很多方面的原因，比如發(fā)動機(jī)積碳，火花塞老化，缸墊老化密封不嚴(yán)，三元催化器堵塞等等
爬坡動力夠用， 舍得轟油門沒問題的， 1.4的優(yōu)勢在起步跟超車
只能說夠用，如果要滿載還要強(qiáng)烈的推背感的話，就得1.6T的。這車確實(shí)不錯，1.6手波的家用還行。1.6XT就不一樣，XT的調(diào)教偏向于操控，他的動力部錯。
夏天開空調(diào)，4.0一下的車子，多少都有不給力的情況，GTI的動力還是相對不錯的。
您好，GT1.8采用了全新一代具有DVVT的ECOTEC發(fā)動機(jī)，功率達(dá)到了驚人的108千瓦，著相當(dāng)于一般發(fā)動機(jī)2.0排量才能達(dá)到的動力。而配合同級領(lǐng)先的6速手自一體變速箱，可謂動力隨叫隨到，駕駛酣暢淋漓。
您好！英朗xt既有美系車的安全，又配備了德系車的動力，手動檔的完美操控將這款五門轎跑展現(xiàn)的淋漓盡致，同樣雖然1.6的排量將它限制在了小型車的范疇，但它2685的軸距卻體現(xiàn)了它的與眾不同
120不會吃力 170以上有點(diǎn)
安全路線回答對了，但1.6馬力不行，起步較肉，推薦1.8，當(dāng)然最好是1.6T，因?yàn)橛⒗实?.6T和君威的1.6T發(fā)動機(jī)一樣的，你想君威都能拉動用于英朗當(dāng)然動力十足，而且油耗低！
1.8T動力很好啊~ 針對它的車重算是匹配的不錯的了 質(zhì)量上畢竟是通用的 算比較不錯的 但是就個(gè)人使用覺得油耗還是偏高 維護(hù)費(fèi)用也偏高一些 自己權(quán)衡樓主。
英朗是個(gè)小鋼炮，動力沒問題 ，也沒原來那么費(fèi)油了，有兩廂三廂 可選，樣子很時(shí)尚飽滿大氣。1.6的英朗 跑180木問題，提速也可以，這家用足夠了，你又不是去飆車，你得兼顧市區(qū)行駛，不用大排量
別克英朗在緊湊級家用車市場一直備受青睞，以其時(shí)尚外觀和終端優(yōu)惠著稱。2021款英朗在外觀上延續(xù)了老款設(shè)計(jì)，飛翼式格柵和犀利大燈保持辨識度，車身線條流暢，車尾簡約大方。內(nèi)飾方面，中控臺造型中規(guī)中矩，嵌入式中控屏雖不突出但也不顯落后。車身尺寸保持不變，長寬高分別為4609*1798*1464MM，軸距2...
吉利博越的動力性能表現(xiàn)尚可，1.8T版本百公里加速需10秒，2.0L版本則需11秒，雖然成績可接受，但與合資車型相比仍有差距。與大眾途觀相比略遜一籌，但優(yōu)于哈佛H6和長安CS75。博越的動力平順性出色，即使在激烈駕駛下也能保持順滑，接近CRV的水平。然而，1.8T高功率發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)在6AT變速箱的過...
別克英朗搭載1.0T三缸發(fā)動機(jī)和6擋雙離合變速箱，最大功率92kW，最大扭矩170N·m。起步時(shí)動力輸出平緩，最大加速度約0.5g，百公里加速最佳成績12.08秒，日常駕駛足夠，但超車需更多努力。固特異輪胎提升濕地性能，百公里制動距離40.08米，表現(xiàn)一般。整體而言，英朗適合城市駕駛，但動力和制動性...
全新別克英朗以其1.3T輕混動力系統(tǒng)和親民價(jià)格在市場上脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)采用別克家族最新語言，內(nèi)飾風(fēng)格現(xiàn)代且檔次感強(qiáng)。車身尺寸合理，動力系統(tǒng)提供1.5L和1.3T兩種選擇，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。英朗的成功不僅在于品牌影響力，更在于其出色的性價(jià)比，入門級價(jià)格已與國產(chǎn)車相媲美，為消費(fèi)者提供了極具吸引力的選擇。全...
