奇瑞風(fēng)云2怠速高的主要原因有： 1、怠速開關(guān)不閉合 故障分析： 怠速觸點斷開，ECU便判定發(fā)動機處于部分負荷狀態(tài)，此時ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發(fā)動機卻是在怠速工況下
風(fēng)云2兩廂口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.5分高于同級10.52%優(yōu) 點：時尚動感10穩(wěn)重大氣5動力充沛4隔音效果好4空間夠用3缺 點：噪音問題15減震問題11油箱問題9舒適性差6噪音過大5
關(guān)于您咨詢的問題，怠速控制是由發(fā)動機電腦根據(jù)傳感器信號自動調(diào)節(jié)的，發(fā)動機電腦會根據(jù)水溫信息和負荷信號對怠速進行調(diào)整，現(xiàn)在室外氣溫比較低了，所以發(fā)動機在冷啟動時就會出現(xiàn)高怠速，這個現(xiàn)象是正常的，進入冬季以后怠速還會有所上升
是發(fā)動機氣門間隙稍大造成的,因為僅僅是大了一點點,不影響發(fā)動機工作,所以不必管它，但如果問題嚴重還是建議上4S店檢修下。
怠速700正常，但輕微抖動就不正常，用多久了？快到保養(yǎng)期了沒？剛提車時就是這樣那就正常，如果是后面才出現(xiàn)的，就是發(fā)動機的機油臟了該換啦
1先電腦檢測故障和數(shù)據(jù)流，看下怠速到多少。 2測試汽油油壓，清洗怠速電機。一般多會是在油壓上的問題。
怠速和起步是連在一起的，不是帶檔滑行。所以怠速只能是1或2檔這樣的低速檔，沒事別空檔滑行 特別是下坡時。帶檔滑行還更省油，等于不噴油。
您好！ 請檢查怠速是不是不穩(wěn)，或者是過低！ 檢查節(jié)氣門是否過臟，請清洗并匹配！ 希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
1.總結(jié)：奇瑞風(fēng)云2怠速抖動可能由發(fā)動機積碳嚴重、點火系統(tǒng)故障或油壓問題引起。積碳過多影響冷啟動混合氣濃度，火花塞問題導(dǎo)致點火不暢，油泵供油壓力異常或傳感器數(shù)值錯誤則影響油泵工作，均可能引發(fā)車身抖動。2.奇瑞風(fēng)云2怠速抖動的原因涉及發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)和油壓問題，需及時檢查并處理。發(fā)動機積碳嚴重：發(fā)...
1.潤滑提升：更換機油可以提升發(fā)動機內(nèi)部潤滑程度，降低機件磨損，從而減少怠速。2.添加機油過多：機油量應(yīng)略低于機油尺上的刻度，過多會增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力和油耗。3.汽車換機油介紹：如果機油過多，多出的機油容易進入燃燒室產(chǎn)生積碳，堵塞三元催化孔，導(dǎo)致尾氣排放超標甚至燒機油。選擇與車型匹配的機油非常重要，粘...
空調(diào)制冷原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機吸入、壓縮成高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動以降低溫度。汽車空調(diào)由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥組成。怠速時空調(diào)不制冷，行駛時制冷，可能原因有：1.制冷劑泄漏，檢查管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件；2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如活塞環(huán)、離合器吸盤損壞...
汽車空調(diào)制冷原理與家用空調(diào)相似，都是通過R12或R134a制冷劑壓縮釋放時體積膨脹吸收熱量來降低溫度。汽車空調(diào)由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥四大部件組成。怠速時空調(diào)不制冷，行駛時制冷，可能原因有：1.制冷劑泄漏，需檢查管路、空調(diào)泵等部件；2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如活塞環(huán)、離合器吸盤損壞，需更換空調(diào)泵...
在車輛行駛中，自動變速器油扮演著潤滑和散熱的角色。檢查液位時，與機油檢查不同，建議每2000公里檢查一次，6萬公里更換油液。檢查前，讓發(fā)動機怠速3-4分鐘預(yù)熱，變速器油溫達70度后，按順序掛擋至P檔，拔出油尺檢查液位，應(yīng)位于熱位置刻度之間。液位過低會導(dǎo)致油泵吸空氣，油變質(zhì)，降低油路壓力，影響加速；過...
