我的壞過(guò)，后來(lái)到4S點(diǎn)檢查，是風(fēng)扇的調(diào)速電阻壞掉了（手動(dòng)空調(diào)）。 你去檢查一下吧。
你好，檢查風(fēng)扇繼電器和保險(xiǎn)絲，檢查水溫傳感器，58車
檢查保險(xiǎn)壓縮機(jī)的保險(xiǎn)。還有，壓力開(kāi)關(guān)高壓壓力開(kāi)關(guān)。溫控開(kāi)關(guān)！58車
你好這個(gè)你檢查一下他的電子風(fēng)扇是否故障或者是他的一個(gè)線路短路，希望我的回答對(duì)你有幫助謝謝祝你生活愉快。58車
電腦感知到水溫過(guò)高，指令風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)降溫。風(fēng)扇不停就常見(jiàn)的問(wèn)題有：水溫傳感器故障，電腦誤判水溫過(guò)高，或其他線路開(kāi)路、短路，造成電腦誤判。建議去靠譜的專業(yè)店檢查一下
這是空調(diào)正常工作的壓力傳感器的電壓，這種情況一般是壓力開(kāi)關(guān)壞了導(dǎo)致的，我前幾天剛好一臺(tái)，就是這個(gè)故障，風(fēng)扇不工作的時(shí)候壓力開(kāi)關(guān)用431讀出來(lái)好像是0.6伏。而且不會(huì)變弄好化，那臺(tái)車是事故車換了冷凝器，查到最后是壓力傳感器
再按一下那個(gè)帶有空調(diào)指示燈的按鈕即可!
水溫高的時(shí)候會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)，如果會(huì)轉(zhuǎn)，則風(fēng)扇沒(méi)有問(wèn)題，檢查空調(diào)冷媒壓力，和壓力開(kāi)關(guān)！
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇是自動(dòng)開(kāi)啟的，只要電腦檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度夠了就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)扇，不管發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)行著。
風(fēng)扇開(kāi)啟是有個(gè)限制的。 水溫到了系統(tǒng)的設(shè)定就會(huì)轉(zhuǎn)了，并不是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)轉(zhuǎn)。(科魯茲系統(tǒng)設(shè)定貌似是103度) 空調(diào)開(kāi)啟風(fēng)扇是肯定一直會(huì)工作的。(無(wú)論水溫多少度) 發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，如果水溫還是到達(dá)系統(tǒng)設(shè)置溫度，風(fēng)扇還是會(huì)轉(zhuǎn)
雪佛蘭科魯茲空調(diào)不制冷可能是由于制冷劑泄漏、壓縮機(jī)電容損壞、溫度傳感器電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問(wèn)題、控制面板故障、電源零線接反或風(fēng)扇損壞等原因。要開(kāi)啟制冷功能，只需按下A/C按鈕，LED燈會(huì)顯示是否啟用。制冷系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且溫控風(fēng)扇打開(kāi)時(shí)工作，再次按下A/C按鈕即可關(guān)閉�？照{(diào)系統(tǒng)在外...
風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)不僅關(guān)乎水箱散熱器，還與空調(diào)系統(tǒng)緊密相關(guān)�？照{(diào)開(kāi)啟時(shí)，風(fēng)扇隨之運(yùn)轉(zhuǎn)，以應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加帶來(lái)的額外散熱需求。停車前若已開(kāi)啟空調(diào)，風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作直至溫度降低。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液循環(huán)散熱，行駛中空氣流動(dòng)幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調(diào)關(guān)閉后溫度仍高，電腦會(huì)控制風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至溫度下降。風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間旋...
該文講述了一輛比亞迪唐燃油車遇到一系列問(wèn)題，如儀表亂報(bào)、冷卻風(fēng)扇持續(xù)工作、空調(diào)關(guān)不掉等問(wèn)題。本文深入剖析了問(wèn)題背后的可能原因及檢修過(guò)程。針對(duì)問(wèn)題，分析認(rèn)為原因可能是網(wǎng)絡(luò)故障、模塊故障或線束故障。在檢查中，作者根據(jù)CAN線及診斷信息逐步排除了問(wèn)題所在，最終發(fā)現(xiàn)是PM2.5模塊故障導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)短路。檢修總結(jié)...
一輛時(shí)代超人轎車空調(diào)散熱風(fēng)扇故障，一是打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后空調(diào)電磁離合器與散熱風(fēng)扇同時(shí)工作，更換壓力開(kāi)關(guān)后故障排除；二是空調(diào)壓縮機(jī)反復(fù)停機(jī)，檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)切斷繼電器觸點(diǎn)燒蝕，更換繼電器并排查壓縮機(jī)問(wèn)題后，故障排除。故障一：一輛時(shí)代超人轎車，故障現(xiàn)象是打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后空調(diào)電磁離合器就工作，散熱風(fēng)扇也同時(shí)工作。用...
