注意看是不是水溫高時聲音就大，水溫低時就沒事。 如果是水溫高的時候的話就是正常的，就是當(dāng)水溫表的指針高于一半時。因為當(dāng)水溫是一半的時候水溫是90度，當(dāng)過了一半后就差不多達(dá)到100度了。 那個聲音不是發(fā)動機的，
您好： 車輛在摘下檔位后，由于負(fù)載的減小，會使得發(fā)動機短暫的轉(zhuǎn)速上升，這屬于正�，F(xiàn)象，如果出現(xiàn)怠速波動過大，可以到維修站檢測一下，看發(fā)動機怠速及行駛中的各項數(shù)據(jù)是否正常。。 希望上述回答對您有所幫助，如果您還有什么疑
看看噴油嘴情況！還有樓上說的怠速、火花塞、節(jié)氣門什么的
是不是加到劣質(zhì)汽油?假冒機油?考慮到車輛年齡,發(fā)動機內(nèi)部積炭?火花塞積炭點火不良?汽缸,活塞異常?汽油油路阻塞?噴油系統(tǒng)異常?電池電壓正常嗎?
一、故障可能的原因（一）進氣供給系統(tǒng)。進氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
所有家用轎車的水溫過高都是由于發(fā)動機本身溫度升高引起的。此時，需要停車，讓車輛保持怠速，查看冷卻風(fēng)扇和水箱水量情況，注意不要觸碰高溫區(qū)以免引起燙傷。發(fā)動機溫升有兩個方面原因：1、發(fā)動機自身工作異常導(dǎo)致輸出做功下降，燃油熱
據(jù)你這樣的情況,多半是壓縮機的問題,據(jù)我修空調(diào)的經(jīng)驗,可能是你的壓縮機飛輪皮帶過與松動或者吸盤沒有工作,你首先看看發(fā)動機連接到壓縮機的飛輪皮帶,看壓縮機的飛輪皮帶是否過松,如果確定飛輪皮帶正常連接,能帶動著壓縮機飛輪轉(zhuǎn)動
把節(jié)氣門實際數(shù)據(jù)寫入電腦板，就叫節(jié)氣門匹配 為了讓發(fā)動機更好調(diào)整怠速、控制噴油量、調(diào)整換檔點，電腦需要節(jié)氣門實時輸入狀態(tài)數(shù)據(jù)，當(dāng)數(shù)據(jù)變化后，電腦會自動調(diào)整節(jié)氣門數(shù)據(jù)值，超過一定值后，發(fā)動機工作就會異常，此時需要清洗節(jié)氣
2 個原因, 我是網(wǎng)站上找到的.不知道對不對 1、冷車啟動有噠噠噠的響聲，其實就是配氣機構(gòu)的氣門敲擊聲，這種現(xiàn)象在過去比較普遍，主要是由于發(fā)動機停放一段時間后，潤滑油（機油），都回流到了底部的機油底殼，以致剛
三箱飛度1.3發(fā)動機:氣 門 數(shù)： 8 最大功率： 60/5700 Kw/rpm 最大扭矩： 116/2800 nm/rpm ,看看,3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動機聲大是正常的. 58車>>
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時發(fā)動機異常抖動，加速無力，急加油門時發(fā)動機故障燈亮起。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動機電腦和發(fā)動機本身。經(jīng)過線路檢測和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
冬季氣溫低，冷車啟動時發(fā)動機電腦會根據(jù)傳感器信號自動提高怠速以暖機。如果怠速持續(xù)過高，可能是怠速馬達(dá)、節(jié)氣門或進氣系統(tǒng)存在問題。正確的熱車方法是啟動后原地怠速30秒至1分鐘，然后上路保持低車速，引擎轉(zhuǎn)速不超過3000-3500轉(zhuǎn)，開5分鐘左右水溫即可正常。冷車啟動怠速高的原因冬季氣溫低，冷車啟動后發(fā)...
