九代思域最大功率轉(zhuǎn)數(shù)6500轉(zhuǎn)，最大扭力轉(zhuǎn)數(shù)4300轉(zhuǎn)，不算什么高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機，只是比一般車轉(zhuǎn)數(shù)略高一點點。有些進口跑車，轉(zhuǎn)數(shù)能過1萬轉(zhuǎn)的，有些摩托車，轉(zhuǎn)數(shù)能達到1萬8千轉(zhuǎn)的。九代思域?qū)C油的要求，遠沒有渦輪增壓車高。所以
從外觀來發(fā)動機造型當然差不多，畢竟都是直列4缸發(fā)動機，也畢竟都是本田的車，雖然都采用了本田的招牌技術(shù)i-VTEC，但兩款發(fā)動機的區(qū)別還是較大的！八代雅閣2.0的發(fā)動機為2.0升直列4缸DOHC雙頂置凸輪軸16氣門i-VT
你好。低慣量渦輪增壓機。發(fā)動機1600轉(zhuǎn)開始介入。祝你用車愉快58車
速度高,轉(zhuǎn)速低是省汽油啊,自動檔就是這樣,你開到100看轉(zhuǎn)速還會低嗎?4缸車,又是高速發(fā)動機,聲音聽起來不太舒服,沒什么奇怪的,這不會損害發(fā)動機. 比較猛踩油門，這時車就會減一檔,轉(zhuǎn)速才上去了,減一檔轉(zhuǎn)速當然會上去,
你好！自動擋的思域120邁時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)左右。希望能夠幫助到你，如有不明請追問。
自動檔的車大約在650到850之間
出現(xiàn)這種情況是由于06年款的思域的皮帶纏繞方式會使得發(fā)動機運轉(zhuǎn)與1500轉(zhuǎn)/分鐘時與發(fā)動機產(chǎn)生共振。車輛行駛一段時間后由于積碳等原因使得發(fā)動機平順性降低，震動水平上升。而皮帶共振放大了發(fā)動機本身的震動，并產(chǎn)生異響。此問題
根據(jù)您的提出的問題，我做一下解答對于發(fā)動機早上起步轉(zhuǎn)速數(shù)值正常在600-1800，因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速主要是根據(jù)冷卻水溫度而進行控制的，如果早上溫度比較低，相對熱車時間要長一些、轉(zhuǎn)速要高一些，這也是發(fā)動機控制單元工況設(shè)置程序而
我的思域也是這樣的，而且不只是思域是這樣，現(xiàn)在的車子基本都是這樣，不過便宜一些的國產(chǎn)車可能不是。 這是電噴發(fā)動機一個自動的功能，就像是冬天著車以后，或者是冷天著車，會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機怠速會很高，一般在1500轉(zhuǎn)左右，而
簡介 i-vtec.系統(tǒng)是本田公司的智能可變氣門正時系統(tǒng)的英文縮寫，最新款的本田轎車的發(fā)動機已普遍安裝了i-vtec系統(tǒng)。本田的i-vtec系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時，且能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當發(fā)動機由低速向高速
自動擋下坡時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高通常是變速箱自動降檔的結(jié)果。在不踩油門的情況下，車速保持不變，而變速箱為了提高發(fā)動機功率，可能會自動降檔，導致轉(zhuǎn)速升高。這樣做的目的是為了在下坡時限制車速，同時確保發(fā)動機有足夠的動力。有些車輛在下坡時會自動降檔，而有些則不會，這取決于車輛的具體設(shè)置。總的來說，下坡時發(fā)...
發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)定可能由燃油供應、點火系統(tǒng)、空氣供應、傳感器故障以及發(fā)動機積碳等多種因素引起。解決這些問題，需及時到專業(yè)汽車維修站檢查，保持良好駕駛習慣和定期保養(yǎng)。這樣才能確保車輛一直處于良好工作狀態(tài)。一輛汽車的發(fā)動機，宛如人體的心臟一般，是汽車動力系統(tǒng)的核心部件。然而，有時我們會遇到這樣的問題：發(fā)動...
柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)是衡量其性能和運行狀況的重要指標。正常情況下，柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)范圍在1500轉(zhuǎn)/分鐘到4000轉(zhuǎn)/分鐘之間。如果轉(zhuǎn)數(shù)異常，可能是由燃油供應不足、空氣供應不足、潤滑不良或點火系統(tǒng)故障等原因造成的。解決這些問題的方法包括檢查燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和點火系統(tǒng)。定期維護和保養(yǎng)是確保柴油發(fā)...