兩輛時(shí)代超人轎車空調(diào)出現(xiàn)不同問(wèn)題。第一輛車是A/C開(kāi)關(guān)開(kāi)啟后電磁離合器和散熱風(fēng)扇即工作，即使換過(guò)控制器問(wèn)題仍未解決。檢查發(fā)現(xiàn)高壓開(kāi)關(guān)常通導(dǎo)致風(fēng)扇控制器誤判空調(diào)系統(tǒng)高壓狀態(tài)，更換壓力開(kāi)關(guān)后故障排除。第二輛車則出現(xiàn)壓縮機(jī)反復(fù)工作停止的故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是空調(diào)壓力組合開(kāi)關(guān)低壓開(kāi)關(guān)至空調(diào)切斷繼電器或風(fēng)扇控制器...
大眾途觀空調(diào)電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，需要用萬(wàn)用表檢測(cè)主控開(kāi)關(guān)電阻，若電阻異常則需更換或修理。也可能是主控開(kāi)關(guān)接觸不良，同樣需要檢測(cè)電阻并進(jìn)行修理或更換。風(fēng)扇電容器的開(kāi)路或短路也可能導(dǎo)致風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查并更換電容器。如果電機(jī)和風(fēng)扇葉片固定螺釘松動(dòng)，也需擰緊。電子風(fēng)扇的高低速由熱敏開(kāi)關(guān)控制...
科魯茲空調(diào)不工作可能因制冷劑不足、壓縮機(jī)故障、風(fēng)扇故障或控制面板問(wèn)題。需找專業(yè)汽車維修店檢查并維修。取出空調(diào)濾芯需先找到位于駕駛員或乘客腳下的濾芯位置，打開(kāi)濾芯盒蓋子輕輕取出濾芯，檢查是否損壞或變臟，進(jìn)行清潔或更換。保持空調(diào)系統(tǒng)和濾芯的良好狀態(tài)，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量和空調(diào)正常運(yùn)行�？启斊澘照{(diào)不工作怎么回...
科魯茲的空調(diào)繼電器藏身于引擎艙的電子控制模塊內(nèi)，負(fù)責(zé)控制空調(diào)系統(tǒng)的電流。若空調(diào)啟動(dòng)或制冷異常，可能是繼電器故障。尋找繼電器時(shí)，打開(kāi)引擎艙蓋，檢查右側(cè)或左側(cè)上方的電子控制模塊，繼電器通常位于模塊內(nèi)的小插槽中。不同車型位置可能略有差異，建議查閱車輛說(shuō)明書(shū)或咨詢專業(yè)人士�？照{(diào)濾芯則位于駕駛位儀表盤(pán)下方，可...
該車在雨季使用空調(diào)除霧時(shí)，除霧時(shí)間延長(zhǎng)且效果變差，駕駛員懷疑有故障。經(jīng)檢查，壓縮機(jī)未工作，除霧仍可借助氣流完成但效果不佳。通過(guò)維修手冊(cè)和測(cè)量空調(diào)壓縮機(jī)工作電壓，發(fā)現(xiàn)故障原因?yàn)閴嚎s機(jī)損壞。過(guò)多依賴數(shù)據(jù)流可能影響故障診斷速度，直接測(cè)量壓縮機(jī)工作電壓可快速找到故障點(diǎn)。需結(jié)合車輛特點(diǎn)及維修手冊(cè)進(jìn)行綜合診斷。...
截止到2019年9月，市面上的中型車普遍配備了后排出風(fēng)口，部分車型甚至提供獨(dú)立空調(diào)功能，以滿足后排乘客對(duì)溫度調(diào)節(jié)的需求，提升乘車舒適度。一些車型雖未標(biāo)配后排出風(fēng)口，但預(yù)留了安裝位置，車主可選擇改裝以提升車輛配置和乘坐體驗(yàn)。科魯茲作為上汽通用雪佛蘭的緊湊型轎車，2011款變形金剛版已停產(chǎn)，二手市場(chǎng)價(jià)約...
卡羅拉汽車空調(diào)風(fēng)扇異響可能由多種原因引起，包括空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有異物、發(fā)電機(jī)或空調(diào)皮帶漲緊輪軸承故障、鼓風(fēng)機(jī)葉片拍打雜物、風(fēng)扇葉變形或馬達(dá)損壞以及空調(diào)泵離合器軸承磨損等。經(jīng)過(guò)詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響可能是由風(fēng)道內(nèi)脫落的塑料膜在氣流中飄蕩產(chǎn)生的，扯下塑料膜后異響消失。卡羅拉汽車空調(diào)風(fēng)扇異響的原因：1、空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有...
福特蒙迪歐開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)怎么回事？電瓶電壓不夠，動(dòng)力不足導(dǎo)致。汽車電瓶電壓低，通常低于12.4V時(shí)就屬嚴(yán)重虧電，此時(shí)應(yīng)盡快采用便攜式充電器來(lái)充電，光靠汽車發(fā)電機(jī)充電很慢。以下是汽車空調(diào)的作用：溫度調(diào)節(jié)、濕度調(diào)節(jié)、氣流調(diào)節(jié)、空氣凈化。夏季由制冷系統(tǒng)產(chǎn)生的冷氣對(duì)車廂內(nèi)降溫；冬季除大型商用車采用獨(dú)立燃燒式...