經(jīng)過實(shí)測，別克英朗在換用三缸發(fā)動機(jī)后表現(xiàn)不俗。在動力測試中，其初段加速感明顯，最大加速度接近0.6g，破百成績優(yōu)異。在制動測試中，制動力輸出穩(wěn)定，百公里制動成績同樣表現(xiàn)出色。然而，剎車踏板較硬，需要進(jìn)一步優(yōu)化。綜合來看，三缸發(fā)動機(jī)并非動力差的代表，英朗的實(shí)際性能測試結(jié)果令人刮目相看。【58汽車性能實(shí)...
隨著生活水平的提高，年輕家庭對第一輛車的要求越來越高。車企們的關(guān)注焦點(diǎn)已從A0級車型轉(zhuǎn)移到緊湊型轎車市場。日系車和德系大眾長期霸榜，但美系別克英朗也不容忽視。英朗價(jià)格更具優(yōu)勢，配置更全面，而朗逸在動力上領(lǐng)先。英朗采用6AT變速箱和多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性更佳。朗逸則采用DSG雙離合和非獨(dú)立懸掛。綜合來...
新運(yùn)動SUV長安歐尚X5在重慶車展上亮相，其外觀造型硬朗，比路虎更具男性魅力。該車搭載了長安汽車全新的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，并配合賽車級底盤調(diào)校，帶來強(qiáng)勁的推背感。其采用“塑光”美學(xué)設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影美感。車身尺寸領(lǐng)先于細(xì)分市場，內(nèi)部空間寬敞舒適。智能化配置也十分出色，為年輕消費(fèi)者帶來全新的駕...
長安凱程F70以其5330mm的車身長度和“肌肉”風(fēng)格外形，展現(xiàn)出威猛的視覺效果。新車提供2.0T柴油、2.5T柴油和2.4T汽油三種動力版本，匹配手動或自動變速器。外觀上，凱程F70的高大硬朗造型與大嘴式前格柵、黑色烤漆裝飾相得益彰，車身尺寸和貨廂尺寸均表現(xiàn)出色。內(nèi)飾方面，轎車化設(shè)計(jì)、懸浮式中控大...
總結(jié)內(nèi)容：在對比了英朗和馬自達(dá)3昂克賽拉這兩款車型后，我們可以發(fā)現(xiàn)它們各自具有不同的優(yōu)勢。英朗的指導(dǎo)價(jià)較低，車身寬度和高度上略占優(yōu)勢。而馬自達(dá)3昂克賽拉雖然價(jià)格稍高，但在車身長度和軸距上表現(xiàn)更好，且動力更強(qiáng)勁，峰值扭矩更高。兩款車在緊湊型車市場中都頗具競爭力，具體選擇需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求來定。最終，...
在國內(nèi)汽車市場，英朗以其優(yōu)雅的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到關(guān)注。搭載1.3T發(fā)動機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控性。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，適合日常家用。車主反饋顯示，1.3...
文章內(nèi)容本文對比了途觀L和凱迪拉克XT5兩款車型的外觀、內(nèi)飾和動力性能。凱迪拉克XT5在外觀上更顯豪華，而途觀L則更硬朗。在內(nèi)飾方面，兩車都簡潔大氣，但凱迪拉克XT5的設(shè)計(jì)更具個(gè)性和高級感。在動力方面，凱迪拉克XT5搭載2.0T渦輪馬力發(fā)動機(jī)，最大功率為241馬力，最大扭矩為350牛米，比途觀L的1...
英朗2010款GT1.8L自動豪華版以其147馬力的1.8LL4發(fā)動機(jī)和6擋自動變速箱，提供了穩(wěn)定的動力輸出。車輛的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和行駛穩(wěn)定性。內(nèi)飾簡樸而實(shí)用，外觀則展現(xiàn)出運(yùn)動風(fēng)格，尤其是車尾設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動感。安全配置包括前排側(cè)氣囊、前/后排頭部...
