這個不一定的，要看環(huán)境溫度，夏季和冬季時間肯定不一樣。而且如果發(fā)動以后馬上掛檔低速行駛和原地怠速熱車在時間上也是有差異的。一般情況下，掛檔低速行駛，只要一兩分鐘溫度就上來了。而如果怠速運轉，時間會長很多的，沒有十幾分鐘時
怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉時一種工作狀況。在發(fā)動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速，是維持發(fā)動機沒有做功時正常運轉的最低轉速。像樓主這種情況900 已經很不錯的。
首先確認故障現(xiàn)象。起動發(fā)動機后，發(fā)動機的怠速轉速為1200 r/min 左右，而且發(fā)動機故障燈點亮。連接TECH2 讀取發(fā)動機系統(tǒng)故障代碼，儲存有故障代碼P0507一一發(fā)動機怠速高。經詢問客戶得知，該車怠速轉速一般在
怠速控制系統(tǒng)轉速高于期望值分析：若有真空泄漏，發(fā)動機控制模塊就有可能增加噴油量，從而導致怠速過高若關不嚴，則應檢查節(jié)氣門是否因積碳卡住或是節(jié)氣門拉鎖過緊等若檢測到的溫度比發(fā)動機實際溫度高，就會增加噴油量，導致怠速過高。檢
有沒有調取數(shù)據(jù)流看看在2000r/min以上的工況時的噴油脈寬與同工況下的正常值比較？（節(jié)氣門清洗了，怠速馬達也換了）如果差異偏大建議臨時更換ECU試試！我在吉利自由艦車型中遇到個別案例類似，更換ECU問題解決！
怠速這個轉數(shù)就合適．
別克凱越變速箱的飛輪比較重，能儲存較多能量。也就是說在你換空檔時，飛輪在突然失去負載以后，仍然有能量驅動曲軸加速，而轉速表檢測的就是曲軸的轉速，所以就會出現(xiàn)這種情況。試著在要換檔前適當減小油門，就會大大緩解這個問題。
尊敬的用戶啟動瞬間怠速高是正常的，尤其在低溫狀態(tài)下，發(fā)動機電腦會控制進入高怠速轉速，隨著水溫上升，怠速會回到正常水平。您提到的正常怠速和以前比有些高，應當檢查一下發(fā)動機的真實轉速是多少，如果檢測儀測定轉速沒問題則應檢查轉
不是的。實際上這個現(xiàn)象就是空檔時發(fā)動機速度猛轉現(xiàn)象，業(yè)內術語叫“飛車”現(xiàn)象，指發(fā)動機在某些情況下突然出現(xiàn)速度竄升的現(xiàn)象，其中包括換檔時飛車現(xiàn)象。 有多種原因，需視情況具體處理。4S店說是正常的現(xiàn)象是一般是托辭，有可
你所謂的高不知是多高。我的冷車啟動時1100轉左右，熱一會兒就降到800了，這應該是正�，F(xiàn)象吧！
針對凱越車型怠速偶爾偏高的問題，經過更換節(jié)氣門總成后仍存在此現(xiàn)象，可能的原因及解決方案包括：1.發(fā)動機電控系統(tǒng)可能存在故障，如節(jié)氣門臟污或關閉不嚴，需拆下清洗并進行自適應。2.節(jié)氣門位置傳感器故障，尤其在高溫環(huán)境下更明顯，需更換節(jié)氣門總成。3.發(fā)動機控制線束可能存在接觸不良或搭鐵不良問題，如未發(fā)現(xiàn)其...
有些自動擋車輛在掛D檔后松開剎車即可行駛，而有些則需踩油門。這與變速箱類型有關，如奧迪Multitronic無級變速器，掛D檔后離合器分離，動力未傳遞，需踩油門后離合器壓緊，車輛才前進。若掛D檔加油門仍不動，可能原因包括：1.變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤；2.換擋閥問題，掛擋不到位；3.電磁閥或電...