比亞迪宋在怠速時出現(xiàn)前后異常竄動，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)原因可能是濕式雙離合器分離不徹底。通過VDS2000診斷儀檢測，確認(rèn)TCU模塊為最新版本且無故障碼。最終，更換濕式雙離合器后故障排除，維修小結(jié)指出離合器滑磨點過小和油液粘稠是導(dǎo)致故障的主要原因。濕式雙離合器分離不徹底導(dǎo)致比亞迪宋怠速時前后竄動，更換離合器后...
本田飛度怠速通常在550-800轉(zhuǎn)之間為適宜。怠速是發(fā)動機的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)狀態(tài)。調(diào)整怠速可通過調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度和怠速供油來實現(xiàn)。在發(fā)動機溫度正常且無油路、電路故障時，用螺絲刀慢慢調(diào)整節(jié)氣門開度，同時調(diào)節(jié)怠速混合氣螺釘，使發(fā)動機保持穩(wěn)定加速運轉(zhuǎn)。調(diào)整后需再次微調(diào)氣門開度，以達(dá)到最佳怠速狀態(tài)。內(nèi)容詳述：本田飛度...
一輛行駛里程約10.8萬km的2019年北京現(xiàn)代勝達(dá)SUV，在起停系統(tǒng)工作時出現(xiàn)異常抖動和怠速不穩(wěn)，發(fā)動機故障燈亮起。經(jīng)過清洗油箱、油路、噴油器及節(jié)氣門等處理，問題依舊。使用故障診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)“P0172怠速混合氣過濃”故障碼。清除故障碼后，故障燈熄滅，故障碼不再出現(xiàn)。檢查數(shù)據(jù)流，空燃比數(shù)值異常，...
電控發(fā)動機怠速間歇性異常升高故障，可能是哪些原因?qū)е碌�？冷卻液溫度傳感器、火花塞、油門拉索、進氣壓力溫度傳感器及節(jié)氣門等部件均經(jīng)檢查或更換，但故障依舊。后經(jīng)深入分析，發(fā)現(xiàn)電信號干擾導(dǎo)致節(jié)氣門位置傳感器信號異常，造成發(fā)動機怠速波動。最終確認(rèn)故障為節(jié)氣門位置傳感器電信號干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
近期樂馳車型出現(xiàn)發(fā)動機怠速間歇性異常升高問題，經(jīng)維修中心多次嘗試未果，最終通過車主拍攝的視頻定位故障。通過排查油門拉索、加速踏板、進氣及排氣系統(tǒng)等潛在因素，初步排除了部分故障模式，為后續(xù)精確診斷提供了方向。1故障現(xiàn)象近期接到一樂馳維修中心反饋：前期上市的一樂馳車主反饋車輛怠速時第1次維修確認(rèn)油門拉索...
本田飛度怠速時發(fā)動機出現(xiàn)抖動，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調(diào)整怠速、檢查節(jié)溫器、清洗噴嘴或清洗節(jié)氣門等部件。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動機的平穩(wěn)運行。本田飛度怠速時發(fā)動機...
針對一輛奇瑞風(fēng)云轎車，用戶反映其發(fā)動機怠速輕微抖動，加速時出現(xiàn)“頓車”現(xiàn)象。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)進氣壓力傳感器故障并已更換。然而問題仍未完全解決，進一步檢查發(fā)現(xiàn)第4缸電壓波形異常。在更換一組高壓線后，故障被徹底排除。因此，該車的問題可能涉及進氣系統(tǒng)、燃油供給及高壓線等多個方面。內(nèi)容：該車發(fā)動機問題涉及多個可...
文章通過介紹如何使用HDS進行怠速控制系統(tǒng)的檢查，包括通信、啟動發(fā)動機、無負(fù)載條件下的怠速轉(zhuǎn)速檢查等步驟。同時還介紹了怠速學(xué)習(xí)程序的執(zhí)行方法，包括重新連接EVAP炭罐凈化閥插接器和重新設(shè)定ECM/PCM等步驟。這些方法可以幫助我們更好地了解和解決發(fā)動機怠速問題，確保發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。2.3.5怠速控...
