提問者：supanman2014-04-30 00:00
這車開了15400公里了，今天駐車開空調(diào)的時(shí)候明顯感覺到車子自動(dòng)在轟油，仔細(xì)一看，不加油的時(shí)候怠速時(shí)800，自動(dòng)轟油怠速在1千左右，并伴隨著座椅在抖動(dòng)�。�！時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候是一分鐘左右，時(shí)間短的時(shí)候是幾秒甚至一秒一次，然后恢復(fù)原位。各位大俠，這是怎么回事��？？？
您說的問題可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多造成的。具體分析如下： 一、氣門、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來，長(zhǎng)此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。 二、進(jìn)氣管積碳：由于整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)活塞的工作并不是同步的，當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，有些汽缸的進(jìn)氣門不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面，這些積碳還會(huì)阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、甚至?xí)沼蜏畿�、尾氣超�?biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。 所以建議您針對(duì)車輛的積碳進(jìn)行清洗，同時(shí)對(duì)火花塞，怠速馬達(dá)同時(shí)檢查．
回答者：牛車網(wǎng)2016-04-30 00:00
看看你怠速是多少轉(zhuǎn)，低于800應(yīng)該會(huì)抖。不加油松離合絕對(duì)會(huì)抖。
提問者：_shero竹2013-07-07
怠速700正常，但輕微抖動(dòng)就不正常，用多久了？快到保養(yǎng)期了沒？剛提車時(shí)就是這樣那就正常，如果是后面才出現(xiàn)的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油臟了該換啦
提問者：fgfllu1412016-07-13
應(yīng)該是火嘴的問題，你可以調(diào)換其它缸的火嘴試試，因?yàn)榛鹱焓歉邏狐c(diǎn)火的，有些火嘴的絕緣強(qiáng)度不夠漏電了，所以就點(diǎn)火不良。
提問者：甜蜜滴根號(hào)32013-12-25
低端車都有這樣的問題，沒什么好辦法。
提問者：pf037977012016-02-10
一個(gè)是怠速馬達(dá)壞了，二是是積碳比較嚴(yán)重造成的，建議清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴，就會(huì)得到改善的，一般2瓶清洗劑來清洗就夠了，很希望我的這次回答能夠幫到你，同時(shí)也祝你行車順利的。
提問者：mwrvsat2016-01-08
1先電腦檢測(cè)故障和數(shù)據(jù)流，看下怠速到多少。 2測(cè)試汽油油壓，清洗怠速電機(jī)。一般多會(huì)是在油壓上的問題。
提問者：qingquanss2013-05-05