汽車發(fā)動機在行駛過程中，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)速提升困難或提速效果不佳的情況，可能是由以下幾個原因造成的：1.點火系統(tǒng)故障：點火線圈老化、點火塞積碳嚴重或點火正時偏移等問題，都可能導致點火不充分或點火時間不準確，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升和提速效果。2.燃油供應系統(tǒng)故障：燃油泵壓力不足、油路堵塞或噴油嘴散射不均等問題，...
一輛比亞迪秦ProDM在行駛中出現(xiàn)了不充電的問題，電量降至4%，但車輛其他功能正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括電池包故障、BSG電機及控制器問題、冷卻水泵故障和相關(guān)線路問題。維修過程中，首先確認了SOC值低，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)波動，且回充功率顯示但SOC未增加。使用診斷儀檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼，但重點檢查了BSG系...
總結(jié)內(nèi)容：當本田思域車輛顯示“檢查發(fā)動機排放控制系統(tǒng)”提示時，可能的原因包括進氣系統(tǒng)及進氣門積碳過多、節(jié)氣門臟污嚴重導致進氣量不足，以及起動機轉(zhuǎn)速未達要求等。此外，十代思域發(fā)動機采用先進的氣門驅(qū)動機構(gòu)和輕量化的缸體設(shè)計，如液壓支撐滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)以減小摩擦扭矩，鋁合金缸體減輕整車重量。這些技術(shù)特點有助...
新車磨合期是指車輛出廠后，通過行駛一定距離使引擎各部件磨合順暢的過程。雪佛蘭探界者的磨合里程通常在1000至3000公里之間。為了達到最省油的行車狀態(tài)，應保持勻速直線行駛，小排量車最省油的車速為60-80公里/小時，中排量車為80-100公里/小時。電噴車發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)維持在2200-2500轉(zhuǎn)/分鐘最...
手自一體車型的手動模式在長坡或堵車時更實用，可避免變速箱頻繁換擋導致故障。上長坡時，D檔提前沖并保持轉(zhuǎn)速在2000左右，緩慢加油�；蛱崆皰霯檔并按一下，保持舒適轉(zhuǎn)速。L檔電腦會讓變速箱匹配發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在3000轉(zhuǎn)，噪音大且易頓挫，需適度使用。超載下雪路滑下坡可掛L檔，增加安全性。切換手動模式無需多想，...
控制轉(zhuǎn)速是省油的關(guān)鍵，電噴車發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)維持在2200-2500轉(zhuǎn)最經(jīng)濟。保持勻速行駛，小排量車時速60-80公里，中排量車80-100公里為最佳。換檔時轉(zhuǎn)速稍高，避免低于2000轉(zhuǎn)換檔導致脫檔。避免頻繁變道和超車，保持中速勻速行駛，既安全又省油。在20萬左右的SUV選擇中，省油與性能并重是關(guān)鍵。通過...
思域的CVT變速箱在激烈駕駛時會發(fā)熱，因其結(jié)構(gòu)緊湊散熱效果差，且傳動效率低易導致機械能轉(zhuǎn)化為熱能積累。暴力駕駛會使CVT變速器進入過熱保護，出現(xiàn)動力突然消失但發(fā)動機轉(zhuǎn)速仍在上升的現(xiàn)象。因此，CVT變速器不適合暴力駕駛。汽車在路上行駛難免會遇到一些問題，那么如何處理這些小車問題呢？下面小編就給大家介紹...
2020款思域搭載了兩種變速箱：6擋手動變速箱和CVT無級變速箱。手動變速箱技術(shù)成熟，穩(wěn)定性高，而CVT變速箱換擋平順，但承受扭力有限。汽車變速箱擋位越多，換擋越順暢，但實際效果還取決于廠家調(diào)校。降低十代思域油耗的方法包括：穩(wěn)定駕駛，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速低；定期清理發(fā)動機積碳和油路管道；使用高質(zhì)量燃油，提...