這兩天日產(chǎn)的奇駿又火了，原因是兩個方面。第一，某汽車愛好者開三缸新奇駿去沙漠越野，出現(xiàn)變速箱過熱報警，一路上掉零件。第二，好多車評人發(fā)現(xiàn)在打開發(fā)動機艙蓋后，三缸奇駿的發(fā)動機轉(zhuǎn)速從900rpm升到約1100rpm。作為發(fā)動機專業(yè)出身的工程師，針對這個本專業(yè)的內(nèi)容特別想發(fā)聲。低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷狀態(tài)是所有三缸機...
文章提到了汽車發(fā)動機積炭過多可能的原因，包括油品不合適、氧傳感器損壞、以及三濾未及時更換等。建議在加油時添加清潔劑，定期更換三濾，并及時更換損壞的氧傳感器。文章要求內(nèi)容口語化、真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰，同時要包含seo關(guān)鍵詞，具有一定的權(quán)威性和優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，符合百度top1內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)。1、清理發(fā)...
汽車怠速異常、冒煙、頓挫感，原因及解決方法汽車出現(xiàn)怠速異常、冒煙、頓挫感等問題時，可能是由多種原因引起的。首先，怠速異常通常是由于積炭導(dǎo)致節(jié)氣門進氣量失準(zhǔn)，需要拆洗并匹配。同時，檢查進氣道是否漏氣，節(jié)氣門是否磨損，必要時更換。冒青煙多由燒機油引起，需檢查缸筒、活塞、氣門油封等部件，更換磨損件，嚴(yán)重時...
飛度的怠速空調(diào)制冷效果不好可能是由引擎負(fù)荷過重、制冷循環(huán)不順暢、冷凝器散熱不良、空調(diào)系統(tǒng)漏氟或空調(diào)系統(tǒng)堵塞等原因造成的。為解決問題，可定期檢查、清洗系統(tǒng)、提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速、修復(fù)漏氟，并咨詢專業(yè)技師獲取幫助。保持良好的空調(diào)系統(tǒng)維護至關(guān)重要。如果您是一位飛度車主，可能會遇到這樣的問題：飛度的怠速情況下空調(diào)...
拆卸Jeep指南者節(jié)氣門的步驟如下：1.首先拆卸進氣管和空濾清器盒連接器，使用鉗子操作。2.拆下曲軸通風(fēng)管T20。3.拆下空過濾盒，用手打碎后，可以清洗節(jié)流閥的上半部分。為了徹底清潔，拆下四個螺絲并拆下節(jié)流閥。安裝節(jié)流閥的步驟：1.固定油門的四個螺絲，先用手?jǐn)Q緊，避免直接用套筒擰螺絲，再用工具擰緊。...
本田飛度的怠速轉(zhuǎn)速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間。怠速是發(fā)動機在無負(fù)荷狀態(tài)下的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，是發(fā)動機正常運行的重要參數(shù)之一。合適的怠速轉(zhuǎn)速可以保證發(fā)動機的穩(wěn)定性和加速性能。調(diào)整本田飛度的怠速轉(zhuǎn)速，需要在發(fā)動機溫度正常、油電路無故障的情況下進行。具體步驟如下：1.用螺絲刀慢慢調(diào)整節(jié)氣門開度，直至發(fā)動...
宜昌恒信恒龍廣汽本田飛度以其可愛的車頭設(shè)計、流暢的車身線條和簡約的內(nèi)飾風(fēng)格受到消費者喜愛。車身尺寸為4109/1694/1537mm，軸距2530mm，搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。雖然暫無優(yōu)惠，但消費者可通過點擊報價表格中的“...
2004款本田飛度自動擋1.5怠速不穩(wěn)的故障經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是由1號點火線圈插頭故障導(dǎo)致。該插頭電源未供電，影響了點火系統(tǒng)正常工作。通過替換故障插頭并包扎好線束后，怠速恢復(fù)正常，故障排除。此案例提醒我們，在排查故障時，需仔細(xì)檢查相關(guān)部件及線路，確保供電正常。1、使用HDS檢查發(fā)動機動態(tài)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)1號點...
