雷克薩斯ES在關(guān)稅新政下價格降至27.90萬元，性價比大增，成為德系三強國產(chǎn)“34C”的強勁對手。6月初深港澳車展將亮相全新一代ES，7月正式上市，對“34C”構(gòu)成雙重威脅。新ES采用GA-K平臺，尺寸增加，空間接近“56E”，輕量化提升駕駛質(zhì)感和經(jīng)濟性。外形犀利，內(nèi)飾設計提升科技感和高級感，配置豐...
奔馳A200L和雷克薩斯ES200豪華？這臺A200L已經(jīng)是采用廉價車規(guī)格打造的車了，4缸，前驅(qū)，橫置，雙離合，國產(chǎn)，這些東西跟合資普通品牌沒有什么差異，說白了跟廣汽豐田凱美瑞是完全對等的存在。樓上那些人你們有什么資本去嘲笑ES是換殼凱美瑞？就是拿凱美瑞比A200L也是綽綽有余，何況是品牌升級到雷克...
雷克薩斯ES200的雙噴射雙循環(huán)發(fā)動機與廣汽豐田凱美瑞相同，油耗表現(xiàn)出色，尤其在ES的體積和重量下顯得尤為省油。0-70km加速表現(xiàn)亮眼，起步加速優(yōu)于1.6L自然吸氣車型。外觀上，ES200前保險杠采用鋁制，搭配閃電符號LED大燈和犀利的LED日間行車燈，側(cè)面19寸分體式五輻合金輪圈和鍍鉻排氣管，后...
奔馳C260L和雷克薩斯ES200都是豪華品牌轎車，但它們各有特點。奔馳C260L是中型轎車，而雷克薩斯ES200則是中大型轎車。在車身尺寸和空間表現(xiàn)上，雷克薩斯ES200更勝一籌。然而，奔馳C260L的品牌力更強，動力表現(xiàn)也更優(yōu)秀。價格方面，雷克薩斯ES200的指導價為27.90萬元，而奔馳C26...
24歲女生選車，建議基于個人喜好和預算。雷克薩斯ES200雖性價比高，但可能顯成熟。奔馳C260雖時尚，但1.5T加輕混系統(tǒng)未來質(zhì)量存疑。可考慮奔馳C180，更經(jīng)濟。也可選MINI、甲殼蟲等小車，代表生活態(tài)度�？傊�，女生選車更看重外觀和感覺，機械素質(zhì)次之。女孩子買什么行政級轎車，開es200你心都跟...
這篇文章比較了奔馳A200L和雷克薩斯ES200的豪華程度，并指出ES200更加優(yōu)秀。文章指出A200L采用了廉價車規(guī)格，與普通合資品牌沒有太大差異；而ES200在上市初期備受好評，受歡迎程度高。此外，作者認為如果將寶馬進口220icoupe與ES200對比，才能夠有資格評論凱美瑞是否換殼�？偟膩碚f...
開奔馳C級真的比開雷克薩斯ES200更有排面嗎？32.6萬落地的奔馳C260L運動版，送了五次保養(yǎng)和1萬裝飾，價格比去年剛上市時便宜了10萬。雖然朋友吐槽1.5T動力不足，但奔馳C的豪華感和品牌調(diào)性更勝一籌。雷克薩斯ES200雖然進口品牌，但高端形象小眾，市場保有量和辨識度不及奔馳。實際駕駛體驗中，...
大家好，本期和大家分享的是38萬提了輛雷克薩斯ES300h，再試駕奔馳E級后的感受。我之前開的是大眾邁騰，雖然德系車開起來舒服，但后期毛病多，所以決定換車。雷克薩斯ES300h的穩(wěn)定性和可靠性讓我選擇了它，而且后期保養(yǎng)不用花錢，更安心。雷克薩斯ES300h的外觀設計大氣，家族化紡錘風格和豎格柵凸顯東...
奔馳E級的優(yōu)點在于空間足夠，特別是后排的空間，不管是頭部空間還是腿部空間都不錯。而且畢竟是奔馳，商務屬性要更濃厚一點。從駕駛的角度來說，后驅(qū)的布局的確也是比較有優(yōu)勢的。但是這一代e級并非十全十美，首先我個人覺得e200的動力起步的時候有點肉，急加速的時候換擋不夠平順，另外胎噪偏大，舒適性配置表現(xiàn)一般...
奔馳E300、寶馬530、奧迪A6和雷克薩斯ES這四款豪華車各有千秋，選擇時關(guān)鍵看個人品牌偏好。奔馳品牌知名度最高，內(nèi)飾豪華優(yōu)雅，但價格相對較高；寶馬5系操控出色，動力匹配平順，品質(zhì)可靠；奧迪A6性價比最高，性能、造型、品質(zhì)都不錯。雷克薩斯ES雖然品牌度不如BBA，但車殼大，空間寬敞�？偟膩碚f，BB...