CVT變速箱在激烈駕駛時確實容易發(fā)熱。由于其設(shè)計不適合暴力駕駛，一旦如此操作，變速箱便可能觸發(fā)過熱保護機制。此時，即使發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，車速卻無法提升。CVT變速箱的傳動效率相對較低，導致機械能更多轉(zhuǎn)化為熱能，加之其緊湊結(jié)構(gòu)和較小體積，散熱能力有限，最終導致熱量積累，使變速箱過熱。在暴力駕駛情況下，熱...
手動模式下掛一檔陡坡，若不開陡坡緩降且不踩剎車，車速會加快，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升。為保護發(fā)動機，多數(shù)車型會設(shè)定轉(zhuǎn)速限制，達此限制即升檔。長城等品牌尤為保守，初版3000多轉(zhuǎn)即升檔，后升級ECU至4500轉(zhuǎn)，雖略低但屬合理范圍，反映廠家求穩(wěn)態(tài)度。手動模式下掛一檔陡坡，不開陡坡緩降不踩剎車的話，車速會越來越快...
本田新款思域TYPER車型海外售價曝光，預計年底國內(nèi)亮相。新車外觀升級，熏黑中網(wǎng)與燈組一體，18英寸輪圈標配，提供雙色車身等黑色配件。尾部熏黑尾燈組設(shè)計，辨識度高。動力搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，新增混動系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機功率超300馬力，匹配6速手動變速箱。內(nèi)飾與普通版相近，全液晶儀表盤，TYP...
總結(jié)內(nèi)容：汽車發(fā)動機的扭矩與轉(zhuǎn)速并非正比關(guān)系。在發(fā)動機上，轉(zhuǎn)速定義為單位時間內(nèi)曲軸的轉(zhuǎn)數(shù)，與車速直接相關(guān)。然而，經(jīng)過整個傳動系統(tǒng)的減速扭曲后，最終反映到車輪上的扭矩與發(fā)動機轉(zhuǎn)速之間并非簡單的正比或反比關(guān)系。實際上，發(fā)動機的扭矩與轉(zhuǎn)速成反比，即轉(zhuǎn)速越低，扭矩越大。因此，汽車在滿載時，由于負載增加，車速...
艾力紳與奧德賽在省油性能上各有優(yōu)勢，但具體哪款更省油還需結(jié)合駕駛習慣、路況等因素。文章提到，控制最佳轉(zhuǎn)速、保持最佳車速、合理換檔及穩(wěn)定駕駛等行為均能有效降低油耗。家庭實用方面，兩者均作為MPV車型，空間寬敞，適合家庭出行。選擇時，除考慮油耗外，還需根據(jù)個人喜好、預算及車輛配置等因素綜合決定。1、控制...
一輛行駛里程超26.7萬km的2006年奧迪A6L轎車經(jīng)常出現(xiàn)抖動問題，經(jīng)過故障診斷發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)指針時高時低，甚至降至0。通過檢測發(fā)現(xiàn)多個控制單元無法達到，最終定位在J533上，更換后問題仍未解決。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)車輛加裝了導航系統(tǒng)，并安裝在J533上的兩個驅(qū)動CAN上，拆除后問題得以解決。故障排除：...
卡羅拉1.2T與1.6L油耗因駕駛習慣與條件而異，但掌握省油技巧可降低油耗。建議保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2200-2500轉(zhuǎn)，勻速直線行駛最省油，小排量車時速60-80公里最佳，中排量車80-100公里為宜。換檔時轉(zhuǎn)速稍高更順暢，避免頻繁變道超車，保持中速勻速行駛，既安全又省油。1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般...
在車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速方面，1000rpm是什么意思呢？實際上，1000轉(zhuǎn)/分意味著當前車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速為每分鐘1000轉(zhuǎn)。RotationalSpeed(或Rev)是指單個zhidao位時間內(nèi)，物體繞圓心做圓周運動的次數(shù)(不同于頻率)。Rpm是revolutionsperminute的縮寫，中文意思是每分...
影豹R-style賽道版以13.68萬售價上市，基于影豹J16升級，外觀更運動，專屬配色辨識度高。動力雖沿用1.5T發(fā)動機，但變速箱優(yōu)化，提升換擋速度和響應。額外福利包括賽道體驗機會等。相比J16版，多花8800元得專屬配置和賽事體驗，適合追求性價比與性能氛圍的年輕人。期待其賽事表現(xiàn)及賽用技術(shù)下放。...
