提問者：gengorange2014-11-06 00:00
今天發(fā)動機故障燈又亮起。 這是什么原因啊。。于是做的節(jié)氣門清洗和油路清洗，故障燈熄滅，還換的火花塞前幾天發(fā)動機故障燈亮起 測了測試怠速控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速高于期望值
怠速控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速高于期望值分析：若有真空泄漏，發(fā)動機控制模塊就有可能增加噴油量，從而導(dǎo)致怠速過高若關(guān)不嚴，則應(yīng)檢查節(jié)氣門是否因積碳卡住或是節(jié)氣門拉鎖過緊等若檢測到的溫度比發(fā)動機實際溫度高，就會增加噴油量，導(dǎo)致怠速過高。檢查空氣流量計（或進氣歧管壓力傳感器）的信號及其線路是否正常。壓力過高使噴油量增大，怠速過高噴油器若泄漏，就會增大噴油量使怠速過高
回答者：bdxxpt2016-11-06 00:00
首先確認故障現(xiàn)象。起動發(fā)動機后，發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速為1200 r/min 左右，而且發(fā)動機故障燈點亮。連接TECH2 讀取發(fā)動機系統(tǒng)故障代碼，儲存有故障代碼P0507一一發(fā)動機怠速高。經(jīng)詢問客戶得知，該車怠速轉(zhuǎn)速一般在
提問者：wsap386tj2013-12-03
有沒有調(diào)取數(shù)據(jù)流看看在2000r/min以上的工況時的噴油脈寬與同工況下的正常值比較？（節(jié)氣門清洗了，怠速馬達也換了）如果差異偏大建議臨時更換ECU試試！我在吉利自由艦車型中遇到個別案例類似，更換ECU問題解決！
提問者：墨香中隊2013-08-09
你所謂的高不知是多高。我的冷車啟動時1100轉(zhuǎn)左右，熱一會兒就降到800了，這應(yīng)該是正�，F(xiàn)象吧！
提問者：CelestLuvLZX2014-07-09
怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，是維持發(fā)動機沒有做功時正常運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。像樓主這種情況900 已經(jīng)很不錯的。
提問者：kogoromori2015-06-13
不是的。實際上這個現(xiàn)象就是空檔時發(fā)動機速度猛轉(zhuǎn)現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)術(shù)語叫“飛車”現(xiàn)象，指發(fā)動機在某些情況下突然出現(xiàn)速度竄升的現(xiàn)象，其中包括換檔時飛車現(xiàn)象。 有多種原因，需視情況具體處理。4S店說是正常的現(xiàn)象是一般是托辭，有可
提問者：chen8244948842013-06-18
尊敬的用戶啟動瞬間怠速高是正常的，尤其在低溫狀態(tài)下，發(fā)動機電腦會控制進入高怠速轉(zhuǎn)速，隨著水溫上升，怠速會回到正常水平。您提到的正常怠速和以前比有些高，應(yīng)當檢查一下發(fā)動機的真實轉(zhuǎn)速是多少，如果檢測儀測定轉(zhuǎn)速沒問題則應(yīng)檢查轉(zhuǎn)
提問者：VIP_05212013-10-08