當汽車發(fā)動機出現(xiàn)怠速轉速低，啟動時容易熄火的情況時，我們可以通過以下幾個步驟來排查和解決問題：1.首先，檢查怠速空氣量孔是否堵塞。如果堵塞，可以用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹通。2.其次，檢查怠速裝置是否工作正常。如果怠速調整不當，需要重新調整。3.檢查火花塞是否工作正常，火花是否過弱。如果火花塞...
別克凱越怠速抖動可能是由多種原因引起的。首先，點火系統(tǒng)故障可能導致火花塞跳火不穩(wěn)定，從而引起怠速抖動。這種情況下，需要檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀態(tài)，并及時清潔或更換火花塞。其次，使用劣質燃油會損害發(fā)動機性能，導致怠速抖動。解決這個問題的方法是及時清洗節(jié)氣門。此外，發(fā)動機積碳過多或老化也可能...
九代思域怠速時出現(xiàn)輕微抖動，轉速維持在700左右，這通常是由于燃油中的雜質、膠質或水分導致的燃燒不充分。解決這個問題并不復雜，首先從清潔油路開始。如果車輛是新車，那么問題很可能不是配件故障，而是油路長期未清潔或燃油質量不佳。加油站的燃油可能含有雜質，私家車也需要定期清潔油路。長期燃燒不充分會導致積碳...
本田新款CVT的怠速轉速一般在800轉左右，這是發(fā)動機在空檔狀態(tài)下的最低穩(wěn)定轉速。怠速是發(fā)動機的一種工作狀態(tài)，意味著發(fā)動機“無輸出工作”，但需要保持穩(wěn)定運行。好的發(fā)動機怠速通常在550-800轉之間，可以通過調節(jié)節(jié)氣門開度和怠速供油來實現(xiàn)。怠速的分類主要有駐車怠速和行駛怠速。駐車怠速是指車輛在駐車狀...
凱越怠速抖動問題，經過檢查發(fā)現(xiàn)機腳老化，更換全套機腳后問題得以解決。同時，提醒車主注意車輛橡膠件老化問題，定期檢查并更換老化部件，避免類似問題的出現(xiàn)。使用NVH抖動檢測APP可方便地檢測車輛抖動情況，幫助車主及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。凱越怠速抖動，更換機腳可解決。車輛老化需注意，定期檢查防問題。NVH檢測...
君威怠速轉速表指針輕微跳動可能是油路問題、電路問題或機械原因引起的，需到正規(guī)汽修店找專業(yè)人士維修。油路堵塞會導致供油不順暢，電路問題可能因點火異�；蚍蛛娖鞴收�，機械原因要檢查發(fā)動機狀態(tài)及皮帶情況。診斷這些部分可確定具體故障位置，避免延誤修理時間。修理過程要注意排除非專業(yè)人士可能導致的問題，確保工作效...
【改寫內容】別克凱越曲軸位置傳感器的電壓正常值是12V。該傳感器位于曲軸皮帶輪附近，當車輛出現(xiàn)無力、無法啟動或怠速異常時，可能是曲軸位置傳感器故障所致。別克凱越曲軸位置傳感器用于監(jiān)測發(fā)動機運行狀態(tài)，確保其正常運行。當檢測到電壓異常時，應立即進行檢查和維修，以避免可能的發(fā)動機問題。別克凱越曲軸傳感器電...
2003年，別克凱越正式進入中國市場，憑借其經典外觀和舒適駕乘感，迅速成為家喻戶曉的神車。然而，隨著時間的推移，凱越的抖動和噪聲問題逐漸顯現(xiàn)。一位車主分享了他的解決經驗：使用友趣安駕APP檢測到抖動高達5000，遠超正常值。根據(jù)APP建議，他更換了發(fā)動機支架，問題得到顯著改善。這一方法簡單實用，成本...