奔馳和雷克薩斯品牌在市場上有相似之處，但雷克薩斯的口碑在國際上更佳。兩款車在價格相近，但在底盤、車身尺寸和動力上有一定差異，ES300h配置了更多安全氣囊和豪華裝置，而E300L則有更多的功能性配置。如何選擇取決于個人喜好和需求。在市場競爭激烈的豪華車市場，奔馳E300L和雷克薩斯ES300h都有自...
在挑選二手車時，需要綜合考慮車輛的品牌、性能、車況、油耗、內(nèi)飾、實用性等多個因素。寶馬750雖然有面子，但年限長、油耗高；捷豹XF開起來有逼格，但車販子賣的質(zhì)量難保證；奔馳C300小毛病多，不推薦；英菲尼迪Q40發(fā)動機好但費油；尼桑天籟款式不太能接受；雷克薩斯ES內(nèi)飾舊；科邁羅大黃蜂雙門跑車不實用；...
奔馳C200L和雷克薩斯ES200都是豪華品牌的入門級轎車，各有千秋。奔馳C200L以其加長軸距、豪華內(nèi)飾、64色氛圍燈、車機系統(tǒng)、外觀顏值和9AT變速箱等優(yōu)勢，展現(xiàn)出較高的性價比。而雷克薩斯ES200則以其L2級別自動駕駛輔助、內(nèi)外后視鏡自動防眩光、前排隔音玻璃、10喇叭音響和前4年免費保養(yǎng)等配置...
奔馳GLS450和雷克薩斯LX570作為兩款高端SUV，各有千秋。奔馳GLS450以其豪華舒適的內(nèi)飾、出色的動力性能和硬朗的底盤行駛質(zhì)感著稱，而雷克薩斯LX570則憑借其卓越的越野能力、穩(wěn)定的后期表現(xiàn)和舒適的懸架減震系統(tǒng)受到青睞。兩款車在人機交互系統(tǒng)和油耗方面存在不足，但整體表現(xiàn)依然出色。消費者可以...
駕駛技術(shù)要過關(guān)，ES200比C260L更值得入手。ES車型體積接近5米，需要較高駕駛技術(shù)，停車、窄路行駛都是挑戰(zhàn)；動力稍差，對駕駛經(jīng)驗要求高。奔馳品控低，外觀設計豪華感缺失，不推薦。從個人經(jīng)驗，ES舒適省心。如果要擴大范圍，或許考慮一下BMW3。駕駛技術(shù)沒問題的話，ES200比C260L肯定更值得入...
文章比較了奔馳E200L二手車和雷克薩斯ES200新車兩款車型。奔馳E200L代表高調(diào)張揚和面子，適合追求豪華感和展示個性的消費者；而雷克薩斯ES200則以質(zhì)量好、免費保養(yǎng)為賣點，注重實用性和省心省事的購車體驗。文章建議，如果重視面子和裝飾效果，可以選擇奔馳E200L；如果更看重車輛質(zhì)量和售后服務，...
在豪華中大型轎車市場，奔馳E300、寶馬530、奧迪A6和雷克薩斯ES無疑是熱門之選。它們各有千秋，從動力到操控，從舒適到配置，每款車都有其獨特之處。然而，哪款更值得選呢？從動力性能來看，四款車均表現(xiàn)出色，滿足日常需求綽綽有余。操控性能方面，寶馬530以其運動性能和路感著稱，而奔馳E300和奧迪A6...
林肯領(lǐng)航員，峰值扭矩670-691�！っ�，匹配10AT變速箱，百公里加速僅需7.2秒。此外，領(lǐng)航員還配備了空氣懸架、主動降噪系統(tǒng)以及27英寸巨幅中控屏等豪華配置。在智能系統(tǒng)方面，領(lǐng)航員搭載了福特BlueCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速路短時離手行駛，并可實現(xiàn)波動轉(zhuǎn)向燈桿自動變道功能。安全輔助配...
內(nèi)容：買車用車，最怕的就是修車。尤其是更換零部件，很多零部件沒有原廠件，就算是副廠件也是相當昂貴！而一些進口車或者高端車型，零部件更是換不起！在汽車領(lǐng)域有一個零整比，就是一輛車零部件的價格總和，與整部車的價格的比例，有的甚至達到800%多，相當于拆開零部件賣，能買8輛新車！馬自達睿翼、雷克薩斯ES2...
40萬左右購車選擇豐富，轎車方面可考慮雷克薩斯ES300h，其內(nèi)飾豪華；凱迪拉克CT6，車身長且豪華，性價比高；全新寶馬3系，外觀內(nèi)飾均有大幅提升。SUV則推薦路虎發(fā)現(xiàn)神行，外觀硬派，內(nèi)飾干練；奔馳GLC動力選擇多，搭載9AT變速箱；奧迪Q5L氣質(zhì)平衡，即將推出的加長版值得期待。說實話，40萬左右買...