比亞迪G3空調(diào)系統(tǒng)工作異常故障如何修復(fù)？2.總結(jié)內(nèi)容：比亞迪G31.5L轎車出現(xiàn)長時間怠速后空調(diào)不制冷的問題。經(jīng)試車確認，發(fā)現(xiàn)空調(diào)管路壓力過高，壓縮機異響，空調(diào)壓力不正常。經(jīng)過檢查電子風(fēng)扇、冷凝風(fēng)扇、膨脹閥和壓縮機等，發(fā)現(xiàn)冷凝風(fēng)扇插頭插反導(dǎo)致風(fēng)扇風(fēng)向異常。最終對換插線后，故障排除。維修過程中需從簡單...
奔馳顯示停車保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)是提示停下車讓發(fā)動機怠速，可能是發(fā)動機溫度過高需散熱或蓄電池電量不足需充電。奔馳車自動跳p檔在hold狀態(tài)、車速1-3km/h時開車門或車速≤10km/h誤按p檔鍵均屬正常，其他情況則可能與電子掛檔模塊a80、點火開關(guān)模塊或鑰匙損壞有關(guān)。奔馳停車保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)是停下車讓發(fā)動...
總結(jié)內(nèi)容：海馬S5的正常怠速范圍在700-1100轉(zhuǎn)之間。當海馬S5出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況時，可能的原因為火花塞、真空管、高壓線等部件工作不良或存在堵塞。處理方式包括調(diào)整怠速、檢查量孔是否堵塞、察聽是否漏氣，以及檢查火花塞、氣門等部件的工作情況。若出現(xiàn)怠速過高，可通過控制節(jié)氣門來調(diào)整。綜上所述，對海馬S...
油泥過多會嚴重影響發(fā)動機性能，降低散熱能力，增加機油流動阻力，甚至堵塞油道導(dǎo)致嚴重故障。清理油泥，可以采用兩種方法：一是使用清洗劑，將清洗劑加入機油箱，怠速運轉(zhuǎn)后排出舊機油并更換新機油；二是拆解發(fā)動機清洗，適用于油泥過多的情況，以避免大塊油泥脫落造成更嚴重的堵塞。在處理油泥問題時，應(yīng)謹慎操作，以免造...
小汽車開空調(diào)后發(fā)動機抖動厲害的原因包括點火系統(tǒng)問題、節(jié)氣門積碳、空調(diào)問題、壓縮機壓力過高、發(fā)動機臟污、空調(diào)電磁離合器損壞、發(fā)動機動力過小或制冷系統(tǒng)異常、開空調(diào)不提速、發(fā)動機控制邏輯出錯、空調(diào)控制電路故障以及怠速馬達損壞等。解決方法包括清理積碳、更換零件、檢修制冷系統(tǒng)等。小汽車開空調(diào)發(fā)動機抖動厲害的原...
汽車空調(diào)制冷原理與家用空調(diào)相似，都是通過R12或R134a制冷劑壓縮釋放時體積膨脹吸收熱量來制冷。汽車空調(diào)由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥四大部件組成。怠速時空調(diào)不制冷，行駛時制冷，可能的故障點包括：1.制冷劑泄漏，需檢查管路、空調(diào)泵等部件；2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如活塞環(huán)或離合器吸盤損壞，需更換空調(diào)...
空調(diào)制冷原理是利用制冷劑在壓縮釋放時體積膨脹吸收熱量來降低溫度。汽車空調(diào)由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥組成。怠速時空調(diào)不制冷，行駛時制冷，可能原因有：1.制冷劑泄漏，檢查管路、空調(diào)泵等部件；2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如活塞環(huán)、離合器吸盤損壞，需更換；3.冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致壓力和溫度過高，需清洗。制...
