一、開(kāi)車時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比正常情況厲害，而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一次不能啟動(dòng)的問(wèn)題�？赡苁枪�(jié)氣門過(guò)臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過(guò)多。冷車情況下積碳會(huì)吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難的癥狀
可能因?yàn)檐囕喐咚傩旭偤�，平衡能力下降，可以做�?dòng)平衡。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車
大媽通過(guò)您的敘述，初步的判斷應(yīng)該是動(dòng)平衡所引起的震動(dòng)，建議您及早的去維修站對(duì)輪胎進(jìn)行下動(dòng)平衡的校正。再有一種情況是：踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，說(shuō)明剎車盤有硬點(diǎn)，需要對(duì)剎車盤進(jìn)行打磨處理
發(fā)抖做動(dòng)平衡看看，如果還不好就該作進(jìn)一步檢查了，但愿是動(dòng)平衡
跟我的情況一樣，特別是熱車抖得嚴(yán)重，換過(guò)離合器總成，現(xiàn)在情況又出現(xiàn)了，悲劇，現(xiàn)在在質(zhì)量網(wǎng)投訴了，等待回應(yīng)。大眾已打電話問(wèn)了情況。不能跑幾萬(wàn)公里就換離合器吧!這段時(shí)間又在說(shuō)DSG，投訴是個(gè)時(shí)候。
確定不是冷車的時(shí)候抖的？ 冷車的話，就多熱一會(huì)……正常 熱車抖的話直接開(kāi)去4S吧！無(wú)非就是火花塞點(diǎn)火不是時(shí)候造成的……
新車就抖是不正常的一般都是安裝問(wèn)題，剛好達(dá)到共振頻率，我上部車子就是取車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)，但是沒(méi)想那么多，結(jié)果再想讓4s店解決，告知這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)支架共振，無(wú)法修復(fù)，所以新車一定要挑挑好，不是每部都這樣的
長(zhǎng)時(shí)間或經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，特別是自動(dòng)檔的車（明銳自動(dòng)D檔換檔轉(zhuǎn)速非常早，所以高檔低轉(zhuǎn)造成的不良影響比手動(dòng)檔車嚴(yán)重得多），積碳會(huì)比較嚴(yán)重，當(dāng)節(jié)氣門開(kāi)合受到影響時(shí)，就有可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，轉(zhuǎn)速高時(shí)可能被發(fā)動(dòng)機(jī)本身的震動(dòng)掩
跟我的情況一樣，特別是熱車抖得嚴(yán)重，換過(guò)離合器總成，現(xiàn)在情況又出現(xiàn)了，悲劇，現(xiàn)在在質(zhì)量網(wǎng)投訴了，等待回應(yīng)。大眾已打電話問(wèn)了情況。不能跑幾萬(wàn)公里就換離合器吧！這段時(shí)間又在說(shuō)DSG，投訴是個(gè)時(shí)候。
換一家油站試試!或加一瓶質(zhì)量好的汽油添加劑,跑跑高速,再感覺(jué)一下.
剎車盤表層不平或徑向跳動(dòng)量過(guò)大時(shí)，剎車片與剎車盤接觸不均，導(dǎo)致剎車力波動(dòng)，引起車身震動(dòng)，尤其在輕踩剎車時(shí)更為明顯。車輪定位數(shù)據(jù)如前輪定位角失準(zhǔn)或前束過(guò)大，會(huì)使車輛加速時(shí)難以控制，產(chǎn)生輕微震動(dòng)。輪胎氣壓不適宜，無(wú)論是過(guò)高還是過(guò)低，都會(huì)導(dǎo)致車身震動(dòng)或跑偏。至于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是由于缺缸現(xiàn)象，表現(xiàn)為排氣管...
汽車停車和高速發(fā)抖震動(dòng)需區(qū)分是抖動(dòng)還是震動(dòng)。方向盤抖多為輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題，車身震動(dòng)則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞需更換。處理辦法包括冷車起步預(yù)熱、行車不拖檔以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，并定期檢查底盤以防損壞。首要任務(wù)是你要搞清楚車跑起來(lái)是抖還是震動(dòng)。假如速度跑起來(lái)你的方向盤抖那么就是輪胎動(dòng)平衡不好了。假如說(shuō)是震動(dòng)那么就是發(fā)...
分電器凸輪磨損、分電器蓋裂紋、火花塞間隙過(guò)大、積炭嚴(yán)重、觸點(diǎn)間隙偏大或接觸不良、觸點(diǎn)彈簧彈力太弱、空氣濾清器堵塞、渦輪增壓器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多等，都可能導(dǎo)致高速發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖震動(dòng)。這些問(wèn)題會(huì)影響點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率、混合氣配比，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速和加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。要解決這些問(wèn)題，需要定期檢...