英朗1.3T三缸發(fā)動機(jī)加95號汽油確實(shí)能提高抗爆震能力，使發(fā)動機(jī)更穩(wěn)定。雖然百公里油耗提升不明顯，但品質(zhì)體驗(yàn)有所提高。動力有細(xì)微提升，但抖動是三缸機(jī)的特性，高標(biāo)號油不能完全解決。途觀L家用空間大、動力強(qiáng)，推薦2.0T低功率版本。日產(chǎn)CVT變速器省油但嬌氣，需注意使用。馬自達(dá)CX-5操控好，皓影更貼合...
英朗以其流暢的前臉設(shè)計(jì)和簡約的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與簡潔之美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕動感，搭載1.8LL4發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩177�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。后排空間滿足日常家用，標(biāo)配自動空調(diào)、手動后排側(cè)...
總的來說，巴中巴州區(qū)的大眾探岳X是一款性價(jià)比較高的SUV車型，具有不錯的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及較為平衡的動力表現(xiàn)和寬敞的空間。同時(shí)，該車型在市場上口碑較好，受到了不少消費(fèi)者的青睞。如果你正在尋找一款實(shí)用、舒適的SUV車型，不妨考慮一下探岳X。【百度58汽車巴州區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)巴州區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最...
不要糾結(jié)肉不肉了啊，我2.0跑了1000公里了，開始也是怕2.0動力不行，想買2.5的，奈何2.5國6沒車，等不及就提了2.0國6。真實(shí)的感覺就是，起步40以下還是挺肉的，這是正常給油情況下。我試過深踩，踩一下，松一下，再深踩一下的推背感讓能讓副駕甩到后備箱，哈哈哈�，F(xiàn)在的感覺是市區(qū)肉不肉的影響不大...
2014款XT1.6T新銳運(yùn)動型英朗搭載1.6TL4發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)184馬力，扭矩235牛·米，匹配6擋自動變速箱。車主反饋顯示，操控平順穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，適合家用及高速駕駛，動力表現(xiàn)不俗，尤其適合追求駕駛樂趣的消費(fèi)者。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也...
1.3T的英朗在動力上是足夠的，而1.5L版本在超車時(shí)可能會顯得有些吃力。對于“夠用”的定義，不同的人有不同的標(biāo)準(zhǔn)。例如，寶駿3601.5自吸+CVT車型，雖然自重比英朗多100公斤，且為6座設(shè)計(jì)，前驅(qū)布局，風(fēng)阻也更大，但仍然被認(rèn)為是動力足夠。那么，如何界定“夠用”呢？有人認(rèn)為10秒內(nèi)破百才算夠用，...
22款奔馳GLS450內(nèi)飾豪華科技，座椅材質(zhì)考究，乘坐舒適。車型動力性能強(qiáng)勁，配備多項(xiàng)運(yùn)動豪華科技配置，駕馭體驗(yàn)完美。細(xì)致品質(zhì)助力駕馭，十分出色。22款奔馳GLS450內(nèi)飾還將有更多個(gè)性配色可供車主選擇。奔馳GLS450時(shí)尚的表面規(guī)劃，強(qiáng)勁的動力性能，盡顯軒昂大氣風(fēng)采。大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃...
別克英朗開空調(diào)動力不足，車主可嘗試清洗空調(diào)濾芯、避免發(fā)動機(jī)啟動時(shí)即開空調(diào)，以減少動力損失。同時(shí)，檢查發(fā)動機(jī)、供電系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)狀態(tài)，確保各部件正常運(yùn)作。若問題依舊，建議聯(lián)系專業(yè)維修人員，確保行車安全與良好駕駛體驗(yàn)。別克英朗作為一款經(jīng)典的家用轎車，受到了眾多消費(fèi)者的喜愛。然而，近期一些車主反映，在開啟...