檢查發(fā)動機外觀，觀察運轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速表指針擺動，判斷怠速是否正常。怠速過高或過低都不利，需按廠家說明調(diào)整。調(diào)整步驟包括：1)用起子微調(diào)節(jié)氣門開度，保持運轉(zhuǎn)；2)調(diào)整怠速混合氣螺釘至合適轉(zhuǎn)速；3)再次調(diào)整氣門開度，確保怠速穩(wěn)定，加速不熄火。正確調(diào)節(jié)怠速，保持車輛最佳狀態(tài)。外觀檢查打開發(fā)動機罩檢查：觀察發(fā)動機...
自動擋車在掛R檔時不踩油門不走，可能是由于離合器閉合不到位、手剎車未放下、檔位卡住或離合器離合片磨損嚴重。正確的駕駛方法是在P擋啟動發(fā)動機，踩下制動踏板后換擋，起步時使用2或1擋，車速提升后再換D擋。起步時要注意踩制動踏板換擋，避免過高轉(zhuǎn)速，尤其在冬季空調(diào)工作時，怠速可能超過1500rpm，導(dǎo)致強烈...
汽車開空調(diào)時發(fā)動機抖動可能是由以下幾個原因引起的：1.節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門過臟導(dǎo)致關(guān)閉不嚴，發(fā)動機怠速過高，產(chǎn)生積碳，影響空調(diào)運作。建議去4S店清洗節(jié)氣門積碳。2.火花塞積碳：火花塞積碳會導(dǎo)致發(fā)動機輸出扭矩減小，開空調(diào)時抖動。建議清洗或更換火花塞。3.風(fēng)扇變形或螺絲脫落：空調(diào)開啟后，風(fēng)扇變形或螺絲脫落...
汽車空調(diào)制冷原理與家用空調(diào)相似，都是通過壓縮制冷劑R12或R134a來實現(xiàn)。汽車空調(diào)由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥四大部件組成。怠速時空調(diào)不制冷，行駛時制冷，可能原因有：1.制冷劑泄漏，需檢查管路、泵、冷凝器等部件；2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如活塞環(huán)或離合器吸盤損壞，需更換泵；3.冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)...
自動變速器需檢查液面高度，油質(zhì)狀態(tài)，并適時更換油液。檢查時需確保車輛水平停放，油溫正常，觀察油尺刻度。油質(zhì)異�？赡芊从沉慵p或油溫過高。更換油液需確保車輛運行至正常工作溫度，放干舊油，清洗螺栓，加入新油并路試后檢查油面高度，必要時再次調(diào)整。一)變速器液面高度的檢查1、將汽車停放在水平地面平整的地方...
一輛行駛超過27.6萬公里的2002年奇瑞風(fēng)云轎車，在加速時出現(xiàn)冒黑煙和油耗高的問題。經(jīng)過診斷，可能的原因包括燃油系統(tǒng)壓力過高、噴油器泄漏、進氣壓力傳感器失效、PCV閥發(fā)卡、進氣系統(tǒng)堵塞、發(fā)動機控制單元不穩(wěn)定、氧傳感器失效等�，F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門體噴油過多，PCV閥卡死，導(dǎo)致怠速控制閥卡死。更換節(jié)氣...
長時間怠速對汽車的影響不容小覷。首先，發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門開度小，噴油器會噴出高濃度的機油，導(dǎo)致積碳問題加劇，影響汽車動力和舒適性。其次，怠速狀態(tài)下的油耗驚人，兩小時怠速可能消耗2-3升油。再者，怠速時缸內(nèi)溫度和壓力較低，燃油點火準備時間延長，氣缸密封性下降，容易產(chǎn)生爆震聲，縮短發(fā)動機壽命。最...
當汽車水溫報警燈亮起時，可能是由于冷卻液不足、發(fā)動機水溫過高、冷卻風(fēng)扇故障或恒溫器損壞。遇到這種情況，應(yīng)立即停車檢查，但不要熄火，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)以散熱。檢查輔助水箱的冷卻液液位，如過低可添加冷卻液或臨時用礦泉水代替。同時，檢查冷卻風(fēng)扇是否正常工作，風(fēng)扇故障可能導(dǎo)致水溫升高。如果風(fēng)扇卡住，斷電后盡快...