寶駿730壓縮機(jī)不工作風(fēng)扇正常是怎么回事？如果汽車空調(diào)壓縮機(jī)不能夠正常的進(jìn)行工作，可能會(huì)出現(xiàn)以下幾種情況：電路系統(tǒng)故障、制冷劑泄漏、壓縮機(jī)內(nèi)部老化磨損、空調(diào)壓縮機(jī)控制線路的插頭松動(dòng)等。此外，空調(diào)濾芯太臟或者散熱不好也可能導(dǎo)致空調(diào)制冷斷斷續(xù)續(xù)。在檢查時(shí)需要注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔，以判...
用戶反映寶駿樂(lè)馳空調(diào)不制冷，風(fēng)扇低速不轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查，制冷劑壓力正常，但壓縮機(jī)無(wú)吸合聲，初步判斷壓縮機(jī)或高低壓開(kāi)關(guān)損壞。直接供電壓縮機(jī)工作正常，排除壓縮機(jī)故障。短接高低壓開(kāi)關(guān)后空調(diào)制冷正常，確定高低壓開(kāi)關(guān)損壞。更換高低壓開(kāi)關(guān)并加氟后，制冷效果良好。但風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致空調(diào)不制冷，檢查發(fā)現(xiàn)高速風(fēng)扇繼電器87...
開(kāi)空調(diào)時(shí)，冷卻風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)VAS6150B檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)制冷壓力異常。清除故障碼后，壓縮機(jī)工作但空調(diào)低壓，管道外有水珠，風(fēng)扇依舊不工作。數(shù)據(jù)流顯示冷卻液風(fēng)扇啟動(dòng)規(guī)定值為0%，實(shí)際制冷劑壓力與規(guī)定值不符。關(guān)閉空調(diào)后，風(fēng)扇正常啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障碼。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)高壓傳感器G65供電和接地正常，但無(wú)壓力信號(hào)...
科魯茲變形金剛版空調(diào)是否配置了后排出風(fēng)口是大家關(guān)注的問(wèn)題，實(shí)際上并沒(méi)有，但可以自行安裝。市面上大部分中型車都有后排出風(fēng)口配置，甚至還有獨(dú)立空調(diào)功能，讓乘客在乘坐時(shí)更加舒適。部分車型雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但預(yù)留了位置。科魯茲是上汽通用雪佛蘭生產(chǎn)的緊湊型車，變形金剛版已于2019年全面停產(chǎn)，二手價(jià)格在3-...
冷卻風(fēng)扇通過(guò)無(wú)級(jí)控制實(shí)現(xiàn)目標(biāo)冷卻液溫度，同時(shí)根據(jù)車速和冷卻液溫度傳感器檢測(cè)值的差異來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)速。在正常范圍內(nèi)，冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)車速和目標(biāo)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)；當(dāng)散熱器溫度異常時(shí)，轉(zhuǎn)速則會(huì)相應(yīng)調(diào)整以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)�？照{(diào)系統(tǒng)的需要也會(huì)影響冷卻風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)。整體來(lái)看，深入了解車輛冷卻風(fēng)扇控制原理能幫助車主更好地維護(hù)愛(ài)車...
空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因和維修方法1、主控開(kāi)關(guān)接觸不良，解決辦法：用萬(wàn)用表測(cè)量主控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)電阻，若電阻太大或?yàn)榱銜r(shí)，應(yīng)作修復(fù)或更換處理。2、風(fēng)扇電機(jī)損壞，解決辦法：只需更換一下風(fēng)扇馬達(dá)。3、空調(diào)外風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)了修理：原因一：空調(diào)主控開(kāi)關(guān)接觸不良，解決辦法：使用萬(wàn)用表先測(cè)量一下主控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電阻，當(dāng)電阻過(guò)大...
汽車空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因多數(shù)情況下是線路連接問(wèn)題或風(fēng)扇自身故障。首先應(yīng)檢查線路連接情況，再嘗試外接電源測(cè)試風(fēng)扇是否能正常工作。如問(wèn)題不在線路和風(fēng)扇本身，可能是主控開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題。換風(fēng)扇的費(fèi)用因質(zhì)量不同而異，一般在幾十元至上百元不等。選擇適中價(jià)格的更換即可，因?yàn)槠嚳照{(diào)主要是舒適系統(tǒng)，無(wú)需選擇過(guò)高質(zhì)量的部...
雪佛蘭科魯茲空調(diào)系統(tǒng)包括外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種模式。外循環(huán)可補(bǔ)充新鮮空氣，而內(nèi)循環(huán)則可阻擋臟氣。通過(guò)切換按鈕，可在兩種模式間手動(dòng)切換。外循環(huán)時(shí)，防火墻處的進(jìn)風(fēng)口打開(kāi)，吸入車外空氣經(jīng)過(guò)濾塵器進(jìn)行熱交換后吹出。內(nèi)循環(huán)則關(guān)閉車內(nèi)外氣流通道，只循環(huán)車內(nèi)空氣。使用內(nèi)循環(huán)時(shí)需注意空氣質(zhì)量，避免濕度增加導(dǎo)致車窗起霧。...
