POLO底盤比較扎實，飛度底盤比較松散,但是飛度小毛病少
飛度的優(yōu)勢是動力比同級強，空間表現(xiàn)也不錯。晶銳外形很漂亮，底盤緊湊，操控很穩(wěn)、很舒服。 首先動力，飛度全系搭載1.5L發(fā)動機，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm。唯一遺憾的是油箱容積小了點，只有40L，晶銳是4
要改只能改成比較簡單的雙連桿懸掛因為地盤設計不能改成復雜的多連桿懸架而且改懸架也相當難改，要找專業(yè)的地方改因其涉及到車輛的安全和穩(wěn)定
飛度現(xiàn)在是10萬內(nèi)的標桿，無論是動力油耗，還是空間，安全，都是這個價位比較理想的缺點是噪音偏大，地球夢的保養(yǎng)費用和原來差不多，上下不足50元的差距氣門積炭問題是所有，直噴發(fā)動機的共同問題，平時注意清洗的好了致炫是同價位，
說到比亞迪f3和吉利金剛，它們有一個共同的特點，就是都以豐田的車型為模仿對象，采用逆向工程的方式設計開發(fā)的。不過它們的模仿對象不同，比亞迪F3模仿的是豐田第九代花冠，是一款標準的A級車，而吉利金剛模仿的是威馳，是一款定位
很重要，你說的平衡桿應該叫防傾桿，如果膠套不行，轉(zhuǎn)彎時車輛會有很松散的感覺，而且側(cè)傾也較大，相對影響安全。打輪滑油是最不負責任的玩法，治標不治本，而且打上去的油會影響膠套的實用壽命，實在不行建議換掉，一般都不貴，但可以收
朗逸這車最大的特點就是組裝。直接把幾個車的不同部分拿來組裝到一起，沒什 么研發(fā)，就只一個新外殼。 而且，就是國產(chǎn)車。說白了一款國產(chǎn)組裝貼牌車。不能用大眾的品質(zhì)想它， 差 距太大了。 榮威5
雖然對這兩個車都不是太推薦，相比之下還是比較推薦LAVIDA朗逸 樓住其實可以考慮下�？怂埂⑿聦殎�、標致307、世嘉和速騰 這幾個在A級車里基本算比較不錯的了，比以上兩款要好太多了。 榮威550就是國產(chǎn)
車子比較可以，這個價位的車，性價比算可以的了，我有幾個朋友買了，感覺空間還是比較大的，動力還算可以，波箱雖然不是5前速，但是頓挫感還是比較小的。 油耗也不是很高，主要看是怎么樣開，一般我朋友他們都是在7。5的樣子到8個
二代飛度，作為本田旗下一款備受歡迎的小型車，自2008年由廣汽本田推出以來，便憑借其出色的空間利用率、經(jīng)濟性和耐用性贏得了市場的廣泛認可。其底盤代號為GE8，這一代號不僅代表了車輛的基本架構(gòu)，也蘊含了本田在小型車領域的深厚技術積累。不同配置版本對比二代飛度提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。...
車輛基本信息大眾途昂作為一款備受矚目的中大型SUV，自上市以來便以其大氣的外觀和出色的性能贏得了廣泛的市場認可。這款車于近年推出，憑借其MQB平臺的設計，以及前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，為駕駛者提供了穩(wěn)定而舒適的駕乘體驗。然而，部分用戶反饋在某些特定條件下，底盤可能會出現(xiàn)松散的情況...
底盤橡膠老化、零部件間隙大、減震器問題，這些是導致汽車底盤松散的主要原因。橡膠老化會增加摩擦和異響，零部件間隙大會導致行駛不穩(wěn)定，減震器問題會讓駕駛感覺底盤松散。這些問題通常出現(xiàn)在使用時間長的汽車上，所以定期檢查和維護是關鍵。新車一般不會出現(xiàn)這些問題，但隨著使用時間的增加，橡膠老化、螺絲松動等情況會...
