拆卸左側(cè)前部車門飾件上的開關(guān)板，使用合適的工具，按照圖示松開嵌入件，將開關(guān)板從車門飾件上松開并取下。接著，拆下左側(cè)車窗升降機開關(guān)，松開兩側(cè)嵌入件，取下開關(guān)。然后，檢查開關(guān)單元的卡子、固定夾和導(dǎo)向件是否受損，并連接插頭。這樣，就可以完成寶馬3系F底盤電動折疊后視鏡的改裝。通過一系列步驟，包括拆卸車門飾...
經(jīng)濟條件允許的情況下，為本田奧德賽加裝底盤裝甲是個不錯的選擇。底盤裝甲能有效防止砂石和凸起對底盤的損傷，同時具備防銹、隔音和防撞擊的功能，讓車主更加省心。底盤裝甲的價格因品牌和用量不同而有所差異，從幾百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等，噴涂厚度建議在2毫米至6毫米之間。施工時，需先除...
最近分享了一輛2016年奧迪A6(C7)45TFSI運動款的整備升級案例。這款車性價比高，適合年輕人改裝和商務(wù)接待。整備項目包括機械性能大保健及升級，散熱系統(tǒng)清洗，氣門積碳處理，進氣系統(tǒng)清潔，點火系統(tǒng)更新，濾芯耗材更新，ECU程序刷寫提升動力，底盤系統(tǒng)升級，制動系統(tǒng)養(yǎng)護，車輪系統(tǒng)更新等。經(jīng)過整備，車...
廣汽本田2020款冠道以其獨特的5座設(shè)計，滿足了對空間和舒適性有高要求的消費者。中期改款帶來了外觀細節(jié)的調(diào)整和配置的升級，如新增的HondaCONNECT2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和更豐富的動力選擇。2.0T發(fā)動機搭配9AT變速器，提供了強勁的動力和較低的油耗。車內(nèi)空間寬敞，后排尤其舒適，配置齊全，乘坐體驗...
廣汽本田的這款MPV，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(120mm)、英朗(120mm)、沃爾沃S80L(130mm)。有興趣的請關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
如果你的車輛經(jīng)常行駛在砂石路面或者有凸起物的地方，那么為你的本田奧德賽安裝底盤裝甲是個不錯的選擇。底盤裝甲能夠防止路上的砂石、凸起對底盤的直接傷害，并且具有防銹、隔音、防撞擊等性能，確實可以替車主省心。關(guān)于價格，底盤裝甲的價格差異較大，有幾百元至幾千元不等的價格區(qū)間，價格跨度如此之大，那是因為品牌價...
09款奧德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點：1.安裝的發(fā)動機護板固定螺絲松動，護板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉(zhuǎn)向桿球頭松動，前懸架支架內(nèi)部焊點異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發(fā)動機和自動變速器的本田奧德賽出現(xiàn)了底盤部...
奧德賽和什么車底盤一樣？廣汽本田奧德賽的底盤和雅閣的底盤一樣，共享底盤。在操控上與汽車風(fēng)格完全一致，外觀時尚且比傳統(tǒng)的MPV好看很多�？蛰d荷的最小離地間隙為126MM,相對較低，但這并不影響舒適性。前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架由扭力梁式非獨立懸架改為從屬懸架，以增加內(nèi)飾空間。底盤配件中，前懸...
奧德賽2022款2.0Le:HEV銳·耀享版以其油電混合動力系統(tǒng)、豐富的配置和簡約內(nèi)飾設(shè)計吸引消費者。車主評價中，動力表現(xiàn)獲得好評，但方向盤較重且懸掛調(diào)校偏硬，影響操控感受�？傮w來說，奧德賽在MPV市場中具有競爭力，適合注重家庭實用性和安全性的消費者。在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富...
