開始試駕508的時候，在外面覺得發(fā)動機的聲音很大，但是自己坐進去啟動之后，車內(nèi)的聲音非常小，而且方向盤沒有震動感，車身無抖動，很平穩(wěn)。起步的時候油門反應(yīng)非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
車輛行駛速度達到120公里左右時方向盤震動的原因主要是發(fā)動機在3000－3500轉(zhuǎn)左右時的震動通過下元寶梁傳遞到方向機上而產(chǎn)生的現(xiàn)象，因此一般和輪胎的動平衡及輪胎的四輪定位無關(guān)。遇到這種現(xiàn)象時請檢查發(fā)動機和變速箱的前后減
【加速】標(biāo)致408 2.0L自動擋的動力還算威猛【配置】標(biāo)致408 2.0L自動擋的配置不錯【品質(zhì)】標(biāo)致408 2.0L自動擋的小毛病還是不多【配置】標(biāo)致408 2.0L手動擋的座椅方向盤都可調(diào)【內(nèi)飾】標(biāo)致408 2.0
東風(fēng)標(biāo)致508源自北歐冰原簡潔、純凈的設(shè)計靈感，使其外觀更顯大氣優(yōu)雅、自信完美。從前到后10條特征線條形似水滴被風(fēng)吹散后的發(fā)散效果，體現(xiàn)出凝固的動態(tài)美，在優(yōu)雅中體現(xiàn)運動感。 機罩的鼻翼通過漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征
你好，四輪定位有沒有做好哦？��！
優(yōu)點:外觀時尚大氣，有捷豹的感覺。 缺點:日間行車燈，不是led的，就一個小燈泡，簡直就是垃圾。 綜述:車寬敞，晚上尾燈很漂亮。 空間沒有的說，中型車，寬敞，后排隨便坐3人。 2.0的動力輸出一般，發(fā)動機就是沒有
做4輪定位。
您好行駛到140碼抖動的是方向盤嗎？2萬多公里也是需要做輪胎的動力平衡和換位了，做好了再試試。至于別的網(wǎng)友說的跑那么快個人建議您不去效仿祝用車愉快58車
2022款標(biāo)致508的方向盤設(shè)計非常人性化，左側(cè)和右側(cè)的按鈕功能豐富，方便駕駛員在行駛過程中進行各種操作。左側(cè)按鈕包括喇叭、語音控制、儀表盤切換、音量調(diào)節(jié)等，右側(cè)按鈕則包括接聽電話、音源調(diào)節(jié)、菜單選擇確認(rèn)、菜單切換等。此外，方向盤背后還有換擋撥片和燈光控制、雨刮控制等按鈕，操作簡便，提高了駕駛安全性...
2019款全新標(biāo)致508外觀大氣，配備了夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等安全配置，造型現(xiàn)代適合商務(wù)使用。方向盤尺寸小巧別具一格，使用順手；全液晶儀表盤顯示效果優(yōu)秀。該車與雪鐵龍C5同屬一個平臺，為進口轎車和旅行車兩種車型。全文內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，口語化表達清晰，具有一定權(quán)威性，符合搜索引擎優(yōu)化規(guī)范。標(biāo)致508務(wù)。201...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致5008的底盤懸掛系統(tǒng)是其一大亮點，調(diào)校出色，過彎側(cè)傾小，在顛簸路面也能有效過濾震動。雙模式懸掛搭配三模式ESP，極大地改善了操控性與穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)同樣可圈可點，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，搭配賽車式方向盤和戰(zhàn)斗機風(fēng)格駕駛艙，營造出強烈的動感科技氛圍。在駕駛感受上，標(biāo)致5008操控穩(wěn)定，扎實...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致5008的底盤懸掛系統(tǒng)是其操控性能的一大亮點。采用雙模式懸掛搭配三模式ESP，極大地改善了操控性與穩(wěn)定性。在過彎時，底盤扎實的支撐力讓側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，給予駕駛者很強的信心。同時，優(yōu)秀的減振調(diào)校在日常駕駛中也能有效過濾震動，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣值得稱...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致5008的底盤調(diào)校偏向舒適性，同時不失操控性。它采用雙模式懸掛系統(tǒng)，配合三模式ESP，極大地提升了操控性和穩(wěn)定性。在顛簸路面上，懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾震動，為駕乘者提供平穩(wěn)舒適的乘坐體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，標(biāo)致5008的方向盤小巧精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，即便是在車身較大的情況下，駕駛起來也靈活...
標(biāo)致508L的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到211馬力。這套系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式調(diào)整懸架軟硬，標(biāo)準(zhǔn)模式下過濾顛簸細(xì)膩，運動模式下支撐性顯著提升，過彎時側(cè)傾抑制出色，車身跟隨性極佳。轉(zhuǎn)向方面，小尺寸雙平底方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且路感清晰，無論是高速變道還是山路攻彎，都能感受到底盤...
【百度58汽車烏蘭察布優(yōu)惠促銷頻道】烏蘭察布地區(qū)標(biāo)致508現(xiàn)金優(yōu)惠高達1.5萬元，點擊“獲取底價”有機會獲得更多優(yōu)惠。標(biāo)致508以其獨特的前臉設(shè)計和多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側(cè)設(shè)計年輕且個性化。內(nèi)飾新潮，銀色飾條增添活力。搭載1.8TL4發(fā)動...
