雷克薩斯ES350和英菲尼迪G35雖然在尺寸和款式上并非直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但在中國(guó)市場(chǎng)上，兩者都取得了不錯(cuò)的銷量。ES350以其動(dòng)感優(yōu)雅的外觀、良好的質(zhì)量和舒適的駕駛體驗(yàn)，成為行政級(jí)汽車的代表，深受商務(wù)人士喜愛。而G35則以沉穩(wěn)的風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)感的元素，展現(xiàn)出傳統(tǒng)商用車的形象。ES350的外觀設(shè)計(jì)更加流線型...
標(biāo)題：雷克薩斯ES和英菲尼迪Q50哪個(gè)好？(買雷克薩斯es或者q5l)1.英系菲尼迪q50和雷克薩斯es200,哪款車更好？在當(dāng)今汽車世界中，各種好車百花齊放。無框門的領(lǐng)頭羊奧迪A5很受車主歡迎，而“銷量冠軍”大眾寶來則表現(xiàn)耀眼。對(duì)于一款強(qiáng)調(diào)精神享受的汽車來說，想要脫穎而出，就必須了解自己的客戶。像...
英菲尼迪QX50和雷克薩斯NX都是日系豪華品牌在豪華中型SUV市場(chǎng)的代表作。QX50標(biāo)配2.0TVC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)，而NX則提供2.0L自吸和2.5L混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇。在駕駛體驗(yàn)上，QX50車身尺寸更大，操控一般但乘坐舒適；NX則以更緊湊的車身和直接的駕駛反饋略勝一籌。乘坐空...
在挑選二手車時(shí)，需要綜合考慮車輛的品牌、性能、車況、油耗、內(nèi)飾、實(shí)用性等多個(gè)因素。寶馬750雖然有面子，但年限長(zhǎng)、油耗高；捷豹XF開起來有逼格，但車販子賣的質(zhì)量難保證；奔馳C300小毛病多，不推薦；英菲尼迪Q40發(fā)動(dòng)機(jī)好但費(fèi)油；尼桑天籟款式不太能接受；雷克薩斯ES內(nèi)飾舊；科邁羅大黃蜂雙門跑車不實(shí)用；...
沃爾沃XC60以其高安全配置、大氣外觀和良好的隔音效果受到好評(píng)，但懸架和減震稍顯硬朗。新一代產(chǎn)品實(shí)力提升，T5版本更值得推薦。英菲尼迪QX50雖然品牌較小，但搭載日產(chǎn)VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，舒適性和底盤質(zhì)感出色，中低配車型性價(jià)比較高。雷克薩斯NX200動(dòng)力一般，配置一般，但空間大且時(shí)尚，后期穩(wěn)定性省...
ES350前后均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，激烈駕駛明顯不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，懸架不會(huì)提供給你清晰的路感，但舒適性頗佳，無論是在柏油路、水泥路還是山村小道，ES都像是行駛在橡膠墊上一樣，你甚至很難趕上一回真正的顛簸。G35的5擋變速器傳遞動(dòng)力的效率很高，也很智能6擋自動(dòng)變速器平順柔滑，起步急加速時(shí)轉(zhuǎn)速表也是不緊不...
日本三大汽車制造廠商之一，日產(chǎn)英菲尼迪已經(jīng)正式登陸中國(guó)，國(guó)內(nèi)一些高端汽車廠商都紛紛做出了相應(yīng)的應(yīng)戰(zhàn)措施。在這些豪華品牌中也包括了，同被視為日本三大汽車廠商的高端品牌豐田的雷克薩斯和本田的謳歌，其中雷克薩斯是最早正式進(jìn)入中國(guó)地區(qū)的日本高端品牌，那么它到底做出了如何應(yīng)戰(zhàn)措施呢？據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示...
內(nèi)容：買車用車，最怕的就是修車。尤其是更換零部件，很多零部件沒有原廠件，就算是副廠件也是相當(dāng)昂貴！而一些進(jìn)口車或者高端車型，零部件更是換不起！在汽車領(lǐng)域有一個(gè)零整比，就是一輛車零部件的價(jià)格總和，與整部車的價(jià)格的比例，有的甚至達(dá)到800%多，相當(dāng)于拆開零部件賣，能買8輛新車！馬自達(dá)睿翼、雷克薩斯ES2...