總結(jié)內(nèi)容：隨著汽車使用時間的增長，底盤可能出現(xiàn)松動現(xiàn)象。這主要是由于車身扭轉(zhuǎn)剛性不足、懸架連桿上襯套硬挺度問題以及車主使用方法和底盤壽命等因素所致。為預防底盤松動，車主需養(yǎng)成正確使用習慣，如遇不平整路面需減速行駛，并可考慮安裝機箱增強套件。在日常使用中，注意觀察車輛異樣，及時調(diào)整和保養(yǎng)，可有效延長底...
上周五，一輛行駛22萬公里的奧迪A6L因底盤松散感和急加速時的震動問題來廠檢修。車主曾更換過多個底盤零件，但問題依舊。經(jīng)過老師傅的詳細檢查，發(fā)現(xiàn)副車架膠套損壞是問題根源。更換副車架膠套后，車輛駕駛感受明顯改善，車主對維修結(jié)果非常滿意。這次維修不僅解決了底盤異響，也徹底消除了松散感，提升了駕駛體驗。更...
隨著汽車使用時間的增長，底盤的緊致性會逐漸降低，這主要是由于橡膠件老化、減震器性能退化以及駕駛習慣不當?shù)纫蛩卦斐傻摹Ｏ鹉z件老化導致連接件活動量增大，減震器老化影響部件響應速度，而暴力駕駛習慣則可能造成零件變形或曠量。高檔車使用鋁合金部件以增強底盤穩(wěn)固性，減少松散感。良好的用車習慣對于保持底盤性能至關...
底盤作為汽車的核心部分，隨著使用時間的增長，難免會出現(xiàn)各種問題，比如生銹和松散。底盤生銹是常見現(xiàn)象，但底盤松散則可能是由于底盤調(diào)校不當或長時間未維修導致。底盤松散不僅影響駕駛體驗，還可能危害行車安全。當?shù)妆P出現(xiàn)松散時，應重點檢查減震器、橡膠部件和汽車零件。減震器損壞會導致底盤脆弱，橡膠老化會失去減震...
底盤松散問題可能源自車輛出廠時的設計缺陷，如避震器阻尼設置不當或懸掛連桿襯套材質(zhì)差異，導致行駛時晃動感和高速時緊繃感不足。此外，車輛長期使用后，減震器和襯套等易損件老化也會導致底盤松散。雖然先天問題難以改變，但通過日常維護和及時維修，可以減緩后天底盤松散的發(fā)生。對于車主來說，關注車輛保養(yǎng)和及時修復問...
飛度底盤裝甲是否需要安裝，其實答案并不絕對。原廠汽車在生產(chǎn)過程中已經(jīng)噴涂了底盤專用漆，這種漆膜具有彈性，能夠保護底盤免受腐蝕和輕微刮擦。而發(fā)動機護板的作用則更為明顯，它不僅能保護發(fā)動機免受刮擦和砂石沖擊，還能改善車輛底部的空氣流動，降低風阻。因此，對于飛度來說，安裝發(fā)動機下護板是推薦的做法，尤其是選...
本田飛度底盤異響可能由多種因素引起，包括平衡桿膠套的腐蝕或老化、剎車片的損壞、懸掛與減震器連接部分的故障、車輪軸承的異響、減震彈簧的變形以及減震壓力軸承的老化或磨損。以2021款1.5LCVT潮啟版為例，其尺寸和性能參數(shù)包括長寬高4109mm、1694mm、1537mm，軸距2530mm，油箱容積4...
車輛底盤隨著使用時間的增長，膠套老化、球頭出現(xiàn)曠量以及減震器老化是導致底盤松散的主要原因。膠套老化會導致活動件間隙增大，影響整體感；球頭曠量影響轉(zhuǎn)向手感和底盤整體性；減震器老化則直接影響底盤質(zhì)感。對于一定年限和里程的二手車，更換這些老化部件可以恢復緊實的底盤感受。不同車型的更換成本和方式不同，有經(jīng)驗...