威海環(huán)翠區(qū)標(biāo)致508中型車限時促銷，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。該車外觀前衛(wèi)，內(nèi)飾新潮，配備1.8TL4發(fā)動機，動力表現(xiàn)良好。用戶評價該車物有所值，內(nèi)飾外觀滿意，駕駛質(zhì)感好且噪音控制良好。此外，該車車內(nèi)用料扎實，高速油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，方向盤手感好等優(yōu)點也受到用戶好評。威海環(huán)翠區(qū)標(biāo)致508限時優(yōu)惠促銷活動...
【百度58汽車新吳區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】標(biāo)致508定位中型車，新吳區(qū)經(jīng)銷商報價顯示，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.5萬元。其夸張前臉設(shè)計，點陣式中網(wǎng)，令人印象深刻。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側(cè)設(shè)計彰顯“張揚”。內(nèi)飾新潮，銀色飾條修飾，動感活力。搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率21...
標(biāo)致508在秦皇島的促銷活動吸引了眾多消費者的關(guān)注，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款中型車以其獨特的點陣式中網(wǎng)設(shè)計和4870/1855/1455mm的尺寸，軸距2848mm，展現(xiàn)出張揚的設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾方面，新潮動感的設(shè)計讓人感受到活力。搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油...
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計動感而酷炫，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了整體的觀感。中控屏為7英寸，集成了藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，科技感十足。車輛標(biāo)配并線輔助、HUD抬頭顯示和定速巡航等實用功能，增強了駕駛體驗。座椅采用真皮材質(zhì)，不僅質(zhì)感優(yōu)良，而且便于日常保養(yǎng)。車尾線條流暢，前臉設(shè)計運動感十足，整體視覺效...
標(biāo)致508以其豐富的配置和動感的內(nèi)飾吸引了年輕消費者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了質(zhì)感。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車輛標(biāo)配上坡輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示和定速巡航等，增強了駕駛便利性。單天窗設(shè)計提高了車內(nèi)采光，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐舒適度。標(biāo)致508...
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計動感而時尚，整體造型和材質(zhì)選擇都體現(xiàn)了品牌的用心。方向盤采用皮質(zhì)，儀表盤設(shè)計酷炫，激發(fā)駕駛欲望。盡管缺少標(biāo)配中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間充裕，配置了獨立空調(diào)、遮陽簾、頭部氣囊和出風(fēng)口。安全配置...
標(biāo)致508以其豐富的配置和雅致的內(nèi)飾設(shè)計受到消費者的青睞。皮質(zhì)方向盤、上坡輔助、HUD抬頭顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置提升了駕駛便利性。盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如真皮座椅、駕駛位座椅記憶等，都為駕駛體驗加分。車主們對標(biāo)致508的性價比和舒適性給予了高度評價，認(rèn)為其配置高級且價格合理。標(biāo)致508的...
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計洋溢著青春活力，銀色飾條的點綴讓整體風(fēng)格更加動感。皮質(zhì)的平底三輻式方向盤和雙炮筒式儀表板，都傳遞出時尚的氣息。7英寸的嵌入式中控屏簡潔實用，標(biāo)配藍牙/車載電話功能。真皮座椅的配置，提升了車內(nèi)的質(zhì)感和舒適度。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，增加了乘坐的安全性和舒適性。車側(cè)線...
標(biāo)致508L以其協(xié)調(diào)的外觀比例和立體車身造型吸引眼球，點陣式中網(wǎng)、獠牙式LED日行燈和獅爪式尾燈增添了獨特魅力。內(nèi)飾采用家族式i-Cockpit唯我座艙設(shè)計，12.3英寸全液晶儀表、賽車式方向盤和電子檔桿彰顯科技感，軟性材質(zhì)和皮質(zhì)座椅提供豪華體驗。國產(chǎn)版軸距加長60毫米，后排腿部空間寬敞，但坐墊承托...
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計年輕而動感，中控臺對稱且飾以銀色條，展現(xiàn)出個性。其方向盤為皮質(zhì)三輻式，中控屏7英寸，標(biāo)配藍牙/車載電話。車輛搭載發(fā)動機啟停、上坡輔助、剎車輔助等配置，提升了便利性。配備單天窗，雖不大但有助于采光通風(fēng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)。車側(cè)線條流暢，車尾設(shè)計年輕活力，整體給人修長...
重慶同捷東風(fēng)標(biāo)致508的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達1.5萬元。這款車以其獨特的設(shè)計風(fēng)格和年輕時尚的內(nèi)飾吸引了眾多消費者。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，線條流暢，動感十足。搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.45...
現(xiàn)代名圖二手車以其寬敞的空間受到家庭用戶的青睞。標(biāo)致508不僅外觀時尚，其底盤系統(tǒng)經(jīng)過特別調(diào)校，提供了卓越的舒適性和操控性，是追求駕駛體驗的不錯選擇。雪鐵龍C5則以其獨特的設(shè)計和科技感吸引著個性消費者，尤其是懸浮式方向盤的設(shè)計，讓人印象深刻。這三款車在二手市場上均以7萬元內(nèi)的價格可得，對于預(yù)算有限但...
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計充滿青春活力，個性動感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯。雖然缺少標(biāo)配中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍牙/車載電話。安全配置豐富，包括剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和前排頭部氣囊等，對駕駛者非常友好。單天窗設(shè)計提升了車內(nèi)采光，而真皮座椅則提供了良好的質(zhì)感和便利的保養(yǎng)。駕駛位座椅記憶功能也...
