提問者：四方雅居2013-04-17 00:00
速度高,轉(zhuǎn)速低是省汽油啊,自動檔就是這樣,你開到100看轉(zhuǎn)速還會低嗎?4缸車,又是高速發(fā)動機,聲音聽起來不太舒服,沒什么奇怪的,這不會損害發(fā)動機. 比較猛踩油門，這時車就會減一檔,轉(zhuǎn)速才上去了,減一檔轉(zhuǎn)速當(dāng)然會上去,上去又費油,又增加機械磨損的次數(shù).
回答者：CalvinSheung2016-04-17 00:00
出現(xiàn)這種情況是由于06年款的思域的皮帶纏繞方式會使得發(fā)動機運轉(zhuǎn)與1500轉(zhuǎn)/分鐘時與發(fā)動機產(chǎn)生共振。車輛行駛一段時間后由于積碳等原因使得發(fā)動機平順性降低，震動水平上升。而皮帶共振放大了發(fā)動機本身的震動，并產(chǎn)生異響。此問題
提問者：牛車網(wǎng)2014-01-17
根據(jù)您的提出的問題，我做一下解答對于發(fā)動機早上起步轉(zhuǎn)速數(shù)值正常在600-1800，因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速主要是根據(jù)冷卻水溫度而進(jìn)行控制的，如果早上溫度比較低，相對熱車時間要長一些、轉(zhuǎn)速要高一些，這也是發(fā)動機控制單元工況設(shè)置程序而
提問者：123zhanghuihui2013-08-26
你好。低慣量渦輪增壓機。發(fā)動機1600轉(zhuǎn)開始介入。祝你用車愉快58車
提問者：Gabriella皓2016-04-24
簡介 i-vtec.系統(tǒng)是本田公司的智能可變氣門正時系統(tǒng)的英文縮寫，最新款的本田轎車的發(fā)動機已普遍安裝了i-vtec系統(tǒng)。本田的i-vtec系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時，且能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動機由低速向高速
提問者：sunle07042013-03-23
從外觀來發(fā)動機造型當(dāng)然差不多，畢竟都是直列4缸發(fā)動機，也畢竟都是本田的車，雖然都采用了本田的招牌技術(shù)i-VTEC，但兩款發(fā)動機的區(qū)別還是較大的！八代雅閣2.0的發(fā)動機為2.0升直列4缸DOHC雙頂置凸輪軸16氣門i-VT
提問者：NUODAN1112016-07-30
自動檔的車大約在650到850之間
提問者：njht55kuyu2013-03-14
