提問者：chen8244948842013-06-18 00:00
不是的。實際上這個現(xiàn)象就是空檔時發(fā)動機速度猛轉(zhuǎn)現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)術(shù)語叫“飛車”現(xiàn)象，指發(fā)動機在某些情況下突然出現(xiàn)速度竄升的現(xiàn)象，其中包括換檔時飛車現(xiàn)象。 有多種原因，需視情況具體處理。4S店說是正常的現(xiàn)象是一般是托辭，有可能是他們找不到故障原因或找到了沒有辦法處理。（4S店說正常，是指老化的車子可能出現(xiàn)這個情況。試想，如果新車就出現(xiàn)這種聲音，誰還會敢買？） 飛車現(xiàn)象主要是由于發(fā)動機老化，怠速調(diào)節(jié)器不穩(wěn)，或線路老化等等原因引起的，維修費用也不低。建議在保證安全的情況處理，當然主要是換檔時聲音難聽。一般不會有大的故障問題。
回答者：sousangn7172016-06-18 00:00
你所謂的高不知是多高。我的冷車啟動時1100轉(zhuǎn)左右，熱一會兒就降到800了，這應該是正常現(xiàn)象吧！
提問者：CelestLuvLZX2014-07-09
怠速控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速高于期望值分析：若有真空泄漏，發(fā)動機控制模塊就有可能增加噴油量，從而導致怠速過高若關(guān)不嚴，則應檢查節(jié)氣門是否因積碳卡住或是節(jié)氣門拉鎖過緊等若檢測到的溫度比發(fā)動機實際溫度高，就會增加噴油量，導致怠速過高。檢
提問者：gengorange2014-11-06
尊敬的用戶啟動瞬間怠速高是正常的，尤其在低溫狀態(tài)下，發(fā)動機電腦會控制進入高怠速轉(zhuǎn)速，隨著水溫上升，怠速會回到正常水平。您提到的正常怠速和以前比有些高，應當檢查一下發(fā)動機的真實轉(zhuǎn)速是多少，如果檢測儀測定轉(zhuǎn)速沒問題則應檢查轉(zhuǎn)
提問者：VIP_05212013-10-08
有沒有調(diào)取數(shù)據(jù)流看看在2000r/min以上的工況時的噴油脈寬與同工況下的正常值比較？（節(jié)氣門清洗了，怠速馬達也換了）如果差異偏大建議臨時更換ECU試試！我在吉利自由艦車型中遇到個別案例類似，更換ECU問題解決！
提問者：墨香中隊2013-08-09
怠速這個轉(zhuǎn)數(shù)就合適．
提問者：yfhyhjc242013-11-10
別克凱越變速箱的飛輪比較重，能儲存較多能量。也就是說在你換空檔時，飛輪在突然失去負載以后，仍然有能量驅(qū)動曲軸加速，而轉(zhuǎn)速表檢測的就是曲軸的轉(zhuǎn)速，所以就會出現(xiàn)這種情況。試著在要換檔前適當減小油門，就會大大緩解這個問題。
提問者：indoctrinate2013-06-20