網(wǎng)上對華為問界M7的吐槽主要集中在以下幾個方面：首先，外觀缺乏亮點，給人一種國產(chǎn)設(shè)計魔改的感覺，不夠高級；其次，內(nèi)飾配置雖然達到了新勢力車企的標(biāo)準(zhǔn)，但也沒有太多亮點；再者，空間表現(xiàn)也讓人失望，第三排空間狹小，后備箱容積也小；最后，雖然車機流暢，但并沒有太多創(chuàng)新之處。對此，有網(wǎng)友指出，問界M7的底盤其...
大眾夏朗2013款是一款中型MPV，以其多功能性和舒適性而廣受好評。這款車由大眾與同級別車型如奧德賽相比，大眾夏朗在動力、空間、底盤、座椅舒適度以及配置等方面均表現(xiàn)出色。特別是在座椅布局和空間利用上，夏朗的2+3+2座椅布局靈活多變，既能滿足五人出行需求，也能輕松擴展至七人座，實用性極強。此外，夏朗...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤調(diào)校扎實，采用了前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，有效提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性。在急加速和過彎時，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，支撐性和濾震性都非常好，能夠過濾掉大部分路面震動，為駕駛者提供出色的駕駛感受。同時，ix35的方向盤四向可調(diào)，適應(yīng)不同身材的駕駛員，轉(zhuǎn)向輕松且精...
本田奧德賽2.4搭載了地球夢科技2.4L自然吸氣直噴發(fā)動機，最大功率達到137千瓦奧德賽底盤調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)過濾震動細膩，駕駛時沒有大型車的感覺，整體輕盈。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，力度適中，車頭響應(yīng)靈活，回正力度佳，操控得心應(yīng)手。小轉(zhuǎn)彎半徑和合適的車身尺寸使得高速轉(zhuǎn)向時幾乎無側(cè)傾，操控性能在同級別MPV中出...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合，與同級別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其2.0L混動系統(tǒng)綜合功率達215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電滿油續(xù)航可超1300km，非常適合長途旅行。加速方面，雖然未引進美版的3.5LV6版本，但混動版在中低速場景下動力迅猛，起步快且發(fā)動機介入平順，為駕駛者帶來了流暢...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)新款奧德賽在底盤方面進行了優(yōu)化，提升了舒適性，能夠有效過濾城市中的常見路況。懸架系統(tǒng)在面對惡劣路況時，雖然會受到一定沖擊，但整體乘坐體驗仍然較為舒適。操控性能方面，新款奧德賽側(cè)傾支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，操控更加穩(wěn)定可控。然而，在轉(zhuǎn)向方面，低速時的轉(zhuǎn)向力矩粘滯感較強，轉(zhuǎn)向力隨轉(zhuǎn)角建立不足，導(dǎo)致感...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載了一套2.0L油電混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)結(jié)合了一臺2.0L阿特金森循環(huán)引擎和兩臺電動機。發(fā)動機的最大輸出功率達到了146馬力，實際使用中，車主的平均油耗也相對較低，經(jīng)濟實用。此外，奧德賽的換擋邏輯清晰，E-CVT無級變速變速箱使得換擋過程幾乎無頓挫，提供...
運行發(fā)動機至工作溫度后關(guān)閉，靜置5-10分鐘，舉升車輛并固定。使用15毫米扳手松開油底殼螺釘，小心排出舊油。打開機油蓋，用機濾扳手?jǐn)Q下舊機油濾清器。清潔濾芯底盤，涂抹新機油濾清器墊片，小心安裝新濾清器。清潔放油螺栓，更換并固定。打開引擎頂部油蓋，通過漏斗加入新機油，檢查油位。啟動發(fā)動機，檢查油位和漏...
買之前蹲了很久，最后思前想后想不出我預(yù)算里能買得起的綜合方面更完美的車了：馬力大，底盤扎實，外形好看，內(nèi)外各處想改也可以改，有后排(看車時候pass了350/370z就是因為沒后排)，后備箱空間不咋好但還算能接受(起碼能塞下我最長的槍和最大的旅行箱)，可靠性還不錯。所以前段時間某個斐濟老姐用無法拒絕...