花國(guó)產(chǎn)奧迪A6L的錢買這些純進(jìn)口車！逼格杠杠的“進(jìn)口車”這個(gè)身份總是能夠給人高人一等的感覺，但是大家聽到這三個(gè)字就會(huì)聯(lián)想到價(jià)格昂貴，其實(shí)也不一定。今天教授就介紹三輛進(jìn)口車給大家，當(dāng)然不是上面提到的那些，而是30-50萬區(qū)間的豪華品牌進(jìn)口車，接招吧......雷克薩斯ES指導(dǎo)價(jià)：29.80-49.80...
英菲尼迪QX50以其豪華內(nèi)飾和先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在豪華SUV市場(chǎng)中占有一席之地，但銷量卻不盡如人意。QX50的內(nèi)飾在用料和做工上不輸于奔馳和雷克薩斯，甚至在某些方面更勝一籌。其搭載的2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上也表現(xiàn)出色。然而，QX50的市場(chǎng)表現(xiàn)并未與其產(chǎn)品力相匹配。原因可能在于品牌定位不清晰、產(chǎn)品...
寶馬525Li和雷克薩斯es260怎么選擇，最后一點(diǎn)不說你可能想不到價(jià)格問題是購(gòu)車時(shí)最重要的考慮因素之一。寶馬525Li豪華套裝的指導(dǎo)價(jià)為42.69萬，而雷克薩斯es260卓越版的售價(jià)為33.50萬，兩者相差9.19萬。因此，從價(jià)格上看，雷克薩斯更具有優(yōu)勢(shì)。在品牌價(jià)值方面，寶馬作為德系BBA三強(qiáng)之一...
英菲尼迪確實(shí)是日產(chǎn)旗下的高端品牌，與謳歌和雷克薩斯競(jìng)爭(zhēng)。該品牌提供多種轎車和SUV車型，部分車型如Q50和QX50已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。QX50是一款中型SUV，尺寸為4705mm×1903mm×1681mm，軸距2798mm。它搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率180kW，高功率版200kW...
從19年開始，我就一直在關(guān)注各種車型，預(yù)算大約在30萬左右。我曾考慮過奔馳C、雷克薩斯ES、寶馬3系、X1和英菲尼迪QX50等車型。雖然奧迪Q3最初并不在我的首選名單上，但在上海車展上看到實(shí)車后，我被它的外觀所吸引。奔馳C雖然銷量好，但我覺得過于雷同，加上口碑爭(zhēng)議，我放棄了。雷克薩斯ES雖然舒適，但...
在豪華中型SUV市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)空間的考量尤為關(guān)鍵。通過對(duì)七款主流車型的空間表現(xiàn)進(jìn)行深入對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)，盡管奧迪Q5L的軸距最長(zhǎng)，但英菲尼迪QX50在后排縱向空間上表現(xiàn)最佳。凱迪拉克XT5則在后備廂空間上領(lǐng)先，能容納更多紙箱。寶馬X3在儲(chǔ)物空間上表現(xiàn)突出，而凱迪拉克XT5和雷克薩斯NX的后排地臺(tái)接近...
老司機(jī)推薦雷克薩斯ES200最低配，雖然價(jià)格稍高，但4年免保養(yǎng)，豪華品牌保養(yǎng)費(fèi)用不菲。ES200動(dòng)力足夠日常使用，油耗經(jīng)濟(jì)，且質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低。若不考慮雷克薩斯，寶馬320I空間較小，320LI價(jià)格稍高，318三缸發(fā)動(dòng)機(jī)暫不推薦。凱迪拉克2.0T加8AT性價(jià)比不錯(cuò)，英菲尼迪與天籟同廠，性價(jià)比不高。...
凱迪拉克XTS是一款豪華中大型轎車，和雷克薩斯ES、英菲尼迪Q70等同級(jí)車型相比，XTS在尺寸上更為龐大。然而，XTS也存在著一些致命缺點(diǎn)。首先，作為全車系唯一的前驅(qū)車，XTS在豪華定位上有所不足。其次，XTS的保值率偏低，遠(yuǎn)不如同級(jí)別的日系和德系車型。另外，XTS市區(qū)油耗偏高，主要是由于其動(dòng)力強(qiáng)勁...
在50萬預(yù)算內(nèi)，商務(wù)感SUV選擇眾多。奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3、大眾途昂、福特探界者、JEEP牧馬人、捷豹F-PACE、凱迪拉克XT5、雷克薩斯NX、路虎發(fā)現(xiàn)神行、路虎攬勝極光、英菲尼迪QX60，甚至新能源的蔚來ES8都是選項(xiàng)。商務(wù)首選，出行舒適度次之，保養(yǎng)便利性最后。排除蔚來ES8、牧馬人...