跑過(guò)高速后怠速發(fā)抖的原因主要有四個(gè)：1.節(jié)氣門過(guò)臟，需要定時(shí)清潔；2.真空管漏氣，需要及時(shí)維修；3.噴油嘴積碳過(guò)多，導(dǎo)致混合氣時(shí)稀時(shí)濃，需要清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4.機(jī)油油品差，長(zhǎng)時(shí)間高速駕駛后機(jī)油變稀，無(wú)法潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，需要更換高質(zhì)量機(jī)油。解決這些問(wèn)題可以有效避免怠速發(fā)抖現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
車身高速發(fā)抖可能由多種原因引起，包括剎車盤不平、輪輞變形、輪胎氣壓異常、定位數(shù)據(jù)偏差、輪胎磨損、動(dòng)平衡問(wèn)題、減震器失效和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力故障。解決這一問(wèn)題的方法包括檢查調(diào)整定位角、進(jìn)行車輪動(dòng)平衡檢查、調(diào)整或更換輪胎、傳動(dòng)軸動(dòng)平衡檢查、使用高品質(zhì)機(jī)油以及檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
汽車高速行駛時(shí)發(fā)抖可能由多種原因引起，包括輪胎胎壓異�；蚰p、四輪定位失衡、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、前輪定位角失準(zhǔn)、輪轂變形、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲、前軸變形以及減震器失效。為解決此問(wèn)題，應(yīng)定期檢查胎壓并更換磨損輪胎，清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換變形輪轂，清洗節(jié)氣門和怠速閥，并為怠速閥軸承添加潤(rùn)滑油。以上內(nèi)容由...
文章中提到在哈弗H6高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的問(wèn)題，主要原因可能是車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，或者是汽車定位數(shù)據(jù)有問(wèn)題。另外，轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松也可能導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。在剎車時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況下，則可能是剎車片或剎車盤不平導(dǎo)致的。要解決這些問(wèn)題，可以檢查車輪的動(dòng)平衡情況，以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各個(gè)部件是否存在松動(dòng)或問(wèn)題...
客戶反映路虎發(fā)現(xiàn)4在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，故障燈亮。檢查發(fā)現(xiàn)DTC為P0301-00，1缸失火。清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油器，添加燃油添加劑后，怠速發(fā)抖依舊。清除故障代碼和自適應(yīng)后，路試發(fā)現(xiàn)故障燈再次亮起。互換1缸和3缸的點(diǎn)火線圈、火花塞和噴油器，問(wèn)題依舊。氣缸壓力測(cè)試顯示1缸壓力遠(yuǎn)低于其他氣缸。拆解氣...
積碳是燃油不完全燃燒產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì)，常見(jiàn)于進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油室和噴油嘴等部位。城市擁堵導(dǎo)致低速或怠速時(shí)燃油不完全燃燒，形成積碳。不良駕駛習(xí)慣如不注意熄火時(shí)機(jī)也會(huì)導(dǎo)致積碳。積碳會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力、怠速發(fā)抖、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、噴油不均等問(wèn)題，影響汽車性能和油耗。建議定期使用除碳劑清除積碳，保持氣缸正常壓縮比，提高...
一輛奧迪Q7SUV在冷車怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油警報(bào)燈頻繁報(bào)警。經(jīng)詢問(wèn)，故障在高速駕駛后出現(xiàn)，表現(xiàn)為怠速發(fā)抖和震動(dòng)。車主曾更換缸體和活塞等部件，但冷車啟動(dòng)后油壓報(bào)警燈仍亮。修理人員試車發(fā)現(xiàn)油壓僅0.08MPa，遠(yuǎn)低于正常值。拆解發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)缸體有3處油道加工孔未封堵，導(dǎo)致油壓過(guò)低。這些孔洞在生產(chǎn)加工時(shí)為方...
汽車加裝法蘭盤，即在輪轂上安裝金屬圓盤以增加輪距，可提升車輛轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。法蘭盤尺寸多樣，如20、25、30、35、40mm等。其優(yōu)點(diǎn)包括改善車身姿態(tài)、減少高速行駛和急轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾感、材質(zhì)輕且不增加重量、為大剎車卡鉗提供空間。然而，加裝法蘭盤也存在弊端，如在不平路面行駛時(shí)顛簸嚴(yán)重、質(zhì)量參差不齊可能損害...