大眾途昂基于MQB平臺打造，采用前驅(qū)或四驅(qū)布局，前懸為麥弗遜獨立懸掛，后懸為多連桿獨立懸掛，最小離地間隙160mm。駕駛中，途昂因重心高而側(cè)傾明顯，減震支撐不足，過減速帶時有額外跳躍。前懸結(jié)構(gòu)為麥弗遜式獨立懸掛和元寶梁副車架，下臂由堅固鑄鐵制成，適應重載需求。后懸與高爾夫相似，采用三橫一縱結(jié)構(gòu)，縱臂...
本田在日本市場推出了小改款飛度，新增RS特別版，底盤懸架重新調(diào)校，性能輪胎升級。RS版外觀更運動，內(nèi)飾黃色縫線和類麂皮材質(zhì)增強氛圍。搭載1.5L發(fā)動機，CVT變速箱，96kW功率，155N·m扭矩，油耗5.2L-5.6L。新增換擋撥片和駕駛模式切換，運動模式下轉(zhuǎn)速可達6300rpm。飛度7月零售量6...
本田英詩派底盤整體概況懸架結(jié)構(gòu)依舊是前麥弗遜后多連桿的主流搭配，更重要的是頂配車型支持懸架軟硬調(diào)節(jié)，底盤整體調(diào)教偏向運動風格。常規(guī)模式下，懸架保留足夠的韌性，這種行駛質(zhì)感與雅閣十分相似，都能對振動起到有效的過濾。轉(zhuǎn)向和底盤會給你舒適的反饋，當然你想要點刺激，可以調(diào)到Sport模式，不斷拉高轉(zhuǎn)速挑逗你...
新車的底盤通常調(diào)校得非常緊致，但隨著時間推移，可能會變得松散。這主要是因為底盤的曠量，它與調(diào)校和路況密切相關。長期行駛在顛簸路面上，尤其是底盤懸架等連接處，會因高低不平而產(chǎn)生曠量，導致駕駛感覺松散。此外，懸掛和底盤膠套的老化也是原因之一，橡膠件老化后減震效果會下降。保護底盤同樣重要，應避免在坑洼路面...
日產(chǎn)騏達底盤整體概況顯示，新騏達的底盤調(diào)校與軒逸不同，更接近歐系車的干練和韌勁。在顛簸路面上，騏達的反饋感更清晰，對微小振動的處理效果良好，高速拐彎時也能提供一定支撐性。前懸架采用麥弗遜獨立前懸架，后懸架則為扭力梁非獨立后懸架，后者通過分離彈簧與減震器來提升乘坐舒適性。在防撞鋼梁方面，騏達的前防撞梁...
繽智底盤通過性較好，懸掛調(diào)校偏向舒適，但為增運動感，發(fā)動機轟鳴聲和方向盤阻尼有所增強。前麥弗遜獨立懸架優(yōu)化，后扭力梁設計提升抗扭剛度。配備前后防撞鋼梁，但厚度較薄，碰撞測試中整體表現(xiàn)獲五星評價，側(cè)面碰撞或有翻滾風險，但結(jié)構(gòu)保護有效。本田賓至底盤概況賓至懸掛調(diào)校也偏向于舒適性。遇到更多顛簸時，車內(nèi)乘客...
2021款本田飛度潮跑與潮越版雖設計不同，但底盤高度未因車型而異。飛度空載時最小離地間隙為137mm，滿載則降至117mm，這一數(shù)據(jù)適用于全系車型，體現(xiàn)了其無碰撞通過障礙的能力。新車在外觀、內(nèi)飾及配置上均有升級，搭載1.5L地球夢發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性高。2021款飛度空載最小離地間隙為137mm，滿載...
