、火花塞間隙不正確、化油器怠速量孔不通暢、汽油質(zhì)量不佳、氣路和油路堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缸筒或氣門問題、化油器內(nèi)部零件需要清潔，或點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確引起。這些因素都可能...
沃爾沃XC90節(jié)氣閥故障可能由以下原因引起：1.節(jié)氣門位置傳感器損壞或線路問題；2.節(jié)氣門積碳；3.電動(dòng)機(jī)損壞或線路問題；4.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。故障表現(xiàn)包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速失控、加速遲鈍和排氣異響。節(jié)氣門控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，與汽油混合形成可燃混合氣。清洗節(jié)氣門可解決部分問題，方法包括...
奧迪A6怠速抖動(dòng)原因及解決辦法：1.節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2.點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良。3.油壓不穩(wěn)。4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。解決辦法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，更換部件等。奧迪A6怠速抖動(dòng)原因及其解決辦法：1.奧迪A6發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成奧迪A6抖動(dòng)最常見的原因...
新桑塔納踩離合自動(dòng)提高怠速，是怠速閥積碳還是油門補(bǔ)償？本文將詳細(xì)分析原因，并提供解決方法。1.怠速閥積碳：怠速氣門積碳過多會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，油耗增加。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載降低時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)提高。踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)空載，轉(zhuǎn)速自然上升。2.油門補(bǔ)償：踩下離合器后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)補(bǔ)償油門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)...
怠速不穩(wěn)是馬自達(dá)6阿特茲車主常遇到的問題，原因多種多樣，如進(jìn)氣、燃油、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問題。診斷需綜合試驗(yàn)、理論分析和經(jīng)驗(yàn)。怠速過高或過低都不好，高怠速浪費(fèi)資源，低怠速易熄火，油壓不達(dá)標(biāo)還會(huì)加重磨損。正確的怠速調(diào)節(jié)至關(guān)重要。調(diào)整方法如下：1.用螺絲刀松開節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，至即將熄火時(shí)稍擰緊...
現(xiàn)代名圖汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆開后，聲音可能會(huì)有所變化。但通過定期養(yǎng)護(hù)，可以有效降低因積碳等原因造成的怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降等問題。建議根據(jù)行駛情況，每年進(jìn)行1次進(jìn)氣系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)，每2-3次常規(guī)保養(yǎng)后進(jìn)行1次燃油系統(tǒng)深化養(yǎng)護(hù)，每2年不少于1次發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間未行駛的車輛，也應(yīng)定期進(jìn)行燃油系統(tǒng)和...