2萬塊錢、自動擋、合資品牌……這輛老凱越雖然外觀不夠時尚，但光環(huán)依舊。許多人不推薦購買，因為別克車齡增長后質量問題頻發(fā)，后期費用可能不菲。然而，凱越一直以家庭溫馨為賣點，實際品控問題不少，如點火不暢、怠速抖動等小毛病，油耗也不盡人意。盡管如此，凱越的外觀和內飾設計在當時頗受歡迎，車內空間雖不大，乘坐...
別克凱越1.6L轎車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動力不足問題，經檢查發(fā)現(xiàn)火花塞積碳嚴重，更換后怠速有所改善但仍不穩(wěn)。進一步診斷發(fā)現(xiàn)點火提前角過小、噴油脈寬過大、進氣壓力過大等問題，清洗怠速控制閥、進氣道等部件后有所好轉。最終確定故障原因為EGR閥積碳關閉不嚴，清洗后故障徹底排除。2009年產別克凱越1.6L轎車發(fā)...
別克凱越離合器失靈的原因是什么造成的？別克凱越離合器故障的原因如下：1.離合器打滑：汽車低速起步時，抬起離合器踏板后汽車無法起步或起步困難；加速行駛時，車速不要隨著發(fā)動機轉速的提高而提高，嚴重時會出現(xiàn)焦味或冒煙的現(xiàn)象。2.離合器分離不徹底：如果將離合器踏板踩到底，離合器的主動盤和從動盤之間的動力無法...
別克凱越在行駛過程中如果發(fā)動機噪音突然增大，可能是由多種原因引起的。首先，機油的粘稠度可能過高，導致潤滑不足，這時需要檢查機油是否需要更換。其次，皮帶的松動也可能導致噪音增大，需要檢查并調整。水溫過高同樣會引起噪音問題，應檢查水溫表和冷卻系統(tǒng)。怠速時的噪音可能與節(jié)氣門、進氣道和噴油嘴的清潔狀況有關，...
標題：凱越曲軸位置傳感器的三根導線都是什么線？如何更換？凱越曲軸位置傳感器是車輛發(fā)動機中一個重要的傳感器，其作用是檢測曲軸的位置和轉速。當車輛無力、無法啟動或怠速時，可能是曲軸位置傳感器故障造成的。那么，凱越曲軸位置傳感器的三根導線都是什么線呢？如何更換？下面就來詳細了解一下。首先，凱越曲軸位置傳感...
汽車無力上坡加不起油是常見癥狀嗎？怠速不穩(wěn)發(fā)動機發(fā)抖排氣管爆破聲是故障信號嗎？無法啟動發(fā)動機內有撞擊聲是曲軸位置傳感器問題嗎？凱越曲軸位置傳感器故障時，車輛可能出現(xiàn)無力、怠速不穩(wěn)、無法啟動等癥狀。曲軸位置傳感器位于曲軸皮帶輪附近，其故障可能導致汽車上坡時加不起油、怠速時發(fā)動機發(fā)抖、排氣管發(fā)出爆破聲，...
珠峰凱越500X作為一款國產拉力摩托車，其性能表現(xiàn)在多個方面都值得肯定。首先，發(fā)動機平順性出色，471ml雙缸發(fā)動機動力充沛，低轉速下也不會脫檔，適合巡航。車重控制得當，濕重190kg，車架緊湊，轉向靈活，操控穩(wěn)定。雖然標配版懸掛較硬，但減震行程長，適合爛路行駛。然而，凱越500X也存在一些小問題，...
對大眾捷達進行噪音測試，結果顯示怠速時44.5分貝，60km/h時60.7分貝，80km/h時63.8分貝，120km/h時69.6分貝。與同級別的別克凱越相比，捷達在怠速時更安靜，但在其他車速下噪音都比凱越大。捷達的主要噪音來源是發(fā)動機，這與其發(fā)動機結構有關，相同速度下捷達發(fā)動機轉速更高。2017...
